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【日産 スカイライン400R】オーナーになって感じたギャップについて 

KLAB222
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今回の動画はNISSAN SKYLINE V37型 400Rを忖度一切無しでオーナーだからこそ感じた部分を紹介しております。ぶっちゃけV37型400Rって速いの?遅いの?スポーツセダン?それともラグジュアリーなの?など語ってくれてます。ご興味がありましたらどうぞお付き合い下さい。
■チャプター
00:00 オープニング
00:16 400Rに期待してた事
00:48 速いの?遅いの?
01:13 高級車?スポーツ車?
02:12 フロントマスクに物申す
03:49 良い車なんだけれども・・・
04:53 燃費ってどうなんでしょ?
05:31 音響について言いたい
06:52 Vモーショングリル
07:21 ここが辛いよ400R
08:21 次回予告
【主要スペック】
エンジン型式 VR30DDTT
最高出力 405ps(298kW)/6400rpm
最大トルク 48.4kg・m(475N・m)/1600~5200rpm
種類 V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量 2997cc
内径×行程 86.0mm×86.0mm
圧縮比 10.3
過給機 ツインターボ
燃料供給装置 ニッサンDi
燃料タンク容量 80リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後) 独立懸架マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 245/40RF19
タイヤサイズ(後) 245/40RF19
◆使用楽曲
Audiostock:audiostock.jp/
効果音ラボ:soundeffect-lab.info/
#スカイライン
#400R
#忖度無し

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 июл 2024

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Комментарии : 123   
@suzudx6399
@suzudx6399 2 года назад
歴代スカイラインも途中からデザインがおかしくなったけどようやく戻ってきた感じ
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、スカイラインは幾多の紆余曲折がありましたよね、その中でこのスカイライン400Rは原点回帰の印象を受けました。羊の皮を被った狼的なところ、4枚ドアにRのエンブレムを付けたところ、スカイラインのアイデンティティである丸目4灯のリアテール等などw
@bumpistNO1
@bumpistNO1 2 года назад
燃費8km下回らないのはすごいですね。IS350乗りですが郊外メインでも7km代なので羨ましいです。 エクステリアに関しては自分はジャガーのXEに似てると思いました。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、おぉ!IS350のオーナー様ですか!私のZ34も7キロ位なので、8キロ下回らないのは羨ましいです。ヘッドライトの形状とグリルのレイアウトが確かに似てますね!
@shuuichirouaoki9092
@shuuichirouaoki9092 2 года назад
こんにちは。楽しく拝見させていただきました。400Rオーナーです。2019年12月に納車依頼、毎週末にはワインディングとか峠の走りを楽しんでいます。燃費の話が出ていましたが、すでに52,000km越えでリッター9.8kmです。普段はstandardで雨の日(ほとんど雨天時は乗りませんが)はECO、ワインディング、峠はパーソナルでエンジンは標準、他はすべてスポーツ設定、そして高速道路でのみスポーツ+といった感じです。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、400Rオーナー様から楽しく拝見とのお言葉を頂いて大変有難い限りです。好き勝手に忖度なしでお喋りしていたものでして、少々不安もありました。 リッター9.8kmですか!燃費イイですね!! 状況に応じたモード変更等、参考にさせて頂きますm(_ _)m
@user-bb4jh5zk5e
@user-bb4jh5zk5e 2 года назад
走りだけの車は要りませんので、私は最高ですね❗
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、400Rは凄く良い車だと思ってます!実際に試乗して乗り心地も良いですしハンドリングも良い!エンジンもパワフルかつ扱いにくさを感じさせないですし、低回転からトルクフルに躍動してくれますし!
@user-dm1dn2oi6u
@user-dm1dn2oi6u Год назад
間違いなくかっこいい〜🤔
@yamatora8504
@yamatora8504 2 года назад
フェニックスパワーさんのECUチューンすると500馬力になるので試して欲しい所ですね。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、STEP1で295kmでしたよねwインパルかそれともリセッティングかでオーナー様も悩んでますから、そこにフェニックスパワーという選択肢も与えちゃいます!
