【フィアット500】激安外車は何故激安なのか？！デュアロジックユニットの驚愕なお値段を公開します！【アクチュエーター】＃02 

そうですね、輸入車はデザインに魅力を感じる車両が多いですね！ドイツ車はパワーウインドーの故障が多いイメージありますね。最初に買ったゴルフは４枚全て壊れました（笑）

いつもコメントありがとうございます！いい感じに仕上がっていますね！アキュームレーターが経たるとポンプに負担をかけるので良いですね！メンテナンスさえしっかりすれば、500に限らずですが安心して乗れますね。 良いお年をお迎え下さいませ。

ASSYで交換となると高額になってきますね。7年9万km乗って、30万円の出費が高いと思うかどうかになってきますよね。 幌の骨は、輸入車に限らず基本ASSYになる事が多いのですが高いですね。弊社であれば、保険が使えないのであれば中古パーツを使う事を考える案件ですね。

コメントありがとうございます！難しい問題ですね。今、500を新車で買おうとすると300万円位はかかると思うので、そこは考え方になりますね。中古車市場で沢山いるだけにどれを選べば良いかは結構難しいと思います。その辺りもいつか解説出来ればと思います！

たしかにトータルの修理価格と、新車価格を比較する考え方もありますね！ そう考えると少し気が軽くなりました！ 解説動画楽しみにしてます🥳

@@aotang777 様　かなり安い個体が多いので、修理代をかけて直す手もありますよね。前期モデルの良さもありますし。 またぼちぼちと解説していきます！

​​@@ignistv あの後自分でデュアロジックユニットを中古良品に載せ替え、調子良くなりました！元のものはカプラーが油没してました。クラッチ交換はデカくて重いミッション扱うのでプロにお任せしようと思います。

@@aotang777 様　ご自身で作業されたんですか？！凄い！オイル漏れよくありますね。クラッチ等、分解整備になりますのでしっかり診てもらって下さいね。

コメントありがとうございます！そう言っていただけると大変励みになります。喋りが下手ですが、一生懸命やりますので来年もゆるりとお願い致します！

コメントありがとうございます！ぼちぼちと仕上げていきます。またアップしますので是非ご覧いただければと思います！ 良いお年をお迎え下さいませ♪

コメントありがとうございます！基本的にはセレスピード同じ考え方です。セレは更に高額になります。一時期10万円を切る価格でしたが、今では・・・。デュアロジはASSYでポンプまで付いてくるので、ある意味安いと思ってます。

コメントありがとうございます！そうですね、ある程度の心構えがあれば何とかなる！と思いこの動画をあげさせていただきました。500のデザイン、楽しさは唯一無二だと思います。

コメントありがとうございます！フィアット500楽しい車ですよ！ちょっと古めの距離走った個体はそれなりに故障リスクは高まり、ある程度の覚悟は必要ですがハマる方も多いですね！セブンに乗っているのであれば大丈夫です（笑）あ、私もスーパーではないですがセブン乗ってます♪

コメントありがとうございます！まさにその通りだと思います。弊社がオークション仕入れをしない理由がそこにあります。とても楽しく良い車なのですが、それを知る前に手放す方が多い印象です。買って直ぐ手放さない為には、知っておいて欲しい事があったので動画にしてみました。

コメントありがとうございます！アメリカで、そうなんですね。個人的にはあまりこういった評価は気にしていませんが、裏をかえせば結構売れているのでしょうか？500はデザインに注目されている部分が大きいと思いますが、乗るとほんと楽しい車なんですよね。

逆に買っていい、買うべき車ってなんなんだろうか やっぱトヨタの車なのかな

@@トリモロス-t1y 様　信頼性ではトヨタが一番でしょう。イタリア車に乗る多くの人は、ただの移動手段として車を見てない感じですかね。

@@ignistv なるほど　ありがとうございます。個人的にはイタ車のデザインは世界一だと思うので勿体ないですね

@@トリモロス-t1y 様　ほんとそうですよね、これで信頼性がトヨタ並みについてくれば最高ですね！

コメントありがとうございます！新車から乗られている方は、そうれだけ償却？していると思えば愛着で割り切れると思うのですが、中古で安く？買うと修理金額に驚いて直ぐ手放すケースを多くみます。ある程度の心構えが必要ですね。

