【ロードバイク】コスパの良いカーボンホイールランキングTOP6

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9 сен 2024

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Комментарии : 155

@cospach_roadbike Месяц назад

【訂正】動画内で紹介したLun HyperSE D45ですが間違いがありました。申し訳ありませんでした。訂正させてください。誤：リムハイト45mm　　　 →　正：フロント46mmリア54mm 誤：セラミックベアリング　→　正；スチールベアリング

@nomad7719 Месяц назад

GiantのSLR0 40買いましたが、めちゃくちゃ高性能で驚きました。登りがエグい。もうGiantでいい。

@xrb4114 Месяц назад

丁度カーボンホイール検討してたのでマジで助かる！いつもありがとうございます！

@cospach_roadbike Месяц назад

はい！是非比較対象として検討材料にしてみて下さい〜

@lansalan-py7ww Месяц назад

タイムリーな動画で助かる😮

@cospach_roadbike Месяц назад

参考にしてみて下さい〜

@kevin2205 Месяц назад

gioo(ジオー)オススメです！私F5使ってますがとってもいいです！ 20万の中華はみなさん辞める可能性が多いかもしれませんが、実際使ってみるとgiooはしっかり造られていてとてもいいホイールです！

@cospach_roadbike Месяц назад

なるほど！ありがとうございます。

@user-gv1km8fd3u Месяц назад

ちょうどホイール探してたので参考にさせていただきます！！！🥰

@cospach_roadbike Месяц назад

ぜひ参考にしてみてください！

@jin115jin 24 дня назад

分かりました安心と信頼のシマノ買います

@cospach_roadbike 23 дня назад

シマノは間違いないかと思います！

@user-wr8ew1de4q Месяц назад

近くに手組ホイール組んでくれる店があるなら手組もオススメ自分の好みにすることもできる🙆‍♀️

@user-yz1zl6nt9l Месяц назад

安い中華ホイールなら、軽量アルミリムで手組するのが一番安心な気がしますあと、フレームやコンポで重い車体の自転車は、軽量なだけのホイールを付けても失敗しがちです。ちょっと重めで、早く走ろうとすると酷く疲れるため。全体の値段とホイールの値段のバランスは大事です。

@cospach_roadbike Месяц назад

なるほどご意見ありがとうございます。手組ホイールは振れやスポークテンションを常にメンテナンスしていればホイールとしてスムーズな回転や剛性を確保できるそうですね。

@tomomomo0921 Месяц назад

せっかくなのでLIGHTFASTのラチェット音も聞きたかったですね

@cospach_roadbike Месяц назад

かなり静かめですよ！

@tomomomo0921 Месяц назад

ショート動画で出してくれたりしたら嬉しかったりして…！

@vegasklx2505 Месяц назад

参考になります

@nasubi_gc_500 2 дня назад

個人的にcannondale hollowgram r45のコスパがいいと思います 1680gと重めですが12万で買えるのはかなりお得かと！

@user-dh8dr8hf3p Месяц назад

GIOOのF3も良さげですよー内幅19、ハブはセラミック重量1280gで¥159800なので、ここに出てるものと比較しても負けてないかなとおもいますー！あとはFowlerも気になりますねー。でもライトファストが全てを凌駕してて凄いと思いました！

@cospach_roadbike Месяц назад

おお！すごいですね。知らないメーカーでした。ありがとうございます。ライトファストやばいっす

@KR-hc6es 20 дней назад

個人的にはワンエアーのdx5かな dtswissのハブもついてるし軽い

@hajimsyacho Месяц назад

もうロードバイク全般Sensah純正品が一番コスパ良いよカーボンホイールもSensahのRetroSpecなら最安4万円やで

@Haru_Ikegami Месяц назад

いつも参考になる動画をありがとうございます。Lightfast CSAのホイールですが、ホイールにデコされてるLight Fast、またDSOというデカール？は剥がせますでしょうか？可能であれば、無地柄のように、何もデコされてない状態で使いたいと考えています。どうぞご教示お願いします！

