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【ドラッグレース!】レッドブル RB7 vs ランボルギーニ ウラカン vs 日産 GT-R 

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UKチャンネル投稿日 2020/07/31
レッドブルのF1マシンがcarwowのドラッグレースに戻ってきました!2台の桁違いのチューニングを施したスーパーカーと対決します!
マットはランボルギーニのウラカンに乗り込みました。通常は5.2Lの自然吸気V10エンジンを搭載していますが、2つのターボチャージャーを取り付けた結果、1200馬力と1240Nmという途方もないパワーを発揮します。重量は1,553kgです。
その隣の日産GT-R NISMOは4.1Lのリビルトエンジンを搭載しています。その上さらに強力なターボなどを追加することで、最高出力1,300ps、最大トルク1,290Nmを発揮します。しかし、車重はこの中で最も重い1,840kgとなっています。
参戦するF1マシンはレッドブルのRB7でF1世界選手権でチャンピオンを獲得したマシンです。2.4リッター自然吸気V8エンジンを搭載し、750馬力を発揮します。しかも、ほとんどカーボンファイバーで作られているので、重量は650kgしかありません。
チューニングされた車はとても魅力的ですが、F1マシンに勝つために十分な実力はあるのでしょうか?それを知る方法はただひとつ、"LET'S RACE!"です!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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2 окт 2024

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Комментарии : 834   
@chipndale1598
@chipndale1598 3 года назад
一昔前なら世界で一握りの貴族しか出来ない、見れない遊びが無料で見れちゃうんだから本当に凄い時代だよ
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
この企画の総費用どんぐらいなんだろうね。 戦闘機もあったらハネ上がるのかな。
@温泉プリン
@温泉プリン 3 года назад
F1の値段、いまの為替レートで一台が約96億円、、、絶句です しかもドライバーはクルサード、よく出てくれましたね。
@コスモス-j6r
@コスモス-j6r 3 года назад
Mercedes-Benz Type Dが9億… 11倍近くあるの!? こやつ…ただ者ではない…
@doyleeee
@doyleeee 3 года назад
6250万ポンドは9.6億では??
@nisomikoniudon
@nisomikoniudon 3 года назад
@@コスモス-j6r Mercedes-Benz Type D、ググっても何一つ情報が出てこない…めちゃくちゃ気になる…
@ジャンジャン-p5z
@ジャンジャン-p5z 3 года назад
流石にその値段はどのチームも参加できない笑笑
@official_TanaMisaki
@official_TanaMisaki 3 года назад
@@nisomikoniudon 俺も
@gossam2008
@gossam2008 3 года назад
ヤニが「何でウラカンに俺を乗せないんだ」と憤慨してそう
@雪見だいふく-o4o
@雪見だいふく-o4o Год назад
ガチでやばい
@masaoji9259
@masaoji9259 8 месяцев назад
主が’優越感’を味わうための企画だし・・・・・・
@ジャンジャン-p5z
@ジャンジャン-p5z 3 года назад
直線ではやっぱり特殊なチューニングされた車が速いけどF1はその超高速を維持できるマシンってのが本当にすごいところ
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
NA 2.4ℓ 750psの時点ですごい。コーナリングは鬼のような速さ。 しかし高コスト、短寿命。
@m21y37
@m21y37 Год назад
ブレーキングとコーナリングが連続したら軽い方が圧勝でしょうね。
@user-uo7jz6qf6s
@user-uo7jz6qf6s 3 года назад
最近使われる車がどんどん豪華に…。最高だな!
