【ロードバイク】DOMANE AL4 Disc オススメポイントの紹介 

実際にバイクを所有されていて、カスタマイズを楽しまれている方からのご意見はとても嬉しいです！ありがとうございます！ DOMANEは尖った性能ではない分、乗り手のスタイルに合わせて様々な使い方ができるので本当に良いバイクだと思います。沢山の方のカスタマイズ例を聞いてみたいですね。

コメントありがとうございます！ DOMANEは非常に人気があるので、待ち時間がどうしても長くなってしまいます・・・。 それでも待つ価値のあるバイクだと思うので、届くのが楽しみですね！

コメントありがとうございます！ とても良いバイクなのでオススメですが、昨年に新型が出てからは入手が困難となっているかと思います。当店でも動画で紹介しているモデルに関しては店頭在庫セールをしていますが、現品限りで終了という状況です。 メンテナンスなどに関しましてはお店ごとに考え方が違うため、他店購入バイクでも対応可能かどうかを持ち込み予定のお店に直接確認しておいた方が良いかと思います。 近所のお店がTREKを取り扱っている場合は、新モデル(Gen4)のDomane AL4をTREKから取り寄せることが出来ると思います。新モデルの方に関しては基本定価 ¥252,890円での販売となるかと思いますが、取り寄せにそこまで時間はかからないケースが多いです。 解決に至らないような返答で申し訳ないですが、お近くのお店がTREK取扱店であれば、コメントして頂いている内容をそのまま相談していただくのが良いかと思います。

ロードデビューおめでとうございます！ ちょうど気持ち良くサイクリングができる季節で良かったですね！

コメントありがとうございます とても良いバイクだと思います！来週が楽しみですね！

コメントありがとうございます！ DOMANE ALはとてもいいバイクですね。 DOMANEで出来る遊びの幅を考えると、少しの重量増であれば納得できると思います！

コメントありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです。 自らのスタイルを見出す上では、いきなり性能の尖ったバイクを選ぶより、汎用性の高いフレームで様々なカスタムを試してみるのも面白いと思います。自転車の幅広い遊び方を知っていると趣味としての深みも増していくと思うので、初心者の方はもちろんですが、レーシングバイクしか乗った事が無い方にもぜひ試してもらいたいバイクです。 このバイクと向き合い、要・不要を見極めた上でチタンなどの一生モノと呼ばれるフレームを購入すると、より納得のいく形になると思います！

コメントありがとうございます DOMANEは、特徴さえしっかりと理解していれば非常に良いバイクだと思います！ガンガンレースに出たい方や、キビキビとした走りが好きな方には、強くオススメはできませんが・・。 ホイール重量に関しては、実測をしたわけではないので確実なことはお伝えできないですが、聞いた話によると2.2kgくらいのようです。 ホイールとタイヤを軽量なタイプに替えれば、走りがかなり変わると思います！

コメントありがとうございます 105やGRX完成車があれば、より幅広い選び方ができそうですね！

2018モデルまでは105仕様のAL 5がありましたね。 実は所有していて現在はグラベル化してます^_^

コメントありがとうございます！ リムブレーキの頃は「下位グレードのブレーキは剛性不足で効かない」と言われる方も多かった印象ですが、油圧ディスクになってからはそうした話は殆ど聞かなくなりました。 Tiagra完成車のコスパの高さは、間違いないと思います！

コメントありがとうございます！ 前後のブレーキは、それぞれ独立したホースで繋がっているので、片方のトラブルで両方とも効かなくなる心配はありません。

@@kogu5657 ありがとうございます！🙇

ありがとうございます！

コメントありがとうございます ドマーネSL5はとても良いバイクだと思います！ 今は「欲しい」と思っても、すぐに手に入らないので少しもどかしいですね。

コメントありがとうございます！ 実際に乗られている方からのコメントは嬉しいです！ ポジションの部分は数ヶ月前に作成した動画なので正確には覚えていませんが、恐らく攻めたポジションにすることが難しいという話をしたのだと思います。

コメントありがとうございます！ 速度に関しては漕ぎ手の脚力によって変わるので一概には言えないですが、ロードバイクとしての走りはしっかりとこなしてくれると思います。 レースに関しては動画内 9:00 の辺りで話している通りです。もちろん参加は可能です！ ただ、ジオメトリーがレーシングバイクとは違っているので、単純な軽量化だけで軽快な走りにする事が難しい車体です。また、コーナリング時にペダルヒットのリスクもあるので、そちらも理解した上で購入されることをオススメしています。 レースのみに焦点を当てるのであれば、Emonda ALRがオススメです。

コメントありがとうございます トップストーンはとても良いバイクだと思います！今は欲しいと思ったバイクを手に入れるのが難しい状況なので、タイミングがよかったですね！

コメントありがとうございます！ とても良いバイクなだけに、届くまでの待ち時間が長いのがもどかしい所ですね・・・。

コメントありがとうございます！ 電動変速へのアップグレードは可能です。当店でも105Di2などにアップグレードされている方はいらっしゃりますが、各ディレイラーの配線を少し工夫する必要があります。 Domane ALをアップグレードされる際は、無線変速のSRAM eTap AXSもおすすめです！

@@kogu5657 ご返信有難う御座います。ドマーネも無線化出来るんですね(^^)スラムも良さげですね。エモンダも主様の動画を拝見してかなり魅力的だと思ってます。これからも動画楽しみにしています♪

コメントありがとうございます！ キックスタンド用のネジ穴はありませんが、シートステイとチェーンステイに締め込むタイプですと取り付け可能ではあります。 www.trekbikes.com/jp/ja_JP/アクセサリー/バイクアクセサリー/キックスタンド/bontrager-rear-mount-adjustable-kickstand/p/14876/?colorCode=black ここからは少し長文になりますが、取り付けを検討される際の注意点などになります。 当店ではロードバイクへのキックスタンドの取り付けは積極的にはおすすめをしておりません。Domaneは軽量を謳っているバイクではなく、ラックマウントなどが付いている実用性重視のモデルとなっているので締め込むことによってフレームが潰れてしまう心配はほとんどありませんが、このタイプのスタンドを長期間使用していると塗装へのダメージは大きいです。 他にもブレーキ台座などに取り付けられる商品もありますが、停めた時のバランスがあまり良くないため、結局は立て掛けた方が安定します。 個人的な体感では「やっぱり付けなかったら良かった...。」と聞くことが多いので、取り付けをご検討される際はショップの方へご相談頂き、慎重に検討された方が良いと思います。

@@kogu5657 わかりました！参考にさせていただきます

コメントありがとうございます。 あまり記憶が定かではないですが、動画のバイクは52サイズだと思います。

@@kogu5657 ありがとうございます😊購入の参考になります！

コメントありがとうございます アルミバイクです！ TREKのラインナップは、AL,ALRとつくモデルはアルミで、SL,SLRとつくモデルはカーボンとなっています。

@@kogu5657 TREKのÉmondaのカーボンの105組で悩んでて

@@gekiroku.danjiri.fighter Émonda SL5ですね！Émondaは当店でも大人気のロードバイクです！とにかく走りが軽快で気持ちいいですよ。

屋外においておいてはいけないんですか？

@@zolge2006 20万越える自転車を屋外保管したいか？ 盗難リスク高いしカバーしてたって劣化してく 屋外保管なんてリスクしかないよ