@Aki-fs5wi Месяц назад

1:1の20本は2:1の21本より遥かに推せる

@user-wu3tl1bq6o Месяц назад

コスパの良いアルミホイールランキングも気が向いたらでいいのでお願い致します🙇‍♂️🙇‍♂️

@cospach_roadbike Месяц назад

リクエストありがとうございます！

@user-ri1ry4sm4n Месяц назад

落車でマビコスのフロント壊してしまったのでちょうど新しいカーボンホーイル探してました！

@cospach_roadbike Месяц назад

落車辛いですねー自分も以前マビコス使ってました！

@まっつん-k2y Месяц назад

LunHYPER SEはスチールベアリングです。SE D33持ってますがすごくいいです。ギア2枚分は軽くなりました。

@nsi8832 Месяц назад

ですよね？上のやつがセラミックだと思ってたので😅

@cospach_roadbike Месяц назад

ご指摘ありがとうございます。仰る通り間違っておりました。訂正させて頂きます。

@TV-pq6el Месяц назад

僕はXXX2っていうチューブラーホイール使ってます。定価は30万円なんですが中古で10万円しませんでした。 1200gくらいしか無くめちゃくちゃ登りが楽になりました

@cospach_roadbike Месяц назад

1200gは本当に登り楽になりますよねー

@Aki-fs5wi Месяц назад

今月xxx2のdiskチューブラーをビチアモで11万で買ったばかりの通りすがりです…w

@TV-pq6el Месяц назад

@@Aki-fs5wi おめでとう御座います！軽いけど剛性が低いなんてことも無く良いホイールだと思うのでサイクリング楽しんでください！

@Aki-fs5wi Месяц назад

@@TV-pq6el ありがとうございます。リム時代にxxx2 TLR使っててリピートですがOCLVカーボンカッチリしてて良いですね。フロントの右側がラジアル組みなので剛性不安でしたが杞憂でした。左右非対象組みでも大事なのはスポーク本数でしたね。

@seek5623 Месяц назад

軽過ぎると巡航性能がきになるなやはり軽量ディープリムが好き

@youtub24460 Месяц назад

いつも楽しく見させてもらってます！超初心者なのですが、自作PCのように1からパーツを組み上げて7キロ台のロードを目指す場合、予算30〜40万で可能でしょうか？完成車を買って後からカスタムした方が良いのでしょうか？コスパチャンネルさんが組むとしたらどうなるのかとても気になります！

@user-fw4wu2ys5v Месяц назад

@@youtub24460 アリエクでパーツ買い揃えれば10万もかからずに7キロ前半で組めますよ。あとは重量以外に性能をどの程度求めるかでトータルコストも変わると思いますけど、とりあえず7キロ台になればいいなら10万もかからないです。

@dy4593 Месяц назад

明日2024エモンダSL5のホイール買おうと思ってたところで動画出たから嬉しいウエムラサイクルパーツって言うところだったらアルテグラホイール15万円で買えるから悩む〜

@cospach_roadbike Месяц назад

ぜひ検討材料に入れてみてください。安心感を取るならアルテグラには間違いはないと思いますけど、上位２つ使ってみてかなり良かったですよ。

@user-eu4he7is4d Месяц назад

ウエパですらアルテ15万に出世しちゃったんですよねー 1回目の値上げ前に12万で買って愛用してるだけに今は105ホイールですらアルテホイールの発売当時の価格より高いというのがその105ホイールも89000円で買えた時期があったのよね･･･

@user-ib2bt5jr5b Месяц назад

アルテグラ買った方がいいと思いますよ

@user-fx9ux2on2o Месяц назад

HYPER 2023 SE D45は前 46mm / 後 54mm のいいとこ取りなホイールセットですね最後まで購入候補に入っていました

@cospach_roadbike Месяц назад

前後でサイズを分けれるのはいいですよね。

@SHU4032 Месяц назад

ドライブいいんだよなぁ１位のやつは初めて見たブランドだけど、あの値段であの重量は奇跡やな

@cospach_roadbike Месяц назад

ドライブ良いですよ。軽いし転がる。１位のものはマジでいいっす

@nannantetsu 14 дней назад

すごく気になっているのですが、使用感の情報が全く見つからないので躊躇しています。ヒルクライム専用ホイールとして検討中ですが、自分リムブレーキなので、こちらかelitewheelのdriveあたりを考えています。

@bikesk9454 Месяц назад

こんにちはこれはコストパフォマンスではなく、コストウェイトのランキングの一例で実際にどれが速いのか速いと感じるのかは乗って計測してみないとわからないと思いますヒルクライムの場合、重量は軽いほうが間違いなく軽いペダリングになるので貧脚の人には向いていますが剛性が落ちると軽いけど進みが悪くなりますねまた剛脚の人の場合、ホイール剛性が求められるので軽すぎても向いてない場合もあります LIGHTFASTが15万円であっても決して安くはない思いますが軽量なので実際のタイムが他社のホイールとどれくらい違うのかは気になる人も多いでしょう 8万円以下で1400g台の中華ホイールほうがコスパがよいという場合もあるかもしれません

