【ミニ・クーパー】このサイズでなぜこの乗り味が実現できた!? 

2年後からタイムマシーンで来たけど、これあなたの愛車になってますよ〜

父親の愛車がこれ。クーラー効きにくいし、冬は結露しまくるし、お化粧直しできないし、一家で出かけようものなら荷物載らないし、お世辞にも理想のファミリーカーとは言えないですが、見た目の愛くるしさとは裏腹にキビキビとした非常に素直な走り、狭い道も何のその、図太いエンジン音、官能的なギヤノイズで非常に癖になります。クラシックミニに慣れると現代車はどれも最高の乗り心地に思えてくる不思議...

オーナーさんはやっぱりイメージ通りの人でした

永遠の名車。町でのお洒落な乗り物はもちろんの事、当時のレースでアメ車相手に渡り合ってた実力もあったのがまたカッコいい

昔、友達の兄貴が乗っていたミニに男4人乗って山にドライブに行ったことあるんですが、 雪が降っている気温にもかかわらずオーバーヒートしましたｗ　いい思い出ですｗ

２年後にオーナーになるわけですね❤

思わず戻ってきてしまった ご購入おめでとうございます🤗

ミニと聞いて真っ先に思い浮かぶのがこれ

以前私の前を赤いボロなMINIに乗った老夫婦を見てなんだか微笑ましい気分になりました。トコトコとマイペースで走ってたんですが、周りの車たちも不思議とイライラしている様子もありませんでした。MINIは周囲の人達を和ませたのかもしれません。

またミニが好きそうな服装してるの面白いw

このちっちゃいミニ可愛いね！このデザインを手掛けた人は天才だと思うな！ 今のミニはまたこの大きさで作ってほしい！

Tシャツやら雑貨やらで僕が赤ちゃんの頃から刷り込まれたおかげで、“ザ・クルマ”といえばこのクラシックミニのイメージが根強いです

2:50 なるほど Mr.ビーンが好きで今でも良く観るんですけど、ビーンが出かける前にエンジンルームやトランクから様々な鍵を順番に取り出して開錠しているシーンがあったのはそういうことだったんですね。 モヤモヤがスッキリ

懐かしい！走行中ホイール外れて胴体着陸。ハブベアリング焼き付いて片ブレーキでスピン。クラッチエア嚙んで必死にダブクラ。冬は結露でサイドウインド凍結視界零。ドア開閉には毎回ライター炙り。 怖い思いもたくさんしたけれど、ミニは楽しかったなあ。腰痛・首ヘルニア克服したらまたいつか。。。

この洒落た車に似合う男になりたかった

いかにもミニオーナーらしい感じの人ですね

購入おめでとうございます🎉

1:58 この音が出るステップを修得している人が他にもいるとは思わなんだわ

ミニって、やっぱちょっと不便なところがあって一度は手放してしまうけど、あの乗り味が忘れられなくてまた戻ってくるオーナーさん多いです。わたしもその一人。

のんびりゆっくり。 今、現代人が忘れた何かを思い出させてくれる名車ですね。

新車価格と同じくらい金かけて弄り倒して乗ってたよ。 あえてインチダウンの10インチ化とか。 ルーキーセンター出しとか。 シフトのショートストローク化とか。 でもエアコンなしはありえないと当時の彼女がブチ切れたんで泣く泣く手放した。 あれから20年以上経ってもその彼女（嫁）の言いなりですわ。

オーナーさんの見た目がイメージ通りすぎる。

ミニがミニですね〜(語彙力) 現行のミニは若干ミニと呼ぶには大きすぎる気がする... そしてインテリアのウッドがとてもいい雰囲気を醸し出していて素晴らしい！

鉄とアルミと木と革で出来てる感じが良い。

🎉ご購入おめでとうございます🎉

クラシックミニは未だに部品がほぼ全部手に入るレベルに出回ってるし専門店も多いから楽しみながら維持出来そう

これぞ「ミニ」素晴らしい！ 現在の「MINI」もいいクルマであり、否定しません。 この独特の味わいは、クラシック・ミニならではのもの。 メイフェアやERAターボから30年経つが、色褪せぬ魅力。 自動車を大切に維持することは、素敵なこと。 登録13年以上経過の増税ペナルティは、無くしてほしい。