@wakusaka
@wakusaka Год назад
カッコいいじゃないか。ドイツ車よりいいよ。
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございます!現行のスカイラインカッコいいですよね!GT-Rを意識した顔に丸目4灯復活!個人的にはノーマルでも充分なカッコ良さだと思います!
@syohTube
@syohTube Год назад
TypeSPちょい馬力アップに1年半乗ってます。 燃費にについて思うのは、エンジン性能もそうですがフリクションロスがひっじょーーに少なく感じますね。
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございますm(_ _)m やっぱりミラーボアコーティングの効果が出てるんですね!!VRエンジンが羨ましいと感じながら私はVQエンジンのZに乗っておりましたw
@blackdancho
@blackdancho 2 года назад
インパルのコンピューター入れてみてはどうでしょうか?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、インパルさんのROM!ハイパワーコントロールユニットですよね!あれを入れたらオーナー様もビックリするくらいになるんじゃないかなと思いますwパワーこそ114ps程のアップですが、トルクの上がり方がかなり強烈ですもんね!オーナー様に入れてみる様に話をしてみます!
@user-he7vs1xe7g
@user-he7vs1xe7g Год назад
V37SP後期のHVを乗ってまして、確かに斜め45の角度はカッコいいですよね、リップ、サイド、リア共にブソウのカーボンに今年取り付けて、かなり良くなりましたよ‼️因みにマフラーは400Rよりも取り扱いも少なく柿本に変えてますが、んーやっぱりニスモマフラーにと少し後悔です(笑)
@user-vo2jb2wm3d
@user-vo2jb2wm3d 2 года назад
これかQ60乗ってみたいな
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、Q60!環状八号線沿いのIMPULさんで展示されてたのとキャリアカーに載せられているのを見たことありますが、カッコいいんですよねw実際に走ってるところを見てみたいです!
@user-ut7ti8eg8x
@user-ut7ti8eg8x 2 года назад
このエンジンめっちゃいいんだよなぁ。エンジンだけでも買いたいくらい。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、VR30DDTTいいですよね!私もこのエンジンを愛車のMC前Z34に積んでみたいです!
@fox1924
@fox1924 2 года назад
V36クーペに乗ってますが 400Rとどのくらい乗り味に違いがあるのか気になります。 まずリッター5で走ってる僕にはリッター8は魅力です笑
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、私はV36クーペは試乗したことが無いのですが、兄弟車であるZ34型に乗っていたのでそれと比べての感想になりますが、まずなんと言ってもエンジンのパンチ力!自然吸気とターボの違いですが、下からトルクフルに加速していくあの感じは上に回して加速するVQ37とは別の気持ち良さを感じました。またDASに関してもロードノイズを感じずスムーズなステアリング操作が出来る感じですね。ただ余りにも路面からの情報が伝わらないので、怖さを感じました。あとは少しリアがハネる感じがあったかなぁ〜といった具合ですね。リッター8は魅力的ですよねw私のZもリッター5が平均でしたし(´Д⊂ヽ
@user-vx8zn4fy3y
@user-vx8zn4fy3y 2 года назад
自分も今月、スバルs4を売りにだして、今年の7月にスカイライン400r納車になります。 マフラー、車高調、ホイール、リップ等、v37スカイラインは、社外外装パーツが少ないですね。 派手に乗るなら、86、BRZの方が、外装、内装パーツが豊富ですが、スカイライン400rは、余り乗っている人が少ないので、優越感に浸れますね✨
@klab2226
@klab2226 2 года назад
いつもコメントありがとうございます、やや!400Rにお乗り換えですか!!色は何色にされたんですか?凄く気になります!400Rの良い所はおっしゃるとおり優越感だと思います。ミラー、キャリパー、エンブレム、クロームメッキ調のVモーショングリルのどれかを見ただけで、お!400R(^^♪ってなりますもんね!
