【ドラッグレース！】テスラサイバートラック vs ハマー EV

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28 окт 2024

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Комментарии : 260

@lomlo_gaming 10 месяцев назад

サイバートラックさすがに重いな～と思ってたらハマーEVがそれより更に１トン重くて吹いた

@えり-r4q 10 месяцев назад

それなー

@Rei-2600 10 месяцев назад

同じくw

@木村竜也-c7i 10 месяцев назад

バッテリーだけで１tぐらいありそうだな

@えり-r4q 10 месяцев назад

@@木村竜也-c7i バケモンやんwww

@dokunn1453 10 месяцев назад

日本だと準中型ないと乗れないの草

@shakekan_tv 10 месяцев назад

アメ車はEVになってもハイパワー＆超重量級な奇抜なセッティングで面白いな〜音は無くとも室内の加速サウンドも結構気持ちいいしアメリカンドリームが詰まっててかなり楽しそう

@judeletitbe3780 10 месяцев назад

サイバートラックの加速凄すぎワロタっていうかテスラの工場でドラッグレースさせてもらえるとか凄いw こんなレーズ場持ってるテスラも、レースできるように取り計らって許可もらえたマットたちもすごいw

@pon7533 10 месяцев назад

テスラサイバートラックのドラッグレースがこんなにも早く見れて嬉しい

@資金源強奪 10 месяцев назад

車やバイクは少しでも【軽く作る】のが一般的なのに馬力とトルクを上げれば関係ないと言わんばかりの作り…流石アメ車！！

@蓮の葉-x7p 10 месяцев назад

EVでもアメ車はアメ車だったか、この良い意味で大雑把（でっかくてハイパワー）なのは大好きだ

@翔馬三菱 10 месяцев назад

3tの車体を11秒台で加速させるテスラ最高にイかれてて好き

@menctyan 10 месяцев назад

ハマーは4tだぞw

@翔馬三菱 10 месяцев назад

@@menctyan 確かにそっちの方がイカれてたw

@stargayz5410 10 месяцев назад

電気特有の加速音もいいよなぁ

@2718-x2n 10 месяцев назад

その場のノリでFW入れ替えできるの強すぎる

@recoverytwentyforce7290 10 месяцев назад

流石テスラ、こういうことの動作も早い

@雪見だいふくo 10 месяцев назад

イメージ無いけれど、確かにテスラはECUとかの車内インフラ強そう……w

@TK-zx1qt 10 месяцев назад

3t とか 4t とかだと回生ブレーキで強烈に発電しそう...

@きゃっと0127 10 месяцев назад

3トンの車がこんな加速するのか、とんでもねえな

@SLkenken 10 месяцев назад

サムが毎回負けててなんか不憫でしょうがないｗそれと、二人が新しいおもちゃを貰った子供みたいにはしゃぐの見ててこっちも楽しくなってきた

@くぇくぇ-p8u 10 месяцев назад

こんなに見るのが楽しなドラッグレースは久しぶり笑

@xanoko9807 10 месяцев назад

これぞ世紀のアメリカンEVピックアップ対決!!!!⚡ 良い勝負でした!!!!💫

@Subaruchougoukin2005 10 месяцев назад

サイバートラックは今度はテスラ公式の動画の様にトレーラーを牽引しながらドラッグレースに挑んで欲しいなぁ GMCハマー、EVなのにカローラよりCO2排出しているという記事見てハマーはEVでもハマーであり続けると実感した記憶しかない…

@134hi-zasshi9 10 месяцев назад

なんかサイバートラックが映る度に、90年代家庭用ゲーム機めいたアトモスフィアを感じる… テクスチャの貼ってないローポリゴンモデルが走るレースゲームを見てるよう…ｗ

