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【ダイハツネイキッド】20年早かったよね、この感じ DAIHATSU NAKED G Package 2000y

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ダイハツネイキッドのご紹介です。令和の今見ても全然古臭さくないというか、むしろ現代にフィットしたスタイリングですよね。
その内、中古車市場でバズると睨んでます！
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Опубликовано:

4 сен 2024

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Комментарии : 27

@toriri-service 2 месяца назад

前期型Ｇターボに乗ってました。レトロなのは内外装のデザインだけでなくフロントガラスの天地寸法やダッシュボードの奥行きが狭い所やそのフロントガラスも現代のクルマにしては立ち気味で殆どスラントしてないボンネットが視界に入り込む所も『昔のクルマ』的でしたがだからこそ見切りが良くて車両感覚が掴みやすく運転がしやすいと感じたのでムーヴを買う予定だったのをこちらに変更しました。外ヒンジで90°に開く各ドアも乗り降りや荷物の出し入れに本当に重宝したし 15年以上乗ってもデザインに古さを感じない所も気に入っていました。車高1.5m以下なので空気抵抗も少なく立体駐車場もＯＫ👌それでいてアイポイントもムーヴ並みに高くて見晴らしも良く足回りも４独でしなやか。最後はラジエーターの水漏れやブレーキサーボのパンク・ボディのヤレで車検前に手放しましたが本当に我が家の為に頑張ってくれたかわいいクルマでした。スペアタイヤは動画のようにトランク右側に載ってましたよ。

@noriking2788 2 месяца назад

こういう車が出る、って記事を見た記憶があるのだけど、もう24年も経っていたのかー！

@user-jc5tf8ze2l 2 месяца назад

今新車でデビューしたら、当時よりもっと売れた感が確かにありますね！ベンチシートになるとパーキングブレーキは足踏み式になりますね。スペアタイヤもマイナーチェンジ後あたりからパンク修理キットだった様な⁉️スペアタイヤが無い分、前期と比べて後期の右リヤシートの背もたれの幅が広くなってますよね！ 5〜6年前欲しくて探していたのですが、今見ても個性があって欲しい一台です⭐️

@user-qq8hk1tb3t 2 месяца назад

パンダに似た普遍性を感じますね。確かに新車で出したら売れそうですね😊

@user-ie1yn4ys4o 2 месяца назад

最近ネイキッドを良く見るようになった気がするけど、コレまた再ブームですかね。

@hemi426dodge 2 месяца назад

個人的な見解ですが、安心できる(外見含め) 🚗の基本を押さえているパッケージではなぃかと… Toolとしての機能も👍乗りたい一台♪

@user-er6sc6mu9k 2 месяца назад

通勤、セカンドカーに最適。

@user-id6xd8zq1j Месяц назад

私は営業ですが、仕事にもガンガン活躍中！かぶらないから私のトレードマークになりつつ、私も20年も前の車ってネタにさせて貰ってます。もう離れられません。

@TheSasasakekeke 2 месяца назад

ネイキッド良いですねー。角目仕様もありましたね。昔、勤めてた会社の事務員さんがJA11ジムニーからネイキッドのカーキ色に新車で乗り換えてて本格的四駆のジムニーに比べて何か物足りないとボヤいてたなぁ。

@kii3779 2 месяца назад

内外装このままで、安全装備とかアップデートして再販してほしい。

@user-sn6jc1wj8t 2 месяца назад

こんにちは😊 ネイキッドですか〜これまた遊び心のある車ですね✨　2000年代辺りはダイハツ車も個性豊かな顔ぶれでとてもいい時代でしたねぇ… まぁどのメーカーにも言える事ですがどれも似たようなフロントデザインにSUVにミニバンがほとんどを締める今の車に夢はありませんね笑

@user-id6xd8zq1j Месяц назад

8年前に前期20万位で購入し2年乗って車検直前に自損で廃車にして、悩みに悩んで平成15年式のを隣の県まで買いに行きました。一昨年整備士さんにはもう車検入れないで乗り換えを勧められましたがとんでもない！そして今年また車検入れるつもりです。私としては後期のベンチシートの方が気に入っています。

@shoichiueno5604 2 месяца назад

ダイハツで初めてキーフリーが採用された車ですね。エンジンはよくガラガラ音が出て、カムシャフトよく交換しました。

@TheSasasakekeke 2 месяца назад

現行型タフトの車名、2代目ネイキッドの方がしっくり来る様な？

@user-wd6sy5hy3b 2 месяца назад

ネイキッド3台とタフトもありますが、乗るのはネイキッドばかり😂下げてよし、上げてよし。楽しいんですよ。この車はリヤバンパーが後期化されてますね。

@tomohikoo8949 2 месяца назад

確かネイキッドって外装を交換してカスタマイズ出来るっていうのをウリとして発売されていたけど交換パーツも発売されず終わってしまったような記憶・・・もしかしたら知らないだけでパーツあったのかも知れないけど。意欲作だけど早すぎたし、おそらくまだ時代は追い付いていない。

@noriking2788 2 месяца назад

そうですよね、外装パネルを交換していろんなスタイルに出来る！ってのをウリにしてたと記憶していますが！

@toriri-service 2 месяца назад

ドレスアップパーツはありましたよ。特に純正の『レーシングスタイル』なんてのはヘッドライトも吊り目４灯となって顔付きもかなり変わりました。

@user-cb8yc6xl9h День назад

今月から後期ネイキッドに乗ってます。納車してすぐにガソリンを満タンにしようとスタンドまで行き、給油カバーを開けるスイッチが見つからず軽く焦りました。ハンドル右下側か前側にあるやつしか乗ったことなくて。スタンドスタッフと二人で探して運転席床にあるのを発見！二人で笑いました😅街乗りでもスピード50キロあたりからドアミラーの風きり音がヒューヒュー鳴り出すのが可愛いです。みなさんのネイキッドもミラー鳴りますか？？

@tao211 Месяц назад

はじめまして最近、NA、MT、４WDのネイキッドを契約して近々納車です現行タフトが登場した時、試乗もしたんですが、てんこ盛りの安全装備の電子デバイスのスイッチ類を見て、使いこなす自信がなくなり（笑）そういや昔ネイキッドに乗りたかったんだよなあ、と思い出し、ボチボチと探してました実はネイキッド登場時にも購入を考えたんですが、当時は周囲から「大の大人の男が軽に乗るなんて」と反対されて断念したことがありまして、今じゃ考えられない話ですけど(苦笑)