Тёмный

【サーキット対決!】ポルシェ 911 GT3 vs GT4RS 

carwow 日本語
Подписаться 416 тыс.
Просмотров 143 тыс.
50% 1

UKチャンネル投稿日 2023/06/15
サムのインスタグラムもフォローよろしく: / sammaherloughnan
今回はGT3とGT4RSの徹底比較!
イギリスからスパ フランコルシャンまで自走で行き、サーキットアタックをします。
比較する場所は高速道路に街中や峠道。快適さや様々な音、利便性を比較していきます。
ただ今回の目玉はサーキットです。どちらも同じ自然吸気4Lフラット6を搭載し、9000回転で回りますがGT4RSが500馬力の450Nmを発揮するのに対し、GT3では510馬力の470Nmを発揮します。
パワーの違いやレイアウトの違いがタイムにどう現れるのか、詳しくは動画でご覧ください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ(英語版) - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/​
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
X - / carwowuk

Авто/Мото

Опубликовано:

 

23 июн 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 97   
@halulu9370
@halulu9370 Год назад
エアロ対決言うてこんな寸劇ヤッちゃうところが好きだわ笑笑
@Souyama-il1us
@Souyama-il1us Год назад
サングラス付けただけでトップガン感がすごいな
@user-yn9wr5vk4d
@user-yn9wr5vk4d Год назад
空力パーツのテーブルとしての性能レビューは初めて見たぞw
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Год назад
911を超えるケイマンは911のイメージ保護のため作らないとポルシェは言ってたけど、RSにはその決まりを破ろうとする「何か」があるな。音的にはケイマンが圧勝だと思うけど。そしてただ単にサーキットを走って決めるのでは無くてサーキットまでの道のりも対決に含んで寸劇を交えつつ伝えるという点も画期的な企画だと思う。
@gossam2008
@gossam2008 Год назад
21:36 かわいい スパ・フランコルシャンを貸し切る大作にふさわしい動画でした
@hohokekyo
@hohokekyo Год назад
このエンジン音でキレッキレのシフトは最高!
@be-a-driver
@be-a-driver Год назад
16:05 マットの名言「車でイクとはこのことだ」
@__-ru5tb
@__-ru5tb Год назад
個人的には981のほうが好きだけど、やっぱどのモデルもいいな
@user-ww7fp7wy5x
@user-ww7fp7wy5x Год назад
サングラスバチボコに決まっててカッコイイな
@queirrelel
@queirrelel Год назад
もう高額車なんてどうでもいいよな
@user-fl6dl5dv3x
@user-fl6dl5dv3x Год назад
腕と比較しても顔色が良くない おかしいな
@user-hb3pu3hg9h
@user-hb3pu3hg9h 9 месяцев назад
エンジン音が心地良すぎる…
@nemesishaze8866
@nemesishaze8866 Год назад
1:03 GTウィングをテーブルみたいに使うなw(褒め)
@620tkg.sukonbu
@620tkg.sukonbu Год назад
デザイン的にもRSに限るけどケイマンの方が好きかも、通常モデルだと911だけど、
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Год назад
1:02 エアロ対決って…こんな対決アリかよw
@mint5251
@mint5251 11 месяцев назад
18:15 後ろにあるブリティッシュグリーンのgt3かっこよすぎ😂 わしゃこれがいいわ❤
@Porsche.Boxster
@Porsche.Boxster Год назад
ケイマンはやっぱり986や987ボクスターとか一緒で、パワー違いで開店の上がり方が早いけどミッドシップのフラット6の音になっている ケイマンでも背中にエンジンあるだけあって音は大きくて、音楽が聴けないのは同じですね(骨伝導のヘッドホンでなんとか聞いてますが)
@camera_kiyu
@camera_kiyu 10 месяцев назад
13:40 しれっとガソスタ(?)にマクラーレンおる
@user-jc8lc7eo4c
@user-jc8lc7eo4c Год назад
ポルシェの中古車だけどNAの排気音は気持ちいい😂!ケイマン欲しい😊
@kk-no4xv
@kk-no4xv Год назад
16:00 ここ好き
@user-qi6cs4ol4s
@user-qi6cs4ol4s Год назад
