I wish Japan would import the new generations of Hino S'Elega in the Philippines already. Always fascinated by the design of it.

スリランカに移籍した都営バスに川崎フロンターレのフラッグ取り付けるのが俺の夢、

約半世紀親しまれている西鉄バスの「２代目標準塗装車」であります 前ドアが右側ヘ運転台が左側へと左右アベコベに配置された以外西鉄時代の面影を強く残しております フィリピンでも末永く活躍出来る事を切に願います 尚　元西鉄の路面電車が海外ヘ渡ったケースは広電を経てミャンマー·ヤンゴンに行き着いた３両連接車3000形(西鉄1000系)がありますがこちらは現在ほとんど動いていないとのことです

福岡県民です。 もちろん西鉄バスは休日によく利用しています。 役目を終えた車両がフィリピンで活躍しているなんてビックリだし、とても嬉しいです。

エアロスターK.Mより丸みが有り好みです。各社のバスを楽しみました🚌

水のくだり、優しくて癒されました😊

相当数海を渡ったのですね。行灯良いですねぇ。ブザー試験おつかれです😊😊😊

ヤンゴン考えてるので視聴させてもらいました、 治安と夜が活動しにくそうなので事前準備が必要ですね🥺😊

これ右ハンドルでそのまま使っちゃ駄目なんでしょうか。ハンドル動かす改造費すごそう🐻

私は1996年に中国西安市で京都市交通局のバスを見ました。女性ドライバーでした。

メーター全然違うのにいすゞのシフトの音するの草

せっかくの解説、BGMが大き過ぎて聞き辛いですが海外で活躍する西鉄バスの姿見れてありがたいです

こんばんは、インドネシアの鉄道ファンです。Gambir駅を通過する通勤電車についての情報ですが、元々この駅に通勤電車が停車しなくなったのは2010年代前半に「Gambir駅を長距離列車専用にする」というインドネシア国鉄の本部から出された指示があったものです（恐らく長距離列車の機回しや同駅の線路容量との関係がある）。それによりかつて停車することが当たり前だったジャカルタ大都市圏の通勤電車が停車しなくなり、今の「長距離列車専用駅」となった。

神奈中バス　海外譲渡された神奈中長尺車は廃車になったのかな？ 東海道本線富士駅にちかいところにある富士急バス系列中古バス販売会社から 海外向け出荷が行われるのでしょうか？　三菱リコール　ハブ部分のボルト交換車も海外譲渡された？

車線変更妨害は、道路交通法違反の妨害運転に該当されます。

LEDの方向幕はそのまま利用されているのでしょうか？

てでもその内、廃車とかするでしょ？？

私が小さい頃に、地元久留米で走ってた58MCがまさかフィリピンの地ででセカンドライフを過ごしているとは、思いもよりませんでしたw

今ってミャンマーに入国できますか？

キュービックですか？

現地に行ってオーバーホールしてやりたい😭

日本語理解していませんねバスには人生は有りません　あなた

日本では考えられない運転 バスにも考えられない運転でも これが普通なのか...

熊本市に住んでいます。市内に住んでいるとごく普通の風景ですね。熊本市内にはあと何ヶ所か同じような交差点があります。時々乗用車が先頭で止まっていて、バスからものすごいクラクションを鳴らされているのを見かけます笑

このバスも、多摩地区を駆け巡った後、フィリピンで自家用車になるのは想像できなかっただろうな…

途中出てきた三菱ふそうのリフト車はまだ残っていますか？

お急ぎの方向け→ 4:44 見どころはここからです。

大分市も左車線にバス右折専用レーンあります。

熊本市域の路線バスもとうとうLEDだけになりましたか・・・。残念です。

撮影お疲れ様でした。左ハンドルの改造､改造後も丁寧に消えているのが凄い所､

ミャンマーもディープステートの軍隊が支配してるのですね😂

7:57これは中国宇通客車が生産したバスだと思います，右側には「中国宇通」の4文字が見える

ミャンマーでは乗降ドアを右側に綺麗に移植してるバスも存在しますね。

地元にも5Eはいますがボロボロな廃車体でここまで綺麗だとすごいとしか言えません(笑)

名市交のＨー６４１ 運賃箱残ってるの珍しいですね。

運賃前払いなのに中扉がしめきりって、なんか不思議な組み合わせですね

イギリス🇬🇧統治時代の影響で対面交通が左側通行を採用されたみたいですね。 そのお陰でバスも改造せずに使用出来ているのですね

撮影お疲れ様でした。 古い車両なのに現役なのは凄いですね！少し質問なんですが、都営バスの7Eやリフト付超低床バス達はまだ現役なんですかね、？

There's also a Fuso Aero Star KC-MP747M and only 1 Isuzu Super Cruiser UFC still active here in PH. There's also once a Nissan Diesel Space Wing II RD620 (ex Niigata Kotsu). It's a rare and the only one of its model to be imported here. Unfortunately, it's scrapped in 2015/2016. Anyway, I hoped you enjoyed your stay! (although its a bit late now lol)

昔走ってた横浜の市バスがミャンマーで活躍していてかつこんなに装飾してたのがビックリです。

ジャカルタといえば東京近郊で活躍した電車たちが走ってるイメージがありますが日本で活躍した路線バスもあるとは知りませんでした。

5:16 日野ブルーリボンだけでなく三菱ふそうも輸出してたとはビックリです。グリーンシャトルの表記や座席のモケットも当時のままであるのもすごいです。随所に日本語を消さないようにしてるんですね。

ハイゼットトラック プロボックスと並ぶと一瞬日本かと思いますが、方向幕が違いますね(^^;

社番「あ」のこのバスに乗って、毎日塾に通っていました。 あの頃の厚木鮎祭りが懐かしいな。 皮肉なことに、当時の厚木郊外でバス窓から見ていた風景 と ヤンゴンの通り沿いの景色はよく似ている。 今流行りのものは何も無く、国道もまだ細くて排ガス臭くて 隣町はやたらと遠かったけど、代わりにすべてがあった。 90年代の小学生より。

編集お疲れ様でした。 民間航空局の同じ場所に神奈中エアロスターkが3台も居るなんて珍しい､ エアロスターmとnewエアロスターは感動の再会ですね！笑

藤沢市民です。遠藤は慶應義塾湘南藤沢キャンパスがあります。湘南台駅・辻堂駅と大学を結んで赤いツインライナーが走っています。

はじめまして 元前面窓の所の運転士です。😆 所属していた頃の懐かしい🚌をありがとうございます。 【藤沢市遠藤の】 藤沢市遠藤って何？ まさに、町名です ツインライナーの走る湘南ライフタウンの北側の地域名です。

ミャンマーの人たちの優しさが好きな気持ちがよく伝わりました。なんか嬉しいですねそういうの。 若い頃、いくつかの国々をぷらぷらしていました。結局、人と食い物、だな、と。ビンボな国だろうがモノが豊かな国だろうがあまり関係ない。なにせ日本がそれ以上に豊かだしものにあふれているから。でも、そんなものより「心の豊かさ」が幸せを感じるんだと最後はわかり、今この国（対）に住んでます、多分死んでもココｗ日本に帰らないし。１か０ではなく、その間が無限にあるのが人間らしさ、ということも多くの外国滞在で幾分わかり。 あ、 動画でバイクを見かけなかったのですが、走ってるんですかね？高いのかな？ おもしろかったです！！