ウチの2014年式初期型スペーシア、15万キロですがVベルト交換しただけで、9年間故障無しです。1.4POP欲しいですが、維持費を考えてしまいます。。

@@たてたてよこよこ-y9q 様　トヨタ車、信頼性ではどこのメーカーにも勝てないです。日本の誇りです！FIAT500楽しいです！しかし維持費はかかると思って乗った方が楽しめると思います！

私はトヨタディーラーとフィアット・アルファロメオディーラー経験の整備屋なので、お客様には価格で乗るならトヨタが一番ですよ！と答えています！

コメントありがとうございます！情報ありがとうございます！学生時代ですが一度イタリアに行った事がありますが、プジョーが目に付いた記憶があります。フェラーリは一台のみ、日本の方が遥かによく見るでしょうね（笑）島国日本と違って、色んな国籍の車が走っていますよね。2022年のイタリア車販売情報はこちらwww.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-italy-by-month

欧州で走ってるヤリスとかは欧州製ですよ。プリウス　カムリとかレクサスやランクルは日本製

イタリア車の整備を始めた25年前とは比べ物にならない位、身近になった反面、知らずに購入すると大変な想いをする事ありますね。維持するには愛が必要です。

日本車、トヨタには安心感ありますね。納車直後のトラブル、弊社でもよく業者からヘルプコールをいただく事があります。また解説します。

エンジン本体のトラブルはあまり聞かないですがピストン棚落ち・・・何が起きたのでしょうか。 そうですね、額面だけの安さで判断すると、後のメンテナンスで苦労する事ありますね。勿論、高ければ良いというわけでもありませんが。もともとM/Tは販売台数が少ないので市場でも選べるほどありませんね。少しでも参考になって良かったです！

@@ignistv 返信ありがとうございます 最初はプラグ、イグニッション不良の診断でしたが 3番のプラグにオイルが…… 圧縮無し、マフラーからは白煙でした。 勝手な判断ですがピストンピンのベアリングが終わってるとしか……😓 ここで動画主様に質問ですが フィアット500購入しミッション をアッセンブリー、新品に載せかえ……となると かなりの費用でしょうか❓️

@@user-yr7fo3sw3w 様　マルチエアの方ですかね。弊社では経験ないですが、聞いた事あるような。 デュアロジ搭載車をM/T換装するという事ですかね？換装費用を考えると、少し高くてもM/T車を選んだ方が、結果安くつくでしょうね。少ないとは言え、そこまで希少ではないので根気良く探されてみて下さい。

@@ignistv やはり粘りそう強くMT車を捜すほうが近道なのですねー 色々アドバイスありがとうございました‼️

納車後にご自身で確認するのは難しいので、不安であれば再確認されてみてはいかがでしょうか。

ほんと、おっしゃる通りだと思います。そもそもちょっと古めの輸入車は中古車選びも難しいのですが、専門店で買ったとしても、後にかかる費用を想定していれば楽しく乗れると思います！

コメントありがとうございます！おっしゃる通りです！特に500は安く買えて、とても売りやすい車なのですが、詳しくないと痛い目を見る事になりますね。デザインも使い勝手もよくデュアロジはいわゆるATにはない楽しさがあるので、もう少し関連パーツが安くなってくれれば嬉しいですね。

147GTAいいですね！大好きです♪弊社でも同一車種のマニュアルに乗り換える方多いです！

先日仕事でヨーロッパに行かれたお客様も言われていましたが、まだまだM/T比率が多いようですね。M/Tモデルがほぼ限定扱いなのが寂しいですね。

ほんとそうなんです！ちょっと古めの500は中古車市場でも溢れていますから、その中から選ぶのは至難の技ですよね。その中でも、どんな車両を選んだ方が良いか、また解説したいと思います。