@user-vx8zn4fy3y
@user-vx8zn4fy3y 2 года назад
@@klab2226 色はオーナーさんと同じブリリアントホワイトパールですwww 400rはミラー部分がブラック塗装になっているので、ミラー部分の色を目立たせる為に、ホワイトパールにしました。 V6ツインターボ、FRセダンで乗り出し価格500万ちょっとは、コスパ最高と思い、自分は乗り換えることにしました。 上記性能で外車メーカーなら、軽く1000万は超えちゃうので、日産頭おかしいって、思いましたwww
@klab2226
@klab2226 2 года назад
おぉw一緒のブリリアントホワイトパールですか!白のボディに黒のミラーと赤のキャリパーがいいアクセントなんですよねw 確かにこのスペックに装備で500万台はコスパがメチャクチャ良いと思いますし、何よりスカイラインにRのエンブレムが帰って来たことも凄くポイント高いですよね!
@user-vx8zn4fy3y
@user-vx8zn4fy3y 2 года назад
@@klab2226 仰る通りですwww 白ボディにサイドミラーは400r専用で黒、赤キャリパーは400r専用でカッコいいですね✨ スカイラインにRのエンブレムが戻ってきたこと、インフィニティのエンブレムから、日産エンブレムに変更になったのも、嬉しい限りです。 4連のブレーキも往年の形に変更になり、昔のカッコよかった、スカイラインに戻り、納車が楽しみです🤤
@klab2226
@klab2226 2 года назад
そうそう!日産のエンブレムも帰って来てやっとスカイラインらしさが帰って来た!って思いましたね!しかもグレード名が400Rw往年のNISMO 400Rと同じという。RB-X程チューニングしたエンジンではないにしろ、ターボセンサーを専用チューニングしただけで100ps程上がるというVR30DDTTのポテンシャルの高さを見せつけてくれましたしw私が試乗した感じでは鋭いレスポンスと加速力ですげぇ気持ちいい車だと思いましたw 納車までの時間って凄く楽しみなんですよね!早く来ないかなってもどかしさとやって来た時の感動とでw
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b Год назад
自分も白い400R乗ってますが ノーマルでも充分速いです。
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございます、オーナーさんの400Rを運転させてもらったんですが、充分速かったんですよね〜!それにエンジンの伸びも凄く良かったと思いました!!
@takaura6727
@takaura6727 2 года назад
350gtオーナだけど前半の感想全て同じ思いです。 400R乗り換え考えて居たけど乗り換えても今のモヤモヤ消えないかな?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、350GTを所持し乗っていた訳では無いので、なんとも言え無いですね。出だしは350GTの方が速いですし、高速域は400Rだと思います。なのでとびっきり速い!と体感出来るかどうかはホント難しいところですね。答えになってなくて申し訳ありません。
@takaura6727
@takaura6727 2 года назад
@@klab2226 回答ありがとうございます😊 350GTの感想も速いんだけど、、、 でした。 フラット過ぎるトルクが原因だと思います。 400Rならばターボらしく中域からの盛り上がりがあるかと思ってましたが、動画中の感想が中域のトルク感と仰ってましたからきっと同じ感じかと思います😮‍💨 今の日産の味付けは電気に慣れさせる為なのかこれがトレンドなんでしょうね!
