【デビュー初日】東急大井町線Qシートに乗ってきた。 

お友だち改札。。

東急大井町線でQシートがあるのがとてもいいですね

おお～初日とは凄い！それにしても､ダイさんは頑張りますね！

Qseat折り返し前の急行はクロスシートだから乗り得

私鉄版グリーン車みたいですね 座席指定ですけども

たまプラーザ駅に到着した瞬間に、普通車からよーいどんで指定券を持っていない人たちが来るのかと思いきやたまプラーザ〜長津田間も空席ありで立席の人もいないというのは意外です。東武東上線のTJライナーや、西武新宿線の拝島ライナーは、無料開放区間に入った瞬間によーいどんで指定券を持っていない人たちが乗り込んで、あっという間に満員電車に大変身するのに。

いつの間にかダイさんが早朝担当になってたんだww

１両だけの設置に対し、駅係員の人数が多く、効率が悪いですね。全車両指定にすれば、車内改札だけで済むはずなので、会社側としては今後どうしていくのですかね。

混んでる時間帯にゆったり座れて帰宅できるのはいいなー。

7両の主張が本当に激しいww

最後にさらっと8590系が出ていましたね…。 先日一本が廃回されて残り一本しかないので早めに記録しないと行けませんね…。

遂にですね･･･ 今後が楽しみです。

こんばんはがみさん🎵 QSEATは見た目やドアや 車内アナウンスは普通だけど 椅子やコンセントが付いている から、見た目は普通、中身は特急ですね。そしてダイ君指定席を朝に買うなんてさすがですね❤

早朝担当だなんて感激です！

関東住んでた時よく使ってた東急線。 ますます進化しましたねー。こういうのをもっと増やしていっても良いかと思いますが誤乗車防止のための車掌さんも必要になるので人件費もかかりそうですね。。。

指定席券レシートと勘違いして 捨てそうw

最近座席指定サービスの電車を走らせることにどこの会社も積極的で素晴らしいと思います!

将来は期待されますね、Q-シート。

何気に大井町駅の発車メロディーがハリポタww

友人改札だとがみさんの場合大隅くんから買わなきゃダメやん…

受験勉強が忙しかったため久し振りにがみさんの動画を拝見しました。 僕は田園都市線民なので乗ってみようと思います。

友人改札… 有人改札ではないでしょうか？ 2:09

こんばんは！ うぽつです。 今回もお疲れ様です！ Qシートと言うものをはじめて知りました！ペンとかもらえるんですね！

大井町線の距離で座席指定車両なんか要らんだろって思ったら、長津田まで行くのね。

長津田まで直通なら、普通車の利用も多そうですね。 たまプラーザからは指定なしでも乗れるらしいですが、Qシートが1両だけなので利用者は少ないですね。

たまプラーザから乗ってきた乗客は、要するに座席には座れない（空きがある場合を除く）が車内には入る事が出来るという理解でいいのでしょうか？。

このＱシートに乗るためにわざわざ渋谷から大井町までJRに乗り換える奇特な乗客が出てきそうですね(^_^;)

東急沿線民として、qシートの導入より田園都市線の混雑を少しでも解消してほしいのが本音です..... それより、8590系に遭遇できたなんて奇跡でしたね。 この前に8695Fが離脱してしまったので残りあと1本です。

東急大井町線のQシートに乗車出来てどうでしたかがみさん

この前、長津田駅でQシート車を見ました。3号車以外はごく普通の私鉄車両ですが、3号車の車内は、まるで特急列車ですね。いつか乗る機会があれば乗りたいなぁー。（3号車以外でいい）

座席指定券がﾚｼ-ﾄのような紙ﾍﾟﾗ1枚なのは意外でした笑

この制度が多くの人に浸透してきた時に、フリー区間になった瞬間の車内の人の移動を見てみたい

1車両丸ごと指定席かと思えば、1両だけ指定席とは、これまた珍しいものが登場したんですね。 席数の問題でもありそうですが、ダイさんのあの行動力でも3号車ギリギリとは…しばらくは倍率が凄そうですね…w

ガミさんに乗ってもらいたい車両▶︎特急を書いてみよう！ 2020年2月1日まで〜 期限が過ぎたらガミさんに提出しますうううー！ 在来線でも寝台でもなんでもオケ！

QSEAT良いですね！ 今度乗ってみます❗

友人改札 w

大井町到着時の映像見てわかるように、座席が後ろ向きで入線してきます。 ですが座席の回転が可能なので、溝の口→大井町間は無料でQSEATサービスを利用できるようなもの。

