【スカイライン400R】でサーキット全開!その性能はいかに…

知らんけどちゃんねる

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セントラルサーキットで開催された走行会に参加してきました。
久しぶりにサーキット走行して楽しかったです。
知らんけど。

Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 26

@ハミガキ43 Год назад

とてもいい走りでした👏👏👏参考にもなりましたし〜！来春に400Rが納車となりますので、すぐそちらに持って行きますね😌段ボール屋より

@shirankedo.channel Год назад

段ボール屋さん!!?😳 まさか元R34GT-R乗りの??🤔 是非是非ご来店お待ちしておりますよ〜🥰 その頃には400Rでは無くなっているかもしれませんが…😅

@ハミガキ43 Год назад

@@shirankedo.channel そうですね🤧戦闘機兼ファミリーカーを目指します！！

@shirankedo.channel Год назад

@@ハミガキ43 さん楽しみにしておきます🥰

@喜田恭昌 4 месяца назад

見たことある道やと思ったら、やっぱり多可町やん。俺、地元が加西だから道見た瞬間わかった。

@DaaaaS4 Год назад

コースによると思うけど、ブレーキがどうしてもネックになる場合があるかなと懸念してますね。筑波はきつそう。サーキット行くなら、キャリバーとローターもやらないとかな。

@shirankedo.channel Год назад

そうですね～重い車はどうしてもタイヤやブレーキに負担がかかりますから。連続周回数を増やしたいならレーシングキャリパーは要るかもしれませんね🤔

@sendoerikabgmr Год назад

お疲れ様です！先日に引き続きフェニックスの走行会で筑波に行ってきます、無事に帰ることが目標です笑

@shirankedo.channel Год назад

お疲れ様です! 僕も病み上がりですが筑波行きますよ〜🤮 ご安全に楽しんでください😋

@来々-j9b Год назад

エンジンルームぎゅうぎゅうですよね💦空冷式インタークーラーとか出ないのかな❔

@shirankedo.channel Год назад

確かにエンジンルームはギュウギュウですね〜😅 空冷インタークーラー欲しいですけど、なかなか高額になるでしょうし、効率的には水冷の方が良いでしょうから難しいでしょうね😢

@wm8644 Год назад

今回のサーキット走行編も楽しませていただきました！お疲れ様でした😃 ノーマルだと危険なのは承知していますが、今さらですがノーマルと現在のチューニングとの差を同じサーキットでタイム差などが見たかったです。知らんけど走行は安定感あって久しぶりとは思えないくらい慣れたドライビングでした👍 気長に次回の動画を待つので噛みに磨きをかけてお願いします🤭

@shirankedo.channel Год назад

WMさん、お疲れ様です! ノーマルでの比較も考えましたが、流石に怖くて出来ませんでした😅 意外とノーマルはバランスが取れているので、そんなに差はないかもしれませんよ?知らんけど(笑) 『噛みに磨きをかける』もはや本末転倒ではございますが、これも自分の強みと思って精進致します🙇🤣

@yukiakisekki Год назад

マークX3.5Lプレミアム2012年式　タイヤは街乗り用のプロクセススポーツ、プロミューHC +ブレーキパッド　足ノーマルで37.5秒でした〜　VSCオフでオープンデフで立ち上がりイン側タイヤから白煙吹きながら走りました。仕事で使う車でも楽しく走れました！

@shirankedo.channel Год назад

楽しいのが1番ですね👍 どんどん走って下さい💯

@syo4730 20 дней назад

この車はギア上がらないようにできる車ですか？（レブ当てっぱなしにできますか？）

@shirankedo.channel 20 дней назад

@@syo4730 そんな怖いこと出来ないので試してません💦 最近の車は壊れないように出来てあるので、データ変更すれば可能かも知れませんが…

@まさぞう-f1o Год назад

伝説の知らんけど走行❗お疲れさまでした😂 スポーツタイプとはいえ、重量級セダンを走らせるにはそれなりの準備と装備が必要なんですね🤔 今回も勉強させていただきました。ネタも尽きているとは思いますが、次回も楽しみにしております。知らんけど🤣

@shirankedo.channel Год назад

まさぞうさん、お疲れ様です! 重たいセダンだからこそ、準備が出来ていないと危険な事もありますので、要所は押さえておきたいですね😅 まさぞうさんもサーキットで伝説の知らんけど走行を実践してみてはどうでしょうか?🤔 知らんけど(笑)

@まさぞう-f1o Год назад

少しずつ準備していつか1番近場のエビスサーキットで走ってみたいですね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑ そのころそちらは例の車になってるんだろうなぁー知らんけど笑

@shirankedo.channel Год назад

@@まさぞう-f1o さんエビスサーキットいいじゃないですか! LSDも入れてドリフトやりましょう👍 まさぞうさんがサーキットデビューするのが先か、例の車の納車が先か…知らんけど😅

@user-ghj6hopxn Год назад

僕も以前400Rをブーストアップ+そこそこ弄ってサーキットに行っていました。熱問題と車重、トラクションの低さ等多くの問題だらけでサーキット走るのはちょっと辛かったですね(笑) 特に熱問題はきついですよね。セーブモードに入るし筑波２週で油温120℃になりました😰 今は売ってGRヤリスに乗り換えましたが😢 主様は是非400Rを極めてみてください😤

@shirankedo.channel Год назад

コメントありがとうございます！確かにサーキット走行会で優勝したいとか、タイムアタックで良いタイム出したいとか思うのだったら向いていない車ですね😅 ただ、家族を載せたり通勤メインで、たまにサーキットを楽しむぐらいだったら楽しい車だと思いました👌 僕もこの仕様で満足しておりますので、次の車に活かせたらと思っております♪

@nobita11200 Год назад

400R乗ってます。サーキット走行すごく興味ありますが、サーキットで走ると跳ね石等でボディに小キズとかつくものでしょうか？大事に乗ってるので、その辺が気になります！

@shirankedo.channel Год назад

コメントありがとうございます! 基本的にサーキット走行するだけでは傷はつかないです。でも前に車が走っていると、溶けたタイヤに付着した小石が飛んできて傷が入ります。勿論コースアウトしてグラベルに入っても傷だらけになりますしｗｗどうしても傷を入れたくないのであれば誰もいないサーキットに行って、コースアウトしないように気をつけて走るしかないですね。でも僕はフロントが飛び石だらけの車を見ると〘走り込んでいる証〙と思って格好良いと思ってしまう変態です。

@nobita11200 Год назад

@@shirankedo.channel 大変詳しくお答えいただきありがとうございます❗️