@kuroneko6010 Месяц назад

1位のホイールは魅力的だけど耐久性が心配やなぁ

@user-wy5iz7qy1m Месяц назад

円高になってきたいまエリートホイールなどはドル表記なので安く買えるんですかね？

@user-ib2bt5jr5b Месяц назад

重量だけでホイールの良し悪しを決めるバカが多すぎる。リム重い方が慣性が効くから平坦伸びるし、剛性も確保できる。あとスターラチェットは防水性が低いから、DTのハブならまだしも中華の純正ハブなどもっての他。例えばドライブなんか雨のなか走っただけでハブが終わる。高いホイールには高いだけの理由がある。グランツールに出てるプロチームで中華ホイールを使っているところなんて1つも無いことからもそれがわかる。

@user-fw4wu2ys5v Месяц назад

高いホイールには高いだけの理由があるという話は確かに理解できるけど、実績のある有名メーカーでもハブの防水性は欠陥レベルのとこ何社もあるし、グランツールに出てるプロチームはホイール自分で選んで買ってる訳じゃなくて提供だから、ここで出す例えとしてはちょっとズレてる

@user-ib2bt5jr5b Месяц назад

@@user-fw4wu2ys5v高いメーカーと中華メーカーを価格と重量だけを材料に優劣つけないでほしいという意味でプロチームの話を出したのですが、少しずれてますね。すみません。

@lookkg381223 Месяц назад

高い理由は人件費、広告費だと思うんですけど、欧米の人件費で設計、デザイン、風洞実験、広告をうって安い人件費の国で生産し、安い人件費の国がノウハウを吸収し安く出す。だと思うんですが。ジャイアント、メリダがそれですよ。

@AhoMidoro Месяц назад

カーボンスポークって未だに課題が多いものだと認識してたんですが、最近は変わったのでしょうか？　個人的には軽くなるだけでむしろ性能は落ちる印象が拭えないのですが……

@cospach_roadbike Месяц назад

どっちも使ってますが、カーボンスポーク全然いいですよ。自分はまだ折れたことないし。最悪折れても予備が何本か付属してきます。

@AhoMidoro Месяц назад

@@cospach_roadbikeなるほど……。乗り味に懸念があったのですが、食わず嫌いはいけませんね。機会があれば触ってみようと思います。きっかけをありがとうございます

@wine-mikata Месяц назад

こんにちは。ちょっとお久しぶりです。その後もずっと楽しませていただいてます。いや、出ましたか！ドライブを抜いてくる物がいつか出るんだろうなとは思ってましたが、10g単位ではなく、一気に100gも！これには驚きです。ホイールはもはや、ある意味「翼」に進化しようとしてますね(;'∀') あ、サイクプラスポンプ、重宝してます。

@cospach_roadbike Месяц назад

お久しぶりです！級にぶっとんだので驚きでした。１年半ぐらいずーっとドライブがコスパ最強でしたがなかなかライバルが現れなかったところに出てきたのがすごい軽量ホイールでしたね。 AS2 Pro使っていただいてますね。うれしいなー自分もワイン飲んじゃいましたので今はグラス使わせて頂いてます。

@m0funek0 Месяц назад

仕上げ面が選べるって、カーボン構造変わってしまうのでは？　性能の差がでてしまうかと

@cospach_roadbike Месяц назад

どうなんでしょうね。形状は一緒だけどカーボンって模様で性能変わるものなのかな。

@m0funek0 Месяц назад

@@cospach_roadbike え、編み方が変わるので

@user-rk3vl5mb9s Месяц назад

性能差ゼロにはならないと思います。でも、本来はカーボン製品って不織布でないと性能が出せなくて、いわゆる「カーボン柄」のものは全て、表面は意図的にカーボンを編んだ布を使っているわけです。つまり、性能がよくなることは100%ありえないんです。それでも世の中のカーボン製品に化粧カーボンが巻かれる理由は、「性能にほぼ影響しないから」だと思います。