東急大井川線にQシートがあるんですね？初めて知りました。話が変わりますが、来年春からJR西日本の新快速にAシートが導入されます。ぜひ乗ってみてはいかがでしょうか？

最近、座席指定列車多いですね！

地元大井町ｷﾀｷﾀｷﾀ() QSEATは初日の7時くらいにはほとんど満席でびっくりしました。。。

東急Q SeatはL/Cカーです

座席指定料金400円程度なら利用者は結構多そうですね。 旗の台など途中駅からでも乗れるのがポイント高いです。

激安東Qいい😃

400円で座れてコンセントとWiFiあって混雑しない空間にいられるのはいいですね

来る有料座席列車の波！！ 私の地元の西鉄にも有料座席が来るそうで...

昨日 乗りました。 今は普通の席 と同じ でした。 新幹線 みたいで 面白そうです

Aシートとらくラクはりまも乗りにきますよね？

京王ライナーもどこもそうやけど座席指定料金はある程度乗車券より高くても高くしておかないとみんな買ってしまうからがみさんみたいにがみさんみたいにがみさんみたいにある程度財力あって毎日乗りたい人と継続して乗ってくれる人を目当てに料金設定してると思う。

夜の田園都市線・大井町線急行はそもそも大して混んでないですよ。混んでたのは3号車がQシートだから2、4号車に客が集中したから。

6:53　ダイさん映ってる

凄い

ぶっちゃけ失敗しても改造せずにQシート廃止できる。

個人的な感想として1号車か7号車に指定席を持ってくればよかったと思う

東急昔乗ってたけど乗らなくなっちゃったな 「渋谷駅～青葉台駅」までしか乗ったこと無い❗

オレンジの車体が目立ってていいね👍

遂に東急でも着席サービス開始ですか。 次はどこで出るのか…

個人的に田都の押上や大手町や渋谷からの座席指定があった方がいいと思う 田都のラッシュは地獄だしw

再来年春(2020年春)に福岡の西鉄電車天神大牟田線でもついに座席指定の導入検討とのことで、その時は是非乗りに来てください笑

たまプラーザ〜あざみ野間でQSEATに乗ったら素晴らしかったです

是非田園都市線でもQシートが実現し、中央林間迄も運行して欲しいです。

一瞬映った、理髪店は、40年以上前からありました。

今日乗りました。

サムネの車両のカラーリングのJR東海感。

2:09 友人改札ってことはがみさんは大隅さんが改札にいないと買えないんですね(笑)

STRAINとどちらが乗り心地は良いですか？

1番列車に乗ったらカードケースがもらえたのですがカードケースは1番列車限定だったのでしょうか？

レシートみたいな座席指定券 ちなみに6000系にも来年春あたりからQシートを導入するとのことらしいです。

4:04 えっと座席指定県が 必要です

京王ライナーに比べると距離も短いし、早くもないのでやや割高感がありますね。将来的には中央林間乗り入れもあるのでしょうか。

何か？雰囲気が？京王ライナーに似てますね！有料座席指定の車両なら？やはり！小田急特急ロマンスカーが1番好きです！

Qシートで使われない場合(一般席)コンセントは使えないですかね…？

指定券の仕組みは京阪プレミアムカー券と同じだな

俺も、田園都市線初の転換クロスシートの営業運転1番列車見に行けばよかった。 400円でL/Cカーだと、同業他社に事例が増えていますけど、「Q屈な座席だな」と思ってしまいます。ロングモードも可能な回転機構の構造上、座席下部を空洞にできないそうで…。 しかし混雑緩和のために7両にしたのに、1両を指定席にしてしまうと、混雑時に女性専用車以上に迷惑では？さすがにダイヤ乱れなどのときは指定券なしでも立席に限って乗車を認めるべきでしょう。 東急も本心では半蔵門線内や渋谷始発でこうした指定席を導入したいのでしょうけど、そうすると「なんでこんなに混んでいるのに指定券無きゃ乗れない電車導入するんだよ！」と苦情が来て、混乱のもとになるので、当面できませんが。 休日限定で「メトロけごん」「メトロきぬ」を東武～半蔵門線～長津田で運転したら…(笑)ただ、リバティは車幅の関係で半蔵門線(車両限界狭すぎる)に乗り入れできないようですが。 田園都市線も、3m幅16両でも十分黒字にできた路線だったのに、1960年代の開業時はそこまで想像できませんでしたからね…(本来ならこの沿線は一戸建て中心にするつもりが、マンションが多数参入、質より量の強化が急務になった。)今更そのような改良工事をやっても、人口減少で債務償還は困難になる見通しですからね…。 最後に、今後は、遠く離れた京阪神エリアの「Aシート」が気になります。指定券代金だけでリクライニングシート＋フリーWiFiが利用できますが、こちらは車内で補充券を購入する形で、マルスなどでの事前予約はできません。 やはり500円強でリクライニングにwifiは「ええシートやw」て感じです。

