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【クルマのカスタム雑学 #01】エアロパーツができるまでを紹介。クレイモデルの造形編。|KUHL Racing SUBARU WRX STI 

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クルマのカスタムには欠かせないエアロパーツですが、どのように開発されているか気になりませんか?エアロパーツの作り方は色々ありますが、今回は"クレイモデル"を使った造形の様子を紹介したいと思います。
しかもじつはKUHLでは初のスバル車用エアロパーツとなる「WRX」にも注目してくださいね!
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 июн 2018

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Комментарии : 122   
@user-uu8nq9dm4t
@user-uu8nq9dm4t 6 лет назад
社長がこんなに現場を見てて、ここまで詳しく説明できるってすごく好印象だった。もっとみんなにKUHL、片岡社長のことをしってほしい。
@user-ts6yc1po1u
@user-ts6yc1po1u 6 лет назад
途中でGTRのCM入るの斬新
@yu-san0319
@yu-san0319 6 лет назад
某自動車関連メーカーで樹脂製品を取扱ってる職場で働いてますが成型機でショットするのとは違いバンドメイドで作られるFRPパーツに感動しました!!
@takamovie4432
@takamovie4432 6 лет назад
こういう作業見ると物の価値観かわるよね。
@takamovie4432
@takamovie4432 6 лет назад
物造りが好きで技術も商品のひとつですからね。 物を大事に使おうと思ったりします。
@user-cq2qx6wi5x
@user-cq2qx6wi5x 6 лет назад
とても勉強になりました!ありがとうございます!
@y.h8654
@y.h8654 6 лет назад
これはなかなかカッコいい
@YUNOrty
@YUNOrty 4 года назад
他の方もおっしゃっていますが、社長がここまで工程と内容を理解していて、ここで作られる作品は安心できるし、例え金額が張ったとしても納得できるでしょうね。 素晴らしいですね。こんなお店で買い物をしたいです。
@nattosaint
@nattosaint 2 года назад
工場見学たのすぃ ずっとニコニコ楽しそうに話してるのも良き
@user-pn5gi4ji3m
@user-pn5gi4ji3m 6 лет назад
かっこいいー めっちゃかっこいいー
@sidechest23
@sidechest23 4 года назад
こういう動画あげてくれて嬉しい
@stk3762
@stk3762 6 лет назад
いつも楽しく拝見しています。 外国車、BMWも是非お願いします。 外国のチューナーに負けないぐらいこれから世界に羽ばたくこと期待しています。
@Penguin.garage
@Penguin.garage 3 года назад
有料会員だからcm入るはずないのに、、 あれ?ってなってた笑笑 CMカッコよすぎ
@pensukekawa3840
@pensukekawa3840 6 лет назад
カッコいい‼️
@user-ie2jq4vm6d
@user-ie2jq4vm6d 4 года назад
KUHLさんはいっぱいエアロ作っているので憧れます
@忑
@忑 6 лет назад
すてきなチャンネルを見つけてしまった…
@user-gi7wj4pr5y
@user-gi7wj4pr5y 6 лет назад
勉強になります!私もエアロ作る仕事したいと思いました。
@yuya9989
@yuya9989 6 лет назад
画質良いですね
@you-rei1572
@you-rei1572 6 лет назад
かっこいいです!マークX130もこういうエアロ出してほしいです。
@TAKAPONCHANNEL
@TAKAPONCHANNEL 6 лет назад
エアロがカッコいいからこの車が欲しいってなるレベルでセンスが素晴らしぃ(*_*)
@nobumichikawabata1463
@nobumichikawabata1463 6 лет назад
社長楽しそうで好感
@ahamada-pb4fh
@ahamada-pb4fh 6 лет назад
大変、参考になりました。社長は、何でも詳しいですね。
@konoha799
@konoha799 6 лет назад
すげえ 機械じゃないんだ
@beyondd9554
@beyondd9554 6 лет назад
リアが普通にカッコいい!
@momi3gou
@momi3gou 6 лет назад
職人技!
@user-ny3tf9fb1p
@user-ny3tf9fb1p 6 лет назад
リア周りはGTRみたくなりそうですね
@TORIYAMA5555
@TORIYAMA5555 6 лет назад
センスいいわ〜
@user-ml6wj8ug3y
@user-ml6wj8ug3y 6 лет назад
オーダーメイドで作って貰うとおいくらぐらいになるんか聞いてみたい
@kimurapompindustrial8732
@kimurapompindustrial8732 5 лет назад
削るの楽しそう
@user-vk4ir9ow6i
@user-vk4ir9ow6i 6 лет назад
新型シビックのエアロも出してほしいなー
@zaq55002277
@zaq55002277 5 лет назад
センスいいね。
@user-yb7xw1wf7d
@user-yb7xw1wf7d 6 лет назад
素晴しい、86エアロチェックしよ✌️
@user-jn4vq9vw1g
@user-jn4vq9vw1g 6 лет назад
エアロ作ろうかと思ったけどムズすぎて諦めた(笑)
@murasame_BH5
@murasame_BH5 6 лет назад
4:04のイメージCGを見てると車高上げた状態の方が好きかも
@y.h8654
@y.h8654 6 лет назад
幼刀ムラサメ そりゃそうだよなー
@JohnNguyenVincent
@JohnNguyenVincent 6 лет назад
They amount of hardwork and dedication. Please support the official release.
