【ハンドルポジションのお話】VFR800(RC46)白バイ仕様のハンドルに換えると？ 

Thank you for your comment. Is the posture comfortable with the police handle? Enjoy your transcontinental touring. There aren't many people around me who ride VFR, so thank you for telling me about it. I wish you luck.

@@mysimasima The posture is relaxed and upright. The Hurricane Police Handlebar is my favorite change I have done for the VFR800. I also have lower foot pegs installed. This drops the feet 35mm, opening up knee and hip angles a little more. The lower foot pegs I have for the VFR are from USA company, Knight Design. The only video I have on my channel so far is a review of the Hurricane Police Handlebar I installed on a 2000 VFR last year. I have since then installed Police handlebars on a 1998 and 1999 VFR800Fi. I have seen the Hurricane Police 2002-2007 kits on Webike, but your video is the first I have seen one actually installed on a 6th generation VFR. A few VFR owners of those years have asked me about the 2002-2007 install. I am sending them to see your video here.

バックミラーもハンドルに？もう白バイ仕様ですね☺ ハンドルを上げるとなると、ホースとか配線とか、延長加工ってかなり大変ですか？？

@@mysimasima ホース関係は業者に依頼しました。 ポジションがかなり変わっているので、ミラー変更して見やすくなっています

でしょう😄 やっぱりこのスタイルは操作性重視での行きつくところなのかなと思いましたね。 コンビブレーキは難しかった💦ちょっと踏み過ぎたらフロントがびよんびよんってなってしまいました。 挙動が安定させるには慣れでどうにでもなるんでしょうか。この方、15年ぶりに低速走行やったと仰ってました(笑)ABSの方が苦手らしいです。面白いなぁ(^^♪

エンジョイしてます😇あ、伝わりました？(笑) これは純粋にバイクを楽しめる感じがして、僕に合っているかもしれません。 もともとかなり低くてハンドルが遠いの驚くほど楽に感じましたね😇 カブのハンドル位置が一番しっくりきます。

お疲れ様です。 OGAチャンネルさんの動画も良く拝見してます😇吉田さんはそういう系もお好きなのでしょうか(^^♪ リーンアウトでのUターンも上手ですよね。スタンディングスティルはほんと難しい。 またよろしくお願いいたします。

こんばんわ。😇 フロントでリアを聞かせられるタイプもあったんですね。そっちは楽そう。 CB1300のアップハンドルはめっちゃよさそう。操作性が凄いですよね。 僕も以前に試乗した時に重すぎて取り回しが鬼のように辛かった思い出(笑) アップハン仕様はやっぱり乗りやすいですよね！！

リッターSSってやっぱりハードル高いですか？乗り方もほぼそんな感じですよね🤩 むしろ、そういうバイクで小旋回出来たら何でもできそうです。ジムカーナしてる人でもセパハンでできる人なかなかいない。アップハンドル、、、面白そう。✨

最初乗り方偏っちゃうのかなと思っていましたが逆でした。楽に乗ろうとすると教科書通りの乗り方になるのが目からウロコでした。基本が出来てなかったことを突きつけられそういう意味で私にとってハードル高いです。シマブロは“こうするとこうなります。これもあります“があるのでそっちもやってみるかですごく勉強になります😄これからも宜しくお願い致します🙇‍♂️

おはようございます！ 輸出仕様とおっしゃってました。分かるなんてすごい。 盗難💦しかもタイにまで…。怖いですね。 nshioさんのVFRもSSBつけてアップハンにして結構いろいろやってたんですね。😄 でもほんと残念…。

@@mysimasima 本当に、盗まれた時は、愕然としました。( ;∀;) また警察の対応っもガッカリでした。 今は、不人気車のINAZUMA1200に乗ってます。!(^^)!

ドラマーミヤサンさんこんばんわ！ これは2型なんですね😄ケーブル類、全部交換…ハードル高い😵僕も今、ストップです。 ハンドル自体は安いけど、その周りがめちゃくちゃ値が張りますよね。

おお〜。。結構お金かかるんですね。自分も色々調べてみたのですが安くても2万はかかりますね。 HONDAのブレーキってエラーコード出るのでしょうか。KawasakiのZX-25Rは出なかったのですが、そこが知りたいですね。 今の状態では中途半端なアップだとカウルに当たります😅 スイッチハーネスが厄介ですか？配線取り回し変更でどうにかできないかなぁ。

@@mysimasima 調べてみたら最低１０万コースですね（笑） ハリケーンのアップハンドルキットで辞めておくのが吉です、グリップヒーターが取れず、純正補修部品買った方が早くて安い結論の様です。 ハンドルを白バイのように上げるとなれば全部長さが足りません、、、無理に純正の長さで付けるとぱっつぱつでハンドル切ったら千切れる可能性大。 アクセルワイヤーが汎用品で合えば楽ですけど、たぶん無いでしょうから現物合わせでワンオフで作るしかないです（３万位）。 ブレーキはABSが付いていればECUが絡んでいればエラーは出そうですね、、、 なければコンビブレーキのホースを独立させれば良いだけですから。 スイッチは単純にカプラーで繋がってれば途中で切って延長するか、カプラーだけ同じやつが売ってれば、アマゾン等でカプラーギボシでカプラー化して防水処理すればいいかと。 純正のようにきれいに収めたいとなると2０万無いと厳しいです、無いものは作るしかないので、、、自分は理想のポジションを追求して４０万位かかりました（笑）

アドベンチャー、、、確かに乗った動画は無いですね。 実はNC750Xに乗ったことありまして、そのポジションと違うのはハンドルの開き角度と広さですね。いっぱい切った時に好みが分かれます。ツーリング時はどちらもあまり変わらないかもですね。 乗車姿勢自体ははほぼ同じに感じました。やっぱりアドベンチャー系は操作性がいいというのも頷けます😇

TOMUさんこんばんわ。 CB1300の白バイハンドルとか、もう王道カスタム✨一本橋が安定すると、かなり低速が安定するんですね。 やっぱ、乗りやすいんですね😇

おはようございます！ そう、良い質問ですね😲この旧型VFRのほうが開け始めもマイルドな感じがしましたし、極低速トルクがあるんですよ。なので八の字とかめっちゃ楽でした。不思議です。

アップハンドルキット、僕も同じやつですね。確かに外側の手がきついですね、遠いし。 僕はタンクに胸を当てるようなイメージで伏せて、体幹で支えながら乗ってます。 800Fにあるにはあるらしいのですが、めちゃくちゃ高い🙇 延長ホース×2を調達すればできるかな。 mysimasima.com/bike/vfr800f%e6%95%b4%e5%82%99%e3%83%bb%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0/vfr-handle-2/

慣れてから戻れないやつですか？😄脇が閉まるので握り方などを考える必要がありそう。 キャンセルしたら、車検は戻さないと通らないって聞きました。そこまで見てるんでしょうか。 余計な装備つけるのが好きですねぇ。安全装備なんでしょうけど(笑)

@@mysimasima さん ホンダがやったらヤマハがやりやがては義務化！になったら困る装置…ABSは未だに慣れません…他所様のバイクなんで余計にw10Rはそれ程効かなかったような…

僕は正直、アップなハンドルは苦手です(笑)慣れてないため。 ハンドルに頼らない人だと確かにあまり関係ないのかも？😄