GT4RSの8000回転以上のエンジン音、本当ヤバすぎ。
@gentleaviator
@gentleaviator Год назад
確かにスペック上は速くはなってるけど、 どっちも先代NAより音質が悪くなってるんだよなぁ…
@supaburo
@supaburo Год назад
リアウイングをテーブルにするのと エンジン音のところわろた 4:12
@Gno_Bis
@Gno_Bis 11 месяцев назад
18:16後ろにもGT3おる…!
@KT-yj1yb
@KT-yj1yb Год назад
7速なら高速楽だと思ったらローギアード過ぎでそんな事無かった
@user-ql1ye1qt3i
@user-ql1ye1qt3i 11 месяцев назад
トップギアみたいになってきておもろいな……
@oceanlemon08
@oceanlemon08 9 месяцев назад
ポルシェカッコイイ❤
@nyantaga-shidensama-mamorinuku
27:49 かっこE RSですな
@user-vy6oh4km6p
@user-vy6oh4km6p Год назад
13:40 マクラーレン映ってる
@nyantaga-shidensama-mamorinuku
高級スポーツカーは惹かれ合うってか
@shakekan_tv
@shakekan_tv Год назад
ウイングの上に色んな食べ物を置くとか日本のジャーナリストがやったら炎上不回避で笑う ボディー叩いただけで自称車好きに批判されるこちらとはえらい違いだなw
@nyantaga-shidensama-mamorinuku
gt3rsのサーキットも楽しみだな
@Nassy_
@Nassy_ Год назад
ロールケージなしの992GT3が良さそう買えないけど😂
@user-ke3zu1co4x
@user-ke3zu1co4x Год назад
リアウイングに乗せられる食糧でで選ぼうかな!?
@KH-cr5sj
@KH-cr5sj Год назад
運転中のトランシーバーは合法?
@Kaihaos
@Kaihaos Год назад
ターボSとGT3の日本語訳出して欲しい...
@user-dv6ww7fe3h
@user-dv6ww7fe3h Год назад
ピュアスポーツはやっぱりポルシェだな。
@Formula1Fans12
@Formula1Fans12 Год назад
こりゃおもろい
@user-pd3im2jx8u
@user-pd3im2jx8u Год назад
どっちも買いたくても買えないのがなぁ・・・
@user-gw6jx1rx8u
@user-gw6jx1rx8u Год назад
ケイマンgt4なら気合いでなんとかならんでもない 911gt3はね・・・
@user-zf7hu1ox3l
@user-zf7hu1ox3l Год назад
⁠下着でユニバ行くしかないのか..
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am Год назад
​@@user-gw6jx1rx8u初期GT4ならなんとかなる気もしますね
@ecoeco2457
@ecoeco2457 6 месяцев назад
⁠@@user-zf7hu1ox3l  やめいwww
@mokomoko4399
@mokomoko4399 5 месяцев назад
GT3って いつもFIA GT3と混同してしまいます
@lyricgoth1400
@lyricgoth1400 Год назад
gt4 rsはポルシェジャパンのカスみたいな販売方法と球数が改善されればかなりいい選択肢なんだけどな
@Ultimater...
@Ultimater... Год назад
後方視界はウイングとロールケージに遮られて、何よりも大事なモノを見落としそうw
@rrss8059
@rrss8059 7 месяцев назад
スパかぁ・・・。いいなぁ・・・。( ;∀;)
@nocarnolife1798
@nocarnolife1798 Год назад
すごいな 助手席の人ガチ勢だな
@ecoeco2457
@ecoeco2457 6 месяцев назад
ここまで市販車離れした性能だともう好みの問題になってくる気が😅 既に2台とも場所によっては家建てれるような値段だから、一部の人しかその性能を楽しめないけど泣  某テ◯ラのサイバート◯ックだかも、0-400加速だけで911に勝てるアピールしてないで、こういう本当の速さが試される所で勝負してみて欲しい😂😂
@user-ui3fi9mz6r
@user-ui3fi9mz6r 11 месяцев назад
I like iti
@roto2797
@roto2797 Год назад
ケイマンフロントストラットなんだ なのに荷室911の方が広いんやね なんでミッドシップなのにダブルウィッシュボーンにしなかったんだろ、コストカット?
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r Год назад
単純にヒエラルキーの問題だと思う
@Ojityaaaaaaaaaaaan
@Ojityaaaaaaaaaaaan Год назад