父はずーっとミニクーパーに乗りたくて父が若い時はいつかクラウンってみんな言ってたけど父はいつかミニクーパーと思ってたみたいで本当はこのミニに乗りたかったらしいけど5年前に5枚ドアのミニクーパーs(多分その時にでたミニかな)にやっと乗れて今楽しんでいます😀

日本も見習わなきゃね。「いいモノ」はずっとあって良い

決して速くない、荷物も乗らない、うるさい、乗り心地が悪い、そして数多の故障がつきまとう最高に楽しい車です！動画と同じ97年式を所有して日々愛でております！ネオクラシックになりつつありますが手に入らない部品がほぼ無く、手をかけてやればまだまだ維持していける可愛い奴です

子供ながらに自動車雑誌見てて、物心付いた時に「欲しい！」と思ったのがMINIなんだよ～ いいなぁやっぱりいいなぁ

ミニに限らず新車でこのレトロな感じの作って欲しいな

最近まで乗ってました。 ずぼらな人が所有するにはガレージ必須です。 青空駐車だと腐り（錆のまわり）が早いです。 トランクまわりに錆で穴があいてしまい、処置できぬまま台風を受けてトランク浸水。心が折れました。 今までありがとう、楽しかった…。

社会人になって、初めて買ったのが、９１年式ミニクーパーでした。 トルクがあって、キビキビ走って、本当に楽しかった。 オーバーヒートはしなかったけど、オーバークールして、 グリルの裏に段ボール入れていました。懐かしい〜。また乗りたい！

まさか数年後当人が買うとは…世の中不思議っ！

多分どんなに洒落た軽自動車作ってもこれには勝らんと思う

ウナ丼さんもうとっくに紹介しているものと思ってました。 オーナーさんがすごくオシャレでカッコいいです。

ウナ丼さんがミニをまだ紹介してなかったことに驚きました！ ウチは駐車場が機械式の下段で軽ぐらいしか入らない駐車場なので この小ささでリッター超えのエンジンはとても魅力的です

めちゃめちゃ汗かきながら、レビューを頑張られているのが素晴らしいと思いました😌👍

おばあちゃんが「この車、手で持てそうな車じゃねぇ」と言ってました。 現物見るとほんとかわいい

Except for a few "custom" parts this Mini seems to be very well preserved! The flowers on the dashboard were a nice touch . 👍 Thanks! 「大変美味でした。 ごちそうさまでした！」😁

いつまでも大切に乗りたい そんな気持ちにさせる相棒 この国も、オラオラメッキ車ばかり 作らずに、永く乗りたい車作りを して欲しい 車遺産があれば候補ですね

オーナーさんの雰囲気や車内に花を飾っている感じ素敵!

旧車特有のたどたどしいウインカーリレーの音良いっすよね

1995の1.3iクーパー乗ってました。 最終モデルの特権、温風の風量切り替えとオルタネータ出力向上が羨ましい。 でもクーラーの風がフロントDEFに回らないのは相変わらずで地獄のまま。 そんで暖房効いてても東北の極寒期はボディが冷えるほうが勝ってたので防寒着を着込んだまま運転してました。 もう一度所有してもいいなって思える可愛い奴でした。

出そうで出なかったのが、やっとでたー

懐かしいですね。最終型のメイフェア（MT)を新車で購入したことを思い出しました。1.3リッターのエンジンはトルクフルで扱いやすいものでした。グリスガンを使い、前後のサスペンションのグリスアップを定期的に行っていたのは懐かしい思い出です。

このミニはこれまで乗った車の中で二番目に楽しかった車です。 イギリスに行ってシリンダーヘッド等を購入し、税関で何だこれ？と言われました（笑） 一番はミニモークで、まるで遊園地の乗り物。乗っただけでニヤついてました。

ヘクタイルカは、一般的にはセッパリイルカと言われています。ウナ丼さんのレビューでおなじみの動物ですので気になって調べました。 ちなみに我が家の新型フィットの全高も、ヘクタイルカを立てたらだいたい同じです。（ウナ丼さん情報）

