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【スプリンターカリブ】正に面白4WD!初代カリブが現代にハマるワケ / TOYOTA SPRINTER CARIB AV-II 1984y 

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今や超希少の初代カリブです。
40年前の立派な旧車ですが、これが現代の普段使いや仕事にレジャーにバッチリハマるハッピーチョイスなんですね!
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#初代カリブ #toyotatercelwagon

Опубликовано:

 

8 сен 2024

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Комментарии : 18   
@ya5938
@ya5938 11 месяцев назад
初めてのマイカーがカリブでした。 当時創刊された雑誌ビーパルでも たびたび取り上げられてましたね。 ATだとボタン式のパートタイム4WD。舗装路で4WDにしたままだと内輪差で右左折ができない。なんてことも
@yorikoprint9160
@yorikoprint9160 Год назад
昭和58年式シルバー青ツートンに乗ってました、懐かしい、リアバンパーが今見ると信じられないくらい飛び出してるww
@buttguy
@buttguy 5 месяцев назад
こんにちは!あなたのチャンネルが大好きです。私はここアメリカにこれらの車を 1 台所有しており、毎日それを運転して仕事に通っています。非常に実用的で耐久性があります。米国ではターセルワゴンとして販売されました。ここにデュアルキャブレターエンジンがあればいいのに!
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
もう歴代カリブすべてがレアになりましたね。
@user-uz4gu4yf2g
@user-uz4gu4yf2g Год назад
ちなみに初代25G系の広告を務めたのがベンガルさんと綾田俊樹さんで、ベンガルさんはその数年後にH20系ミニカトッポの広告に登場し、ミニカでは浅野温子さんと共演していました。
@Chihiro4217black
@Chihiro4217black Год назад
俺が小さい頃、同じ型のカリブを親父が乗ってた。 四駆の切り替えはレバーじゃなくてボタンだった。他にもこの車で速度警告音を初めて知った。
@user-uz4gu4yf2g
@user-uz4gu4yf2g Год назад
AL25G型カリブの4駆切り替えは後期一新でコスト削減のためMTにもパワーシフトスイッチに変わり、MTの4駆切り替えスイッチはセンターコンソール内に在りATは今まで通りシフトノブに配置され、2代目AE95G型一新を機にフルタイム4駆化され、エンジンもトヨタがこだわりとする4A型1.6LハイメカツインカムEFIに換装されます。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Год назад
どうもこんばんは❗️今回はトヨタスプリンターカリブですね。これはいい車ですね。よく見かけました。漫画家のやくみつるさんもこの車に乗ってましたね。私は歴代トヨタスプリンターカリブのデザインが大好きです。
@user-ps7ui9ux3r
@user-ps7ui9ux3r 2 месяца назад
僕も、初代スプリターカリブが、大好きです!!カローラⅡと、一緒のエンジンですね!!V型ツインキャブレーターの、エンジン搭載ですね!!
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u 2 месяца назад
@@user-ps7ui9ux3r そうなんです。トヨタスプリンターカリブいい車ですよ。荷物も積めて人も乗れるのでアウトドアにちょうどいいですね。
@user-ps7ui9ux3r
@user-ps7ui9ux3r 2 месяца назад
本当に、懐かしいトヨタスプリンターカリブですね!!初員の、カリブは、カローラⅡと、一緒ですね!!また、最近、スプリンターカリブが、人気出てきているのですかね!!
@95m13
@95m13 7 месяцев назад
6:50  割愛ぎみで笑っちゃいました。笑
@user-is7fk2ji8m
@user-is7fk2ji8m Год назад
シートのアーガイル柄がかわいい
@iotomas2028
@iotomas2028 Год назад
その車、僕だけがいない街っていうアニメに登場してました!
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
確か水没させられてましたね。勿体ない・・・
@user-di8so5ug3q
@user-di8so5ug3q 9 месяцев назад
初代スプリンターカリブ CM奈良県立郡山高校OB綾田俊樹,東京ヤクルトスワローズファンベンガル 舘ひろしさんの地元トヨタオート名古屋,現在NTP名古屋トヨペット
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