@スポーティー増田-f7x 10 месяцев назад

サイバートラックにディーゼル積んだら、軽装甲車として需要あるかもしれない。

@kakudai 10 месяцев назад

どっちもイカれてる笑一気に未来が来た感じがスゴイ🎉

@co.cross18HV 10 месяцев назад

カッコよさは圧倒的にハマーだ

@Hiro-jr7qs 10 месяцев назад

すごいデザインだな。レゴブロックで作った車が走ってるようだ

@Root1414 10 месяцев назад

ゼロヨン11.2秒とか名だたるスポーツカーやハイパーカーに肩並べるレベルじゃんえぐい

@SS-tf2yp 10 месяцев назад

こんなでっかい車でカニ歩きだ！とか言ってるの可愛いw

@さくさくほたててててててててて 10 месяцев назад

いい大人が最新車両で遊びまくる動画ほんまに面白い笑笑笑

@user-japanese8623 10 месяцев назад

テスラの中では唯一ザ・アメ車って感じのサイバートラック、次はハイラックスかな？

@日本の視聴者 10 месяцев назад

な、何が？

@メープル味-t6y 10 месяцев назад

ハイラックスは向こうでは小型ピックアップの部類だよ中型がタコマ大型がタンドラサイバートラックと比較するならタンドラでしょう

@Orikazu69384 10 месяцев назад

タンドラのEV モデルが出たらガチバトル見てみたいですね。

@mofu6848 10 месяцев назад

ハマーEVの車内加速音いいなぁ、味付けとして鳴らしてるんだろうけど、オンオフ切り替えられるのでしょうか…ｗ

@Root1414 10 месяцев назад

いい音ですよねちょっと正しいことはわからないですけど電車って音が鳴るじゃないですか走り出した瞬間が目立つと思いますがそれと似たような仕組みでEVでも音が鳴りますちょっと工夫するだけで簡単に音が変えられるのでこういう感じの音になるよう調整しているんじゃないかなと勝手に考えてます

@mofu6848 10 месяцев назад

@@Root1414 ほんと良い音ですよねなるほど、消音材とか減らしてる感じなんですかね、電子音で作っているのかなぁと想像してました💦 モデル3を所有していて確かに音は鳴るんですが、ここまであからさまでは無いし後席を倒してトランクスルーにすれば多少聞こえるなという程度なので、これだけ聞こえるのがちょっと羨ましいなと…w 長文で失礼しました

@tdeyhjif 10 месяцев назад

@@mofu6848 曖昧な古い記憶ですが元々EV車が普及したとき、音がなさすぎて事故が起きたり少し問題になりました。それ以降意図的に少し音がでる構造を採用したりしていると聞いたことがあります。日本での話なのでハマーとかサイバートラックがどうかはわからないですが。

@mofu6848 10 месяцев назад

@@tdeyhjif なるほどー、確かにトヨタのEVモードもキーンって甲高い音がしますもんね。ハマーは車体が大きいから車体に合わせて音を大きくしている…なんてあるかもしれませんね！

@roto2797 10 месяцев назад

テスラ3トンもあんのかよ、危ないだろって思ったらハマーその比じゃなくて笑っちゃった

@nobucopeL880k 10 месяцев назад

ハマーEV欲しいんだよな〜なんかバッテリかなんかが日本の法律に適応してなくて輸入できないらしいけど。

@建加藤-l2x 10 месяцев назад

ハマーに限っては日本で認可降りたとしても普通免許で乗れないの草（今の普免は総重量3.5トン未満）

@recoverytwentyforce7290 10 месяцев назад

テスラも簡単に引っかかる(総重量は自重+定員×55kg+最大積載量でこれに則って計算すると総重量4513キロ。計算に使った各種数値はすべて公式サイトから引用)

@特別快速宇都宮specialRa 4 месяца назад

普通車とは

@ichibandude 2 месяца назад

準中型免許を取る金持ちが突然増えそう。

@キリ-m6e 10 месяцев назад

こんだけデカくて重いのに速いは反則だろ笑笑うしかない

@hajimsyacho 10 месяцев назад

4:23 この見た目でもちゃんとフロントトランクあるの草

@ami_Happypeople 10 месяцев назад

気になり過ぎで英語版見たのに今回の日本語版も最後まで見た笑最高w

@しんさん-z6i 10 месяцев назад

サイバーT、イーロンが言ってた通り、素晴らしいクルマ。これなら月や、火星で走っても絵になる。

@gnolo270 10 месяцев назад

歩行者へのパッシブセーフティが気になってたがやっぱりヨーロッパは販売禁止かw

@トロ入りデザイン 10 месяцев назад

なるほどな。1t差があるのに、テスラの方が制動力は低い…と。安定のアメリカ版プリウスミサイル()

@tanotano5748 10 месяцев назад

堅実なデザインのハマーも頑張って欲しいな…某FPSバトロワで知って結構好きなんですよねぇ…

@6ba-fl5 10 месяцев назад

テスラのモーター制御すごいなぁ発進の時に全然ホイルスピンしてない

@きりたんぽマフィア-s7g 10 месяцев назад

車重が重いからそもそもスピンしづらいってのもあるんですかね。

@udspirits 10 месяцев назад

タイヤサイズも大きいのでトラクションがかかるのもある。

@知的小会社 10 месяцев назад

ローンチコントロールというのがあってだね

@じん-x2r 10 месяцев назад

ハマーのかっこよさ……！テスラは見た目捨てて速さに全振りしとる笑笑

@Jun0923k 10 месяцев назад

タイヤがすぐダメになっちゃいそう😂

@かん-e3h6h 10 месяцев назад

走ってる姿が映画のワンシーンみたいこのデザインを見慣れるのは少し時間がかかりそう

@momoiunder17 10 месяцев назад

最後の笑顔で分かるこの車の楽しさ！本当に見た目も中身もバケモノです！

@あやしいおじさん 10 месяцев назад

エンジンの車も最高だけど、これからEVのスポーツモデルが出てきてこの加速と音がしたら割とテンション上がるだろうなとか思う。まぁ今はガソリン臭い車が好きで乗ってるけどね

@canayann-t8p 10 месяцев назад

前にレビューしてたリヴィアンともドラッグレースしてほしい +α テスラの敷地でドラッグレースして、テスラが勝ってるからイーロンも大喜びかしら?