@成ちゃん-z6e
@成ちゃん-z6e 3 года назад
いやもうこのクラス(3台)が異次元の速さで笑う
@球磨くま-x8q
@球磨くま-x8q 3 года назад
アタオカ式
@青春と自由
@青春と自由 2 года назад
市販のタントも並べてくれたら 凄さがわかりやすい
@金髪ハゲ-k9r
@金髪ハゲ-k9r 2 года назад
@@青春と自由 ゼロヨン5分とかだろあのダンボール
@ギャランドゥの神ギャラ男
@@金髪ハゲ-k9r いくらなんでもww
@いってつ-p4f
@いってつ-p4f 2 года назад
世界を制したF1マシンがまだまだ違う形で現役で走ってるのってすごいよな
@lightdesu__
@lightdesu__ 3 года назад
恐ろしいのは、ドラッグレースでこの速さのF1が、コーナーであれほどのグリップを発揮出来ること。
@Tmamai628
@Tmamai628 3 года назад
@@sigmaxium 日本語ぶっ壊れてて草
@ChVh19781984
@ChVh19781984 3 года назад
そうゆう事だよね。 過剰なダウンフォースだからそりゃ伸びは悪いの当たり前。それでもあの直線。 今の回生システムだと回転数制限かかってても1.6lで1000馬力だから、もう少し加速は速いだろうな。 DRSも使っていいなら更に伸びるはずだし。
@田中りん-b3y
@田中りん-b3y 3 года назад
@@sigmaxium そらドラッグなんだからダウンフォース効いてるF1不利でしょw 小学生キッズか?
@codef3044
@codef3044 3 года назад
@@田中りん-b3y いや日本語ズタボロやから幼稚園まである
@トシオ佐藤-t6n
@トシオ佐藤-t6n 2 года назад
@@sigmaxium 幼卒w
@Mark-vd2iy
@Mark-vd2iy 3 года назад
なんだこの魔改造ランボwww
@neshi-fishing
@neshi-fishing 3 года назад
この動画のエンジン音がずーっと聴き心地よくて気がついたら寝落ちしてた。
@yukiusagi_047
@yukiusagi_047 7 месяцев назад
いい夢見れそう(小並感)
@おんせんまんじゅう-x6m
@おんせんまんじゅう-x6m 3 года назад
F1を倒すべく集められた怪物達
@tanaberiko9078
@tanaberiko9078 3 года назад
リマック呼ぼうぜ
@Picanhadopapaimolusco
@Picanhadopapaimolusco 3 года назад
だが ドラッグレースでしか勝てない。
@鳩-n6l
@鳩-n6l 3 года назад
@@tanaberiko9078 アスパーク・OWLもついでに
@大田雅和
@大田雅和 3 года назад
F1倒し隊
@pasokt403
@pasokt403 3 года назад
@@Picanhadopapaimolusco ブレーキテストが物語ってるねw
@nisomikoniudon
@nisomikoniudon 3 года назад
GTRボロ負けだろうなぁって思ってたら健闘してて泣いた
@user-uji
@user-uji 3 года назад
ビリでも9.3秒とかいう頭おかしいタイム
@LP-Superveloce
@LP-Superveloce 3 года назад
いや、Rは元々コーナリングマシン... こんな直線ベタ踏みだけの勝負で速さを決められてもw
@rikulove4eva
@rikulove4eva 3 года назад
@@LP-Superveloce Rってコーナリングマシンなんか…
@ver-hu3ji
@ver-hu3ji 3 года назад
@@LP-Superveloceさては GT-Rキッズだな? NSXとの比較動画ではなんて言おうか迷ってそう笑
@OXY_GYN
@OXY_GYN 3 года назад
@@LP-Superveloce GT-Rと言ったらゼロヨンでしょ
@rohe61
@rohe61 3 года назад
ランボのせいで霞むけどGTRの9.3秒もとんでもなく速いんだが笑
@-kitsuneiro6210
@-kitsuneiro6210 3 года назад
F1とは半車身あるかないかの差でしたもんね…早い早い……
@CeFDa
@CeFDa 3 года назад
ギア比をいじったらもっと早くなるかもね
@Ichirooo-qv5jc
@Ichirooo-qv5jc 3 года назад
F1は最高速が一番 ランボは加速 さてGT_Rは?
