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【スゴ技密着】“激せま”の道行く路線バス、左右の余裕は「10センチ」【DIGドキュメント×itv】

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住宅密集地のせま～い道をスラスラと進む路線バス。そのスゴ技に密着しました。(制作：あいてれび「 Nスタえひめ」／2023年5月3日放送）
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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 101

@23emon Год назад

5:02辺りのハイエース、よくあの状況で入ってくるなぁ…。ほんの少し待っているだけでお互いに楽なのに。

@user-te1zj5le2v 4 дня назад

後ろのタクシーに急かされてっていう可能性もあるけど…まあ待つべきですよね！

@user-xq3ox7ir3u Год назад

下手な人ほど、突っ込んで来て、難しい離合となる。 3メートル手前で止まってくれれば、と思うことがよくある。バックが下手だから、絶対に下がらない。こちらは20メートル近く下がる。下手な人はこんな道は運転しないでほしい。

@user-qi6cs4ol4s Год назад

こういう丁寧な運転をプライベートでもやることは意外と楽しい

@user-uk7gb1dv5f 9 месяцев назад

バスの運転手ってマジ技術とメンタル凄い😮

@user-el3bx5mh9d Год назад

本当にすごいです！難しいところを運転するバスの運転手さん尊敬します！

@japanad Год назад

普通車でもスレ違うのしんどいのに、これは凄いわ・・・

@user-iy2ob6ii4t 11 месяцев назад

運転手不足の話になると自動運転でいいよっていう人いるけど、そう簡単にはいかないのがこの動画見るとよくわかる。

@kazukeeey 2 месяца назад

こんな道に走らせなきゃいいんだよ。

@maikuraou 2 дня назад

@@kazukeeeyは

@daiden1208 Год назад

心も時間にも余裕ないと相手を待つ優しさはできないだろうなぁ

@happ520 Год назад

本当にプロですね。かっこいい🚌

@zsg_frebull_5 Год назад

トラック運転手ですが、狭い所での対向車のすれ違いは意外と慣れればこなせます。状況に応じた対処(歩行者の動き横断歩道のでの左右の状況、対向車の状況)も体が勝手に動きます。ただ、この人のすごいところはこれを一日にこなす量が半端ない、神経から来る疲労は結構出ると思う。

@user-oe1tj4nh4j Год назад

素晴らしい運転手さんです

@nonstopliner Год назад

この狭い道26往復は凄いな

@user-qh3cg9fw6j Год назад

トラック運転手だけど４トンロングでもここは走りたくないな、でもトラックとかバスとかは見た目より運転しやすいよ

@user-wk9re1xr9c Год назад

昔よく乗ってたけど、道狭いのに本当に上手に運転されるから感動しちゃう～！バス同士がすれ違うときはわざわざ窓からのぞき込んで車間の幅の狭さに毎度びっくりしてた笑

@taylordunasophia4957 6 месяцев назад

神奈川県秦野市のヤビツ峠走っている　神奈中の路線バスとか凄いよ　ヤビツ峠は乗用車　トヨタ　プリウスやトヨタ　カムリぐらいの車でもきついぐらい狭い道なのに　ギリギリで路線バスが走っている

@kazzmr7371 Год назад

ウキウキしてるのほっこりする

@Kaneyanmaru_Channel Год назад

伊予鉄バスの難しい路線はこの三津港行きの路線と、余戸駅発の電車連絡ループ線です。電車連絡ループ線はもっと難所が多いみたいです。

@nyao28 Год назад

車体も道の幅も大丈夫とわかっているからこそ、目一杯右に寄せれば左がクリアすることはわかっている。むしろ怖いのは対抗の普通車だと思う。元大型ドライバーより。

@nobu0225 Год назад

すごいですね！自分の地元も狭い道を定期バスが走ります。同じくお互いが協力して道を譲ります。あと、普通車でもすれ違えない場所では、人の敷地に車を入れてすれ違うことも、、、田舎ならではの光景ですかね☺️

@homma705 Год назад

長崎の細い坂をくねくね登っていく路線バスに乗るたびに、すごっっってなる

@_kalmia Год назад

この前乗ってびっくりしたけど、やっぱり凄技だったんだ

@ygcygc1027 Год назад

奈良交通バスの72系統、西大寺押熊線もこの動画の路線と同じように道幅が狭い区間が長い。途中の決められた場所に警備員さんが配置されていて、運転手さんは警備員さんと連絡を取りながらバスを走らせる。バスが通過する時に他の車を止めてくれるので警備員さんはとても大切な存在だし、西大寺押熊線の狭い道で車を運転していてバスと鉢合わせになった時はバスに道を譲るのが暗黙のルールになっている。

@user-hb1go7jf2q 4 месяца назад

なんか西園寺を感じる 0:13

@nikken-px9mv 6 месяцев назад

初代空港通りの電柱は割とボロボロなのが多いぶつけられまくってるのがよく分かる😂😂😂

@yaranaikadegeso Год назад

東京都心部も結構せまいとこあるし、道幅はこの動画ほどは狭くないけど、バスが大きいから対向バスがやってくると苦戦するとこ結構ある。運ちゃんすごいわー

@user-hi7ny6iw9o Год назад

職業差別用語発見

@user-hb6no2td2x Год назад

『相手を待つという優しさ』。この心掛けを、さいたま市の魔の十字路利用者も見習って欲しいわ😅

@chinesedaily5570 3 месяца назад

今でもたまに日本で時狭い道運転して車体を擦った夢を見る。

@aribon715 Год назад

こういう神技の継承が上手くできてればいいのだが...

