【ドラッグレース！】フェラーリ SF90 vs ランボルギーニアヴェンタドール SVJ vs テスラモデルX プレイド

Подписаться 430 тыс.

Просмотров 94 тыс.

50% 1

UKチャンネル投稿日 2023/03/12
今回はガソリン車とハイブリッド車と電気自動車のドラッグレース！
ラインナップはテスラモデルX プレイド、フェラーリ SF90、ランボルギーニアヴェンタドール SVJとなっています。
まずテスラモデルXのスペックは2個のモーターを搭載し、合計出力は1020馬力の1,020Nmと、とんでもないパワーを発揮します。とは言っても、6人乗りのファミリー向けSUVなので、車重は2539kgと決して軽くはありません。
SF90は1570kgとかなり軽く、エンジンは4LのV8ツインターボに3つの電気モーターを組み合わせ、1000馬力の800Nmを発揮します。
ランボルギーニアヴェンタドール SVJは驚くことに最弱の6.5LのV12で770馬力の720Nmを発揮します。車重は1525kgと、このラインナップの中では最も軽いですがSF90と大差がありません。
6人乗りファミリーカーはスーパーカーに勝てるのか？
動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co....
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/...
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
X - / carwowuk

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 171

@eeewo33329 Год назад

2:45　「プレイド(Pleid)かなんかだろ？」「お遊び(Played)になる」のダジャレすき

@ni-bq96o Год назад

5:09ここ映画で使われてもいいレベルでかっこいい

@kakinomito Год назад

顔がそれww

@hirotaku2649 Год назад

エンジン車の何十年何百年の歴史を数年の電気車メーカーが性能で並ぶのマジ電気えぐい

@遥-x7n Год назад

直線はね

@aice.1 Год назад

メットゃ重いからカーブとかきついよお

@foundfinally Год назад

旋回ブレーキテストでモデル3ぶっちぎりで優秀だったよ？清水さんのチャンネルでテストしてたけど。低重心、ミッドシップ配置だからどんなスポーツカーにも負けないハンドリング性能。

@翔馬三菱 Год назад

相変わらずテスラ狂ってて好き

@redbullkaraumareta Год назад

やっぱEVの加速は異次元やなw

@47pikomon Год назад

電気自動車のレスポンスの良さや寝てる間に充電満タンできるのはガソリン車にはない魅力それでエンジンオイル交換とか無いし新時代の乗り物感がある。

@extooth8 Год назад

アヴェンタドールも随分と前から存在してるのに、いまだに最前線で戦ってるのを見ると、35に通じるものを感じる😮

@rubyandoromeda 5 месяцев назад

確かにだいぶ現役だね！

@yutan15silvia Год назад

ずんぐりむっくりなテスラがフェラーリ、ランボと並んでゼロヨン10秒台ってのがそもそもビックリですわ…。

@メル-r1e Год назад

ヒント　EV車😌

@hou_loveabreg Год назад

@@メル-r1e VはvehicleだからEVだけでいい

@cocoa_1102 Год назад

モデルxより早いのがモデルSで今後はロードスターも控えているから恐ろしいね…

@DonBaggy Год назад

テスラのデザインあんまりかっこいいって思ったことないけど、ロードスターはまじでかっこいい好き

@Seccom_Masada Год назад

ロードスターいつ出てくるねん！！

@cocoa_1102 Год назад

@@Seccom_Masada 確かに🤔発表されたのは5年前だったような…2023年に発売するって言ってるけど静かだねぇ

@user-ue5pj8nm4t Год назад

なんならSF90より余裕で速い恐ろしいマシン

@stbox Год назад

ランボがまさかの賑やかし枠…

@優希-c1g Год назад

8:48 サスペンスのラストシーンみたいで好き

@八神-u9q Год назад

前回同様テスラはスタッドレスなんだぜ…

@MU-MIN. Год назад

SVJがドベという若干意味わからん世界

@bullandbear521 Год назад

いくらエンジンメーカーが努力しても数年の知見で作られたEVに勝てない

@Subaruchougoukin2005 Год назад

ファミリーカー(1020馬力)のテスラに勝るとも劣らないSF90… ここにPHEVのアヴェンタドール後継モデルが参戦したらかなり接戦になりそうだな…

@snowocelot1608 Год назад

ファミリーカー（）

@PUNYUpn Год назад

テスラ見た目クソ遅そうなのに速すぎやろwww

@user-wk5wv9ht2q Год назад

プロサングエが出てからSF90がめちゃくちゃカッコよく見えるようになった

@kaydenkross5427 Год назад

クリーパーが出てきてびっくりして youtubeei.com/watch?v=E5bSmFZCbUM 赤い牛は、ボウルでキノコスープが、無限にゲットできます。

@r-02 Год назад

SF90はほんと美しいな

@車好き-m9g Год назад

ヤニがストラダーレに乗るの新鮮だな

@86is30 Год назад

モーターの性能は驚異的だけど音はランボが1番。

@UltimateNeo6868 Год назад

SUVで1000馬力もあるとかホントに海外の車はヤベェw(褒め)