@klab2226
@klab2226 2 года назад
最近のターボエンジンはフラットトルクなエンジンが多いですよね、低域から中域までほぼトルクが変わらないのでパンチの利いた昔ながらのターボエンジンの様な体感は無いのが面白みに欠けてしまっているような気がします。今回のオーナー様も「速いんだけど・・・」って事でROMを書き換えしたみたいですし。それによってトルクの出方がかなり変わったみたいですよ!(オーナー様の許可が下りればROMに関しても紹介する動画を作りたいと思います)日産は電気に力入れてますもんね!e-POWER搭載の車両も試乗しましたが最初は良いけど伸びは・・・って感じです。街乗りには最適かもしれませんが面白みでいうとやっぱ昔のエンジンの方が面白かったっと思いました。海外勢でもエンジンも同じフラット特性なエンジンが増えてきているので、世界中の内燃機関トレンドなのかも知れませんw
@shigemisuzuki6906
@shigemisuzuki6906 2 года назад
ホイ-ルはどこのメ-カ-ですか? 前後サイズ教えて下さい。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、メーカーはウェッズスポーツで種類はFZ−2になります。サイズは前後とも20インチ、9.5Jインセット38通しになります。
@user-ek4jn5po6h
@user-ek4jn5po6h 2 года назад
前期中期のリップは付きませんね… 加工すれば、という感じです
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、やっぱり形状違うからポン付けはダメなんですね。
@user-nj7dv9ke4u
@user-nj7dv9ke4u 10 месяцев назад
スカイライン400Rを日産プリンス静岡様から呼んでくださり、HELLONISSAN試乗体験で試乗させて頂きました。普通の試乗より、高速道路からワインディング峠道まで試乗コースが用意されていて運転するとエンジンサウンドがメロディーのようにハーモニーされていて楽しかったです。ハンドルがダイレクトアダプティブステアリングで少しきるだけで曲がるし、直進安定が凄く加速は速くてパワーがあって感動しました。しかも買おうとして欲しかったクルマでした。
@2848s976500e
@2848s976500e 8 месяцев назад
エンジン音は、スピーカー😂
@user-ix1im1rt7d
@user-ix1im1rt7d 2 года назад
アルミのサイズ詳細教えて頂きたいです。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、オーナー様に確認しましたところ20インチ9.5Jインセット38通との事です!
@user-ix1im1rt7d
@user-ix1im1rt7d 2 года назад
@@klab2226 ありがとうございます。非常に参考になりました。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
お役に立てて何よりです!
@user-ql2hh1mt4s
@user-ql2hh1mt4s Год назад
У меня Инфинити q60s с таким же двигателем. Прекрасный автомобиль. Настройка ЭБУ экутеком. Результат 460 лошадиных сил и 650 момента. Машина стала совсем другой. 100-200 за 9.5 секунд. Спасибо что сделали младшего брата Ниссан гтр)
@user-ql2hh1mt4s
@user-ql2hh1mt4s Год назад
Не забывайте про замену теплообменника и тюнинг выхлопной системы)
@klab2226
@klab2226 Год назад
Спасибо за ваш комментарий! Ведь если поменять ЭБУ, то будет по другому!Хозяин видео тоже сказал, что если бы ЭБУ поменяли на HKS, то машина была бы другой!
@user-ql2hh1mt4s
@user-ql2hh1mt4s Год назад
@@klab2226 я настраивал родной ЭБУ. Сейчас в России несколько человек и в Америке это умеют. Даже мозги не меняли) даже есть те, кто ставил модифицированные турбины. Но больше чем 600 сил не выдержит блок долго))
@user-ql2hh1mt4s
@user-ql2hh1mt4s Год назад
@@klab2226 родные мозги прямо на ходу позволяют карты переключать) пусть ищет кто может настраивать машину ecutek. До 1.25-1.3 бара поднять наддув безопасно. Я дую 1.25 и расход масла отсутствует. Катализаторы на месте.
@user-nb9zv5ix1y
@user-nb9zv5ix1y Год назад
フロントのキャンバーが凄くついていますが、アーム等変えていますか? 私も400R乗りなので参考にしたいです。
@katsud5062
@katsud5062 Год назад
ご視聴ありがとうございます! この車のオーナーです。 特にアーム類は変えてないです😊
@user-nb9zv5ix1y
@user-nb9zv5ix1y Год назад
えええ!! そこまで落とせばキャンバーつくんですねー。 自分の車はコメントを参考にオーナーさんと同じアルミサイズ(タイヤは245ですが)でスペーサーも同じ厚みなのですがフロント2.5センチしか落としていないので、めっちゃはみ出てます、、 もう少し車高落としても納まる気がしないんですよね。。 車の個体差なんですかねー、、
@katsud5062
@katsud5062 Год назад
@@user-nb9zv5ix1y 一応前後キャンバーが2度ちょいついてます! 自分の車高調はアッパー部分で多少のキャンバー角が付けれるんで腹下7.5くらいまで下げれば治ると思います!!
