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【ドラッグレース!】日産 チューンド GT-R vs フォード チューンド マスタング vs BMW M3 

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UKチャンネル投稿日 2020/08/07
GTRを貸してくれたJM Importsのチャンネル - @JM-Imports
マスタングを貸してくれた Gearhead daydreamsのチャンネル - / @gdaydreams
GTRを運転したサムのインスタグラム - / sammaherloughnan
アメリカvs日本vsヨーロッパのドラッグレースの時が来ました!チューニングされた日産 R34 スカイライン GT-Rは、同じくチューニングされたフォード マスタングとドノーマルのBMW M3と対決します!
スペックを比較してみましょう。マットが乗るマスタングは、5.0L V8にスーパーチャージャーを追加し、735馬力に690Nmのトルクを発揮します。駆動するのは後輪のみです。
次は、ヤニが乗るM3コンペティションです。M3はノーマルで、3.0Lのツインターボの直6エンジンを搭載し、最高出力510馬力、最大トルク650Nmを発揮します。マスタングと同じ後輪駆動ですが、ローンチコントロールが付いているのが大きな特徴です。
そして最後は、クラシックなスカイライン。2.7Lの直列6気筒エンジンを搭載し、750馬力と800Nmを発揮するようにチューニングされています。そして、他の2台とは異なり、4輪駆動です。
BMWとフォードはオートマチックでGT-Rはマニュアルですが、これが勝敗を決めることとなるのでしょうか?それを知る方法はただひとつ、レッツレース!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
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28 июл 2024

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Комментарии : 305   
@tnga6832
@tnga6832 2 года назад
34の発進うますぎて草
@labo3702
@labo3702 2 года назад
サム「オートマとは違い、自分で車を操って正々堂々勝った」 でなぜか手を叩いて笑ってしまったwこの3人のやり取り凄い面白かったw あとサムのスタート上手すぎ
@user-we3tn8wh7u
@user-we3tn8wh7u 2 года назад
34はやっぱり世界共通でこの見た目が1番なんですね。 ほんとカッコいいと思う!
@SuperJankman2
@SuperJankman2 2 года назад
20年前の車がチューンドとはいえ、最新の車と戦えてるのは本当に嬉しい。
@yuyuGreadTV
@yuyuGreadTV 2 года назад
逆に言えば、今の日本にいい車がねえ。
@tettan-ht2sp
@tettan-ht2sp 3 месяца назад
​@@yuyuGreadTV一理あるねぇ
@letsmr800
@letsmr800 2 года назад
古くても見劣りしないどころか一番輝いて見えるぜ34
@user-oq8ic1pu8d
@user-oq8ic1pu8d 2 года назад
あなたはgtrの神だああああぁ
@user-zw1or2rv2c
@user-zw1or2rv2c 2 года назад
@@user-oq8ic1pu8d 呼びましたか?私が神です。あなたの車をツインターボにして差し上げましょう。
@user-oq8ic1pu8d
@user-oq8ic1pu8d 2 года назад
@@user-zw1or2rv2c ありがたき幸せ
@user-zw1or2rv2c
@user-zw1or2rv2c 2 года назад
@@user-oq8ic1pu8d う、嘘ですほんとはただの車好きの一般人です。日産からパクってきたロゴ付きのポールペンどうぞはい。
@user-oq8ic1pu8d
@user-oq8ic1pu8d 2 года назад
@@user-zw1or2rv2c 全然いい笑
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 2 года назад
日欧米並んでるのが、ゲームの最初のマシン選択みたいで良い。
@shunya7055
@shunya7055 2 года назад
ニードフォースピード感
@Amethyst9080
@Amethyst9080 2 года назад
でも初っ端豪華すぎるなww
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 2 года назад
確かに、最初はシビックとかフォーカスぐらいですよね
@Fist_3rd
@Fist_3rd 2 года назад
スタンダード マッスル ハイエンド 自分の島を賭けたバトルだ。 お前にやれんのか?