@mitosan3 Год назад

ランボ負けてるけど音が良すぎて実質勝ち

@nanndaomaebbkorosuzo Год назад

なんでファミリー向けなのに1000馬力なんだよ笑笑

@オーリオアーリオ Год назад

時代は1000馬力(？)

@龍神-j1t Год назад

そこじゃなくなんでファミリー向けなのに2100万なんでしょう。

@びーたろ-w6q Год назад

@@龍神-j1t金持ちファミリーはいっぺぇいるべ

@imDoraemon. Год назад

"ファミリー向けSUV"

@KT-ox1dj Год назад

ワイスピのファミリー向けの車なのかも

@tukue3 Год назад

当然サーキットではEVが不利になるんだろうけど、今のところハイパワーEVって殆どが4ドア5シーター以上でクッソ重いガラスルーフ付けてる舐めプ仕様だらけだからドラッグレース以外では負けて当然なんだよなぁ。 5年前にNIOが出した2シータースーパーEVカーのEP9は一時期ニュルのタイムでトップに躍り出て今でもベスト6に収まってるけど、あれから EV関連の技術が飛躍的に向上した現在ではどれほどのものが造れるのかしら？

@hide-n-wgn13 Год назад

結果はわかってたけどやっぱりペッタンコの2台が好きです。

@hokkaido110 Год назад

こんにちわー😊 普段見れないレース楽しく見させて頂きました😊 フェラーリ最高です👍

@bot9359 Год назад

EV好きじゃないけど、やっぱり速いなぁすげえ

@脳筋タマタマ Год назад

ガソリン車が電気を抜くのはやっぱり見てて良いな

@kuro-c4w Год назад

純ガソリンじゃないけどねしかも相手は6人乗りで1トンも重たいファミリーカー。

@脳筋タマタマ Год назад

@@kuro-c4w 純ガソリンではGTRとかシビックのラップトップがプライドを殺ってくれる

@ダチハッピー Год назад

@@kuro-c4w この企画にファミリーカーだから甘く見る、は通用せんやろ笑負けは負けやテスラマニア君よ。

@kuro-c4w Год назад

@@ダチハッピー通用するでしょ笑そもそも競うような車じゃないんだから笑笑あとテスラ好きじゃないよ。変な車が好き。

@ダチハッピー Год назад

@@kuro-c4w 君がそう出るならもうなんでもええけど、ファミリーカーなのに張り合えてすごいって言うのはテスラ単体の評価やしよそで勝手にやってくれ。ドラッグレースの順位に快適性とか乗車人数なんてどうでもええから。負けは負けや笑ここはドラッグレースの結果の感想を言ってんの。

@takapon6615 Год назад

速さでいえばテスラかもしれないけど、魅力でいえばランボルギーニとフェラーリ

@syounentt 9 месяцев назад

ランボは下品すぎるなぁ個人的に。812SFこそ最高のスーパーカー。個人的に。

@北沢志保-s8m Год назад

SF90早いね流れるようなデザインも凄くカッコイイモデルXは直線番長だね

@next_sta.233 Год назад

個人的にエンジン音だとランボのV12が圧勝なんよww

@2222seron Год назад

貸してくれた方に本当に感謝します素晴らしい動画でした🎉

@ある-z4v Год назад

今日自分の車の隣にアヴェンタドールとSF90、F430、F12、ウラカンが並んで止まってて車出す時めっちゃ緊張した

@mura-dc4ww Год назад

ファミリーカーが1000馬力超えって化け物すぎるのだが😂😂😂

@ts_rosv Год назад

やっぱフェラーリ❤

@morik7709 Год назад

誰が何と言おうとカッコいいのは断然アヴェンタドール

@AlexMercer0006 Год назад

エクステリアとサウンド世界一位

@gjd278 Год назад

頑張れって10回言ったら馬力上がる説まじで草

@田中たろう-y8z Год назад

正直2000万円のデザインでは無いよね…

@imDoraemon. Год назад

電池とモーターが半分以上あるよな

@kow-g7k Год назад

電気とHVに対して単純加速はガソリンエンジンの辛いところだね代わりにブレーキとコーナリングが軽いぶん有利だけど

@nekonotyaya5273 Год назад

内燃機関エンジン車より細かく緻密かつ正確で重量以上に電子制御とBEVの場合は床に敷き詰められるバッテリーによる低重心でコーナリングも EVの方に分が有りまして内燃機関エンジン車はもはや何も勝る物は満タン航続距離と給油時間が短い位しかないのです。