@とうふ-f8o
@とうふ-f8o 3 года назад
@@Ichirooo-qv5jc F1は最高速伸ばし苦手やで
@naonaoaaaa
@naonaoaaaa 3 года назад
とっ、トータルバランスならGT-R だからね
@幼気な6ヶ月
@幼気な6ヶ月 3 года назад
35が見た目ほぼノーマルなのがこだわりを感じる
@shirasu_negi
@shirasu_negi 3 года назад
リアウィングがニスモに変わってるくらいかな?
@yasu8687
@yasu8687 3 года назад
ニスモウイング(ダウンフォース)のせいで負けたのかなw
@Kind-Barley-Tea
@Kind-Barley-Tea 2 года назад
@@yasu8687 F1もエアロ外せば最速かな!(吹っ飛ぶ)
@le-gt-r2540
@le-gt-r2540 3 года назад
GT-Rは1840kgも車重あるのにランボとF1に健闘したのは凄いと思う。 超速い装甲車・・・じゃなくて地上を走る戦闘機感がカッコイイ
@Kyogenheki
@Kyogenheki 2 года назад
gtrださい
@24x37
@24x37 2 года назад
@@Kyogenheki いちいちアンチみたいなこと書かないでください
@Akasatana12253
@Akasatana12253 2 года назад
@@Kyogenheki gtrかっこいい
@MNlii85-REAL
@MNlii85-REAL Год назад
​@@Kyogenheki逆上してる俺かっこいいって思ってそう
@36js22
@36js22 Год назад
​@@24x37ださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださい俺の方がかっこいい😲😲😲
@流浪のサイエンティスト
クルサードがスカイラインと言ってるのに感動
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 3 года назад
日本人がスカイラインって言おうものならボロクソに叩かれるけどねw
@登録-h3z
@登録-h3z 3 года назад
カイザー 牡 ニワカって言ってむっちゃ叩いてくるw
@frbsg0121
@frbsg0121 3 года назад
クルサードは32のオーナーだった記憶がある
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 3 года назад
@@登録-h3z そうそう、ライフゲージゼロになるまで叩かれるw
@KamenRingo
@KamenRingo 3 года назад
悲しいなあ…スカイラインに違いないのに
@turizuki1118
@turizuki1118 Год назад
驚くべきはたった2.4Lで過給器も付いてないのに、排気量倍くらいあってターボも付いてる二台とこれだけやれるF1 どれだけ化け物やねん・・・
@gawa.t
@gawa.t 3 года назад
用意された車のトンでも具合がどんどんインフレ気味になってるのがイイ感じwww
@user-bj1ef7jg2p
@user-bj1ef7jg2p 3 года назад
またF1マシンか……こいつの勝ちだなって思ったらその横にリアがえぐいウラカンいて、その横には1300馬力とか書いてあるGTR……俺の頭は混乱してしまった。
@球磨くま-x8q
@球磨くま-x8q 3 года назад
数値インフレ
@心の大樹
@心の大樹 3 года назад
俺は君のアイコンの頭に混乱してるよ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 3 года назад
@@心の大樹 確かに 怒られても知らんぞ…wほんとに
@nonnmo
@nonnmo 3 года назад
ここまで豪華だとそろそろグループCカーが出てきそう
@user-zu5ew8jv5x
@user-zu5ew8jv5x 3 года назад
787B vs 962cとかありそうww
@泉研-s2s
@泉研-s2s 3 года назад
グループBのRS200は既に出演してるからマジでありそう
@カルロ-u9c
@カルロ-u9c 3 года назад
フル加速出来る個体あるのかなぁ…
@miccobt4253
@miccobt4253 3 года назад
グループCはローリングスタートだから、ゼロ発進に特化したミッションを積んでいない。 だから、このようなレースしても大して速くないですよ。
@jackhummer8802
@jackhummer8802 2 года назад
F1ファンの俺にとってはデイビッド・クルサードの姿を見られただけで満足😌 90年代にF1にハマった人間ならわかってくれるはず...
