V36スカイラインがコスパ最強スポーツセダン?! 土屋圭市がV6エンジンの気持ちよさを評価…意外にも高級で豪華な内外装と装備を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説 

V36は本当に良い車。 15年乗ったけど大きな故障は15年目にエアコンコンプレッサーが壊れたくらい。 全長約4.7m、全幅も1.8m弱でサイズもちょうどよかった。 ハンドルがとにかく重かったけど。

初めての愛車がv36で6年間乗った今でも大好きな車です... 中々世の中に取り上げられない車だったけど、まさか大好きな沢さんに紹介してもらって感動です!!

V36が一番好きなスカイラインです。私はR型式に興味が無い珍しいタイプかもしれません。

日本は高排気量の高級車(一部除く)ほど中古の車両価格が安い。

私も昔3.5V36乗ってました🎶燃費は5～6km/Lだけど😅超速くてスーパーウルトラ最高のFRスカイラインセダンでしたよ🎵🙌🎵

今も乗り続けて22万キロ走り故障なく毎日楽しく乗り続けれてます😂 土屋さんがV36に対してどんな感想を持たれるか楽しみです！

58歳の時、11年落ちで3.7Lクーペ購入しました！ とにかくスタイルに惚れ、乗って速さに惚れました！ 現在5年目迎えてますが、この車よりカッコいい車見当たりません！！

35、36が出た当時は見た目がスポーティーじゃないとか色々言われて人気ないイメージだけど、 今見ると正当にカッコいいって思えるんだよなぁ不思議

Ｖ３６スカイラインに乗ってます。通勤やレジャーでも快適かつ力強い走りに大満足しています。

スカイライン埋蔵金　50円(当時) こうやってセダン動画をみるたびに、セダンの実用性があって、何で売れねぇんだって思う

このエンジン積んだフーガに乗っていますが、プロから褒められると買って良かったとつくづく思います♪ 大排気量ＮＡのＦＲセダンを楽しむなら今しかないので、思う存分味わいたいと思います！

メディアに出てないところでディスりまくってたのを当時に見てるからなぁ

元愛車がまさか今更になってここで紹介されるとは、燃費以外はめっちゃいい車でしたね〜

自分も最近250GTですがV36に乗り換えました。 俺もこんな可愛い人隣に乗せて走りたい

確かに3.7Lあれば満足出来るでしょうが、2.5Lでも必要十分だと思います😊

このV6 3.7リッターのエンジンは、VELという可変バルブストロークとVTCという可変バルタイ機構も付いていて、日産の動弁屋さん達が生み出した最高のシステムが搭載されていたものです。この組み合わせは、このエンジンが最初で最後でしたが、世界中のエンジンを見ても、この動弁システムはNo.1でしょう！🎉

やっと36来た！ 嬉しいです✨ありがとうございます🙇‍♂ クーペのMTもいつかレビューあればと期待してます😊

これパドルでシフトダウンすると結構機敏にブリッピングしてくれるのがすごいよかった

Zより安そうなイメージあるし、楽しみにしていました‼︎ 何気に今でもカッコ良くね！？ いや、スカイラインは皆カッコいいか…

250タイプS乗りです、動画ありがとうございます☀

V36クーペに乗ってました。 370GT最高

取り敢えず多気筒エンジンのFRセダンに乗りたいならV36スカイラインは一番の選択肢だと思う

V36後期250GT 55th Limited乗りです。ほんとにいつ乗っても良いと思えるクルマです… この方のV36はバンパーにレーダークルコンの穴が空いているけど、ステアリングにクルコンのスイッチはないからバンパーだけ変えたのかな？

昨日v36スカイライン契約してきました

V系から高級車になってしまいましたがとにかく音がいいし光れば丸目四灯だし、ちゃんとスカイラインしてて気に入ってます☺️

これの2.5乗ってますけど、十分に速いですし運転しててATですがめっちゃ楽しいので安く買えておすすめです！

1度降りたのにまた乗りたくなります✨ めっちゃいい車です🚗³₃

いつかクーペの紹介もお願いします🙏

デカいエンジンなのに神経質で高回転を要求する これが苦手だったけど長く乗るうち虜になった

日本のクルマにときめきが帰ってくる。 素晴らしいキャッチコピーだったけど、今の日本人にはなかなか響かないクルマになってしまったような感じで、なかなか売れなかったのかなぁと。このご時世に3.7のNAを入れた日産にあっぱれなんだよなぁ。そしてこのＦＲらしいボディラインが色っぽいのよねぇ。

街乗りメインなので、私は2.５に乗ってます。 十分早いです。 乗っている人が少ないので、v36見つけると、仲間意識が生じてしまいます。

めちゃ思い入れのある車です！ 当時20代前半で社会人になって初めて、前期V36350GTを新古車で購入しました！土屋さんのいう通り見た目はVIPセダンですが、走りはスポーツカー顔負けでアクセルを踏み込めば怒涛の加速そしてコーナリングの安定性には本当に感動したものです(アリストV300を彷彿させる一台でした) 当時(2006年頃？)土屋さんが、このV36でBMWE90型335i相手に筑波サーキットで辛勝？笑していたのも思い出されます！ しかし当時日本では不人気であったため、玉数も少ない事から逆に周りと被る事なく、何よりコスパに優れている事も魅力の一つでし た！ 飽きる事なく8年間乗りましたが、またいつの日かスカイラインオーナーに戻りたいと思わせてくれる素晴らしい一台でした！！