@user-fw4wu2ys5v Месяц назад

あくまでもリムの大部分は仕上げ面に関わらず共通していて、リムの最外層にパターン付きのカーボンを張り付けてるだけで、性能差ゼロとまではいかなくても無視できるほどの誤差なのではないですか？

@lolipuni1 Месяц назад

UDが最軽量でそれ以外は横並びで少し重くなる重さ以外の違いがわかるような人はそもそも選ぶ製品ではないし普通は重さの違いもわからないので見た目で選ぼう

@vvvvakiravvvv Месяц назад

一位のホイール魅力的ですね！あとは、縦・横剛性とかスプリントがどんな感じか知りたいです！

@cospach_roadbike Месяц назад

ですよね！

@toshi09120 Месяц назад

レースに出ない、見た目そんなきにしない勢→結局アルミのレーゼロ最強だと思う。まあ俺wh-rs500だけど不満なし。

@user-eu4he7is4d Месяц назад

レーゼロこそ剛脚向けのホイールな気が･･･ここで紹介されるorそれらの対抗馬になる普及価格帯のカーボンホイール続々デビューでアルミハイエンド自体が消えつつありますがアルミレーゼロは限定版の赤いやつが半額でも長いこと売れ残ってたのが印象的それら普及価格帯のカーボンホイールが軒並み1回目の値上げした頃だったからその代わりに選ぶ人もいなかったって事だから時代の流れかなーと

@nyanoma02 Месяц назад

ロードバイク初心者なので分からないことが多くて質問なのですが、LIGHTFASTのHUBオプションは36Tと56Tのどちらを買えば良いのでしょうか？

@cospach_roadbike Месяц назад

ノーマルは３６Tになります。自分は３６T使っています。より剛性感を求めるならば５６Tがいいかと思います。

@morokn Месяц назад

自分はシマノのホイール使ってます

@cospach_roadbike Месяц назад

間違いない選択だと思います。

@akuma4388 Месяц назад

エンジン次第！

@cospach_roadbike Месяц назад

まあそうなんですけどホイールは性能差がすごくでますから課金してもまだいいかなと思います。

@user-vp1im6nb3v Месяц назад

レースで勝ってるやつが言うセリフ

@user-eu4he7is4d Месяц назад

そのエンジンが高性能だといいホイールの性能を十全に引き出せるから更に速くなるただしエンジンというよりは脚力自慢の場合は剛性の低いホイールだと逆効果になりうる (ものすごくわかりやすく言うと競輪選手みたいな脚の人。トラック競技メインでやってる人なんかも)

@nsi8832 Месяц назад

ちくわホイール気になってます　動画宜しくです😊

@cospach_roadbike Месяц назад

まだうねうねホイール使ったことないので自分としても気になっているところです。

@user-wz7jg9iu8c Месяц назад

ランキング1位のホイールは12s対応ですよね？多分見た感じそうだと思いますけど調べてみよ

@suzukipeizi 21 день назад

平地用のホイール探してるけど1位のホイールは流石に軽すぎるのかな？何g位のホイールが平地に適してるのかそういうデータってどこかにないかな

@fuji6656 Месяц назад

高級ブランドがあまりにも軽いホイールを出さない理由も考えた方がいいかと思います…

@toshi09120 Месяц назад

なぜ？？？

@fuji6656 Месяц назад

@@toshi09120パワーのある選手からすればペラペラのリムは剛性不足、集団から飛び出す際などは軽すぎて平地巡行に難あり。ライトウェイトなどを除く大手ブランドがあまりにも軽い物を作らないのは選手からのフィードバックを元に製品を作っているから

@user-wr8ew1de4q Месяц назад

@@toshi09120剛性

@user-bw1wc5fb8t Месяц назад

自社の軽量高級フレームと組み合わせたら6.8キロ下回るからやろそんなことに金使うなら重くて剛性高いホイール使わせて軽いフレーム売ったほうがいいからな

@user-ib2bt5jr5b Месяц назад

@@toshi09120リム重い方が慣性が効いて平坦伸びるっていうのと、軽いと剛性が確保できないっていうのが理由だと思います。実際中華ホイールにはふにゃふにゃで進まないものも多くあるようです。