@kattsugariya61
@kattsugariya61 6 лет назад
離型材は何ですか?
@mattyomen1125
@mattyomen1125 6 лет назад
そら、高くても売れるわ。
@deltafxrced
@deltafxrced 6 лет назад
スバリストとしてはWRX STiのエアロを出してくれるのは本当に嬉しすぎる!(買えるかは別として)
@delaz4ck543
@delaz4ck543 3 года назад
粘土の型に直接FRP塗って生産するための型を作ったら綺麗な型にならないってことですかね?
@pacificrim3176
@pacificrim3176 5 лет назад
前期型だからフロントは無理だけど、リアバンパーはつけられそう。STIマフラー付けてるときはどう見えるのかが気になる。
@A0C8169
@A0C8169 6 лет назад
KUHLのVABエアロカッコいい!!
@2620044
@2620044 6 лет назад
これは...値段が高くなってもしょうがないね
@OKDGamesOKADA
@OKDGamesOKADA 6 лет назад
一度はお店の方に行ってみたいものですね(*^^*) すごく参考になりました‼
@gtrlsgt3220
@gtrlsgt3220 6 лет назад
OKD Games -OKADA- ワオΣ(・ω・ノ)ノ OKD兄貴じゃないですかΣ(O_O;)
@user-fe9ny6js7l
@user-fe9ny6js7l 6 лет назад
OKD Games -OKADA- さんがまさかここにいるとは
@user-rx7uy4fw2o
@user-rx7uy4fw2o 6 лет назад
OKD Games -OKADA- okadaさぁーん
@OKDG_vivi27
@OKDG_vivi27 6 лет назад
オカdさんー
@Black_Rabbit-370
@Black_Rabbit-370 6 лет назад
OKD Games -OKADA- わぉOKD兄貴
@hirosahara
@hirosahara 3 года назад
空気抵抗やダウンフォースのsimulationや風洞実験はどうしてるんですかね?
@johnnysmile01
@johnnysmile01 6 лет назад
Hi, who is the creator /designer of the wider body? looks nice :-)
@user-mj3vf3uy2b
@user-mj3vf3uy2b 6 лет назад
フォレスターとかSUVのイカツイエアロほしいなー
@Black_Rabbit-370
@Black_Rabbit-370 6 лет назад
キャンバー付いてる方が好きやなぁ
@sk8booooy
@sk8booooy 5 лет назад
レヴォーグも作って欲しい
@imitation7068
@imitation7068 6 лет назад
造形屋さんのロバート秋山感w
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i 6 лет назад
エアロパーツはこうやって作られるのか。 だから欧州車とかのマイナー車種は殆ど無いわけだ...
@bchin324
@bchin324 5 лет назад
English subtitles please.
@pirateracingdesign1085
@pirateracingdesign1085 5 лет назад
👏👏👏 SPAIN...
@wrxsti4455
@wrxsti4455 6 лет назад
チャースピも新しいの出してたけど、こっちの方がええかも!
@yuu09052006
@yuu09052006 6 лет назад
是非、社長のセンスでヴェゼルのエアロ開発お願いします。
@NATTER2125
@NATTER2125 6 лет назад
GPインプレッサのエアロも制作して欲しい・・・・(・ω・`)
@smilesmile-wm7ep
@smilesmile-wm7ep 6 лет назад
めっちゃハンドメイド
@unknown-cd9bi
@unknown-cd9bi 6 лет назад
レヴォーグのエアロも作るのかな...
@user-lc2gr3xz5x
@user-lc2gr3xz5x 6 лет назад
もっとCADとにらめっこしてるみたいなのを想像してた
@hg0708harurin
@hg0708harurin 6 лет назад
手間が掛かってるんだな~
@teru3776
@teru3776 6 лет назад
APR製のフロントリップ、みんな欲しがってますが中々手に入るものでなくて。日本のメーカーさんもAPR製のリップみたいの作ってくれればなぁ〜と。カーボンでフロントトップがフロントのリップスポイラー作って下さーい。D型以降だけでなくA〜C型も
@Banchan1000
@Banchan1000 6 лет назад
teru miyazawa FRPな
@19az75
@19az75 6 лет назад
Banchan1000 APR performanceことを言ってるんだよ、この無知が
@Banchan1000
@Banchan1000 6 лет назад
19 AZ うわーいきなり発狂されても
@19az75
@19az75 6 лет назад
Banchan1000 (・ω・。≡。・ω・)誰が発狂してんだ?あっお前が発狂してんのか
@pedrobogado9379
@pedrobogado9379 5 лет назад
Ojala entendiera lo Que dicen. 😂😂
@hitmaniak1737
@hitmaniak1737 6 лет назад
Subbie 🤘😎🔥
@hobbylifechannel7053
@hobbylifechannel7053 6 лет назад
FRPのガラスマットのロール持ってるから、ちょっくらオバフェン自作してみよっかなぁ・・・。
@My_memo125
@My_memo125 6 лет назад
レガシィのエアロ出してくれないかな…
@user-ux9cw7od1m
@user-ux9cw7od1m 6 лет назад
KUHLの塗装するともっとカッコいいと思う
@yanagi8686
@yanagi8686 5 лет назад
サーキットではあまり見ないタイプのエアロですなぁ。
@sukiboze1080
@sukiboze1080 6 лет назад
一般の人には分かりにくいけど、雄・雌とか陽性・陰性とかって言ってもらえるとわかりるんだけど…
@glideonthevibes7121
@glideonthevibes7121 6 лет назад
実物作る前にcadで空気抵抗のシミュレーションをして設計してるんだろうけど、実際に設計通りに削るのは、かなり難しそう。w
@user-og7oy9oo1j
@user-og7oy9oo1j 5 лет назад
見た目だけのエアロなので…
@user-og7oy9oo1j
@user-og7oy9oo1j 6 лет назад
…空力的には?