11:10 これ、実はこの当時の便利な機能？で、リモコン電池が無くなった際にエンジンが始動出来るようになってます。

このスカイラインは運転しないと良さがわからない車でした🚗下取り額が酷かったですが・・・

このクーペめちゃ欲しかったんだよなー！ ずっと探してた😅 ただし税金が高いのと、アフターパーツとかナビとかの選択肢が無くて諦めた😢 日産は作りがしっかりしてていいよな😊

2.5乗ってます！ 楽しい車ですよ！中古で買って4年乗ってます〜

5年程V36の2.5L乗ってます。取り上げられて嬉しいです。公道なら2.5Lでも充分です。わざとゆったり走るように制御されているようにも思います。エアクリーナーを社外品に替えたらレスポンスはよくなりました。気のせいかもしれませんが。

昨年までckv36 クーペ乗ってました、めっちゃ脚まわり良かったですね👍

前愛車 17万キロ乗りました

エンジンだけで元が取れる！ 良いですね！

MTとかエンジンにこだわりないなら、かっこいいし、荷物乗るし、普段乗りで困らないパワーなのでほんとにコスパ最強セダン！！23万キロですが、エンジンも元気です😊

この流れでV36のクロスオーバーもやってほしいなぁ‥。 V36クーペは某企画で松田次生選手がDKとお湯選手とバトルしてたなぁ。 今年からはさすがにミシュランから横浜タイヤに変えるんだろうけども

沢さん かわいいのだ

V36を土屋さんがレビューしてくれて嬉しいです！！ 自分は3.5Lの前期,TypeSPですが、ほんとにいい車です！ 次も同じv36で後期に乗り換えたいほどです！

ドアパネルはアルミ、グローブボックスやドアポケット、Aピラーには布地が張られていたり今の高級車よりコストが掛かっているんだよね

セドリックでもグロリアでもいいからy34やってほしいなぁ〜

個人的にはこれは(V36やるの)待ってた😆これは嬉しい

スカイライン大好きで、後期型の250GTを頑張って維持してます！エンジンもよく回る良い車です！ V36紹介はテンション上がります！！！

更に排気量デカいGY50フーガとかGF50シーマも来て欲しいです

V36セダン、ckv36クーペ両方所有しています、この車はホントに最高です、セダンクーペ全然別のクルマですが片方乗るともう1台増やしたくなるクルマ。クーペは鬼キャンなので維持費は高いですが不満は一切ないです。マニュアル派の私ですがATがかなり面白いです

後期は良くなってたね 前期は旧世代な５ATで出だしに癖があった これが出たときにはすでに世間からはスカイライン自体忘れられてたと思う 乗ってたときはえ、これが今のスカイラインなの？ってよく言われてた

36後期がいっちゃんかっけぇ

3.7セダン乗ってますが、最高です 私の個体はトラブルレスで高剛性、ATもこの年代にしては悪くない、十分な加速（0-100キロ5秒ジャスとか手前）、ボディサイズも大きすぎず小さすぎず

250GTでも十分楽しいですね　エンジンの吹け上がりもいいし 中古車市場もう少し高くていいと思う車です

いつかグロリアのY34が見たいです。 新車で前期は父が、後期は自分が買いました。

12:34 モザイク…

スカイラインはやはりカッコいいしエンジンも3.7Lと大きくて、実際に乗ったら軽快に上り坂を上れそうですね。でも、燃費は10㎞走らなそうですね。

僕は250GTのSでしたが、フィーリングはピカイチでした。今はプリウスですが、また買い戻す予定です。

最近買って乗ってますけど結構いいです！リアデフマウントの交換迫ってますけどね😇

うちはpv36の3.5Lモデルを15年近く乗っているけど故障は何一つなくて、とにかく速い。そして日産の数ある傑作エンジンの1つVQエンジンの気持ち良い音は心が踊る。 とにかく良くできてる。

現在35か36で迷ってます 35ならクーペが、36ならセダンが好みです

因みにこの370GT香川県でパトカーがあるんですよね笑

V36クーペ乗ってるけどすごく運転楽しいし人と被らないしで最高

ターボエンジンしか勝たんだったけどVQまじでいいよきもちかった

うちの250GT、9万キロ超えたところですがまだまだ乗り続けます

トルクフルな感じが結局１番疲れず良いよね 燃費と維持費を減税してほしい😂

12:34 モザイクwww

スカイラインV36型…映像に移るスカイラインと言って思い出すは､テレビアクションドラマ･西部警察に登場したマシンX(スカイラインジャパン)&マシンRS(R30型)です｡これらよりマニアックな部類では､平成初めに放送された刑事ドラマ「はみだし刑事情熱系」(柴田恭兵さん主演)に登場しましたガングレーのスカイラインR34型など｡ほかも色々ありますが､ドラマの劇中車としてブラウン管狭しと走り回り活躍しました各スカイラインはナツいです!沢ちゃん､土屋さん､工藤さんも刑事ドラマの熱きデカみたいに決まってました!!ベリグー!!今後も動画期待してます👍️

