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【ソーダブラストの威力】燃焼室と排気ポートも!? エンジンの外も中も "スッキリ丸洗い" で綺麗になっちゃいました(重曹ブラスト)
DIY道楽 テツ
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7 авг 2024
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Комментарии :
100
@user-si5yy8rh4g
Год назад
お疲れ様です。綺麗に仕上がりましたね。おめでとう御座います♪
@user-fu6qw3yk8f
Год назад
こんにちは、とても参考になりました。ありがとう御座います
@DIYdouraku
Год назад
こちらこそ、ありがとうございます~!
@MalosiTaavale
4 месяца назад
03:40 リークテストにガソリンを用いるのは正解です。水や灯油ではテストになりません。 ガソリン指定の理由は『粒子が細かい』からではありません。 水はH2Oで小さな分子。かたやガソリンは塩基を含む高分子化合物です。遥かにでかいです。 ガソリンは表面張力が低いので『漏れやすい』という特性を利用してテストになるわけです。 他の液体よりも「毛細管現象」が起きやすいためどんどんガソリンが移動する様を、我々の目には「漏れている!」となるのです。 余談ですが石油ファンヒーターがガソリン禁止なのは燃焼室内で異常燃焼するからではなく、タンク出口の負圧で供給を保っている部分で表面張力の低いガソリンが負圧を破ってダダ漏れになる結果、延焼して火災に繋がるというロジックです。灯油とガソリンは似ていますが結構違うんです。 私はガソリン以上に漏れやすい身近な液体を知りません。
@tetsuhiro2022
Год назад
ソーダブラスト最強ですね。前半のお約束的なフラグ回収も許せる程に綺麗になりましたw ペットボガードもいい仕事してますねw 次回の組み上げが楽しみです。
@DIYdouraku
Год назад
ありがとうございます! ソーダブラストはやっぱり便利でした。ポートの中までキレイになるとは♪♪
@user-co6ms7hj5h
Месяц назад
車種によりますがチャックはかなり尖るのでシャフトが細いから傷つけないよう手締めで直接挟むといいですよ テツさんが大好きなピカールを当たり面に塗布してバルブを指で抑えて回せば1分かかりません 次回タイミングがありましたらお試しください(^O^/
@user-sw3jw5ms8f
Год назад
ソーダブラストのペットボトルカバーのアイデア凄いです。2日前にキャブをブラストする前に見てれば良かった~、使わせて頂きます。
@gawa.t
Год назад
相変わらずのソーダブラスト流石ですね、気持ちいい感じにキレイになりますねw
@user-qi9uw7ef2y
Год назад
お疲れ様です、腰上ヘッドのチェックが有りです。組み立てには、必ずチェックが有りです。頑張ってください❤🔥
@DIYdouraku
Год назад
ありがとうございます~!
@user-vi7vy2hc6s
Год назад
私も、小細工?を真似してやってみたいと思います♪
@user-oj7kq3tl5d
Год назад
ブラストのカバーは すごく参考になりました。 アルミナブラスト ガラスビーズブラスト はねかえりがなくて 箱でやるよりらくです 商品化 おねがいします。
@DIYdouraku
Год назад
なんか面白くなっちゃって、ほかにも色々試してます(笑)
@boningen7934
Год назад
ペットボトル作戦スゲー! やってみたら完璧でしたぁ! 出来たら焼酎4Lが良いかな。ありがとうございました。
@DIYdouraku
Год назад
お役に立てて良かったです〜!!
@shojiwataru6668
Год назад
テツさん 本当に すごい
@kazuoa.4951
Год назад
ドリルでのバルブシート磨きは、繋ぐチューブを多少引っ張らないと磨けない気がします。
@DIYdouraku
Год назад
もっと丈夫なチューブが必要かもですね💦 もっと勉強いたします!
