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【シビック e:HEV 先行試乗】新開発エンジンの音が気持ちよい〜新世代ハイブリッド完成【藤トモCHECK】

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2022年内の登場とアナウンスされているシビックのハイブリッドモデル、「e:HEV」。そんな注目モデルに先行試乗しました。
何が注目かって、エンジンですよエンジン！　新開発の2L直噴ガソリンの快音に胸ときめく！
◇◇◇◇
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#シビック
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Опубликовано:

23 авг 2024

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Комментарии : 75

@user-fo6kv6ll9y 11 месяцев назад

完璧。スポーツカーなのに広い。ハイブリッド、燃費いい、加速鋭い、楽しい演出。加速音リアルで、音良いし、シフトチェンジギミックもあり、車内、ノイズキャンセリング付いてるし。最高🙏

@user-zf8po6qc5f 2 года назад

トヨタのようなハイブリッドハイブリッドしてるより、エンジン車っぽい感じでしっかり走りを楽しめるのは本当に良いと思います

@tztm1696 2 года назад

やべぇ！この音まさにHONDAじゃん！次世代ハイブリッド楽しみ！CIVIC欲しいなぁ

@user-qk1pz7jf8r 2 года назад

藤トモさんの試乗解説が、我々一般ユーザーが購入するに至るか否かの判断材料として、凄く参考になります😊

@MINI-vg7yc 2 года назад

私のフィットのソレでも、踏みたくなるんだよね。ホンダのエンジン最高‼️

@II-xo3lw 2 года назад

積極的にエンジンを回したくなるHV

@jsfj6322 2 года назад

MT買った人は後悔ないだろうけどCVTの人は「こっちにしておけばー！」と思いかねないスペックですね

@yukiamg53wagon 2 года назад

めっちゃ超さいあんどこう〜ですね😍😍😍😍新型シビックe:HEV待ってました😊👍✨✨✨✨凄くパワフルですね😊👍✨✨✨✨アコード超えましたね😊👍✨✨✨✨

@ymulberry2682 2 года назад

マスク越しでも、藤トモさんが良い表情をされているのがわかりますぅー

@user-zr2bw5yv3j 2 года назад

藤ももさん、マスク越しでも笑顔が見えます。

@user-hh9vf9lc5y 2 года назад

楽しくなってしまいますね！エンジンの音色って表現は、流石です✌️😀

@user-zd1qj4rz7j 2 года назад

久しぶりにシビックに乗りたくなりました。以前ワンダーシビックに乗っていました。

@onpo3597 2 года назад

eパワーと同じシリーズ式だけど、 eパワーにないエンタメ性を全面に出してきたのがホンダらしくて好き。今までのe-HEVは、効率ではTHSに敵わないし、 eパワーとの差別化が微妙でパッとしない印象だったけど、今回のシビックでかなり強烈な個性の印象に変わった。海外ではアルカナ、スズキではエスクードと個性的なハイブリッド技術が誕生、進化している。そんな技術革新をリアルタイムで追えるいい時代に産まれたなと思う。

@user-im1dp1es2m 2 года назад

"踏むよ❗️"でほんとに踏むフジトモさんさすがです👍️🎶 クローズドコースだからなおさらか(笑)

@user-sy7uy4hm3l 2 года назад

2L直噴エンジン+2モーター+藤トモさん

@kengoo9325 2 года назад

やっぱホンダはエンジンがいい。FD2に乗ってたが、VTECの音を聴くだけで幸せホルモンが出てきてた。ホンダサウンドは最高！

@user-cq5ef1zy8i Год назад

このエンジンが私のZRVにも搭載されるなんて、ワクワクしかありませんね😄

@domingo4804 2 года назад

藤トモさんメッチャ楽しそう ♪♪♪

@cuomo6471 2 года назад

このインプレ見て日曜日に契約してきました！何より価格が頑張っていたしEVの為に新開発した内燃機関を味わいたいから。こういう所がHONDAですよね！購入したディーラーでは3番目でした😅

@adhd234 2 года назад

藤トモさん柿崎さんのトークが非常に分かりやすかったです。ステアリングインフォメーションは非常に大切だと思います。ポルシェ社のPDKを目指すあたりがホンダらしい車づくりなのでは？その流れ非常に支持します。

@EK-sl1qd 2 года назад

燃料はレギュラーガソリンなのでしょうか？

@zardsard18742 2 года назад

トヨタのハイブリッドにもスポーツモードでこんな音が欲しい

@user-kk4tb1po3y 2 года назад

私も今日、試乗しました。シビックのハイブリッドはホンダのラインアップで一番出来がいいと思いました。

@nuno.n4 2 года назад

ホンダの良さが最近わかってきました！

@user-cf7ns7zr1p Год назад

フジトモちゃんかわいいなー😄

@starfish1784 9 месяцев назад

ポルシェのPDKを目指すと聞いて確信しました。やはりホンダはこのe:HEVでシビックタイプRを開発すべきです。

@tasan7 2 года назад

前々車がCB９でしたが、久々にホンダ車に乗りたくなりました。

@sakaponjp 2 года назад

柿崎さんが三四郎の小宮に見える

@encrover646 2 года назад

ガソリンもこのくらいスポーティな仕掛けがあって良かったのでは🤔

@user-qt8fq8nm7i 2 года назад

大人なスポーツセダンになりましたね🎵🙌🎵

@user-GT220 Год назад

やっぱりエンジンはHONDAだわ

@iwayang1204 2 года назад

相変わらず藤トモさんのステアリング操作は綺麗ですね。シビック良さげですが、今さらエンジンを新開発って、結局のところ完全EV化は厳しいのでしょうか。ハイブリッドの良さは分かりますが、内燃機関が残るってことですよね。

@user-ec9ek5pv2k 2 года назад

次のステップワゴンもこのエンジンが搭載されるのですかね。

@kadobeyat6599 2 года назад

グローバルモデルじゃないのでユーロ7対応するする必要もないから旧型と基本は同じですよ

@civicfc1 2 года назад

電気化への敢えてのエンジン開発いいですね

@ShatNdd 2 года назад

excuse me guys, I didn't get it from the automatic translated subtitles, what is 0-100kph acceleration time though? Just curious. Thanks a lot if someone could help me with this!