いいなぁ。オッシャレーやなぁ… 確かATを世界で最初に市販車に搭載したのもminiでしたね 横に海坊主乗せたくなる

オーナーさんの眼鏡どっかで見たことあるなぁーと思ったら、自分の眼鏡と一緒でした。笑 やっぱ、この車は名車ですね〜。

ウナ丼さん購入記念で見に来たら懐かしのウインカーカラオケが！！ｗ

メーター横のお花かわいい！

これがホントのミニですね。

一生声変わりの人　紹介される車の特徴を的確に事細かに説明され、またユニークなたとえをされ、いつも楽しみに拝見しています。ミニクーパーは時々遭遇する車の一つですが やはりイギリスという車の先進国のものという特徴をそなえた良い車なんですね。

最終型とは言え状態が極上過ぎる！ シャレオツで粋だわー

中学生当時、顧問がこれの青に乗ってて、良く乗せてもらったなぁ 冷房(と言う名の後付け扇風機)完備で快適でした笑 何より乗ってると、ものすごく地面が近く感じるんですよね ほんとに遊園地のゴーカートくらい近い。ある意味ゴーカートフィール。 大変美味でした。ごちそうさまでした。

昔、テレビ番組[新車情報]でMCの三本さんがゲストのホンダの方に「ローバー(会社)買っちゃて、ミニを日本で軽として出したら?」って言ってて、テレビの前で良いね〜!!と頷いてたｗ

素晴らしいインプレ すっかり欲しくなりました

やっぱりミニといったらオースチンとローバーですよね！ 両親がオースチンのMK1クーパーSとローバーミニに乗ってたのでやっぱりこの形が好きです！ いつかはこのミニに乗りたいです。

MINIのオーナーとしてわくわくして動画を開きましたが、まさかのマジのMINIでビックリしました(笑) 私のは現行なので、勿論MINIであることに変わりは無いですが、当時とはだいぶ変わってますからね😂 ミニはやっぱり可愛いですよね。私の中では永遠に1番の車です。

オーナーさんもミニもお洒落✨

94年式のオートマを母が新車で買って7年乗っていました。絵になる車でしたが、雨の次の日は、エンジンがかからない(デスビの搭載位置が悪い)、ゴムのサスは10年は持たないのでベッタベタになる、オイルパンの搭載位置が低くて段差が怖い、ラジエターに空気が直接当たらないので少し古くなるとオーバーヒートになりやすい、ブレーキはサーボがないので背中をしっかり押し付けて思いっきり踏み込まないと止まらない、ハイオク仕様の上、燃費は悪い(8km/lぐらい)。あと重ステ。見た目重視で買うと後悔してます。思い出になる車でした。

バイト代貯めて初めて買ったのがミニ。色々チューニングして、ドレスアップして楽しみました。今はナンバー切ってるけど、他のクルマは乗り換えても、コイツだけは手放せない。復活させるゾ!!!(｀・ω・´)

とうとう来たかミニ！！ キャラクターの強さならスーパーカーにも引けをとらない そんな可愛さとカッコ良さを併せ持つミニが好きです。

ついにうな丼さんにミニクーパー登場！

トランクめっちゃ小さいんですがあの車体サイズでトランクの他に小物入れや足元の物置スペースがしっかりあること自体イシゴニスさんの設計の凄さを感じますね。 ビートル、2CV、ミニと紹介されたので私のfiatもウナ丼さんに紹介してもらいたいけど同年代の４台の国民車の中でfiatだけ1985年まで生き残れなかったんだよなあ、、