@user-pt4vz2in5p
@user-pt4vz2in5p 2 года назад
スカイライン選ぶわ~
@opp81-81
@opp81-81 2 года назад
一貫してていいだろは積極的に使っていきたい
@spirit-renesis
@spirit-renesis 2 года назад
34が海外で人気だったりこういった企画に出てきてくれるのは嬉しいけど日本からどんどん台数が減っていくのは嬉しくないな
@ultra4818
@ultra4818 2 года назад
別に良く無いですか?欲しい人が買うだけですから。
@ryuuma174
@ryuuma174 2 года назад
@@ultra4818 本当に欲しい人がちゃんと買っているならの話ですよね。この手の車は盗難も多発していますから。
@jdm3169
@jdm3169 2 года назад
日本で草ヒロにされるくらいならまだマシだと思おう
@ultra4818
@ultra4818 2 года назад
@@ryuuma174 まあ難しいところですよ。所有者の盗難意識の場合もありますしね。どんなものでもそうですが、盗難される時って愛が無くなってきたり、気を抜いた時ですからね。コメ主の話の限りでは、盗難の話など一切出てないので、別に出てって良いんじゃないかとコメントしたまでですね。そんなに気にするなら、購入すれば良いのにとは思います。
@user-sk9kd1uv9l
@user-sk9kd1uv9l 2 года назад
@@ryuuma174 日本車の盗難は本当に多いですよね。特に外国人の34への執着は異常で、日本から盗めばいいっていう考え方なのが怖いところですね。
@wolfkir3003
@wolfkir3003 2 года назад
34はやっぱ派手なエアロつけるよりノーマルに近い感じが1番良いね!
@user-yd4st2ep5h
@user-yd4st2ep5h 2 года назад
そのトーリ! やっぱりガチガチのエアロつけるよりゃカーボンボンネットとホイール、マフラー、ウイングくらいの改造の方がカッコイイ
@user-wj6hv7co1m
@user-wj6hv7co1m 2 года назад
それ
@jdm3169
@jdm3169 2 года назад
@@user-yd4st2ep5h いやそれ割かしいじってる笑
@user-yd4st2ep5h
@user-yd4st2ep5h 2 года назад
@JDMお兄さん エアロよりそういう渋い方がいいやろがい
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 года назад
純正かnismoが一番映える
@otofu355
@otofu355 2 года назад
チューニングしてあるにしても現代のハイパフォーマンスカーに負けず劣らず良く走って良く止まる…GT-Rは日本の誇りだ
@birdk3421
@birdk3421 2 года назад
当時のGr.A規定に合わせて決められた2.6ターボなわけだし、格上の未来車と戦ってると言っていいだろね。 かっこいいぜ!
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 2 года назад
ホントにあの頃のGr.AレースでのGT-Rは『最強』でしたね〜 やっぱりRB26のパワーを生かす『4WDシステム』があったからこそですね〜
@birdk3421
@birdk3421 2 года назад
@@telkor-tzm50r 80年代の打倒ポルシェ!から、インターテックで海外Gr.A車両との格差があって、R31GTS-Rベースでの4WD開発があってのシエラコスワース追撃→32GT-Rワンメイク化でしたからねぇ 90年代中盤までの車両と比較するのが妥当ですよね ロードカーとしてはBNR34開発時にあった鉄仮面カラー(DR30赤/黒ツートン)を実際に見て見たかったなぁ
@telkor-tzm50r
@telkor-tzm50r 2 года назад
@@birdk3421 そうですね〜 しかも、オーストラリアのATCCではあまりの強さに92年からはウェイト160キロ/ブースト制限550馬力以下に制限されて、直線ではライバルのフォードシエラコスワースに簡単に抜かれてしまう性能に落とされても、尚勝ち続けましたからね〜 あまりの強さに翌年から締め出されましたが(苦笑) あの強さの秘密はやはり天候の変化にも強くて、コーナーが速く走れる…ラインの自由度が高くなれる『アテーサETS』のおかげでしたね。 赤/黒のR34…あの赤/黒のR30を見ると西部警察を連想しますw
@Ryuya-gu1kl
@Ryuya-gu1kl 2 года назад
34のごつい感じほんと大好き
@user-oq8ic1pu8d
@user-oq8ic1pu8d 2 года назад
嬉しい
@chinge_mania
@chinge_mania 2 года назад
ぼく32好き
@user-jz6gv5sp9e
@user-jz6gv5sp9e 2 года назад
俺も
@user-od3me1mo2w
@user-od3me1mo2w Год назад
もうッ大好き♥34愛してる
@gossam2008
@gossam2008 2 года назад
R34が出た頃、GTRやスープラは 「こんな重い車は20世紀で終わるべきだ。21世紀はもっと軽くて高剛性の素材の車になる」 と日本のトップ自動車メディアが言ってましたが、今や軽い部類に…
@bystander3870
@bystander3870 2 года назад
日本はバブルを引きずった雑誌が多すぎる
@rin8267
@rin8267 2 года назад
完全電動化の時代には更に重くなるんやろうか
@gossam2008
@gossam2008 2 года назад
@@rin8267 現行の小形EVだとホンダeが1560kg、VWのID3が1719kg バッテリーの軽量化は現状無理なので、変速機構などで少ないバッテリーを無駄なく使うとかしないと厳しいですね
@Miyamiya0123
@Miyamiya0123 2 года назад
R34GT-Rって1550kgあるので、ボディサイズで考えれば今でも普通に重たい部類ですよ…。
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 2 года назад
タイカン・モデルS「君たち重すぎ」
@user-pw9pg2jq5k
@user-pw9pg2jq5k 2 года назад
これ気になってたから嬉しいー!