4年前に降りたけどv36スカクー忘れられない😂これ見てまた乗りたくなってしまった、、笑

クロスオーバータイプに乗っていますが、とても乗りやすいです！ 荷物も乗りますし、高速の合流もスムーズで、とても気にってます！

V36は総合的に満足だったけど あのエンジンレスポンスだけは なんとかしてほしかった。 せっかくのNAなんだから。

結局クラウンみたいに、(日本だけでも)名前を残そうとして世界戦略車になっていくんだろうな高級車って…

V35クーペのお尻に惹かれて10年乗りました♪見た目スタンス系なのにマニュアルだったのでよくビックリされましたね！今までで1番お金をかけた思い出の愛車でした。TOMEIのエキマニにingsマフラーの音が最高に好きだったな！

20万キロまで乗ったよー。とっても良い車ですね！それにしても安くなったなぁ。 HRSの皆さんお元気かなぁ。

12:35　ここがポイントです

北海道のレーダーパトは3.7でしたよ めちゃくちゃ速かった

自分はV35スカイラインクーペが大好きです！あの綺麗な流線型がたまらない。

沢ちゃんのリアクション、 本当にいいなぁ(​ *´꒳`*​)

ウチにV36後期、タイプS VQ25HRがありましたが、2500でもホント、速かったです。 V6エンジンが、踏めば7500回転まで、下からトルクを出しながら、さらっと回るので、あっという間に120km/hに到達しちゃいますし、簡単にメーターも振り切ります。

2.5の４駆乗ってます。確かにめっちゃ重たいですが、2.5でも私的には十分走ります。 このクルマの良いところは長距離を一気に走っても疲れないことですかね！

Zのエンジン積んだスポーツセダンとして見ると、すごく魅力的に感じますね

V36クーペと32GT-R持ってるけどV36いいよー😊 2008年から15年乗ってます。 ５速ATだけど逆に故障知らずでいいです。ボディ剛性が凄いし、コーナリングが気持ちいい。

重いけどいい車、ほんとその通りでv36クーペの新型試乗でも土屋さんが仰ってましたね。乗ればきっちりスカイライン。当時ネットでは批判で溢れてましたけど、個人の方の試乗ブログはほぼ好意的なものばかりか、あってもBMW3やベンツCとの比較論なのは興味深いですね、まあつまりそういうことだったのだろうと思います。

すごい悩んでGS350を買ってしまったので💦土屋さんがどのようなコメントされるのか楽しみです！

欲しい‼️😊👌🥺

私も直ぐにサイドひいたまま走り出します。するとアナウンスされます：サイドを解除してくださいと。セドリックですが、このスカイラインにもあるのでは？高級車ですから。

35クーペ、36セダン乗ったけど本当に良い車だよw

前愛車が後期の2.5でした 動画見ていて懐かしい気持ちと、楽しかった思い出が蘇りました 19:33 たまらないですね

v36スカイラインクーペ 1年前 中古車で買いました 。 すごくいい車ですよ〜

V36はスポーティだし（V35より室内がタイトだけど、それがまたいい）熟成された良い車だったなぁ〜 個人的にはマイナー前のVQHRは（個体によって）シリンダーヘッドG/Kからオイル漏れがあったから、買うならマイナー後だなぁ〜

34の後にv35はびっくりしたけど、まぁ単体で見ればいいセダンの見た目してるよなぁ

370GT typeSに乗ってます… 偶にアクセルを瞬間的に床まで踏んでます…🤣 燃費なんて、小さい事は気にしないようにしてます…🤣🤣🤣🤣

トランク入る時、沢さんのおパンツ見る事できたのに！ボカシ入っているし！悔しいです！

二代目マークXの2.5Lやって欲しいっす。

沢チャンの話し方とか内容が的確で面白いし賢いのがわかります。可愛いし☺️。

高級車にスポーツチューニングされた足とエンジンを載せた車。まさに羊の皮を被った狼。踏むと「クォーン！」とジェントルな音を響かせて加速するのが気持ち良い。パドルで減速すると「フォーン」とブリッピングしてエンジンの存在感を感じます。そしてキレキレのハンドリング。今の車よりもコストダウンも進んでないので、内装の見える所にしっかりお金かかってます。彼女いる人は運転は羊に徹して道が良いところを選んで下さいね。大きな凸凹をいなすのは苦手なので。

当時の常務が白の370GT（キャンセル車）に乗ってたな〜 元気してるのかなぁ〜

後期2.5 タイプS 14.5万キロで降りました、特にトラブルなかったのですが最後降りる寸前に恒例のヒーターホースジョイントが砕け散りました😅

V36カックイイ おれは35セダン買ったでい✌️

中古だけに前オーナのオイル交換頻度とか気になってしまう😅