@TMN7Nemuro Год назад

@@nekonotyaya5273 低重心だからダブルレーンチェンジみたいなクイックさを要求される一瞬の動きは良いんだけど、その後のコーナリングは純粋に重い以上どうしようもなくて、限界走行するといくらテスラが低重心でもタイヤが重さによる遠心力に負けて地面から剥がれるので、RU-vidとかでは鈴鹿サーキットでモデル3が30年前も前のスポーツカーであるR32GT-Rに加速で追いついてはコーナリングやS字の切り返しで引き離されるっていう動画があるよ。しかもその時のR32は全然本気で攻めてないのにモデル3は一杯一杯であっぷあっぷの走りでした。更に重すぎてサーキットを数週しただけでブレーキが異常加熱して走れなくなってました。

@Stinger-hi5yl Год назад

@@nekonotyaya5273 後もう一つEVに勝るものをお忘れでは?心を揺さぶるような重低音と超高音だ。こればかりはEVは内燃機関に絶対勝てない。音が無いと車とは言えん。

@nekonotyaya5273 Год назад

@@Stinger-hi5yl それは貴方の感想ですよね? 音の好き好きは各々の趣向でしか無いのですよ迷惑になる音量は如何かと思うのですよ程々にね自分は滑らかで眠気を誘うビートメロディーのエンジン本体音とエキゾーストマフラーの官能的なビートメロディーミュージックサウンドは大好きですが気筒数(ローター)配置と音量と音の質次第です。認可を通らない違法な爆音は嫌い

@nekonotyaya5273 Год назад

@@TMN7Nemuro そのBNR32スカイラインGT-R はどノーマルでしたか?

@defrock1584 Год назад

なんでファミリーSUVとフェラーリが接戦なんだよwwもう笑うしかないわこんなの有り得ん卵みたいな形してるくせに…

@MNlii85-REAL 2 месяца назад

この爆速卵には天才卵のエスティマもビックリ

@osushi-kudasai Год назад

価格もそうだけどファミリーカーなのにエグすぎだろww

@牛沢友郎 Год назад

マークブレーキテストにしか間に合ってないやんw

@gjd278 Год назад

フェラーリはフロントが長いから先にゴール切ってるけど、タイヤの位置的には実質テスラの方が僅かに先に進んでるな

@Dice-K_MMD Год назад

フェラーリ凄いな～

@ヨハネクラウザー三世 Год назад

テスラwwwwこれに2000万かあ昨日みたばっかだが…だっせえって呟いちまいやしたいい車なんだろうけどw 電気自動車て…しかし速いんだな音しないのは…なあ見るたび田舎のくそ地域でよく買えるわって思ったで医者か、会社やってるかはあ…峠で…普段乗りが楽しい車かどうか知りたいのう直線番長なんてしてもなんも楽しくねえだ