Mr.ビーンを思い出す。

ミニに乗るとミニに乗ってそうな風貌になってくるのはお約束ですね。 オーナーさんいいセンスです。

私も昔、４台も乗り継ぎました。うな丼さんの インプレ表情がピッタリ！この車は面白すぎなんですよ～。

街中でめっちゃ見かけるオシャレ車

ローバーとホンダの提携ありましたね〜。 会社の先輩がレジェンドベースのローバー 800に乗っいて、当時の新車価格聞いて驚きました。

ん〜可愛い😆 名車ですね。ウッドの高級感すこです！

97式に約13年乗ってました。 エンジンそのものはとても頑強です。 サーモスタット、燃料ポンプ、前輪ベアリングさえ定期的に故障する前に交換しておけば、ほぼノントラブルで過ごせます。 ATはやめたほうがいい。相当丁寧に扱わないと。 97式以降は塗装の個体差が激しいです。どうやら塗装工程を一部オミットして採算を取ろうとしたらしく、錆びやすい。買うときにはドアを開けてドア下しっかり確認してください。 あと、車の中には貴重品は残さないでください。簡単にドアキーは開けられます。ちなみにミニ仲間の別のミニのドアキーで私のミニのドアを開けることができるぐらいの粗精度です（笑） 以上老婆心ながら… マイナートラブルは多少はありましたが、それに余りある所有満足感、パーツの安さ、豊富さ、なんと言ってもよく走っている（感じがする）感が最高な車です。また乗りたい!

懐かしいですね😊👍✨✨✨✨ローバーのときのミニが一番大好きでした😊✨✨✨✨

コリスの笛ラムネは、想像のナナメ上、恐れ入りました。笑笑

免許取って初めて買った車がミニでした。 色々カスタムして10年乗ったけどめちゃくちゃ楽しかったなー。

やっときた〜 今まで乗ったクルマNo.1で、いつかもう一度乗りたい☆

いつミニが出るかなーと楽しみにしておりました！いつか乗りたい！

三年前まで乗ってました。面白い車でしたよ。狭いし不便だったけど乗るとニヤニヤしちゃう車でした。

雨樋がフェンダーまで降りて来ているのが好き！

懐かしいです 俺が乗っていたのはエアコンレスの1000のキャブ車 センターメーターでウッドハンドル 電気系統が弱かったけど運転が楽しかったですよ このモデルは内装がゴージャスで素敵ですね！ 大事に乗ってもらいたいですね

MINIで舞踏会に行くひとは本当にいそうね

オーナーさんの溢れ出る向井秀徳感

暑そうだ！　お疲れ様です。

1000cc、SUシングルキャブのATに乗ってました。 クーラー付けたら立体駐車場の坂が上り切れなったのを思い出します。 走行中にギャップを踏むと中の人が弾みます。外から見てると面白いですよ。 実は大人4人が結構快適に乗れるんですよねぇ～

御年71歳の母親がずっと欲しがっているので、上がりの車で購入してあげたい。

ウナ丼さん汗だくですね！　暑い中お疲れさまでした！　大変美味な動画でした！

雨樋の話を聞いてイギリスの天気は雨が多いからよく考えられて造られてるんだなと思いました。

ご購入おめでとうございます㊗️

これだけ小さくて普通車なんだよね。すごいオシャレですね。 それにしてもウナ丼さんの汗すごいですよね～、肉汁がひたたり落ちるカルビ状態です！

このサイズこそ本当のミニクーパーですよね。亡くなった弟が免許を取って最初に買ったのが中古のミニクーパーでしたが、当時パルサーに乗っていた私からしたらスゴく扱いにくいクルマだったなという印象しかありません(笑)右ハンドルなのにライトスイッチとワイパースイッチが逆で何度引っ掛かったことか🤣最後は電装系のトラブルで廃車になりました。外車の中古は購入時の見極めが大事ですね。

まさか、メキシコビートルの後にこの車が愛車なるとは。 ウナ丼氏は、この頃知らなかったであろう。

クラシックミニは乗ったことありませんが、R50/R60/F56を乗り継いでいますが、サイズがドンドン大きくなるのは安全上仕方ないことですが、現行車も少し小さめに作ってもらえるとより可愛いですよね！

スッキリ爽やか0点です！に思わず笑ってしまった

ミニ待ってました

ミニクーパー乗るなら旧ミニのこれの方が良いですねー。現行も悪くないですが。 ミニクーパーと言ったらこれ！って感じです。

ウナ丼さんの動画を見てミニが気になりミニを購入しました！ ジョンクーパー1000なんですけど、綺麗にしていつか紹介していただきたいなぁと思ってます！w

丁寧に説明してもらえて　わかりやすい❗️

年式は違うんだろうけどこのモデルを見るとMr.ビーンかシティーハンターが真っ先に思いつく