【ターボ車の仕組み】ツインターボの構造と長所【エンジンの仕組み】 

ご指摘ありがとうございます！ 手持ち資料でも再確認してみましたが、動画の解説は逆ですね。 そう思い込んだまま20年位生きてました。

Z31のVG30ETはシングルターボだったんだよね。エキゾーストどうなってんだ？と思ってたんだけど 片バンクしか使ってないと知ったときは、えッ！？と思ったよ

方バンク3気筒ターボ✕２だから、排気干も無く、1.5Lサイズの小さなターボはレスポンスも良かった。 NAやスーチャーみたいに、踏むとガツンと来る荒々しさでは無く、スッと加速する感じは上品で扱いやすく気持ちよかったなぁ。自分もV6にはパラレルツインが一番相性が良い構成だと思う。

@@NI-km2pz 課長「えっ、今からターボ化ですか！？」 部長「そうだ。やれ。トヨタのツインカムってヤツを超える物を出さないと売れない！」 技師「そんな無茶な！レイアウトも決まってるのに・・・まぁ、実験的に付けるだけは付けてみます」 　　　・・・と、方バンクのEX排圧だけ使ってターボを回してみたら、0.3mmHg位ブースト掛かってDOHCより馬力が出た。 課長「おお、良いじゃないか、ん、方バンクの排圧しか使ってない？それが何か問題でも？」 技師「方バンクだけ排圧が高いと…ちょっと気持ち悪いと言うか、微妙に振動とかノック耐性とか耐久性等に影響しそうな感じだし、実力を半分しか使ってない感じが何か嫌なんです・・・」 部長「『感じ？嫌？？』そんなのどうでも良い。とにかく回してみろ、データ持って来い」 技師、課長「音振はコレくらい、パワーはコレくらいになります。」 部長「なんだ、行けるじゃないか、コレで商品化しよう！！」 技師、課長「えっ！？まじっすか・・・」

トリフラックスエンジンですね。 ヘッドの熱を均一化してさらに高過給圧をかけるための工夫と聞いています。 1.8リッターで600馬力が見えていたと聞くのでランチアならびにアバルトの情熱は凄いと感嘆した記憶があります。 グループＳ規定が消えた事が真に惜しいです。

一旦、セカンダリーに切り替わる時にふっと気が抜ける感じがありました。

BE5のRSK(D型のMT)に乗ってました。切り替わるとき、加速が急に穏やかになりますね。

今思うと親のお陰でシングルT、ツインT、シーケンシャルT、ツインスクロールT、ツーステージツインT、スーパーターボ…乗らせて貰ってた😊

自分もこのような機構を考えてコメントしたのですが、本当に存在していたんですか。 まあ確かにコンプレッサーとタービンの間に燃焼器を備えれば単なるガスタービンですからね。 小型ガスタービンは冷却が難しく、耐熱性に問題がありそうです。

@@user-jd9vz7md4o 模型用（ラジコン）や巡航ミサイル・軍用ドローン用の小型ジェットエンジンも一定数の需要があります。 TM 307Bは1500hp級のエンジン用なので、400ccクラスのバイクのエンジンぐらいの大きさです。

ハイパーバー、余りにもレアな言葉に涙出そうになった。 やろうと思えばレスポンスやエンジン回転数等関係無くなる機構。 でも燃料消費がヤバするヤツだね。ミスファイヤリングシステムとちょっと似てる。

首都高最速の悪魔のバンかヨ…

絶え間ない上司の圧力(シーケンシャル)

えっ？プロボックスの事？

ツインターボ搭載自然吸気エンジンか…

社畜エンジン。😅

ルマンをトヨタと争い何連勝もしたポルシェ919ハイブリッドが、２.0 V型4気筒の１＋1/2ターボで低圧側はエネルギー回生専用だった。プレチャンバー直噴の希薄燃焼だから燃費は良いけど排ガス浄化に課題が残りそうですね。ディーゼルエンジンだったら実現できそうかも・・・。

訂正 「廃棄側の排圧上昇」→「排気側の背圧上昇」

船舶、特に軍用艦艇で仰る事に近い方式の機関が実用化されています。古くは「ターボエレクトリック」近年では「COGLAG」等と呼ばれております。出足の速さと燃費(作戦行動期間)の両立が目的ですが、船舶のように大型になれば、デメリットも許容範囲で収まるかと思います。

V型になった一番初期のTZR250Rをヤフオクで20万円で買って10万円で手放しました。 今や…

@@メカのロマンを探究する会 ヤフオク出たときは2stレプ既に高騰開始してましたから、さらに数年前ならもっと捨て値でしたねw 今の相場は恐ろしくて見れません

気になったので調べてみました。 ツインスクロールの別名みたいですね。

高性能逆噴射！

ダブルターボじゃなかったかな？

泣けるぜ、ダブルクラッチ師匠!

ご指摘ありがとうございます！ 失念しておりました。 概要欄に追記しております。

それ以外ですと「無駄にする」などにも使われますね。

そこが味でもありましたね。。。

FD乗ってますがほんの少しの改善で息継ぎなくトルク変動少々まで良くなり、楽しく乗れますよ