@user-de2of9gj8h Месяц назад

超金欠学生「スパチしか勝たん！！」

@cospach_roadbike Месяц назад

安いもんね！

@user-mt9rg8mw5s Месяц назад

Lighatfast さんはラチェット音どうですか？

@cospach_roadbike Месяц назад

結構静かめです。最近爆音より静かな方がいい気がしています。

@ihirorin6376 Месяц назад

リムブレーキ用ホイールは？

@ks-vq5er Месяц назад

不要。選択肢少ないし、そもそもリムブレーキのバイクももうほとんど買えない。

@cospach_roadbike Месяц назад

LightfastやElitewheelsにリムブレーキホイールありますよーそれともリムブレーキ用ホイールでのコスパランキング知りたい感じですか？

@user-vp1im6nb3v Месяц назад

リムブレーキホイールはもはやハイグレードの型落ちをフリマで探した方がコスパがいい。そもそも12速対応してなく11速で開発止まってるメーカーのが多いかも

@ihirorin6376 Месяц назад

@@ks-vq5erそうだよな～

@user-pm6qu5vh1c Месяц назад

ホイール軽すぎると逆にスピードが伸びない気がする

@nomad7719 Месяц назад

それは確か

@popoppo8739 Месяц назад

自分はelitewheelのedge使ってるけど、クソやすいし軽いしでいい感じ、ただし少し柔らかいかな初めてのカーボンホイールなら自分はedgeをおすすめするけど、他のカーボンホイールを使ってた人にはおススメは出来ないかな

@cospach_roadbike Месяц назад

自分は以前までマビックコスミックプロカーボン使ってましたが圧倒的にElitewheelsの方が伸びるし転がるし軽くていいなと思いました。

@user-zy7wt4di3h Месяц назад

ヨーレオもいつか紹介して欲しいです

@cospach_roadbike Месяц назад

ヨーレオですね！今回残念ながら間に合いませんでした。。。

@user-xr9et9vx5e Месяц назад

一番コスパやべーと思ったのは個人販売店のcogsのホイール、ability cかな… 重量1270gで税込み14万は常軌を逸してる

@cospach_roadbike Месяц назад

なるほど。いろいろなメーカーが出してきてるんですね。

@user-wk3rh7rn3x Месяц назад

ホイールの性能って重量も重要だけどハブとか剛性も同じくらい大事なのにカタログだと重量しか分からないかったりしてそれじゃ本当の性能なんて分からない中華系は見栄え的なのもあって重量ばかり求めて本当に速いかというと微妙剛性なんて乗ってみないと分からんし難しいところではあるけど王道メーカーのものよりも軽くて安いってのはコスパの良さもあるけどそれ以外の部分も大きいとは思う王道メーカーのものが中華系より重たくても高いのにはちゃんとした理由があるって事プロのレースとか見てると中華系のホイールなんてほとんど使われてないしそこは考え所ではある

@user-xc4nh5jx9e Месяц назад

そこですよね〜スパチャの新作ホイールは剛性の無さが酷評されてましたし、こんだけ軽いと不安になりますw

@user-rj5mu3no1b Месяц назад

ワタシ、怖いですがスーパーチーム中華カーボン4万円買ってみます（ガクガク）ま、まぁ、いたって普通のホイールとレビューしてる方もいるし、、

@cospach_roadbike Месяц назад

ユーザーそれぞれ乗り方が違うかと思います。ハイパワーで踏む人と僕みたいに低パワーで長距離乗る人とかなりレビュー変わってくるんじゃないかと思います。

@user-ib2bt5jr5b Месяц назад

@@user-rj5mu3no1b 4万円貯金して有名メーカーのミドルグレードのホイール買った方がいいですよ。

@user-fw1pb6jd1h Месяц назад

一位やばい軽い。購入費用とメンテナンス費用（グリスアップなどの容易さなどのランニングコスト）の2つの切り口でも動画作ってほしいです🥹

@cospach_roadbike Месяц назад

なるほど。ランニングコストはあまりいままでなかった視点ですね。

@Shwhwus Месяц назад

ロードバイク初心者です。リムブレーキ対応のおすすめモデルありますか？ちなみに乗ってる自転車はNESTO Alternaになります。

@user-jo2zu6bt7c Месяц назад

I CAN aero 40メルカリでgp5000とディスクローターと105スプロケ付いて70000で買えたのは良い買い物だった。前が鉄下駄だったのですごい変化を体感出来て高い買い物した甲斐がありました。

@user-ed9cc1lc9z Месяц назад

今回ってディスクだけなのかな?