多分純粋にスペースがない  プラットフォーム自体は981からキャリーオーバーだし結構大がかりな手術が必要
@s-s828
@s-s828 Год назад
やっぱりサーキットはエンジン車がいいね
@user-yg7ps7ys2r
@user-yg7ps7ys2r Год назад
1:00 なにで比較してんねんw
@user-dj2wg9ww7s
@user-dj2wg9ww7s Год назад
オーガズム
@SevenSters
@SevenSters Год назад
マットがT-1000にみえる笑
@user-lj8qf4on7w
@user-lj8qf4on7w Год назад
やっぱカッコええわ スズメバチ
@user-up7rl5to1p
@user-up7rl5to1p Год назад
カーボンテーブルw
@GotandaRonaldo
@GotandaRonaldo Год назад
3速で7000回転?彼は一体何kmで走っているんだ?
@user-fr8bk9hz7v
@user-fr8bk9hz7v Год назад
色々あるだろうけど俺はやっぱり911が好きだな
@wakigaman
@wakigaman Год назад
改めてとんでもねえ車だな
@poochanz
@poochanz 10 месяцев назад
峠走ってるとき車キッズの顔で草
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
992でもGT3だけだけどやっとダブルウィッシュボーン搭載されたね‥‥初代シビックタイプRでも4輪ダブルウィッシュボーンなのにね。 ストラットであんな速いのは化け物だったけど‥‥先代GT3 RSはタイヤをフージャ-足をTtecに変えるだけで56秒になるのにダブルウィッシュボーンの992GT3とかRSだと何秒出るんだろ? 次期992.2はハイブリットNAって噂だけど まさかカレラにダブルウィッシュボーン付けば凄いな そのうちGT3はマクラ-レンみたいにフルカ-ボンシャシーミッドシップになりそうな‥‥レ-ス直系GT3はミッドシップになっても何らおかしくないしな911のレ-スカ-もミッドシップだし そもそもRRでAE86並みのホイールベースで不安定そうなレイアウトでしかも今までストラットであんな速いのおかしかった。
@user-fj7ji5ix8m
@user-fj7ji5ix8m Год назад
マジレスするとダブルウイッシュボーンとタイムは関係ない
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian Год назад
そんな見当違いな妄想長々綴るより日本のジャーナリストも僕も右ハンドルの718すら上手に運転ができない下手糞なのでコツを教えてくれってマットにアピールするチャンスやん! ひとが丁寧に乗り方のコツ書いてやったのに一向に理解せず五味も指摘してるから危険の謎理論だけで反論する君にはマットに聞くのが一番だ。
@user-fi3ke8wn8o
@user-fi3ke8wn8o Год назад
サスのカタログスペックだけ見て語るのは馬力高い車が速いと思ってるキッズと同じ思考なんだよなぁ…。 ストラットだろうが、ダブルウィッシュボーンだろうがマルチリンクだろうが、所詮はトータルバランスの方が大事なんだよ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
@@user-fi3ke8wn8o じゃあなんで新型911 GT3はダブルウィッシュボーンになったん?
@imDoraemon.
@imDoraemon. 10 месяцев назад
​@@uc-gy2fcそっちのほうがバランスが良かったのでは?
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI Год назад
結局ポルシェは噂されていた911の上位互換?V8?ミッドシップ(仮称960だっけ?)は作らんのか…
@user-gw7km6tq9y
@user-gw7km6tq9y Год назад
それだとルーフの真似になるだけじゃん
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI 8 месяцев назад
@@user-gw7km6tq9y ルーフもまだV8は積んでないやろ?(勘違いならスマソ) 単にスーパーカー関係の雑誌なんかで騒がれていた960は無くなったのかな~?とオモタんでカイタ次第w
@silviasukinatetsuota
@silviasukinatetsuota Год назад
4AGエンジンの11000回転はどうなんだか…
@user-yk2et7sx8u
@user-yk2et7sx8u Год назад
本当はミッドシップのケイマンの方が早いのですがあえての足回りでデチューンされている。でないと911RSR存在しないでしょ😂
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 11 месяцев назад
くれ
@tj-xb5gi
@tj-xb5gi 8 месяцев назад
やっぱポルシェは911だな
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
