【ダブルでイイ音♪】京急12両VVVF混合サウンド集！2021年グレードアップ版 

1:11 この組み合わせが一番、好き。(通称 叫ぶ電車+歌う電車)

シーメンスGTO+シーメンスIGBTのこれぞ京急！って感じの組み合わせもいいですが 2:09の音階の上がり方がシンクロしてて個人的にものすごく刺さりました…

1:10の組み合わせサイコー!

13:40が一番安定してて好き 低い音、高い音の混ざりあい？もいい

確かに連結部を中心に動画を撮ると楽しいですね👍

シーメンスコンビが1番好き

18:18 4＋4＋4の運用もあるのですね

2:40 2100形のエアポート急行運用あるんですね！しかもトプナン…

13:40〜 同じ東洋GTOでも1C4Mと1C8Mで微妙に音の伸びが違うんですよね。重ねて聞くと面白いですよね。

最初の音1033編成(ドレミファ）+653編成（三菱電機GTOVVVF)の連結の音がお気に入りです。

2021年が懐かしい…

二つドア車と三つドア車を つなげちゃうのは 珍しいですね。

シーメンスigbt＋三菱gtoが一番好き👍 和音になってる

15:18 VVVF関係ないけど、、、。 JR民から言わせると 窓ほっそ!それあり!? ってなる

13:40京急600形同士の東洋電機製造1C4M,1C8MGTOVVVFの音色がお気に入りです。京急1890番台快特運用にも就く可能性も高いでしょ。

京急は必ず先頭車が電動車なので、連結面からでも走行音がよく聞こえますね

1500形同士の連結だと編成美が良い、ブレーキの緩解音も良い

まだ沢山のシーメンスが.....この頃は幸せだった.....

ステッカーが貼られてない京急も懐かしいですね！

どれも素晴らしいハーモニー！

京急 1000形 1033 Only Siemens GTO octave VVVF. 京急 600形 608, 653 similar sound: Seoul Metro 1000(VVVF), 4000 series, Korail 3000 series.

組み合わせ最高

シーメンスvvvf聴けないのが寂しい...

ドレミ車１回だけ見たことあるけどやっぱりすごい

4:07 ユニゾン神😂

混結のバリエーションでは当時私鉄一かもしれませんね。シーメンスが消えてバリエーションは狭まりましたが…混結については東の京急、西の近鉄の印象がありますね〜

0:47 that one on the left is keikyu 1800 series

どれもいい音ですね！ 1033編成の日本最後のドレミファ、消滅しないで欲しいです！ どの形式も加速が結構速いですね！

15:27 ほぼ同じで草

ドレミファと悲鳴のデュオ(シーメンスGTO+シーメンスIGBT)の良さ…

18:40 風切り音？すごい。

16:19阪急1000系みたいな音

かっこ面白い🤣

良い音

6:10

特急高砂行きレアやん！ おめでとう！🎂 1日5本しかない

悲鳴+ドレミが好きだなーやっぱ それ以外だとやっぱ東洋、三菱のGTO

三菱GTOとシーメンスGTOのコンビが1番好き

Nice video!

GTOとIGBTの組み合わせいいね

ドレミファーーー。マニアにはたまらないね。

組み合わせによってはVVVF車8＋4だけで15×14通り(600形と1700形での同一VVVF含む)上り下りでも分けるなら更にその2倍ですかね…

京急カッコいいわー

悲鳴インバータがうるさ過ぎてたまに悲鳴の連結相手のインバータ全然聞こえないときあるよねwww

いろんな駅が出て来る

Great video as always!

他の会社と比べてずば抜けて音が楽しいが…加減速時のショックはどうにかならんものか。

シーメンスVVVFは、もうない！

like tokyo train

600形は三菱GTO

600ってシンパ積んでたんだ いつ換装したんだろ

GTOってまだ消滅してなかったんですね！？

先頭車が電動車ならではのchemistry（共鳴）ですね

12:52

2nd comment

12両はけっこながい

目の付け所が… シャープでしょ

1コメ

近鉄の方がすごいと思う。