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【京王線vs中央線】先に新宿駅に到着するのはどちらだ!! 

ひろき / 鉄道Channel
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一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
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鉄道系RU-vidrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
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22 дек 2021

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Комментарии : 207   
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 2 года назад
中央特快というか、何年か前の新宿発河口湖行きの臨時快速が本気出し過ぎで、 新宿から八王子をわずか29分で走破していました。立川までたったの19分!
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
青梅特快上り乗った時の立川以東のギアチェンジ感が好きです。
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 2 года назад
えはっや 今は23分で立川だから、、、(特急も22分)
@hikarin0334
@hikarin0334 2 года назад
準特急が無くなるの悲しい 今のうちに乗っておきたい
@user-eg5kj6uk8p
@user-eg5kj6uk8p 2 года назад
高尾山にのぼり時に乗ったなあ
@smbch
@smbch 2 года назад
200円近くも運賃が違うのでこの区間は京王一択。基本的に高尾、藤沢、小田原←→新宿は迷う要素なく私鉄でいいと思う。18きっぷでも持ってりゃ話は別ですけどね。
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 2 года назад
定期外なら京王安いけど、定期ならそんな変わらん
@user-nw6iv4ei8r
@user-nw6iv4ei8r 2 года назад
昭和時代に刊行された本の企画に「中央特快」「関西新快速」「博多ー小倉快速」のどれが一番速いかというのがありそれを彷彿とさせる楽しい企画ですね。普段のひろきさんの勉強珍路線系とはひと味違う楽しさを感じます。
@kyuukoukaisoku8980
@kyuukoukaisoku8980 2 года назад
来年のダイヤ改正で、今の準特急が特急になるので、今しか見られないシーンかもしれませんね 調布からの爆走が特にたまらないですね!!
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 2 года назад
千歳烏山通過を体験しないと、ですね
@user-lv6wd7hu9r
@user-lv6wd7hu9r 2 года назад
つつじヶ丘過ぎてから105km/hまで出しますよね
@user-mi9rj9yk5m
@user-mi9rj9yk5m 2 года назад
@@user-ko1xw2nm1e 笹塚もね
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
今回もいい勝負でしたね。
@ch-ng8vj
@ch-ng8vj 2 года назад
中央特快と京王線特急 時間的にそんなに変わらないけど、京王線の方が運賃が安い
@wind20000
@wind20000 2 года назад
地味に大きなところです
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
大手私鉄はJRより安いからね
@user-om6mc2zp5f
@user-om6mc2zp5f Год назад
運賃は約JRと比べると半額ですね~俺は京王線使います。
@arokdik0415love
@arokdik0415love Год назад
私も京王線派です!!!!!
@user-kq9tu3js9l
@user-kq9tu3js9l Год назад
@@arokdik0415love同じく!
@hikarin0334
@hikarin0334 2 года назад
京王って小田急にも敵に回してるから好き
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
大手私鉄同士のバトルも面白いですね。
@kenckeychannel2504
@kenckeychannel2504 2 года назад
そんなこと言うと中央・青梅線も西武新宿・拝島線にも敵に回してる
@user-oz1kz4km2q
@user-oz1kz4km2q 2 года назад
特急弱体化で小田急に群杯が上がるかも?