@kinokonoyama764
@kinokonoyama764 Год назад
ペヤング
@井実芳仁
@井実芳仁 3 года назад
レッドブルもエクストリームスポーツやこういう企画に協力してくれるから好き
@Rs_9223
@Rs_9223 3 года назад
0-400 9.3秒がビリってヤバすぎるwwwwww
@U_ushi
@U_ushi 3 года назад
俺のチャリはそれより速いぜ!
@megu6168
@megu6168 3 года назад
@@U_ushi 俺の一輪車もそれくらいだぜ
@のい-n9c
@のい-n9c 3 года назад
@@megu6168 俺はランニングでもっと速いぜ
@kita7939
@kita7939 3 года назад
@@のい-n9c 俺は五体投地でもっと早いぜ!
@名無しさん-v9p
@名無しさん-v9p 3 года назад
俺の二本指歩行はもっと早いぜ!
@Ryuya-gu1kl
@Ryuya-gu1kl 3 года назад
戦いのレベルが高すぎて最早着いていけない
@jamoshi
@jamoshi 3 года назад
GT-Rのエグいコスパが証明された。
@rays19890207
@rays19890207 3 года назад
確かにそうですよね。 チューンして1500万位ですかね? ヤバすぎですわ!!
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 3 года назад
@@rays19890207 え……
@LEA-ej
@LEA-ej 3 года назад
@@rays19890207 500万のチューニングじゃ1000馬力も無理ですね
@rays19890207
@rays19890207 3 года назад
あんまり詳しくないもんで すいません
@LEA-ej
@LEA-ej 3 года назад
@@rays19890207 800馬力までで約300万ほどかかるようです。 それより上を狙うとなると排気量拡大を始めとしてエンジン各種の強化部品の導入が必要になります。 ちなみにHKSの4.1Lキットは130万円ほど、1000馬力より上を狙ったターボキットも130万円です。 更に燃料系、冷却系、動力系を強化し、エンジンの制御を行うコンピューターの導入やセッティングなどなど、やらなきゃいけないことが山ほど出てきます。 総額いくらになるか想像がつかないですね……。
@barji9490
@barji9490 3 года назад
マットさんのF1のレビューとか見てみたい そして、マフラーに枝を突っ込んで欲しい。
@珍宝イカ太郎
@珍宝イカ太郎 2 года назад
3:12 F1のピックアップ、吹けの鋭さが異次元 タコメーターあれば凄い動きしそう
@Kaigai_meme_suit
@Kaigai_meme_suit 3 года назад
過去最大級にイカれたドラッグレースだなぁ
@yutaka5167
@yutaka5167 3 года назад
GTR、1300馬力を元の車体でまとめられてるのがすごい、
@taro___jog
@taro___jog 3 года назад
見た目はほぼノーマル
@石川裕二-l7f
@石川裕二-l7f 3 года назад
まさに羊の皮を被った狼。コスパもいいですよね。??(笑)
@大いなる和-d9s
@大いなる和-d9s 3 года назад
1300馬力って自衛隊の10式戦車より馬力あるんだぞw
@SuperX128
@SuperX128 Месяц назад
いわゆる直線番長なんだろうな。 ブレーキであそこまで差が出るのはF-1マシンは凄すぎる。
@トトロ無双
@トトロ無双 3 года назад
ウラカンとGTRのエンジンの馬力も凄いけど、3回も全開のスタンディングスタートして耐えられる駆動系が凄い😲
@dancedimension
@dancedimension 3 года назад