(係員に案内されて乗る)京急のwing号と(普通車の中にある)グリーン車の中間みたいな車両ですね笑 コンセントとwifiあるのか笑

Qシートのチケットは、大井町線駅以外で購入できるのでしょうか…？

先頭車にQシートつけて、ホーム内改札でも設置した方が駅員割かなくて効率良さそうだけどなぁ

一部しーめーきーりーが必要そうですね。 この仕組だと、アテンダント的な方が乗車しないと、係員がドア数分居る状態ですね。

東急ヘルプマークの啓発ポスターをホームドアで流す金持ち半端ない

3号車だけグリーン車みたいな中は普通の電車の全部見通す限りにずるい気がする…だってそれよりも前後がごく普通の中だから

Sustinaで全面にフィルム貼ると綺麗ですね

座席は柔らかいのですか？

関東の好きな座席指定列車

3号車だけがオレンジ色だからなんか目立ちますね。 リクエストです！！！ 奥羽本線を乗り通ししてください！

ドアの音からフルSic？インバータの音までE235系とそっくりですね。

こういうのを作ると隣の号車が必ず混むんですよね。その対策をなんとかしてほしいものです。有料座席が増えつつある今日、人口減による収入確保のためとはいえ、これはいただけないのが現状です。 特にJR東日本はその対策が下手なような気がします。中距離列車には定番のグリーン普通車は中程の4,5号車にある影響で、隣の3,6号車は朝夕の時間帯は特に混雑しているのです。このグリーン車、中央線にも導入しようしてますから、将来導入された途端に大混乱でグリーン車の隣の号車の乗車率が半端ないでしょうね。 愚痴が多くなりましたが、やるんであれば、東武東上線のTJライナーや京急のウィング、名鉄のミュースカイ、近鉄のアーバンライナー等みたいに全車有料とかにしないと余計に混みそうな気がしてなりません。 あと元々運賃が安い東急で400円はちょっと高いですね。それも敬遠されている原因でしょう。

Ｓトレインで3人掛けのコメントをしたからか？QseatではE席を指定されて…　あと、記念入場券ではなくて、記念乗車券ですね(長津田までの300円)　「友人改札」は新しいがみ語録にw　なかなかセンスあると思うww

大井町線で座席指定する必要ってあるのでしょうか？区間短いし、直通先でもすぐではないですか？ まあ1両のみなら良いかもしんないですが笑

友人改札は笑ってしまったwwww

東横線でもスタートしましたね。

将来的に田園都市や東横線でもやるのかな？でも相互乗り入れだから難しいかも。

時々ハリーポッター流れてるの草

7コメ この充実した設備で400円とはかなりお得ですね！

椅子が京王ライナーに似てる‼️😁

1車両だけ指定席は関東では初ですね*(^o^)/* 関西では京阪のプレミアムカーが該当します。

Qシートにご乗車いただきたい方は、#5:04のQRコードをご利用ください。

東急の指定座席の色は、緑色だけどそれが京王ライナーの座席に、にている気がする…

車内は京王ライナーとほぼ同じで、大きな違いはクロスシートにドリンクホルダーがあるかないかぐらいですね。

たまプラーザは、 青春時代のいろいろな 思い出です。 ホームや外の景色 もう少し見たかったかな。 １９７９年 までの 古い緑色の電車が あったころが、よかったです。 ８５９０　良かったです。 田端のおじさんより。

これで¥400は高いかな？、かつて国鉄四国内の急行はグリーン車格下げで指定料金は¥500でしたね、時代が違い過ぎるので比べられませんが、１両だけ連結がみそですね、 でも7のクセが強い。

8:25 やっぱり来おった。