@ganso.akira.niigata
Год назад
いづれにしろ、電ドルで擦り合わせは邪道だと思います。半世紀前に私が四輪の整備士していた昔からタコ棒でカンカンスリスリが変わらないのは意味が有るはず❤
@sankyuu6904
Год назад
結構進んできたところでまさかの・・・なんてことがあったりするので 組み立てって気を付けないといけないんですよね。
@DIYdouraku
Год назад
一番美味しい展開としては、ヘッドまで組み上がったところで、部品が余るっていうパターンですよね(^^;)
@Hiroko-Tani222
Год назад
🤔粉末のクレンザーでソーダブラストしたら削り過ぎますか❓
@GunchanDao
Год назад
カーボンこびりつきは、エンジン添加剤メーカーの商品説明写真のようでしたね😆
@DIYdouraku
Год назад
ホントにいい感じにこびりついてましたよね💦
@daiyons
Год назад
カムシャフトを磨くのは初めて見ました😂
@user-si8uh2pp2y
Год назад
面白くみてます、順調と推測出来ます、意味不明ですがね。
@halpon
Год назад
堆積したカーボンは、ガスケットリムーバーを使うと地金を痛めずキレイに取れますよ、ワコーズのものがオススメです。
@momonchy
Год назад
綺麗になると気持ちいいですね。 ただバルブのステムシールも交換した方が良かったのではないでしょうか、安心ですし。
@user-ey6tl4ep2h
Год назад
エンジンの外側にはソーダブラスト効果抜群ですね。 ソーダブラスト欲しくなりますね 内部のカーボンにはクレのエンジンコンディショナーを吹いて暫く放置すると、細かな溝までかなり綺麗になりますよ!
@DIYdouraku
Год назад
クリーナーにしっかり漬け込むとかなり柔らかくなりそうですね!╰(‘ω’ )╯三╰(‘ω’ )╯三
@imagami
Год назад
剥離剤のネオリバー、もしくはスケルトンを筆でぬるとカーボンは溶けて落ちます。こびりついたガスケットも取れます。スケルトンは横浜の「塗料のオカジマ」で1kg売りされてます。
@umezu2004
Год назад
バルブのすり合わせ。大胆な方法ですね。カーボンもあれだけ溜まればバルブも悪影響が出ますね。
@DIYdouraku
Год назад
粒々したカーボンが印象的でした。バルブが閉まらなくなるというのも納得です~!
@user-si2lc3jr8w
Год назад
自分だったら徹底的にブラストかけまくりそう というかプラグははずさなかったんですね
@nanetch
Год назад
想定外(内?で一筋縄ではいきませんでしたね 排気の神が試練を与えてきました ソーダブラストの威力はすごいですね さぁいよいよ最終組み上げ‥になるか
@DIYdouraku
Год назад
このエンジンが無事に息を吹き返したら、本音で感動しそうです!!
@user-mo3jn5ev8m
Год назад
ヘッドカバーのネジ穴が一つダメになったスーパーヘッド(バルブ、スプリング込み)があるんですが、いりませんか?
@realfordf1865
Год назад
圧縮漏れの修理お疲れ様でした。20年ぐらい前の雑誌の旧車レストア企画で、サンドブラストでエンジン内部までピカピカにしていざパワーチェック!したら良く洗浄したはずなのにメディアが内部に残っていてブロー・・・という記事を思い出しました。 ソーダブラストなら万一残っていてもオイルで溶けるから大丈夫ですよ・・・ね?次回の動画も楽しみにしています。
@DIYdouraku
Год назад
その点で重曹はのちのトラブル(ゼロではないですが)少なくできると思っております。これでエンジンかかるか ・・・ですけどね(笑)
@user-we3kx4lp8d
Год назад
ガソリンは危ないのでクーラント クーラントは色付いているので分かりやすいですよ
@yamada16
Год назад
この磨きは根気が、いるなー😮
@DIYdouraku
Год назад
がんばります~!
@SuperKoguma
Год назад
重曹を水と混ぜずにそのままサンドブラストみたいに吹いたらどうなるんだろう🤔
@user-yc7qq4ux3y
Год назад
ペットボトルは天才!! 真似させていただきます☺️
@DIYdouraku
Год назад
ふとした思いつきだったのですが、思いのほか効果絶大でした~!
@kentan1086
10 месяцев назад
ソーダブラストは魅力的ですね。ぜひやってみたいと思うのですが、重曹水の排水をそのまま排水口(雨水の排水口や側溝など)に流しても大丈夫なのですか? もし、家の近くの側溝の底に真っ白い重曹の沈殿物が流れ出たらと想像すると恐ろしく、および腰になってます。 今後とも、参考になる動画をたくさんアップしてください。
@DIYdouraku
10 месяцев назад
黒くなっても繰り返し使えるので、水だけいれかえてほかの用途に使ってます~!
