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【ゼファー400にZ400FX純正の加工タンク】純正加工したタンクのガソリン容量は?多い?? 

DRYM-WORKS ドライムワークス
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今回はゼファー400にZ400FXの純正タンクを加工したタンクに、何リッターガソリン入るかの検証
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Опубликовано:

 

29 сен 2024

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Комментарии : 29   
@ウララウラ
@ウララウラ 3 месяца назад
チャンネル登録しました!! 忙しいかと思いますがめちゃくちゃ動画楽しみなので待ってます🎵
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
有難う御座います🙌🙌 ゼファーの方は中々手が付けれませんが、様子見がてらやってきますね👍他の車種をメインとして取り敢えずやってきたいので宜しくお願い致します✨✨
@トマトケチャップ-e6g
@トマトケチャップ-e6g 3 месяца назад
ゼファーにgpのホイールつけるのに挑戦しているのですが、なかなかzgpのハブが見つからず、z550 z550f zr550rのものはzgpのホイールのハブに合いますでしょうか
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
z550gpのハブ??スプロケタワーの事ですかね?これはz550gpのみの設計ですね。 z400gpのホイール探した方が良いかと思います。お高いですが、gpz等、共通の物が多々有ります☺️
@トマトケチャップ-e6g
@トマトケチャップ-e6g 3 месяца назад
@@DRYMWORKS z400gpのだとgpzのスプロケット使えるんですか?無知ですみません
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
@@トマトケチャップ-e6g 確か使えたと思いますよ🤔エリミとかバリオスもzzr250とか同じだった気がします。確かですよ🙄違ってたらスミマセン。
@ゆんける-i8k
@ゆんける-i8k 3 месяца назад
50万前後でおすすめの400の族車仕様に出来るバイクありますか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
いやぁー、何とも言えませんが、こればっかりは完全個人の趣味の問題になってしまいますので、ご自身がカッコイイな乗りたいなってバイクが1番なんじゃ無いですかね?🤔250ccで400仕様バイク作るならベースは何でも良いと思いますよ☺️
@ゆんける-i8k
@ゆんける-i8k 3 месяца назад
@@DRYMWORKS 納得できました、ありがとうございます😊
@あやめロマンス
@あやめロマンス 3 месяца назад
お疲れ様です💡 ゼファーもFXも以外と燃料入らないんですね(´・ω・`)
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
お疲れ様です✨ Z750GPは20Lくらい入りますからね☺️💦5Lはでかいですよね😳さらに5L少ないですからね🤣遠出するなら、キツそうですよね10Lわ😅
@あやめロマンス
@あやめロマンス 3 месяца назад
@@DRYMWORKS 昔、V-MAXでツーリングに行った時のガソリンってワードを出した時の仲間の冷ややかな視線を思い出します(´・ω・`)笑
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
えっ💦どぅ言う事ですか?😳😳ハイオクやからですか?🤔🤔🤔
@あやめロマンス
@あやめロマンス 3 месяца назад
@@DRYMWORKS V-MAXもタンク容量が15L位だったんですが、Vブースト発動させちゃうと燃費がとてつもなく悪くなって、すぐにガソリンなくなっちゃうんで、他のバイクに比べて倍の頻度でスタンドに寄る羽目になっちゃうんですよ(;´∀`)
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
えーマジっすか💦ツーリングしずに、ドラックレースだけしなさいって事ですかね🤣ヤバっ😖 それは知らなかったですね!!🙌
@isarin1129
@isarin1129 3 месяца назад
ゼファーのFXタンク制作予定ありますか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
勿論無いですよ🙅今回の1つだけです🙇🏼‍♀️
@isarin1129
@isarin1129 3 месяца назад
@@DRYMWORKS プレゼン企画やりましょ♪
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
@@isarin1129 チャンネル登録者1万人いったらやります🤭
@400fgpz9
@400fgpz9 3 месяца назад
タンクの溶接が上手い👍
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
板金何故か亜鉛メッキなので、意外に苦労しました🤣
@hideaki-yaiba
@hideaki-yaiba 3 месяца назад
お疲れ様です。 ゼファーは昔乗ってましたが、燃料は全然入らなかったのを思い出しました。 インパルスのが入った事を思い出しました。
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
お疲れ様です☺️ ダブルクレードルは、どうしても底面積減ってしまいますからね🤣インパルスも意外にダブルクレードルなので16Lしか入らないんですよね😳セミダブルで細身のタンクでも15L入りますからね😅いかにダブルクレードルはガソリン容量無くなるかですよね🤔
@hideaki-yaiba
@hideaki-yaiba 3 месяца назад
ゼファーもインパルスも同じぐらいだったとは、僕の記憶違いでした。 FXタンクが加工してるとはいえ、10リットルぐらいだと予想外でした〜!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
流石に2Lくらい減るくらいかな?とは思いましたが、意外に5Lも減ってましたね😅見た目を取るか実用性取るかですよね☺️
@G.F.T.C
@G.F.T.C 3 месяца назад
溶接上手すぎです!私は若い頃に仕事でクルマのマフラーを生産してましたが、複雑な形状の部分の溶接は、なかなか難しいですよね。10ℓは少ないっすね…長距離のツーリングは給油か面倒かと思いますが、見た目はカッチョよくなるんで、気にしない!って感じですね。次回も楽しみにしております‼️
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 месяца назад
結構時間掛かりましたし、面倒くさかったですよ😅撮影してたらカットの嵐ですよ🤣 そぅですね!実用性とるか見た目取るかですよね😄多分皆さん、嫌になってゼファー純正タンクに戻す気がしますが😅
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