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【ラオスに寄贈された京都市バスの今】運休中の市内路線バス車両を観察。そのあと京都市バスに乗ってラオスからタイへ陸路国境超えしてみた! 

Taicho_BusTube(日本製中古バス)
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2023年1月、5年ぶりにラオスへ訪問。
ビエンチャンの路線バスとタイラオ国境シャトルバスで使用されていた京都市バス30台の「今」についてお届けします。
※国境を跨ぐ高速バスで使用されてる市バスのガーラについては触れていません。ご了承ください。
ナレーションなしの国境バスの移動シーンの動画

• 【ナレーション\BGMなし】Thai Lao...
#ラオス
#京都市バス
#中古バス
#海外旅行
#交通

Опубликовано:

 

24 авг 2024

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Комментарии : 17   
@hirkk7723
@hirkk7723 Месяц назад
水のくだり、優しくて癒されました😊
@user-dr4uj4xw4f
@user-dr4uj4xw4f 10 месяцев назад
京都市交のウテシです。 懐かしいです。 動画で再開出来て嬉しいです。 九条に在籍していた西工ふそう…悲しいくらいにボロボロですね…なみだ😢 V 8キュービックは6260だけでしたか? 6262.6268.6267などは廃車されたのかな…
@taichochannel1302
@taichochannel1302 10 месяцев назад
ご視聴いただきありがとうございます😊 京都市バスのドライバーさんでしたか! キュービックは6260,6266及び低床の6271,6272がこちらに来ましたね、、、 他はスクラップではないかと😭
@Kebasand__GS.F
@Kebasand__GS.F Год назад
もう京都市交通局東南営業所作れるレベル笑笑笑 思ってる以上に市バスありますね!
@user-ky4ey3jb2p
@user-ky4ey3jb2p Год назад
地元の車両でその後が気になっていたので分かりやすくアップしていただきありがとうございました。 全車エアサス車の電子シフターなので今後も維持等難しそうですね。。
@taichochannel1302
@taichochannel1302 Год назад
ご覧いただきありがとうございます! メディアでも取り上げられていただけに、永く使ってもらいたかったんですけどね... コロナによる路線バスの大規模運休もありアフターフォロー(していたのかは不明ですが)も無くなり、維持するのが難しかったのか... 見ていくことしかできませんが、今後も様子を見ていきたいものです、、
@sergeant_bus
@sergeant_bus Год назад
8:54 「リニアを京都へ」  ↑ 海外渡航バスは、こう言うのを見つけるのがだいご味! We wanna ride in Kyoto !
@taichochannel1302
@taichochannel1302 Год назад
毎度のことではありますが現地にて全く意味を成さない日本語が残ってるの見るとクスッと笑ってしまうと同時にほっこりしますね😌
@user-ry5de2dn8t
@user-ry5de2dn8t 18 дней назад
京都市営バスと都営バスが使われている
@user-ii2il2vx1n
@user-ii2il2vx1n Год назад
最後まで見ました。時々エンジンをかければいいと感じました。バスだけでなく色々使えるし。元京都市営バス。
@rdrogel1116
@rdrogel1116 Год назад
I wish that they were converted to LHD like their siblings went to the Philippines
@ALPICO417
@ALPICO417 Год назад
京都市営バスいっぱい買ってますね
@taichochannel1302
@taichochannel1302 11 месяцев назад
京都市に寄贈したラオスの🐘の御返し、らしいですね! その数いすゞ製高速車含め34台、、、
@user-ow7cb7yn1u
@user-ow7cb7yn1u Год назад
京都市バスカラーそのままなんですね、日本車故障少ないから、長持ちするですね
@user-pu8ib8bx6g
@user-pu8ib8bx6g Год назад
ほぼ、エアコンは機能してないのか、使って無いのか?ドアや窓開けてるだけでも丁度良いのか?
@5862smartfan
@5862smartfan Год назад
最初寄贈が決まった際、「本当に長く使えるのか⁇」と思っていましたが、今回の動画を見て「あ〜やっぱりな...」と思ってしまいました。 日本製の車両は頑丈ですが、日本の中古バスはパーツが手に入らなくなるのか、インドネシアだとすぐにダメになっているのを見ますよね。
@taichochannel1302
@taichochannel1302 Год назад
コメントありがとうございます! 寄贈されている中古バスは大抵贈ったらそれっきりでアフターフォローが無いですからね... ラオスの京都市営バスは運行を開始する段階では技術者によるフォローがあったと聞いておりますが以降はどうだったんでしょうね、、 インドネシアもあっという間でした💦
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