【ロードバイク】油圧電動コンポはこれが狙い目！？名無しのDi2が安い！【バラ完Vol.2】

新! 笹野輪業｜Sasano Cycle Works.

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30 окт 2024

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Комментарии : 41

@アイスマン翔 Год назад

毎度、素晴らしィーネッ！👍✨。

@SasanoCycleWorks Год назад

ありがとうございます！

@fuga_105 Год назад

di2という字に飛んできました() バラ完企画めっちゃ面白いです！

@SasanoCycleWorks Год назад

ありがとうございます！（本人は油圧初体験なのでドキドキです）

@乗り物大好き-c5c Год назад

完全に自転車をやってなかった期間の機材で初めてみるものでしたこんなのあるんですね〜

@SasanoCycleWorks Год назад

最初はシクロ向けとの事でそこまで浸透しなかったヤツですね。

@SasanoCycleWorks Год назад

このフレームはチェーンステーとシートチューブ内部に配線出来ないのが惜しいところ。仕上げは目立たない結束バンドで行くか・・・。何か他に方法があればイイんですが。。。

@SasanoCycleWorks Год назад

純正のカバーですね！綺麗に出来そう！（これを節約して前はストローで配線しましたw

@redbull_mazda Год назад

@@SasanoCycleWorks 目立たないなら全然良さそうwww

@touzenjodan Год назад

フレームにエア抜き穴はないようですね・・あるとDI2のケーブル通せるのですが(邪道ですがｗ）

@touzenjodan Год назад

ST-785と組み合わせて安価で組むならBR-RS805あたりでしょうか　ブリーディングが旧型はちょっと癖があるのでその辺も次の動画でどうされるか楽しみ

@SasanoCycleWorks Год назад

え・・・癖があるんすか？（無知ですみません）ブリーディングはこれからなので、失敗前提でw

@シェルティに羊追いかけさせる会会 Год назад

安くていいなと思って気になってたけどブラケットの銀のカバーがダサくてなぁって思ってました、塗ればいんだけど塗ったら売れなくなるし結局アルテグラ買いましたね

@SasanoCycleWorks Год назад

確かに！そこは好みが分かれるかも！

@k.nakamura4952 Год назад

Di2も油圧ディスクも高いから次買うにしても機械式でリムブレーキで良いやと思ってるのにコレみてると心動かされちゃうから困りますね💦完成楽しみです。

@SasanoCycleWorks Год назад

皆様の可能性を広げていきます！

@まろん-h5r Год назад

自分、組み付けに関しては詳しく無いのでお金払ってでも笹野輪業さんにやってもらいたいくらいです。。ショップにやってもらおうとすると変な？組み合わせですとやめた方が良いですよって言われがちですし。

@SasanoCycleWorks Год назад

ありがとうございます！嬉しいコメント！ただ、プロじゃないのでお金は取れないですね💦 プロはその後の保証もしなければならないので、厳しくなりがちですが、僕は素人なので楽しくカスタムしていきたいですね！

@なななな-p9h Год назад

外装Di2のやつって動画出されてますか?見つけられなかったのですが…

@SasanoCycleWorks Год назад

旧チャンネルなんですよね。。。よろしくお願いいたします。 ru-vid.com/group/PLJkXB_lxMyzIs_HvSSWP5Z0cQg1nkRbom

@bicycletinlife8777 Год назад

シフターが今のdi2の形にちょっと似てますな　ホイールなに履くか楽しみにしてます笑

@SasanoCycleWorks Год назад

お楽しみに！

@スミスアロエ-t8h Год назад

ファームウェアは対応してるんです？

@SasanoCycleWorks Год назад

対応してますよ！

@mahi.7040 Год назад

ジャンクションbの型番教えてほしいです！sm何とかってやつです

@SasanoCycleWorks Год назад

SM-JC40ですね！

@mahi.7040 Год назад

@@SasanoCycleWorks ありがとうございます！

@tempercent841 Год назад

今回の油圧ロードをベンチマークにして新進気鋭の中華パーツ達と比較実験出来るから二度美味しそう(他人事ですが笑)

@SasanoCycleWorks Год назад

比較したいですね！eRXは12sですが。ますは主流を経験したくて！

@xwnnjacynotiita5808 Год назад

クランクを何にするのかが注目ですね。FC-RS510だと安いが重量が…となると、FC-5800とかになるのでしょうか。ただ、Di2のない5800のクランクは大丈夫かは不明ですが笑

@SasanoCycleWorks Год назад

んー、惜しい！明日公開です！

@MASA-fs4uh Год назад

ST-R785はALFINEですね。

@SasanoCycleWorks Год назад

現行ではその名前で売られていますね。当時は型番だけでした。

@jouzijojojo Год назад

St-785って最新の油圧12s di2の形に似てますね！

@SasanoCycleWorks Год назад

初期モデルですが、油圧なのに「シュッ」としていますよね。

@TTT-hi3ww Год назад

中華でいってほしかった

@SasanoCycleWorks Год назад

それは、、、かたじけないっす。

@さんぼー-s9d Год назад

初代　Di2 13年前　　デュラエース　7970 2009年初代　Di2 12年前　　アルテグラ 6770 2010年

@SasanoCycleWorks Год назад

ロード向け油圧di2はこのr785が初代との事。どちらかというとシクロクロス向けだったとか。

@marugoto-banana 8 месяцев назад

これのリムブレーキモデルはないものか…

@SasanoCycleWorks 8 месяцев назад

Di2のですよね。。。なかったんですよね。

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