@user-nb9zv5ix1y
@user-nb9zv5ix1y Год назад
@@katsud5062 なるほどーー キャンバー調整式の車高調でしたかー 納得しました。 ご回答ありがとうございました。
@user-nb9zv5ix1y
@user-nb9zv5ix1y Год назад
それと。。 そんなことよりも!!!! 次の400Rの動画まだですか!?!?
@0kutake
@0kutake 2 года назад
400R乗りです。フロントが少し前下がりなのが気になってますが感じますか?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、オーナー様に確認をしたところ、前下がり気味に関してはあまり気にしては無いとのことです。こちらのオーナー様は、購入後すぐに車高調を組んでまして、いつも車高を調整する際にフロントとリアが水平に近づく様に合せていると申しておりました。
@user-uo7lf9jv6y
@user-uo7lf9jv6y 2 года назад
MT出ないかな~
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、MT設定欲しいですねw新型Zが出たらきっと載せ替え車両が出てくると思ってます!
@z9rider
@z9rider Год назад
0-100 4秒台が遅いのか!?
@35-17yy
@35-17yy 2 года назад
珍しい FZ-2かな
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、ハイ!そのとおりです!ウェッズスポーツさんのF-ZEROのFZ-2です!
@katsud5062
@katsud5062 2 года назад
この車のオーナーです。コメントありがとうございます! ホイールはFZ-2です! 分かる人中々居ないので嬉しいです。 このホイールはほぼ他の人と被らないのでこれに決めました!
@tilldusk6899
@tilldusk6899 Год назад
感性の問題だろうね。がんばりましょう。
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございますm(_ _)m
@user-jq8cb5xz6n
@user-jq8cb5xz6n 2 года назад
ATENZAにも似てますね 特にリアは
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、ATENZAですか、丸目4灯を付けたら結構似ていますよねw
@user-qr2yc7ei7o
@user-qr2yc7ei7o 2 года назад
スカイラインはR31〜R34セダン は全く評価されず販売面も苦戦。 でも今になってない物ねだりで  スカGセダンが欲しい!
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、そうなんですよね、かつて実家にR33GTSのセダンがありましたが乗ってて良い車だったんですけどね。今じゃセダンでさえかなりいいお値段に上がっていて中々手を出せないですよね(´Д⊂ヽ
@igor6856
@igor6856 Год назад
ホイールのメーカ教えてください。
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございます、メーカーはウェッズスポーツのホイールになります!
@youyoh2755
@youyoh2755 2 года назад
カッコいいですね! ツライチ!!! もしよければ,ホイールとタイヤの細かい詳細を教えていただけると助かります! よろしくお願いします!
@katsud5062
@katsud5062 2 года назад
この車のオーナーです! ご視聴ありがとうございます!! ホイールがウェッズスポーツのF-ZERO、FZ-2サイズ20インチ9.5Jオフセット38通しです。 車高が40ミリ45ミリダウンでフロントに15ミリリア10ミリのスペーサー入れてます! タイヤはニットータイヤで225/35R20です!
@youyoh2755
@youyoh2755 2 года назад
ご丁寧にありがとうございます! 是非参考にさせていただきます!
@adhikunynw37
@adhikunynw37 2 года назад
フロントは前期中期に軍配が上がる
@af8354
@af8354 2 года назад
顔だけ中期化したいですね
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、オーナー様も中期の顔が好きらしくドレスアップは前期中期が似合うよね〜と申しておりました!