ランボが5.2Lツインターボ、GT-Rが4.1Lターボ、それにひきかえF1のエンジンが2.4LのNAってとこが凄過ぎる・・
@shunya7055
@shunya7055 3 года назад
GTRもツインターボですね
@semedaluma
@semedaluma 2 года назад
あんま興味無いから詳しくないけど大昔のFIのレギュレーションでは、(ターボだけど)ホンダエンジン1.5Lで1500馬力くらい出てたらしいし 2011年のF1のレギュレーション内で作られたあの2.4Lエンジンも、馬力もっと上げれるエンジンなのかもしれませんね。
@lazylazy3163
@lazylazy3163 2 года назад
ここの書き込み優秀
@クンよし
@クンよし Год назад
昔の1.5Lツインターボ1500馬力なら? 結果が変わってたかも🤔
@saush7366
@saush7366 3 года назад
ランボのケツなんや...すごすぎる
@zqnzn
@zqnzn 3 года назад
F1はこれでコーナー向けだから驚き
@kurumix4350
@kurumix4350 3 года назад
コーナー向きってよりF1よりコーナーが速い車がない サーキットを周回する最速を決める車だから当たり前だけど
@pafu-cs2gp
@pafu-cs2gp 3 года назад
オーバルだとまた違うしね。
@geonzvregguekma7745
@geonzvregguekma7745 3 года назад
ステアリングが曲がるためにあるしな
@MiaRose-js4bp
@MiaRose-js4bp 7 месяцев назад
ランボ毎回フライングやな
@thepowerofdreams5913
@thepowerofdreams5913 3 года назад
F1めっちゃいい音でヤベぇw
@MORINOBEARSAN
@MORINOBEARSAN 3 года назад
2011のレッドブルf1ってルノー製エンジンなのにホンダのロゴつけられてるのちょっと可哀想
@大豆とがり連合
@大豆とがり連合 10 месяцев назад
この人はこの車種だから速いと決めるのではなく、好きな車を走らせているという気持ちが伝わってくる。
@ビクビク-l8q
@ビクビク-l8q 3 года назад
ローリングレースした時の無線機投げるの笑ったww
@Crown-FX
@Crown-FX 3 года назад
次はリマックネヴェーラとこの怪物ランボだな笑笑
@gss4978
@gss4978 3 года назад
GTR1番重いはずなのにめっちゃ接戦でやばい
@himajinkk
@himajinkk 2 года назад
8:20 F1の凄さは中間加速もそうだけど、何よりブレーキだよな
@ルーちゃんパパ-b6b
@ルーちゃんパパ-b6b Год назад
あとコーナーリングね
@銀だこ-s3e
@銀だこ-s3e 3 года назад
F1が中間加速で離されるとかバケモンで草
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 3 года назад
ダウンフォースもタイヤもF1良いのに理解が全然追いつかない……
@銀だこ-s3e
@銀だこ-s3e 3 года назад
@@uc-gy2fc F1は2速スタートでホイルスピンした様ですが、それを考えてもF1が負けてそうですね…
@nanashimaru
@nanashimaru 3 года назад
馬力に依存したTopスピードの上限の関係と、ハイパワーゆえのランボの中間加速帯の上昇もあるかも。初速も有利だし。 F1はあくまでもテクニカルコース向けだし中間加速化け物だけど、ギア比的に時速320km付近に近づくほど加速は鈍化する。 相手が1300馬力級では最高速も中間速度も上がり、中間で280あたりとなるともはやF1の優位性は非常に通じにくい。 ランボの高重量も常にダウンフォースだからトラクションも有利。 パワーとトラクションが全てのドラッグレースに適した、環境に適応したもの勝ちってことかな?