@n4ik696
@n4ik696 2 года назад
スーチャーの音が堪らんなぁ あと英国人らしい言葉の煽りあいが好きすぎる
@reeroux936
@reeroux936 2 года назад
スペック一覧表はマジで助かる!
@nicolaromeo2274
@nicolaromeo2274 2 года назад
シェルビーさんの白に青ストライプは 昔から鬼キマリ仕様。 ルックスは優勝だわ
@user-jf9uq3de4t
@user-jf9uq3de4t 2 года назад
M3凄いっすね。 音も良いしMのエンジンはやっぱり魅力的🤤
@gozachi
@gozachi 2 года назад
日産にはこう言う車を大事にし続けて欲しい
@munieru5953
@munieru5953 2 года назад
GT-R、研ナオコ、マスタング。どれも良い車。
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p 2 года назад
なんか混じってんぞw
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 2 года назад
遂に34出てきたかー 嬉しい にしてもRE26DETTの音は最高だな
@user-bz4sj5jc6u
@user-bz4sj5jc6u 2 года назад
RB26ですね
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 2 года назад
@@user-bz4sj5jc6u おっと、それは失礼🙇‍♀️
@user-yd4st2ep5h
@user-yd4st2ep5h 2 года назад
でもこれは2.7リッター
@user-kl2uu5sj9x
@user-kl2uu5sj9x 2 года назад
@@user-bz4sj5jc6u これに関してはrb27だね
@user-bz4sj5jc6u
@user-bz4sj5jc6u 2 года назад
@@user-kl2uu5sj9x 確かにそうですね
@user-ib6lp9pz2u
@user-ib6lp9pz2u 2 года назад
3人の言葉のバトルもおもろい笑笑
@user-sj2pz3iz2s
@user-sj2pz3iz2s 2 года назад
やっぱ34のデザインは最高
@user-kz1zl8no9k
@user-kz1zl8no9k 2 года назад
待ってました❗
@YuuichirouUsuda
@YuuichirouUsuda 2 года назад
R34目立ってるなぁ、やっぱ今見てもカッコええなぁ
@skyactiv-d2214
@skyactiv-d2214 2 года назад
ヤニさんの笑顔がいい✨R34もまだまだ元気✊‼️
@bigmac7369
@bigmac7369 2 года назад
こう思うと 電気自動車は 普及しないで欲しい気持ちもある
@user-gn9xl1yq3q
@user-gn9xl1yq3q 2 года назад
それ。ロマンが無くなる…
@user-yi3rn1ne8q
@user-yi3rn1ne8q 2 года назад
毎回バトル面白いです。
@user-gb8zg2nw2y
@user-gb8zg2nw2y 2 года назад
いやーいいなこの勝負見てて楽しい笑
@user-ij2cq7gu5h
@user-ij2cq7gu5h 2 года назад
マスタング渋すぎまじかっけえ
@Macoman58785
@Macoman58785 2 года назад
やっぱスカイラインGT-R R34見た目も音もめっちゃかっこいい!
@Dennis0035
@Dennis0035 2 года назад
マスタングのふぃーーんってスーチャーの音かな?いい音。 でも34のぷしゅるるるって音も好き
@user-by6rp4is1u
@user-by6rp4is1u 2 года назад
やっぱJDMが好き!
@lrzz2359
@lrzz2359 2 года назад
ヤニの喜び方が最高www
@DashNine-9
@DashNine-9 2 года назад
R34は最後の生産から20年程経つ車だけど今の世代の車に負けていないのは良いですね
@ky3953
@ky3953 2 года назад
生粋の日本人としては34に肩を持ちたいけど、高速域だと排気量の小ささがやっぱりネックになるな。 単純にパワーウェイトレシオだけで語れないのがモータースポーツの面白いトコロ😊 ま、ブレーキは当然圧勝♪
@Qwerty-bc3wz
@Qwerty-bc3wz Год назад
言い訳してても やり直しさせてくれるの 優しい
@ZettonJP
@ZettonJP 2 года назад
やっぱ90年代の車は最高だな
@baaananaaaaaaa
@baaananaaaaaaa 2 года назад
巨大ターボタービン車は地面が凍らない程度の低温時期にやりたいねぇ。 昔乗ってたターボ車はボンネットでBBQ出来るじゃないかっていうくらいのものだった。 暖房MAXなら真冬でも熱風が出てたw
@MORINOBEARSAN
@MORINOBEARSAN 2 года назад
我が家にr34がある事を誇りに思う
@user-yd4st2ep5h
@user-yd4st2ep5h 2 года назад
いいな
@user-xl6mw2hy7w
@user-xl6mw2hy7w 2 года назад
34ほんとに好き
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o Год назад
Saaaam!!!Good job !!!!