@cospach_roadbike Месяц назад

今回はディスクを紹介しました。ただElitewheelsやLightfastにはリムブレーキモデルもありますよー

@user-qj7vf4rr4w Месяц назад

lun hyperのD45ってリムハイト45㎜じゃなくて、前後でリムハイト違った気がする。間違ってたらごめんなさい。今自分が使ってるD67が前60後68だったので…

@cospach_roadbike Месяц назад

ご指摘ありがとうございます。仰る通り間違ってました。訂正させて頂きます。

@user-lt4px4qw1g 28 дней назад

良い声！このバイク，座位位置低くて，クランク長くないですか？毎日はきついよね．ちなみに老人１６９センチ，座位685，クランク160．ほぼ毎日サイクリング可能．本題はシマノC24からルンハイパー「16万特価」同じ3時間コースで3分速くなりました．毎日サイクリングためには走行技術が必要．

@cospach_roadbike 27 дней назад

クランクはR8100アルテグラの165mmを使っています。

@yor_157 Месяц назад

drive気になってる。剛性強いらしいけどどうなんだろ。剛性強いホイール苦手なんだよなぁ

@cospach_roadbike Месяц назад

Driveはどちらかというと柔らかめだと思います。

@yor_157 18 дней назад

@@cospach_roadbike返信気付いてませんでした！返信ありがとうございます！来年か再来年には買いたいと思います！

@user-wy5iz7qy1m Месяц назад

エリートホイール購入しようと思っているのですが、リムブレーキの方もクーポン効きますかね！？

@cospach_roadbike Месяц назад

たった今ためしてみました。行けましたよ！ 188,378円が-28,257円で160,121円になります。クーポンコードcospach使ってみてくださいー

@aiueo_taro Месяц назад

今燃えに燃えてるスパチか？って思ったら違った

@cospach_roadbike Месяц назад

燃えてるんですか笑？？

@user-fw4wu2ys5v Месяц назад

スパチが燃えてない瞬間なんてない

@user-yx7es7hf4c Месяц назад

45ｍｍ以下なのにいきなり50ｍｍのアルテグラ（笑）

@aaaa-up5mv Месяц назад

ええやん。ママチャリに付けようかな

@user-bf9zk6qc5f Месяц назад

tokenないんだ

@user-fb6iq4kn6v Месяц назад

1番、コスパ最強なのはコグスのアビリティc 異論は認めん

@Markford141 16 дней назад

lightfastのやつ注文したけど予定日過ぎても発送されんし遅れるってメールすら来ん。それにメールの差出人がケビンやのにメールの中やったらアンって名乗ってるし文章もグダグダやしで怪しい臭いしかせん

@cospach_roadbike 16 дней назад

えっそうなですか。私もアンさんとはなしていますがKevin Anさんなので名前は間違っていませんよ。ただ発送されないのはありえないですね。私からも言っておきます。

@cospach_roadbike 15 дней назад

lightfastのKevin Anさんに私の方からフォローしました。注文番号を教えていただけますか？動画公開後、予想以上に注文があったみたいで遅延してしまっているみたいです。みんな残業しながらフルで対応してくへれているとのことですが、連絡ないのは困りますよね。お詫びにプレゼントも用意するそうです

@user-ud6vm3ej8i 26 дней назад

コスパだけ追求シテも趣味的にはつまらない。所有欲を満たすものでないと。

@HatakeGo Месяц назад

アリエクは選定対象外なんですか？価格、スペック、ブランドのバランスで言えばfarsportsに勝てるものはない気がします。 UCI認証なんて実質安全性を保証するものではないですし。

@user-fw4wu2ys5v Месяц назад

farsports内幅19mmですよね、、、さすがに設計古すぎます

@user-eu4he7is4d Месяц назад

@@user-fw4wu2ys5v この動画だとELVESとICANも設計の古さ出てますよね一昔前の25C前提、28Cだと既にタイヤクリアランス厳しいフレーム乗ってるなら選択肢ですがディスクでもそういうフレームは2019年くらいまではあった

@HatakeGo Месяц назад

@@user-fw4wu2ys5v 種類は限られますが21㎜以上のものもありますよ。

@pepper_jp Месяц назад

リムブレーキ、ローハイド好きっていうマイノリティだから参考にならない😭😭😭

@cospach_roadbike Месяц назад

あれま。。

@user-eu4he7is4d Месяц назад

ヒルクラ勢かな？

@user-uc5gz3fm5r 9 дней назад

いや　クロモリオールドタイプじゃないスカ？