@takashi1966813
@takashi1966813 3 года назад
@@uc-gy2fc ダウンフォースはグリップに強力な力を与えますが、高速域は空気抵抗を増大させます。
@pico.8449
@pico.8449 3 года назад
@@uc-gy2fc 直線だけの勝負においてダウンフォースは逆効果。確か何かで検証動画あった
@GT32038
@GT32038 3 года назад
よくこんな早い車運転しながら実況よくできるねえw
@lark6107
@lark6107 2 года назад
直線とは言えf1に勝つのは凄すぎるし220mphをあの距離で叩き出すのは凄すぎる笑
@金髪ハゲ-k9r
@金髪ハゲ-k9r 2 года назад
これマイル表記だったのかバケモノだ
@saku_net
@saku_net 9 месяцев назад
220mph 354km/h えぐいっす
@amtjtwde7c
@amtjtwde7c 3 года назад
GTRでさえこの前のブガッティシロンより速いのか
@ダニエル-w9z
@ダニエル-w9z 3 года назад
このウラカンやべー 220mphってことはキロに換算するとだいたい350km/hか。エグいな
@kaito.3720
@kaito.3720 2 года назад
GT-RがF-1について行けてるのスゴすぎ
@タカ-q5i
@タカ-q5i 3 года назад
すごい興奮した!改造しないとF1には勝てないってすごい発見だと思う。やっぱF1はすごい。
@sigma9142
@sigma9142 3 года назад
F1はコーナリングマシンなのに加速でこの差はスゴすぎるよ
@cats_eyeTaku
@cats_eyeTaku 3 года назад
重量が明らかに違いますから、これならまだラリーカーやゼロヨンのマシンの方がいいかもしれませんヨ
@medakaaquarium5967
@medakaaquarium5967 3 года назад
f1は改造どころの騒ぎじゃないけどな
@kita_2008
@kita_2008 2 года назад
魔改造で草
@じん-x2r
@じん-x2r 2 года назад
重さもやっぱ関係してくるな……
@ひらがなマスター
@ひらがなマスター 6 месяцев назад
F1カーはタイヤが温まってなくてグリップ効いてないのと2WDなのが加速で不利だな。 ブレーキテストでは4輪でブレーキ効かせれるから勝ったね。
@metal_smile2675
@metal_smile2675 3 года назад
GTRこの値段で バケモンたちと張り合えるがすげ〜
@ta7103
@ta7103 3 года назад
毎回、企画が凄すぎる
@天野安門
@天野安門 3 года назад
この年式のF1は自然吸気の2400㏄で、近年のF1としては一番遅い頃の車なんですよね。 でも、直線加速はもっと遅いんだと思ってたけど想像してたよりずっと速かったな。
@P10HB
@P10HB 3 года назад
もうどこに向かってるんだこのチャンネルはwwwww
@user-lb5ce2zm4r
@user-lb5ce2zm4r 3 года назад
最高だよ……ほんと。
@ツクモン-z6p
@ツクモン-z6p 3 года назад
パワーウエイトレシオからF1の圧勝だろうと思ってたが最近のチューンドカーってすさまじいですね負けはしたものの改めてGT-Rのポテンシャルにも感動
@かきあげ-x8b
@かきあげ-x8b 3 года назад
クルサードだ😀 クルサードだ😆 クルサードだ😭
@歩いとんせな
@歩いとんせな 3 года назад
F1のウイング調整したらもっと上で伸びると思うけど それでも、それに勝つとは驚き
@yoshiaki1222
@yoshiaki1222 3 года назад
デビット・クルサードがドライブとは!😍
@Bishop.
@Bishop. 3 года назад
「異次元ウラカンVSリマック ネヴェラ」 ↑これ結構いい試合になりそう...
@kilixX-ew7ct
@kilixX-ew7ct 3 года назад
ウラカン軽々と進んでるwwwwwww
@たこやろ
@たこやろ 2 года назад
海外の人でもGTRを[スカイライン]って呼んでくれてるのみて嬉しくなる。 35以前のモデルからちゃんと知ってるんだなって
@かずきです-v2r
@かずきです-v2r 3 года назад
1500万のGTRが4000万クラスのクルマと戦ってるのがすごい
@arp1426
@arp1426 3 года назад
一台だけ9億オーバーw
@武田信玄-m4o
@武田信玄-m4o Год назад
いうてランボ相手にボロ負けだぞ
@onioni1024
@onioni1024 3 года назад
RB7はF1のゼロヨンとしては早くないんじゃ?? 他のマシンだと7秒台とか出してるけどな。
@timcam4340
@timcam4340 3 года назад
2.4LのNAで750馬力ってどうなってるんだ
@誤字脱字許しません
@誤字脱字許しません 3 года назад
昔は1000ccで1000馬力あったF1もあったらしい
@ikhok9ke
@ikhok9ke 3 года назад
@@誤字脱字許しません それはターボの時代やけどねww
@BS-ql9cd
@BS-ql9cd 3 года назад
@@誤字脱字許しません 1リッターではないですが、1.5リッターターボのF1500Tが有名ですね。
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 3 года назад
@@BS-ql9cd F1500Tってどこのマシンですか? もしかするとFW11Bのホンダ RA163Eでは??