@user-amarou
@user-amarou 2 года назад
34GTR出てきたの嬉しい なんせワイスピでも出てたからなぁ しかもニトロ付きで
@user-fv3ld9tv8m
@user-fv3ld9tv8m 2 года назад
あぁ34かっこいいロマンの塊
@takashisaito1668
@takashisaito1668 2 года назад
M3すげぇ。チューンドカーに勝てるとは。 ただ、、なんだそのグリルは。
@GGG-km3gt
@GGG-km3gt 2 года назад
見慣れると案外カッコよく見えてくる
@CX71040
@CX71040 2 года назад
R-34がマスタングを抜き去るとこは日本人として嬉しい😃
@user-xm1ow7fg8w
@user-xm1ow7fg8w 2 года назад
マッスルカーめちゃくちゃカッコいい
@Warship_rolling
@Warship_rolling 2 года назад
6:42 このヤニの笑顔wwww
@user-jl3ju3bs1b
@user-jl3ju3bs1b 2 года назад
一貫していていいだろは面白かった
@eight9823
@eight9823 2 года назад
GTRやっぱりかっこいいなぁ そして何より音がいい
@bot9359
@bot9359 Год назад
チューニングとはいえ20年も前の車が戦えるのえぐいな
@megu6168
@megu6168 2 года назад
M3のコンペやっぱかっけぇな
@m-2338
@m-2338 2 года назад
歴代GTRでやってほしい
@user-gl2vy1zw8r
@user-gl2vy1zw8r 2 года назад
この中だと34がいちばん古いのにかっこよく見る…やっぱ神だな
@user-bl2nx3pr1m
@user-bl2nx3pr1m 2 года назад
ヤニの笑い方ww 海賊みたい
@user-rb2qn3co5y
@user-rb2qn3co5y 2 года назад
なんだろ…ヤニのはしゃぎが夢に出そうw
@user-qg2ey6sl5f
@user-qg2ey6sl5f 2 года назад
3:21 34高すぎワロタ
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 года назад
M3+マスタング=34
@kusa4127
@kusa4127 2 года назад
レーシングドライバーってすげーんだな!
@user-jg8lr8zs1t
@user-jg8lr8zs1t 2 года назад
ヤニの喜び方好き
@wisteria-ql8cn
@wisteria-ql8cn 2 года назад
M3速いな そしてほんと34かっこいいわ…
@sasfan7922
@sasfan7922 2 года назад
Z-tuneエアロは至高
@user-zj8lj6yf9n
@user-zj8lj6yf9n 2 года назад
車の扱いうまい
@sr-lt7ru
@sr-lt7ru 2 года назад
なんかこの組み合わせ見たことあると思ったら海外で見たことある
@HiroyukiK
@HiroyukiK 2 года назад
スペックの数値がどうであれノーマル車のバランスがすごいって事だね。 一番金かけて研究してるから当たり前だけどw
@a.o.7509
@a.o.7509 2 года назад
34のスタートすっごい綺麗
@KeikyuYellowhappytrain
@KeikyuYellowhappytrain 2 года назад
ホンダフィットRS使って欲しい()
@user-yf6kc1cd2g
@user-yf6kc1cd2g 2 года назад
2.7のシングルターボだと! そりゃあドッカンターボで低回転スカスカになるよなあ
@user-hi1um4hf1x
@user-hi1um4hf1x 2 года назад
R34は他の車に比べて古いはずなのに見た目も性能も負けてないの凄い。さすが
@rikulove4eva
@rikulove4eva 2 года назад
古いはずじゃなくて だいぶ古いで
@user-hi1um4hf1x
@user-hi1um4hf1x 2 года назад
@@rikulove4eva すいません。古いはずというのは知っている上で、他の車と比べたら古いはずということです。(まじ語彙力)
@Eggjatg
@Eggjatg 2 года назад
@@rikulove4eva 面倒くさm
@jackdaniels2423
@jackdaniels2423 2 года назад
GTRこれは余裕で負けるなー悲しいって思ってたらスタートうま過ぎてキュンキュンした💕
@user-xn2oq8ut8r
@user-xn2oq8ut8r 2 года назад
34rかっけぇ(どりゃあの人が脳裏にチラつくけど)
@nyanco3asamayama688
@nyanco3asamayama688 2 года назад