@adhikunynw37
@adhikunynw37 2 года назад
@@klab2226 中期type p移植しましょう笑
@klab2226
@klab2226 2 года назад
オーナー様に話をして中期フェイス入れる様に促してみますw国内版のRED SPORTS400を目指しましょうってw
@user-xx3hq9kp5e
@user-xx3hq9kp5e 2 года назад
ハンパなく速いクルマとおもいますが、ラクに乗れ過ぎなのかな?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、オーナー様から借りて試乗しましたが、凄く楽に乗れる車ですね!DASの影響もあるんでしょうけどハンドリングも良いですし、ブレることもないですしw加速力は結構強烈だと私自身は思いました。
@user-xp9xt6bn2s
@user-xp9xt6bn2s Год назад
ドッカンターボって日産では30位までで終わっている
@user-lk4xo1gg4s
@user-lk4xo1gg4s 2 года назад
実は0-100ならマイチェン前の350gtの方が早かったりします
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、確か資料に4.9秒って書いてあった記憶がありますねw400Rは5.3秒くらいだった様なw瞬発力のMC前350GTと伸びのある400Rって感じですね!
@natumenatuki7707
@natumenatuki7707 2 года назад
反町隆史さんのイメージ!
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、反町隆史さんですか!未成年やGTO等など大変思い出深い俳優さんですね!
@user-ob2iw7lu9f
@user-ob2iw7lu9f 2 года назад
気にいらないのに、何で買ったんすか?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、今回の内容は乗る前と乗ったあとで感じたギャップを語って貰っている訳で、決して気に入って無い訳じゃないんですよ。オーナーさん曰く大変気に入ってる車両とのことです。
@user-ob2iw7lu9f
@user-ob2iw7lu9f 2 года назад
@@klab2226 そうなんですね!せっかくいい車なんで大事に乗ってほしいです
@klab2226
@klab2226 2 года назад
@三木武蔵 ありがとうございます、オーナーさんへお伝え致します!!それと400R、良い車ですよね!やっとスカイラインにRのエンブレムが帰ってきた事が個人的に凄く嬉しかったですし、まさかツインターボのスカイラインがもう一度世に出てくると思っていなかったので、その辺りも含めて良い車だと思っております!
@gt-r4125
@gt-r4125 Год назад
400Rを四輪駆動車(電動4WD)化して欲しい😺😺😺😺、四駆が無いとダメです😹😹😹😹😹、日産さん ニスモさん オーテックさん、お願いします😺😺😺、応援しましょう、雪や雨が不安です😿😿😿😿😿😿😿野良猫とV37スカイラインのフロントマスクの顔は似てる
@klab2226
@klab2226 Год назад
コメントありがとうございます、エクストレイルT33やアリアに搭載されているe-Forceを載せちゃう感じですかね〜!! 4枚ドアのハイパワー四駆なんてBCNR33のオーテックバージョンを思い起こさせて良いですねw
@gt-r4125
@gt-r4125 Год назад
@@klab2226 さん、ありがとうございます😺😺😺😺😺🐯🐯🐯🐯🐯これからも、スカイライン400Rの(e-4WD)化を搭載する事を願いましょう、私も同じです😺😺😺😺😺😺😺
@gt-r4125
@gt-r4125 Год назад
あっ急に思い出しました、あのスカイラインBCNR33の GT-Rセダンオーテックバージョンにまだ愛用している方は、あの日本の名工のテストドライバー 加藤博義さんが勤務用として使用している愛車です、加藤博義さんはいまだに、スカイラインBCNRのGT-Rセダンオーテックバージョンでお使い続けて居るそうですね、いつまでも😺😺😺😺😺😺😺😺
@user-mb7nq3wo1g
@user-mb7nq3wo1g 2 года назад
Wheels brand?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
Thanks for your comment! The manufacturer of these wheels is F-ZERO FZ-2 made by Weds Sports.