@BS-ql9cd
@BS-ql9cd 3 года назад
@@Rougai-kissyo かなり昔の、フォードF1500T-Aというやつです。
@heko1061
@heko1061 3 года назад
多分ガソリン車でこのレベル以上の戦いが見れることはもう二度とない
@konashiharuto298
@konashiharuto298 3 года назад
エンジン車でこれなんだから電気自動車では更にヤバいレースが見れそうですな。
@gresaya1852
@gresaya1852 3 года назад
@@konashiharuto298 テスラには期待しておく
@KamenRingo
@KamenRingo 3 года назад
GT-Rの血筋とフォーミュラeの経験を持つ日産…
@danjiri-taro
@danjiri-taro 3 года назад
この勢いだと2000馬力クラスのドラッグカーとか出てくる日も来そうだな…
@ーらーめん
@ーらーめん 3 года назад
チューニングした911ターボSもいたらどうなっていたかな🧐
@ginga-saisoku
@ginga-saisoku 3 года назад
F1の時点でもう凄いですが、ウラカンのリアがもうセストエレメント並みにスケスケでビックリしました笑笑 タービンとインテークとウエストゲート?が全てリアに集合していて、とにかくイカれてるなと笑 ですがGT-Rも純正エンジンをリビルド&サイズアップ、その他諸々って感じでウラカン程改造せずに、元のGT-Rを拘りながら1300馬力も出せると言うのもやはり凄い... まぁF1はその何百倍も凄い事実現してますが汗
@gyufyurdxrtyudikyuhfgvuiktyf
@gyufyurdxrtyudikyuhfgvuiktyf 3 года назад
3走目のF1の温まってきた感がヤバい笑
@甘党-u3v
@甘党-u3v 3 года назад
すごい‥‥‥ けどやっぱり皆が買えるスポーツカーのも見たい! こういうのも見たい(笑)
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 3 года назад
ランボルギーニがゼロヨン8秒9はヤバい しかもこの路面 エンジンvs電気でリマックと対決して欲しい
@takashi1966813
@takashi1966813 3 года назад
シューマッハがタイフーンと勝負した時は、7秒台だったと思うが、この時代は排気量が少なく非力かもしれない。
@ぬかさ-r8y
@ぬかさ-r8y 3 года назад
2011年ならルノーエンジンなのに、DCのヘルメットにはHONDA。ルノーちょっとかわいそう。
@ましまし-w9e
@ましまし-w9e 2 года назад
クルサードってあのクルサードか⁈ 本人なら紹介が一瞬すぎやしないか?? ミハエルシューマッハと競えるレベルのF1ドライバーですよね
@zorndown3477
@zorndown3477 3 года назад
レッドブル後半シーズン頑張ってくれ… ホーナーの笑顔がまた見たいよ
@たげ-b7m
@たげ-b7m 3 года назад
デビット・クルタードが出てるなんて凄い!!
@tonnikkei1328
@tonnikkei1328 3 года назад
ウラカンはえーーーーー!! でも1戦目は明らかにフライングw 2戦目はフライんぐなのかウラカンのローンチが優れてるのか微妙なところ^^;
@hiki_neat315
@hiki_neat315 Год назад
ウラカンのリア、衝突性能ガン無視で好き
@kodomoume
@kodomoume Год назад
後ろに迫ってきた車をターボで焼くんだろ 知らんけど
@gt8426
@gt8426 3 года назад
今までで何度も出てきたランボルギーニだけど ランボルギーニだけの解説ってやったことがないから やって欲しいです!!
@skydweller_812
@skydweller_812 3 года назад
細かい事やけど、F1はDCTじゃなくてシングルクラッチのシーケンシャルミッションやで・・・・
@mike-kumamo
@mike-kumamo 3 года назад
信じられないレースですね!!! 予算を使い切ったので次のレースは軽自動車!?