BMWのエンジンって、びっくりする程強いのトルクがある訳ではないけど、エンジンの最大トルク発生領域が相当広い。
@greenpeacegp7250
@greenpeacegp7250 2 года назад
動画見ててもリミッターまでどんどん伸びてくの凄いよね
@rosenkranz1372
@rosenkranz1372 2 года назад
R34は4ドアセダンのノーマルとチューンしてやっとこか… 悲しいけど時代だなぁ
@user-nr9rx1vm3f
@user-nr9rx1vm3f 2 года назад
やっぱドラッグレースはヤニがいないと面白くないね。まだ沢山翻訳されてないドラッグレースがあるので、どんどん出してほしい。特にヤニが出てるやつ(笑)
@Minordi
@Minordi 2 года назад
新型cクラスの訳出して欲しいなぁ
@TrashVoxx
@TrashVoxx Год назад
どれも速くてかっこいいんだけど、34が好みすぎてそれどころじゃ無い
@cvbuiguycvbnmokjmnio
@cvbuiguycvbnmokjmnio Год назад
FRなのにあのスタートは鬼すぎるM3
@user-vi8jo5ml4o
@user-vi8jo5ml4o 2 года назад
BNR34やっぱカッケェ!
@kai16630
@kai16630 11 месяцев назад
いい年したおっさんが車でワイワイやるのって最高だと思うわ
@488p7
@488p7 2 года назад
タイトルが訳されてないけど忘れたのかな?
@bortwater6755
@bortwater6755 2 года назад
次は80スープラ出して!
@anchi1123
@anchi1123 2 года назад
gtrドライバーとヤニの会話ワロタw
@user-ll3sg8ko3f
@user-ll3sg8ko3f 2 года назад
34バチくそかっけぇ( *°∀°* )
@shunya7055
@shunya7055 2 года назад
R34めっちゃかっこいいな でもマスタングが1番好きかもしれん
@tettan-ht2sp
@tettan-ht2sp 3 месяца назад
GT-Rの本領発揮って格好良くて好きw
@misaki5136
@misaki5136 2 года назад
最新型でもノーマルでこんなに速いんだM3
@user-df2un3cd6m
@user-df2un3cd6m 2 года назад
調子いいときのヤニには負けてほしいと思ってしまうw
@user-ch6rb3bf1w
@user-ch6rb3bf1w 2 года назад
おいらが産まれる前の車なのにすげえや
@user-gl5et4zn1y
@user-gl5et4zn1y 2 года назад
バチバチしてるw この頃はヤニ氏が出ると荒れるの? 関係性がちょっと気になる。 普段と違う英国面が垣間見れて面白い。
@akatetu387
@akatetu387 2 года назад
10:53 イギリス人がすぎる
@user-pz1iq2bd1l
@user-pz1iq2bd1l 2 года назад
マットがサムにめちゃくちゃ気使ってて笑う
@user-jq2df1kp5t
@user-jq2df1kp5t 2 года назад
マスタングがヤッパリカッコイイよね。日本でマニュアル6速にして5速辺りでノンビリユックリ走ってても、煽られはし無さそうだから良いかもね。
@goriva2007
@goriva2007 2 года назад
マッドのマスタングは発進時に真っ直ぐ走らせるのが辛そうw しかしR34カッコええなー
@user-eh2qm7pq5b
@user-eh2qm7pq5b 2 года назад
ヤニの喜び方めっちゃおもろいw
@GGG-km3gt
@GGG-km3gt 2 года назад
m3馬力ないのにすごいな
@user-lb3wb9xf2i
@user-lb3wb9xf2i 2 года назад
34だけ20年近く昔の車なのに…チューンされてるとはいえエグいなrb26 なによりこの中でもダントツにカッコいい(贔屓)
@2665
@2665 2 года назад
34はどこのショップでチューンしたのだろう。450馬力くらいのブーストアップ仕様とそんなに加速の差が感じられない。750馬力ならタービン交換までやってるね。タービン交換だと500万以上かかる。
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v 2 года назад
GT-Rがカッコ良すぎる
@michaeliwakawa
@michaeliwakawa 2 года назад
ヤニすこ
@frbsg0121
@frbsg0121 2 года назад
ホントに34GTRはスペック通りのパワー出てるのか? もっと速いハズなんだが
@YuGoGo5
@YuGoGo5 2 года назад
Supercharged V8は至高のサウンドさ。
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