このマレリのコイルは海外から輸入しました！

楽しいのは間違いなのですがそれは完調な車なので、ちょっと古めの個体ですとより覚悟は必要かもしれません。

コメントありがとうございます！BMWいいですね！E30M3は憧れです。多少手のかかる事が愛おしく思えたら本物ですよね♪すべては愛着だと思います！

スズキにもこの仕組みを真似たAGSというのがありますが、不評のようです。ちょっと間違った伝わり方をしていると思いますが、完調なデュアロジはめちゃくちゃ楽しいし制御が優秀なんですよ。

コメントありがとうございます！そうですね、国によって車創りの考え方が違うと思います。日本はトヨタ、確かに壊れないですから。しかしイタリアのデザイン、文化に触れれると思えば安い？買い物かもしれません。

逆に日本のメーカーが故障が多ければつぶれてしまいます。海外では当たり前の故障でも日本車は許されないのです。それだけ海外からマークされてます

@@user-dg5ew6nt6l 様　MADE IN JAPAN 日本の品質は日本人として誇りですね！海外メーカーも故障させる為に作っているわけでは無いと思うのですが、革新的なアイデア、発明、デザインに私は惹かれています。マイノリティーなんでしょうけど。

外国にも壊れ難い、信頼性のあるクルマが好きな人は一定数いそうな気がします。

@@acountgmail8354 様　コメントありがとうございます！相当数いると思いますよ！トヨタが売れているのが物語っていますね。デュアロジはヨーロッパではどうなんでしょう？マニュアル比率の方が高いと思います、よって壊れにくい？！

コメントありがとうございます！デュカトもAMTがあるんですね。国産トラックもAMTは不評だと聞きました。私は３ペダルM/Tが好きなのでおっしゃる事はよくわかります。突然不調になる事も勿論ありますが、不調のサインを我々整備士がアナウンス出来るようにしないといけませんね。

イタリア車の整備を２５年携わっていますが、工業製品として著しく劣っているな！と思うことはないですね。ただ、新車のフロアからナットやネジ、リベットなどが転がっている事があったり、日本車では考えられない事があるのは確かです。それらも笑って受け入れれる心は必要ですね（笑）心から愛してるイタリア車ユーザーは皆様、毎日が楽しそうなんですよ！

500はデュアロジが高額になるのでアレですが、近年の車両はほんと故障少ないですよね。

デュアロジが初めて導入されたのが169パンダですが、確かに初期は特に不調になる事がありましたね。現在のデュアロジはかなり進化してますよ！

まさに安い！と思える車ですね。一番良いのは買ったお店でメンテしてもらう事ですかね。159なので、total100万円位を想定していると気持ちにゆとりが出ますね。

返信ありがとうございます！MTはセレほどメンテ費用かからないと思ってましたが、やはり100万は用意しておいた方がよろしいですか…(ToT)@@ignistv

@@shimahige 様　159は足回りなど結構部品も高いし、それ位余裕を見ておいた方がいざという時に気軽かなと。それ位お金がかかるという事ではなく考え方のお話しです。

M/Tかデュアロジどちらにしようと悩まれている場合はM/Tが良いですね！

最近の輸入車は身近になりましたが、やはり好きでないと乗れないですね！

今回のテーマのデュアロジ（セレスピード）は修理となると高額になるので取り上げましたが、近年のイタリア車は故障少ないですよ。しかし、経済的・利便性で選ぶ車ではないかもしれませんね。

これが楽しいんですよね〜！

コメントありがとうございます！まさに多いパターンです。500はウケの良い車なので、色んな所で売られています。悪意があるわけではなく、知らずに売っているケースが多いのではないでしょうか。知っている身としては、そんな安い価格ではとても出せません。。。