@wakwak3jp 2 месяца назад

いけないと思ってもブレーキ離したときの少し後ろに下がるのを利用すると意外と曲がれるんだよね。

@TOSHIyumo Год назад

住宅密集地における狭い道路幅は災害時に危機を拡大させる恐れもある。火災が起きれば狭い道路だと消防車が通行するのにも苦労する。

@user-ng3lz5qy1b 10 месяцев назад

プロ市民と言う人達から反対された事が原因で広げられないプロ市民の巣窟は多いからね

@user-yw7tp1sc4l Год назад

毎日🚌✨✨御苦労様です🎵 🤗

@user-kt1gb3te3b Год назад

お願いなんですけどトラックやトレーラー運転手の運転テクニックに密着して欲しいです。お願いします🙇

@user-qc3rn7ru5x Год назад

これ、昔は東京都内でも似た光景があった。バスはもちろん乗用車でも３ナンバー同士ではすれ違い困難、川には堤防もガードレールもなし、バス会社設置の「路肩注意」の杭が打ってあった。つまりうまくすれ違えないとバスごと川に転落してしまう恐怖のバス通り。

@user-tk1zz7bg5n Год назад

下手な人ほど突っ込んできますね。

@user-dc4we6zq9l 2 месяца назад

是非MTでやって頂きたいですな……

@user-st5yf5ot6z 4 месяца назад

長崎市内(長崎県)のバスはもっと狭い所を走られています😅

@moritoku_001 Год назад

凄い技術だけどいつ事故を起こてもおかしくない状況なのでは？心配だ

@bg5614 6 месяцев назад

4tトラックの標準幅ロングと同じくらいの大きさ

@user-qh8xg2of1p Год назад

日本の道って本当に狭い！

@hiromusuzuki7372 4 дня назад

静岡県バスファンです静岡県浜松市でも姫街道からイオン葵店に入る道も狭路で狭いです20メートルのエアロスターでもぐいぐい入って行きます

@user-mh7sc7et5f 7 месяцев назад

待つって思いやりと思われがちですが責任を全て相手になすりつけるという裏技でもある。

@user-rj5kd3wr2t Год назад

京都にも、京阪三条から醍醐、六地蔵行きの京阪バスも北花山や西野山辺りの非常に狭い道を見事なハンドル裁きでスイスイと走っていましたよ。まさにこの様な激セマ道の担当は運転手冥利でもありますね。　それにしても松山は四国の中でも狭い道が多くて渋滞🚗🚗🚗⚡しやすい印象ですね。88ヶ所巡りで度々四国旅行に訪れていますが、松山を初めとした愛媛は歩道のない危険な道が特に多い気がします。

@usname17 Год назад

日吉の浜銀通りでも路線バスが走っていますが、内地ではなまら信じられない所を縦横無尽に走りますよね。

@user-mj2yk4xy6n 4 месяца назад

とりあえずマイクロバスに切り替えてあげたら運転手の負担少しは減らない？　本数増やすのに人手（予算）が足りないのだろうけど

@user-xu1us6wh7x 7 месяцев назад

四国でも離合って言うんや

@user-zx4ij4nh9p 11 месяцев назад

京成団地から稲毛駅も狭い

@singsingsing6097 6 месяцев назад

運転姿勢が素晴らしい。アゴが上がってる人、背中曲げてハンドルにしがみついてる人見習うべきでしょうね。

@chichann1010 Год назад

40年前は一回り大きい車両で車掌さん付きでしたね。

@user-zv6op9bg4l Год назад

バス運転手は観客がいるから凄いと感じやすいけど、大型トラック乗りの方がもっと酷い道通るからね。

@hiromusuzuki7372 4 дня назад

プロだね相当慣れてないと無理ですね

@magrander 6 месяцев назад

鎌倉にもこういうとこあるわ。

@umimieru 7 месяцев назад

こういう危ない仕事させるバス会社に問題を感じる。違いますかね!? これで給料安かったらドライバーがかわいそー

@denderorin Год назад

人を絶対に歩かせないような道路だな...

@pigeon34-e8e Год назад

マイクロバスでいいだろう

@user-br8cp6sj7m Год назад

凄いって意見だらけだけど、大型2種取る時にスデにセンチの世界はクリアしてるからね～。幅寄せやら鋭角切り返し等であとは、車幅とホイールベースの長さによる内輪差、後輪の通過ラインを頭に刻めば、このくらいの道だったらなんとかなる。何とかならんのは、この道幅に鋭角が混ざった時。後ろが見えないので、一人じゃ危険