@hiroyukihaga Год назад

想像通りの結果でしたが、エンジン好きには複雑な心境。

@in2515 Год назад

この企画はヘッドセットを装着してやった方が良いと思う｡

@Subaruchougoukin2005 Год назад

8:40 マットのヤニに対する珍しい？謝罪シーン

@-yuzuki--nf8yn Год назад

サムネ見た瞬間SVJに勝ち目無いのすぐわかった

@user-xj2ue8fm7l Год назад

モデルxは比べられてる時点でもう優勝でしょ

@axr1548 Год назад

渋滞で遅れて車だけ来ちゃうマーク草

@m700r Год назад

フェラーリの方が鼻先が出てるように見えるけど、前輪がテスラの方が前にあるからテスラに一票

@syounentt 9 месяцев назад

空力考えたテスラ作ったらどーなるんですが。

@supurinntajp Год назад

短い航続距離と長い充電時間の代わりに得られる加速力って感じ

@cx5450 Год назад

バッテリーの大きさによるね！

@supurinntajp Год назад

@@cx5450 よらないですね高負荷時のEVの電費は絶望的です

@foundfinally Год назад

@@supurinntajp嘘吐き

@cx5450 Год назад

@@supurinntajp そうなんですね！バッテリー容量が大きくて、ガソリン車で言うエコモードとかにすれば航続のびるとおもってましちゃ！

@esse-r Год назад

マットフライング気味鼻差でフェラーリに軍配

@take427 Год назад

ファミリーSUVが不便なスーパーカーにほんの誤差だけなんだからすごいよな。この加速は日本ではそう使い道ないけど、モデルX買ってよかった😊息子娘も喜んでる

@JapaneseSky Год назад

フェラーリ勝ったな！

@lVI-IVI Год назад

モデルx、　0-100km 3秒ないんでしょ？そりゃはやいよ

@桐島チャンネル-p5c 10 месяцев назад

これはSVJの勝ち確定ですね

@bob_m2647 Год назад

最速EVドラッグレースなら、アスパーク･OWL(日本)ｖｓリマック･ネヴェーラ(クロアチア)が見たいかも

@CTL-uj8fg Год назад

敗因はドライバーの体重かもしれんな

@カラス目-b7g Год назад

モーターが優秀というより逆にトランスミッションとかが必要になるエンジンが使い勝手悪すぎるとも言える

@スコットほった Год назад

最高速はどれが１番なの？

@らいな-w8v Год назад

フェラーリのほうがカッコイイから勝ちで

@シャナ-x7c Год назад

マークのアヴェンタドールのエンジンが汚ぇw

@tatsumi474 Год назад

早く見れました！

@spn6935 Год назад

svjより速いただの911ターボsでやってほしかったなw

@カンナ可愛い-n3o Год назад

テスラはスタッドレスだから車重も相まってブレーキテストは辛いか…

@Nobutyan Год назад

テスラが1番かっこいい！

@吉田健介-o7e Год назад

ランボのエンジンルームなんであんなに汚いの？

@user-od8ip6ed6p Год назад

持ち主がオフロード走ってるからです笑

@吉田健介-o7e Год назад

@@user-od8ip6ed6p なるほど。ありがとうございます。

@tachannnnnnnnnn Год назад

@@user-od8ip6ed6p あれでオフロード行くの草

@ut-napishtim Год назад

圧倒的にsvjが好きだなそれはともかくテスラ高すぎない？2000万出してこれ買うやつとかいるんか

@MercedesAMGC63s 4 месяца назад

量産車かつ純正でSF90に勝てるクルマないと思ってたけどモデルSのプラッドならSFにも勝ってしまうのではないか…

@F54-e9n Год назад

ランボ一択！

@bdbdbdbd3318 Год назад

最下位は大人しくトラクター作っとけw

@ぶらなあまにや Год назад

レヴェルトが楽しみやな

@nor-3576 Год назад

負けたとしても内燃機がいい

@ひろのゲーム部屋-l8s Год назад

アヴェンタドールSVJが800馬力ないぐらいでフェラーリSF90が1000馬力なので、圧倒的に結果が違ったね。新しいアヴェンタドール後続も出るが1000馬力以上あるから、いい相手になりそう

@くみちゃん-x2s 6 месяцев назад

マーク2人いるの

@chichichichi23 Год назад

コスパだとテスラだね

@illegal_immigration Год назад

値下がりしないランボやフェラーリのがコスパはいいと思うけどね

@foundfinally Год назад

@@illegal_immigration値下がりしまくるよ。乗った瞬間半額になる。それがスーパーカー。

@地獄の雲水突々法師 Год назад

このテスラ、広報チューンと見た。

@chocotto811 Год назад

空力はどこへ・・・

@Jチャンネル-p3k 11 месяцев назад

テスラの車作りには、空気抵抗という概念が無いのかと毎回思う。

@あんぱん-v7q Год назад

アヴェンタって音だけで遅いんだね笑

@jijinekofunassyi Год назад

テスラ恐ろしい・・・((((；ﾟДﾟ)))))))

@阿部大樹-e7g Год назад

フェラーリ

@same_samemin Год назад

テスラの勝ちっしょ

@yh-ot9oo Год назад

ゼロヨンだとテスラも勝てるんだな距離を伸ばせばアヴェンタドールも勝てるだろうけど

@来々-j9b Год назад

こんなのをアメ車とは呼べない

@ちゃんツトム Год назад

ヤニですね～

@忍び足-d9h Год назад

OK、GR86をください

@くみちゃん-x2s 6 месяцев назад

マットワトソンヤニー

@비빈냉면-h1x Год назад

テスラ　モデルSを出さないと！

@samuraijapan6732 Год назад

アスパークアウルが勝てるかなー??くらいでそれ以外比べ物にならねぇ笑

@nyanyago1 Год назад

テスラ

@MM-yf7hf Год назад

壊れ　かけの　ランボ♪

@かだひーゆっきーっす Год назад

エンジンに比べてモーターの劣化がね😅

@オーリオアーリオ Год назад

黙って通報と(スパム)

@高橋界の重鎮 3 месяца назад

さすがのテスラでもモデルXじゃ勝負にならないだろって思ったけどプレイドなんだったら話が違ってくるな＾＾

@zumison Год назад

まさに鼻差

@メリルメンチ Год назад

毎度思う。スマホでスピーカーの通話にしたらいいのにって

@kingstoneXD Год назад

ランボルギーニwフェラーリ😂 もう存在意義無いやん。うるさいだけの鉄クズにすぎん。

@Noriyukirazio300 Год назад

SVJきったねぇw