718 GT4 RSは911gt3と違って4輪操舵ついてないしダブルウィッシュボーンじゃないからね‥‥ 妥協というか911に遠慮してる。 911がカ-ボンシャシーになる頃にやっとケイマンにダブルウィッシュボーンと4輪操舵付くと思う。今でも911はGT3以外はストラットだし それであんな速いのは化け物だけど‥‥ 2023年中に発表されると噂のフェイスリフト版の992.2はカレラでもダブルウィッシュボーン採用されそう‥‥
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Год назад
ミッドシップのケイマンを強化したら看板の911を上回ってしまう恐れもあったけど、それをやってみても結局は911が強かったと。これでケイマンは安心してエンジン捨ててBEV化できますね。
@KERAPYON
@KERAPYON Год назад
GT3はマルチリンクにダブルウッシュボーン、4RSは4輪ストラット それでもたったの2秒差 足を合わせたらGT3を軽く上回るのは目に見えてるだろ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
@@KERAPYON そうなんだけど、 ケイマンが良いのはミッドシップのバランスだから 結局将来的に911 GT3がミッドシップになりそう レ-スカ-直系がGT3のコンセプトなら911のレ-スカ-みたいにミッドシップになるのは必然かもね。
@jum8932
@jum8932 Год назад
そりゃポルシェ事務所自身が911より速い車は作らないって言明してるから。 ノーマルにおいては5秒、RSにしても2秒遅くなるようにセッティングされてるだけ。 開発費のかけ方が違うから。 同じ金かけたら余裕で超えちゃうよ。 RR制御するのに苦労してるんだ。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v Год назад
お前軽自動車卒業しろよ
@imDoraemon.
@imDoraemon. 10 месяцев назад
​@@KERAPYONGT3 RSがあるから…
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 Год назад
ケイマンダサいは思ってても言ってはいけない言葉だと思ってた😭
@user-yk2et7sx8u
@user-yk2et7sx8u Год назад
て買えない人が嫉み言うの好き ゾゾゾてなる
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 Год назад
@@user-yk2et7sx8u ネタにムキになって奇声を発しちゃったり、オーナーでもないのにそのウンチクを語るエアオーナーの方が情けなくて、ゾゾゾ(笑)ってなる😂
@user-yk2et7sx8u
@user-yk2et7sx8u Год назад
ごめんなさい🙏 そのオーナーです😂
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 Год назад
@@user-yk2et7sx8u そうなんですね!ダサいですよ👍
@KERAPYON
@KERAPYON Год назад
どう見てもGT3より4RSの方がデザインいいだろ 車の完成度はGT3の方だと思うが マットも911贔屓な評価しか出来ないとはガッカリだ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
デザインはボディライン的にGT3が好き 実物見ると ただフロントマスクはGT4 RSカッコいいから複雑‥‥ これが先代911 GT3のフロントなら最高だった。 個人的にケイマンが2座だしウラカン並みに屋根低くかったら超カッコよかったと思うけど、屋根の高さ911とそこまで変わらず じゃあボディラインが良い911に軍配上がるかなぁと個人的に思う。
@KERAPYON
@KERAPYON Год назад
@@uc-gy2fc ケツはGT3の方が好みなんだけど丸いヘッドライトの911はレトロっぽくて可愛い感じ。ビートルにも似てるし。精悍さはどう見ても4RS まぁ911はその丸目が人気でもあるし人によりけりか
@user-zk3fs1hi4g
@user-zk3fs1hi4g Год назад
↓gt3の方が好き
@user-zk3fs1hi4g
@user-zk3fs1hi4g Год назад
↓4Rsの方が好き
@nyantaga-shidensama-mamorinuku
旗艦モデルだしベタ褒めしてもおっけーっしょ(適当)
Далее
Porsche 911 GT3 RS v GT4 RS v GT3 v GT4: DRAG RACE
18:10
Olive can see you 😱
01:00
Просмотров 19 млн
220 volts ⚡️
00:16
Просмотров 392 тыс.
🎤Пою РЕТРО Песни ✧˖°
3:04:48
Просмотров 1,7 млн
Battle to STOP the PORSCHE.【Hot-Version】2022
15:21
Просмотров 247 тыс.
Ultimate SUV DRAG RACE
17:02
Просмотров 2,7 млн