@user-rq8bt4om8p
@user-rq8bt4om8p 3 года назад
最高な3台ですね〜👍離陸しそうなくらい速い‼︎ そしてF1の爆音でお耳が天国😇
@アカネサイコパス
@アカネサイコパス 3 года назад
いや、GTRもはっえーよ!元々のコストパフォーマンス考えたら凄い凄い!!!
@純ちゃん-w9y
@純ちゃん-w9y 2 года назад
まぁF1の凄味って、 直線スピードっていうよりも、 コーナリング性能だもんな。 サーキットでも対決してほしい。 F1速すぎて勝負にならんかもしれんが。
@user-bj1ef7jg2p
@user-bj1ef7jg2p 3 года назад
2:39 マフラー4本w しかも(マフラーがある)場所がガチのヤツやん(語彙力)
@なこん-e8d
@なこん-e8d 3 года назад
ま、まあF1はドラッグマシンじゃないから直線成分だけだと本来の性能は出しきれないだろうね。
@toyomitsuhidaka3081
@toyomitsuhidaka3081 3 года назад
流石はランボ。飛ばしてナンボ。直線番長の面目躍如。
@ghart1794
@ghart1794 3 года назад
韻踏んでるみたいw
@登録-h3z
@登録-h3z 3 года назад
ラップ出来そう
@いい人-m5m
@いい人-m5m 3 года назад
実際韻踏んでてわろた
@XZ-zz1lt
@XZ-zz1lt 2 года назад
いくらチューンアップしても市販車とF1じゃ勝負にならないと思ってたけどびっくりした。ブレーキングはさすがだね
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 3 года назад
やっぱF1はNAで2万回転の音が最高だね。
@武田信玄-m4o
@武田信玄-m4o 3 года назад
F1がダントツだろうなぁと思ってた
@abcdef8677
@abcdef8677 3 года назад
遅すぎ
@kusagaming-7823
@kusagaming-7823 3 года назад
gtr重すぎだろw
@ReREISEN
@ReREISEN 3 года назад
F1マシンはDRSが使えればもう少し速くなっただろうな
@ちろチロ-l1b
@ちろチロ-l1b 3 года назад
87年のターボF1時代なら車重も540kgだし、予選仕様はタイム的にはウラカンとほぼ同じだったようですよ。
@FLAT1963
@FLAT1963 3 года назад
いいですね。F1の圧勝かと思いきや、まさかのランボ優勝。たしかに改造費が車体価格の半分くらいというのは凄い。こんな企画に車両を出してくれるレッドブル。こちらも太っ腹。
@revottv
@revottv Год назад
誰も触れてないみたいだけどf1乗りのおっちゃんかっこよすぎだろ
@Birming86
@Birming86 3 года назад
そろっと1000馬力スープラがドラッグレース始めても驚かない気がしてきた あぁ、carwowかってなりそう
@よね-q1q
@よね-q1q 3 года назад
ドライバーデビットクルサードかよwwww
@前田祥司-b4e
@前田祥司-b4e 3 года назад
ヤニがウラカンに乗ってなかったのが残念(手を怪我してるから)。乗ってたら爆笑しながら大喜びしてただろうに。
@よしだスペシャル
@よしだスペシャル 2 года назад
F1と並べたら 音もそうですが ウラカンですら普通車に見えてしまう笑 GTRに至っては、ただのセダン😇
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 3 года назад
クルサード 本物じゃん。 凄い。イギリス在住でしたね。 彼が走ってた頃は F-1 よく見てた。 大物をよく出演させたね!
@TFuyu
@TFuyu 3 года назад
チューンドウラカン8秒台ってw F1はもう異次元だな。究極のコーナリングマシンゆえの強力なダウンフォースが足枷となる中、NAの2.4Lで9.2?!ブレーキングも痺れた。 当たり前だけどサーキットならどんなマシン持ってきても勝負にすらならないな。
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