別物とは、デュアロジックの事ですかね？アバルトはMTAでデュアロジと基本的な考え方は同じです。

壊れにくさに重きを置いているのであれば私も国産車をお勧めします！

コメントありがとうございます！確かに一番初期のセレスピードはそんな感じはありませんでしたが、それでもこの仕組みの挑戦は素晴らしいと思いました。現在の、このデュアロジックは熟成されていてどちらかと言うと、不良品での故障ではなく消耗品が故障していると感じます。これは単なるATではないという事がわかれば気を付ける事が出来ます。

間違いないです〜！

そうですね、特にちょっと古めの500だと色々と注意が必要です。

コメントありがとうございます！え？！いつの情報ですか？今でも普通にオーダーしてますよ。無くなったら困るなぁ〜！

クラシックチンクいいですね！確かに500ccではないですね（汗）クラシックの素晴らしいデザインを踏襲した現代の500という事で、仲間に入れて下さい！

キャッチーなサムネにしてみました。額面が安くて、これだったら買えるかも！と思って飛びついたはいいが、後にデュアロジクラッチ交換で50万円と言われるケース！知らずに買うと、予想外の金額がかかるよ！の騙されるなです。

@@ignistv 価値がない車を不当に高く売ると悪質商法だと思います。布団や壺などいろいろ社会問題になりました。 しかし、価値がない車を安く売る中古車販売店は誠実だと思います。価格に嘘や偽りはありません。ゴミを不当に高く売っているわけではありません。 価値がないゴミみたいな車を新車時の価格からお買い得だと誤認するのだとしたら、完全に買い手の勘違いです。勘違いはしてはならないとは思いますが、騙されると書くと、まるで中古車販売店が悪いかのような意図が見えます。価値がない車は所詮はゴミです。特に古い高級車は維持費がかかって仕方ないからマトモな価格がつかず、ジャンク品のような価格で投げ売りされます。騙してはいません。安く売っている中古車販売店が攻撃されるとかわいそうです。

@@ignistv 価格はしますがよく整備されて保証がある認定中古車と、トラブルが抱えたまま売られる激安中古車に大きくわけられます。 もしよく考えずに、激安中古車を買うとどんな目にあうかを啓蒙することは大事だと思います。しかし、騙されると書くと、中古車販売店の販売値付や自動車整備店の修理値付が不当で、まるで自動車業界が詐欺を働く悪い業界のような表現です。勘違いするなと、騙されるなでは意味が全然違います。業界は悪くないはず。

@@takashike 様　中古車業車に騙されるなではなく、激安外車”に”騙されるな、はそこまで間違った日本語ではないと思いました。概要欄にも記載していますし、動画を最後まで観ていただければ、決して中古車業車を悪く言っている内容ではないと思います（弊社も中古車業車ですし）しかし、表現が強くなった事で間違った伝わり方をしたのであれば申し訳ないです。

コメントありがとうございます！これまで色んな車を診てきましたが、特にトヨタ車は信頼性が高く、整備性も良いですね！近年ではイタフラ車も故障が随分減りました。昔に比べて、輸入車が身近になりましたがその魅力に信頼性がついてくれば最高ですね！

日本ではA/T（２ペダル）ではないと売れませんね〜！M/T率が高まれば変な事故は減りそうですが。。。

ご指摘ありがとうございます

そうなんですね。

確かに（笑）喋りが下手で諄いのは自覚しているので頑張って直したいと、思います

コメントありがとうございます！かわいいデザインに、乗ったらこれがびっくり、最高に楽しいんですよね♪

そんな事言わないでちょーだい

コメントありがとうございます！スズキのAGSも日本で受けが悪くて搭載車両が減りましたが、国産車の方が信頼度では分がありますね。しかーし、国産車には無いデザイン！最高です（笑）

そんな事言わないでちょーだい

ブランド物を使うみたいな感じなんだよなぁ

お金持ってれば問題解決ですよ😂🎉

@@kkhdkwtshdr 様　イタリアのデザイン、文化に触れれるのが良いです！

@@user-jp2ni8iw7v 様　ですねー！

自動車は専門用語が多いですよね。

フィアット５００は普通の中古車屋さんでもよく並んでいるのみかけますが、売る側も知っていないと大変な思いをする事になります。