@趣味-d3g 10 месяцев назад

サイバービーストは言い得て妙だな大統領車になる日も近い笑テスラの加速と音の良さはロマンの塊

@ka6328 10 месяцев назад

サムはもうレギュラーでいい。

@e39emfive 10 месяцев назад

テスラの方向安定は大丈夫か？前の方が体積大きそう。

@hitak2628 10 месяцев назад

サイバートラックって、昔の車のゲームのポリゴンみたい！

@みっく-s2t 10 месяцев назад

サイバートラックなんかマイクラみたい

@lVI-IVI 10 месяцев назад

サイバートラックほんと見た目面白すぎる。ネタ車じゃん

@ノーネーム-v9c 10 месяцев назад

サイバートラックを日本でドヤ顔で乗ってるヤツいたら笑っちゃうw

@sagepoyoppy 10 месяцев назад

サイバートラックがリアルなのにCGに見える

@user-Nenetohorolive 10 месяцев назад

13:08ウラン詰まってるのは笑ったw

@相馬雄介-c8b 10 месяцев назад

なんとか日本の法律変わって2台共日本で走れるようになったら買いたい車です!

@bluepine651 10 месяцев назад

相変わらずテスラの加速えげつねぇな

@chestnutgames6587 10 месяцев назад

サイバートラックって後輪駆動あるんだ

@おつかれさまです-r7e 10 месяцев назад

6:49 ここすき

@ボチロク 10 месяцев назад

もしかして現行の普通免許じゃ乗れない？

@ろいど-u5l 10 месяцев назад

現行の普通免許では乗れないですね。でも日本で走るのは厳しそうですね。。ミラー入れて2413mm、mazda cx5等のsuvで2100mm程度なのでそれより30cm広いと考えると、厳しいかなと。田舎道の限定的な道のみなら問題ないでしょう。

@RoyS-ce8yh 10 месяцев назад

ハマーEV開発に携わった者としては結果は悔しいですが、やっぱりカッコ良さでは勝ってますね😊

@ordinary_overlaps5585 10 месяцев назад

え、すごいハマーの本社ですか？

@にゃんず-f7b 10 месяцев назад

サイバートラックの実車を見ると、ゲームをクリアしたあとに裏ボス倒すと貰えるチートアイテムみたいでワロタww

@Li16v8 10 месяцев назад

HUMMER、4tあるにしては早いな(　ﾟдﾟ)

@kazkad9569 10 месяцев назад

問題なのはタイヤと道路

@erica0719 10 месяцев назад

素晴らしい加速だけど、おそろしい。ポルシェのように加速できても、ポルシェのように止まることは出来ない

@ふえるワカメ-h5w 10 месяцев назад

やっぱすごいやｗイーロン・マスクは稀代の天才なんやな

@mexicanmarinecorps 5 месяцев назад

物凄い馬力あるのは分かるけど、ほどほどに仕上げしないとそのうち発火して丸焦げになるだけだぞ!

@hazui24 10 месяцев назад

エコカーと呼べる代物では無いですよね。環境的にこれがOKならICEでも問題無いでしょと思ってしまう。アメリカらしい面白そうなクルマですけどね

@restspoon843 10 месяцев назад

同じクラスのガソリン車よりかはCO2排出量少ないみたいですね〜（ハマーEVはカローラくらい）

@錆レスポンス 10 месяцев назад

結局バッテリー製造までのCO2排出量がガソリン車に比べて顕著なため、電気自動車を数万kmで乗り換えた場合は、あまりエコとは言えないかもしれませんね。😢

@imDoraemon. 10 месяцев назад

速いからいいんじゃない？

@SD-ur6sh 10 месяцев назад

@@錆レスポンス確かに電気自動車の製造負担はガソリン車に比べでかいだがユーザーに渡り長いスパンで考えたら EVの方が製造も含め圧倒的に環境負担は少ないと去年辺りの統計で出ていますまぁ他のライフ的な問題やコスト面の問題があるらしいですけど

@菊地のりゆき 10 месяцев назад

リセールするときは二束三文、バッテリー新品数百万円・・・レアメタルとるのに環境汚染・・・相対的に見て環境にいいのはどれかな？

@menctyan 10 месяцев назад

この差ならハマーの方が良いじゃんw

@supercars700 10 месяцев назад

ハマー4トンもあるんかwwww

@talphonse737 10 месяцев назад

初代バーチャファイターの時代に作られたようなデザイン( 一一)