@user-uo4nv9ty8g
@user-uo4nv9ty8g 6 лет назад
サイド黒い線入ってるから ダンボールみたいw
@all_out355
@all_out355 6 лет назад
むっちゃここで働きてぇ、、
@user-rd1dr7nr9w
@user-rd1dr7nr9w 6 лет назад
No- Nike No- Life 工業系の学校に行けばいいんじゃないですかね?w
@user-ge8ep9do4v
@user-ge8ep9do4v 5 лет назад
No- Nike No- Life 叶うかどうか知らんけど頑張れ👍
@user-wr3em2zn4b
@user-wr3em2zn4b 6 месяцев назад
美大生とかこういうの得意そう
@user-yj6if5ws8o
@user-yj6if5ws8o 5 лет назад
ノートのエアロ出して欲しい…(´﹃`)
@user-vo6lv5rr2o
@user-vo6lv5rr2o 6 лет назад
高級車から遠ざかるデザイン増えたよな 誰でも思いつきそうなのばっかし
@fobimorr9463
@fobimorr9463 5 лет назад
Bla bla blabla, show how is done
@user-hf2gb8ji3z
@user-hf2gb8ji3z 4 года назад
車のデザイン丸ごとしてしまえば?
@h.i1100
@h.i1100 6 лет назад
バカボンドならぬバカネンド
@shin945
@shin945 6 лет назад
模型 ラジコン から 初めましょうか?
@kkg.4284
@kkg.4284 6 лет назад
グランツーでWRXに履かせてるホイールと一緒や
@mtube9375
@mtube9375 6 лет назад
1コメー
@akebosi
@akebosi 6 лет назад
1コメェ〜
@jobs32
@jobs32 6 лет назад
この姿勢での作業は嫌だな、作業効率にも出来栄えにも影響する。 たとえ30cmでもリフトするとかなり改善されると思う。
@NS50FHRC
@NS50FHRC 6 лет назад
Jobs 確かに腰を痛めそうな気がします。 工場内は綺麗ですが設備があまり整ってない様な気もしました。 他のコメントで「さすが社長は詳しい」的な事書いてありますが、よく観てみると所々あまり詳しくない様な…
@jobs32
@jobs32 6 лет назад
ここは社長の工場ではなく、委託先の造形屋でしたね。 レイアウトマシンもないし、これでうまく形状を反転できるのかも不思議でした。
@TJSi-we2oo
@TJSi-we2oo 6 лет назад
空力的なことは考慮されてないんですか
@user-ri2td1xs3x
@user-ri2td1xs3x 6 лет назад
T.J Si されないでしょうねぇ 言葉は悪いですが、見た目の為のパーツなので
@user-jx9fl9kf4j
@user-jx9fl9kf4j 6 лет назад
空力実験わ?
@user-tm7xr3bd3v
@user-tm7xr3bd3v 5 лет назад
メーカー専属以外のデザイン重視でシャコタンで走る車に、そんな事はやらない
@PANTS931
@PANTS931 4 года назад
堅苦しいw
@TheKazumaro
@TheKazumaro 6 лет назад
こんだけ丁寧にマスター作って、製品出しても フィッティングでクレーム入れるクソな板金屋がいるんだよなぁw
@桃太郎-c3o
@桃太郎-c3o 5 лет назад
実際合わんもんはしゃーないFRPは縮んだり捻れたりするから
@langraybash388
@langraybash388 5 лет назад
聞き手の物言いに耐えられない。
@wrxsti8330
@wrxsti8330 6 лет назад
4:04 WRX STIオーナーで走らせて遅くなるような「デチューン」に金かける人は少ないと思いますよ
@bitamin8239
@bitamin8239 6 лет назад
WRX STI 皆がサーキット走行するわけではないからビジュアル重視する人もかなりいるかと思いますね
@takumi3266
@takumi3266 6 лет назад
メーカーのクレイモデラーから言わせてもらうとクレイの扱いが雑過ぎ
@Kei1894
@Kei1894 6 лет назад
関孫六のペティナイフ??美術系の道具を使っているかと思いきや!
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