Тёмный

【中国高铁】“和谐号”的“独苗”--CRH6型城际动车组 

Jason bababa
Подписаться 4,8 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

自制《中国高速列车发展史》第二季列车谱系,第六集。系统介绍和谐号CRH6型城际动车组的由来、分类及特点。特别适合火车迷、铁路爱好者观看。

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 33   
@user-ib7ny7dw2l
@user-ib7ny7dw2l 2 года назад
反正我觉得CRH6圆头圆脑的很可爱ớ ₃ờ
@TheChenghu
@TheChenghu 3 года назад
温州轨道交通S1线用的就是CRH6s
@barrybai3016
@barrybai3016 3 года назад
视频很专业。加拿大有你的观众。
@user-ib7ny7dw2l
@user-ib7ny7dw2l 2 года назад
一个懂中文的加拿大人?
@kwanyn6865
@kwanyn6865 3 месяца назад
@@user-ib7ny7dw2l 有很多中國人移居加拿大🤣
@XX-uw2nl
@XX-uw2nl 3 года назад
👍
@jb0123babe
@jb0123babe 3 года назад
我老家金山去上海就是坐这车的。最快只能跑到150
@susu6088
@susu6088 3 года назад
单开门的6A 是能跑200的 但金山铁路限速160 双开门的6F是只能最快160
@jb0123babe
@jb0123babe 3 года назад
@@susu6088 好像还是专门修的铁路跟桥。不知道钱都花哪里去了。
@susu6088
@susu6088 3 года назад
@@jb0123babe 这段铁路是改建的只花了48亿很省钱了。不过当你3 4 线到今天还没完工拖了10年刚开工
@CR06_YT
@CR06_YT 3 года назад
6:28 是CR300BF吧
@susu6088
@susu6088 3 года назад
现在6系车太贵了 谁把成本降下来 谁才是赢家
@natehiger410
@natehiger410 3 года назад
这个车完全是高铁地铁化的成果
@mangoboat940
@mangoboat940 3 года назад
0:34為什么是ktx
@ji-leitsien3103
@ji-leitsien3103 2 года назад
未来长三角也会像东京一样出行便利
@seanming75
@seanming75 2 года назад
珠三角還有可能,長三角這幫死腦袋算了,維穩大過一切(看江蘇防疫怎麼加碼就知道),只要還是憑票進站、全指定席、限時檢票上站台,永遠只能當長途運輸。
@u-ya9525
@u-ya9525 3 года назад
我坐过1A,1A-A, 2A,2C,380A,380B,AF,BF, 5A,CRH6是我人生中坐过最糟糕的动车组,比蓝箭,地铁还要糟....经常坐广深线,CRH6在跑的过程中不断蛇行,乘客一直左右晃,还发出滋滋车体磨擦声音,真令人鸡皮疙瘩。连1A,蓝箭,地铁都没有竟然CRH6有!!!我囧,广深线登车时我经常拜托不要给我6A,我要1A。人家1A抗蛇行比6A好耶
@cool-hh6yc
@cool-hh6yc 3 года назад
我经常坐,同样的路段蛇行明显6A好过1A的。。蛇行完全是因为路太老太差。淘汰下来同样的1A跑300的路跑200那叫一个顺滑,完全是路的问题。不过1A的空调比较安静倒是
@bennyzhong
@bennyzhong 3 года назад
CRH6这种,定位更接近欧洲的地区列车。 如果跟欧洲的地区列车相比,还是不错了。
@tonysu6438
@tonysu6438 3 года назад
crh6除了那个高配版(复兴号内饰)还不错,其他版本的就是大地铁
@susu6088
@susu6088 2 года назад
长途大巴和公交车比舒适度肯定不合适
@user-ib7ny7dw2l
@user-ib7ny7dw2l 2 года назад
我坐过CRH6A,体验感超棒!
@UTT3333
@UTT3333 3 года назад
整个车噪音实在大,安静性比crh 2差远咯。
@susu6088
@susu6088 2 года назад
Crh6A就是crh2a动力系统改的
@seanming75
@seanming75 2 года назад
十幾年了一直覺得CRH2(含380A)是最完美的,不管外觀、舒適度還是性能,光是不面壁+分窗就屌打復興號,更不用說目前還是世界上正常編制最速保持者。
@user-sc8tk3wo6z
@user-sc8tk3wo6z 3 года назад
这车其实挺贵的
@susu6088
@susu6088 3 года назад
确实 成本难控制
@birdyashiro1226
@birdyashiro1226 Год назад
这就是去长城的那辆吧。。我说怎么没看过
@pyy2242
@pyy2242 Год назад
那是NDJ3
@Tianex
@Tianex 3 года назад
高铁为什么不采用单轨
@DigitalAlligator
@DigitalAlligator 3 года назад
单轨贵,只适合城市
Далее
【科普】中国高速列车技术引进始末
17:29
Beautiful sport😍
00:20
Просмотров 134 тыс.
Камень, ножницы, нейронка
00:33
Просмотров 64 тыс.
香港紅磡站高鐵廣播
1:02
Просмотров 182
【深度解析】美国为什么没有高铁
11:27
Просмотров 15 тыс.
😳 ВЫЖИВАЮ В ДРИФТ МАШИНЕ
0:39
Просмотров 2,7 млн