@user-hv6es2fm3j
Год назад
ある意味予想通りじゃん‼️😂
@massacre_0159
Год назад
カーボン落とすの塗装剥がしでやってそれでも落ちなかったらワイヤーブラシしてたなぁ 取れたらなんでも良いですが笑
@user-od8od4vg8s
Год назад
ベルハンマーゴールド注入したらどうなるのだろ? エンジンは
@zoltanV
Год назад
ドリルを90度近くまで寝かせて回すんです。 ホースのたわみが暴れて上下運動に変わります。
@DIYdouraku
Год назад
なるほど!! アドバイスありがとうございます
@xzx775
Год назад
だいぶ荒技でヘッド周りを綺麗にしましたね。 エキゾーストバルブの漏れは余計だったのかもしれませんが、 あれだけソーダブラストで綺麗に出来るんですね。 ソーダブラストして綺麗にしたのが吉と出るか否か? もう一回見れると思えば皆さんからも怒られないでしょうねw
@user-vz9co2vo4j
Год назад
カーボン落としにケミカルは使わないのですね。 擦るより前にケミカルで溶かしちゃった方が簡単かなって思いました。 やった事ないけど!😂
@user-pj6ch3rk1t
Год назад
ポップヨシムラさんはカムを手で研いでたそうです。カーボンははく離剤や、ガスケットリムーバーで簡単に落ちます。
@DIYdouraku
Год назад
ガスケットリムーバーは使ってみたいと思います~!
@mikkuchu
Год назад
コッターの不安、なんとなくわかります。本当にこんなもんで良いのか?って思っちゃいます。
@hiruandon0306
Год назад
ソーダブラストで綺麗になりましたね メディアをガラスビーズにすると光沢が出ますよ。 もうここまでくれば テツさんなら目をつぶってても組み上げられますね。 🤣🤣🤣
@user-uj9rl7mw4z
Год назад
バルブのすり合わせでは自分もエアラチェットとブラスドライバのセットで良くします。 ただテツさんに警告?注意?、チューブ長すぎですとドリルは危険です。 光明丹も必要です。
@nyancorosroom
Год назад
材料費実質0円なメガホンいい感じですねー(・ω・) そしてバルブすり合わせのやり方思わず笑っちゃいました ホースブルンブルン←
@DIYdouraku
Год назад
ペットボトルはまさかの効果絶大でしたΣ(⊙ω⊙) 半分冗談のつもりが、もう手放せません
@dararincho6591
Год назад
カーボンはガスケットリムーバーで簡単に落ちますよ。
@YujiCobayashi
Год назад
オモロイっす! 欲を言えば、燃焼室に関わるカーボンの付着していた箇所は「ピカール」で鏡面処理してほしかったデス!回転摩擦が発生する箇所もピンポイントで「ピカール」での鏡面処理をしてほしかったデス! あと、「エンジン外観」は耐熱塗装とかで更に美しく仕上げてほしいっす!
@user-ot7kt9eg8d
Год назад
バイクの神様の試練です❤(笑)
@user-gg3ts6xn8x
Год назад
ぴかぁ〜✨ びっかぴかぁ〜✨ 綺麗になりましたね😊
@DIYdouraku
Год назад
ポートの内側まできれいになったのは感動ものでした!!
@user-ki2dp7bg7p
Год назад
カーボンかみと言われる現象ですね~。 原付などエンジンがかからない原因として多いら氏です。 組む前に原因が判明して良かったです。 これで次はエンジン完成なのでは?
@user-dg7yp2ft6r
Год назад
ドリルを使ったバルブ擦り合わせは ふみっちょさんがやってます
@user-pu5qg3dj1y
Год назад
ガソリンは危ないので灯油で
@DIYdouraku
Год назад
アドバイスありがとうございます!