@maitake_eat
@maitake_eat 2 года назад
全然更新されへん
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、更新の件について遅くなっており本当に申し訳ございません。私の体調不良(十二指腸潰瘍)と怪我が重なってしまい治療を続けておりました。ようやく回復してきておりますのでもう少しだけお時間を下さい。そして更新についてご指摘を下さった事を大変嬉しく思います。ありがとうございますm(_ _)m
@user-lf9ll6qu6r
@user-lf9ll6qu6r 2 года назад
300万で売って下さい.ww
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、さ、三百万ですかΣ(゚Д゚)流石に大赤字になっちゃいますw
@GK-fk6mz
@GK-fk6mz Год назад
速いのに速さを感じないってのは分かります(笑) 全開にするとリヤが微振動するほど駆動力が出ているのにドッカン感が無いのは不思議です。 顔が不細工というのは感じます(笑) 600万からするクルマなので、インフィニティ顔の良かったです。
@sinsinsss5216
@sinsinsss5216 Год назад
Nek Eropa mikir ngikuti yo delok wae to sambil tertawa 😂😂😂😅😅😅😅
@user-ww4ro4gz2k
@user-ww4ro4gz2k 2 года назад
素でドカンと速いセダンが欲しいならAMG買った方が手っ取り早いな あとカッコいい角度はスーパーカー以外大抵の車は大体同じなんだよな
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、AMGですか!一度試乗してみたいですね!! 車のカッコいい角度は確かに決まってますね!シチサンもそうですしローアングルもそうですし。スーパーカーですと個人的にフロント正面から高い位置で撮影する角度が好きなんですよね〜!
@sinsinsss5216
@sinsinsss5216 Год назад
Koe di kalahke tetep payu payu dodolan 😅😅😅👍
@sinsinsss5216
@sinsinsss5216 Год назад
Kui bayangke aku meneng terus koyok opo dunia selanjute 😂😂😂😂😂
@user-of5pk6te4e
@user-of5pk6te4e 2 года назад
え?まだスカイラインって有ったの?
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、ハイ!まだ現役で販売されてますよ!
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 2 года назад
こういう素人さんが「NISMOさん」とか敬称付ける必要ある?  400Rはカッコよろしいっすね。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、400Rカッコいいですよね!ノーマルでもカスタムでもこの車はカッコいいですし! 敬称についてはあんまり気にもせず撮影していたものでして。あっても無くても良いかなと思ってます。
@user-ek8cl4jp4l
@user-ek8cl4jp4l 2 года назад
なんか鼻出すやつってなんでみんなこんな感じなんw
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、そうなんですか?あまり世間の方々を観察する事も無いので、鼻を出す人は大体こんな感じなんですねw参考にさせて頂きます!
@191usinger4
@191usinger4 2 года назад
E90のBMWと似てる
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、永島譲司さんデザインの第5世代3シリーズですね!ちょうど3シリーズですとスカイラインの競合車種によく上がりますよね!
@user-or1oz2qj7u
@user-or1oz2qj7u 2 года назад
??? E60ならわかるけど、90には全く似てないよね。
@DaaaaS4
@DaaaaS4 2 года назад
スポリセ2を入れるとSportモード以上は首を痛めちゃいそうですけどね~ 私も高速では15km/l程度は走りますね~ACCがちょいバカなんで、前方合流で急ブレーキ気味に減速するのがちょっとなぁと思います。 それからDASが快適すぎるので、レンタカーや代車で軽を借りた時ですらハンドルが重くて焦ります。。。
@klab2226
@klab2226 2 года назад
コメントありがとうございます、ウチのオーナー様もスポリセを今度やろうかと考えているらしいので、どんな感じになるのかな私自身凄く気になってます! 高速はやはり15km/l走るんですね! DASは快適ですよね!ロードノイズが何も感じないですし、軽くてスムーズ!オーナー様が私のZを乗ったときに如何にDASが快適かが判ったと申してたくらいですw
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