@アオギリニウム 10 месяцев назад

日本に持ってきてもハマーは普通免許で運転できねぇ…(総重量3.5t未満)

@くたアン 10 месяцев назад

この見た目でヒノやイスズの中型トラックと同じ重量てブレーキ感覚バグりそう

@TMN7Nemuro 10 месяцев назад

サイバートラックも積載重量入れた車両総重量は4トン超えるんでダメっすね…

@アオギリニウム 10 месяцев назад

@@TMN7Nemuro やっぱテスラも総重量超えますか…

@アオギリニウム 10 месяцев назад

@@くたアン個人的にはいつも軽めの車に乗ってるのでいきなり乗ってそのまま止まられると感覚がバグります

@Hikaru_Power 10 месяцев назад

準中型以上世代高みの見物

@すーぱー醤油さん 10 месяцев назад

サイバートラックのデザインでサムネが3DCGみたい

@Remode2 10 месяцев назад

こんなの石油王の車やん 3トンあるのにこんな加速力は異常

@kitkut8909 10 месяцев назад

エコなんか建前だってことがよく分かる動画

@だいき-h9c 10 месяцев назад

本当にあるんだね。サイバートラック

@soramame2752 10 месяцев назад

重いのにスリングショットのように加速しますね

@so-ov1qb 10 месяцев назад

静かでクレイジーな重量爆弾レーシングついに始まる！！

@07208661 10 месяцев назад

予想より全然速かったわ

@smilemonster1494 10 месяцев назад

こんな３０年前のDOSのシュミレーションに出てくるようなデザインの車に乗りたい人がいるのかな？

@横浜太郎-u3h 10 месяцев назад

外装をステンレスではなくカーボンやアルミにすれば軽量化出来ていいと思うんだが何故車に防弾性能つけたんやw

@2n872 10 месяцев назад

今までで1番神回

@user-39La894O 10 месяцев назад

｢故障だ｣全くその通りで草

@graph23 10 месяцев назад

ハンドルは丸でいいと思うが。。。なぜ、変えたがる！？

@きつねそば-e6c 10 месяцев назад

可変ギアステアで丸だと回し過ぎる可能性があるからか？

@shakekan_tv 10 месяцев назад

メーターのディスプレイ化で視界に邪魔な要素をなくしたいという要素と自動運転化へのステップとして丸は不要という思想なんだと思います。特にTeslaはディスプレイでエンタメを楽しんだりルーフ一体型のフロントウィンドウを採用してるので丸ハンドルはナンセンスという考えなのかと。

@小林正博-n5k 10 месяцев назад

まぁ…どちらもアメリカ仕様だなぁ～。😅　アメリカ国内でも走れる州が限られるのでは？🤔…と思うのだが。🤗

@八意思兼神 10 месяцев назад

テスラの凹凸の無い工場屋上。ソーラーパネルとか置いておけば良いような気もするけど、太陽光発電は嫌いなのかな？

@MrSuperAcid 10 месяцев назад

どデカいフロントガラスがボンネットから頭上まであるのと、どデカいサンルーフ付けてるからだよ。後ろは荷台だし。

@celica_2ZZ 10 месяцев назад

@@MrSuperAcid車じゃなくて建物の話をしてるのでは？

@MrSuperAcid 10 месяцев назад

@@celica_2ZZ あー工場の話か、見間違えてました

@mura-dc4ww 10 месяцев назад

サイバートラックってノブレッセが買ったやつ👀

@Subaruchougoukin2005 10 месяцев назад

6:50 f**k youと言われたら f**k youで返す礼儀w

@TMN7Nemuro 10 месяцев назад

どっちも日本だともはや普通免許では乗れない重さで笑うハマーEVは車両重量の時点でアウトだしサイバートラックは積載量1100kgらしいので車両総重量4トン越えでやっぱ普通免許だとNG

@KN9260 8 месяцев назад

ホントにあんなクルマを作っちゃうとは驚いた。

@太郎丸-y4t 10 месяцев назад

今まで以上の実力を持っていそうにも見える

@Abisgate 10 месяцев назад

個人的に気になるのは積載量なんだけどね...

@shiro0106 10 месяцев назад

1t積めるらしいです

@ぐぬ-t2r 10 месяцев назад

サイバートラックのレース仕様とか出たらおもしろそう

@知的小会社 10 месяцев назад

たぶんすぐに「スタミナ切れ」するよこの動画でも、いつもは続けざまに何度も競争するのに上手に「休み時間（冷却時間）」いれて誤魔化してるけど続けざまにやったら、温度リミッターが働いてるでしょうね。 EVのレース（サーキット走行）を見たらわかるけどペース配分がゆるいんだよ、温度リミッターが働かないようにね