@shimakaze7502
Год назад
うちは親方から教えてもらった方法は、ガソリンだったな。まあ自己責任ってことで
@lupin1967
Год назад
エンジンのフィンは、レシプロソーかマルチツールの先にサンドペーパーを着けて磨けば、ピカピカに成りますよ。(笑)
@DIYdouraku
Год назад
マルチツール、高くて買えないんですよね💦
@user-hs9vw5nu4m
Год назад
除草剤散布もカバー付けたら飛沫が和らぐんですよね👍なるヘソその手があったか😄
@DIYdouraku
Год назад
思いつきて付けてみたのですが、予想をはるかに上回る効果で手放せなくなってます(笑)
@rstreet3606
Год назад
すり合わせするの良いけどゴムホース緩ませすぎwwある程度張らないと・・少し引っ張り気味でやらないとすり合わせ均等にバルブ当たりませんよ
@rabbitman211
Год назад
タコ棒って回しながら叩くんじゃ無いの? 回した後にコンコンするのってあんまり意味無いような気がします カムシャフトにオイルストーンかける時はカムフェイスにピッタリオイルストーン当てて曲面に沿うようにしたほうがいいですよ 動画のやり方だとカムフェイスに横線入れてる感じですよね
@DIYdouraku
Год назад
エンジン始動直後にブローしたらすべて水の泡ですね💦
@user-wv9ku8lj2z
Год назад
燃焼室にソーダブラスト、バルブ擦り合わせにドリル、カム研磨🤣 テツさんの豪快さに驚きです😁 知っているけどやった事はないど素人の私はちょいビビりました😅 一回延長も勉強になりましたし、楽しかったです!
@DIYdouraku
Год назад
ワタシ自身も、作業に慣れているわけではないのですが、ほとんど勢いで作業やっちゃってます(^^;)
@user-nl3of4ed2r
Год назад
テツさんこんにちは! 排気漏れ直って良かったですね! 空気との調整が旨く行かないと、すすがかなり溜まって、悪さするんですね! 僕はエンジンOHしばらくやってないので、僕もあんな感じでやったなぁ! と見てました! 僕もテツさんと同じく苦手です! 直す振りしてバラバラになりどうにもならなくなって、結果友人の整備士に直して貰いました!
@DIYdouraku
Год назад
カーボンが粒々になっていたのが印象的でした。セッティング合ってないとあんな感じになってしまうのでしょうかね?
@user-zh3ev8ls3x
Год назад
いろいろとツッコミどころ満載で楽しめました。アドバイスは他の方々から頂いて下さい~(笑) 吸気と排気は段取りなし?定盤ある?ヘッドの面研するとエンジン音が少し乾いた音になるんでオススメです!
@ushio_123
Год назад
テツさん、こんばんは~🙇シリンダーやピストン吸気ポート、排気ポート、燃焼室、ソーダブラストで滅茶綺麗になりましたね。カムは磨かない方良いような気がするけど圧縮テスト吸気は良いが排気が駄々漏れ、ですが完璧になりましたね。お疲れ様でした。ではまた👋バイバイ😆👍️✨ 来週は腰上ですね🤗
@DIYdouraku
Год назад
ありがとうございます! 腰上を組み上げて無事動てくれたら感動ものです~!
@kenken6446
Год назад
ちょいと ポート研磨すると いいエンジンに少しはなるよね~^^
@DIYdouraku
Год назад
ポート研磨はまだ未知の領域なんですよね~💦 いつかチャレンジしたいです!
@user-xr1us5cc2d
Год назад
良く落ちるね😮
@DIYdouraku
Год назад
ポートの中がきれいになったのは感動しましたっ!
@jackalevo2571
Год назад
お疲れ様です。色々観れるので、延長は大歓迎です(^^)
@s.53849
Год назад
砂利消しゴム+灯油(旧く酸化したガソリンで擦ると傷めずヌルヌル取れる(・ัω・ั)昔のワークスチームのじゅうちんたちは皆やってた
@user-nw5rn4pt3f
Год назад
バルブのすり合わせですが・・・熊本のユーチューバー青キングさんは違う方法でやってました。見てみて下さい。あとガソリンではなく灯油を注入して漏れチェックを見ましたが。
@DIYdouraku
Год назад
皆さん工夫なさってますよね~! 私は昔習った方法からなかなか抜け出せません💦
@user-oj4fd9yo3j
Год назад
まずは、特許申請を!素晴らしいアイデア,ナイスですね😊
@drapapa
Год назад
ホース長すぎです^_^
@user-si5yy8rh4g
Год назад
お疲れ様です。綺麗に仕上がりましたね。おめでとう御座います♪
@DIYdouraku
Год назад
応援ありがとうございます~!
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