@user-sl1st9nf7o
@user-sl1st9nf7o 2 года назад
京王はモーター音が好きだね。 小田急はこれから延伸とかしてすごいことになるからな~ やっぱり多摩線の永山から多摩センターの区間は毎回笑っちゃうw
@user-sl1st9nf7o
@user-sl1st9nf7o 2 года назад
京王はモーター音が好きだね。 小田急はこれから延伸とかしてすごいことになるからな~ やっぱり多摩線の永山から多摩センターの区間は毎回笑っちゃうw
@Fujiwarano_263
@Fujiwarano_263 2 года назад
京王の特急って昔に比べてかなり停車駅が増えた印象
@Habutaemotti521
@Habutaemotti521 2 года назад
尚もっと増える模様
@yuei8360
@yuei8360 2 года назад
どこの鉄道も昔より増えてるな。 大阪の阪急電車も特急停車駅昔より増えてるし、特に京都線とかは。
@youfrk
@youfrk 2 года назад
追加された(予定)停車駅 笹塚、千歳烏山、分倍河原、北野
@holaiking91
@holaiking91 2 года назад
京王線に駅を追加して、中央線で高尾まで行きましょう。
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
KO線だけでなく色々な路線で利便性や需要で停車駅は増えるからねぇ
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 2 года назад
9:16 えーいこれでいいやろ、地図上で定規1本敷いた、これ本当だったら笑う
@user-it8tf8qr5h
@user-it8tf8qr5h 2 года назад
府中→調布で特急4分各停10分、調布→つつじヶ丘で特急3分弱各停6分と速度差が大きすぎて、結局調布で時間調整してしまう。
@intervalwind7903
@intervalwind7903 2 года назад
これは面白い動画でした。俺もどっちが早いんだろうと思ってました。
@user-tp8tx5uk6t
@user-tp8tx5uk6t 2 года назад
20年前明大前までアルバイト行くのに、高尾6:15発前後に中央特快と北野行きで京八からの急行に乗り換えるパターンがあったけど、特快は早かった。 新宿から戻っても殆ど一緒だった記憶があります。 電車代は京王のが断然安いけど。 やっぱ8000系はカッコいいな〜
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
対決シリーズ凄く楽しみですね🌟🌟🌟🌟🌟ゲストが登場珍しい‼️草
@YokotetsuJT06
@YokotetsuJT06 2 года назад
京王の方が運賃安いから新宿まで行くんだったら自分は京王かな
@takanishi7441
@takanishi7441 Год назад
休日だと中央特快どころか中央線快速のほうが京王特急より後に出て新宿には先につくケースがあるのにはさすがに驚いた
@Keiouno
@Keiouno 2 года назад
京王特急北野、分倍河原通過の頃が好きだったなー。
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 2 года назад
泣く泣く急行に乗ってたな。JRと共同改札だった分倍河原
@user-bg6yl6ek2n
@user-bg6yl6ek2n 2 года назад
中央線は、立川まで各駅停車になるけど、次の京王ダイヤ改正で高尾線内も特急は各駅停車になりますね。
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
以前はドア上の路線図に特急の所要時間が区間ごとに記載されていてスピードに力を入れていることが感じられました。 新宿~府中間19分と書いてあってかなり早いと思いました。
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
特急は分倍河原通過でいいと思うけど、北野は停車でいいんじゃない?
@user-iu5zt3sw6g
@user-iu5zt3sw6g 2 года назад
@@bombertaku1027 今の分倍河原は京王の乗降駅TOP10には入るから通過したら色々とやばい
@Pakuseiren_Traffic
@Pakuseiren_Traffic 2 года назад
蓮の草かんむり脱走しててワロタwww
@user-vv5nf8yx3p
@user-vv5nf8yx3p 2 года назад
2分に200円払うなら京王やな
@daikomatsu124
@daikomatsu124 2 года назад
品川~横浜の京急とJRの関係もこんな感じですね! 最高速度は京急や京王が速いけど、所要時間はJRのほうが短いですね! ただ、京王も京急も出せるところは必死に飛ばしているのは体感的に速く感じる部分もあります。
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
折角スピードで良い勝負なので特急の準特急化は非常に残念です。 山梨が実家の後輩が東京戻る時いつも高尾で京王の特急に乗り換えていたのにと嘆いてました。
@user-mi5vd3cq8b
@user-mi5vd3cq8b 2 года назад
3ヶ月後、さらに遅くなる京王であった。
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
多分あのジョーカーのせいだろうなぁ… それか本線内で特急が準特急を追い抜くようなことがない(?)からそれなら西武新宿線の日中の急行と各停だけのダイヤみたいにわかりやすくシンプルしようとしたのか
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 2 года назад
@@bombertaku1027 単純に連立工事対策でしょう。特急停車駅って名実を烏山付近のプロ市民に与えておけば、用地買収も多少はしやすくなるでしょうし。
@user-jh9hi2dv2n
@user-jh9hi2dv2n 2 года назад
5:30 立川⇒東中野付近まで?あらためて見るとすごい直線ですね。
@creatureofstupidity
@creatureofstupidity 8 месяцев назад
旧初台駅には感動しました!!また旧初台駅に行けるイベントやってほしいです。しかし2分の差で200円余計に払うのはきついですね、、、
@toshita222
@toshita222 2 года назад
通勤は中央線、プライベートは京王線で使い分けてました。面白い企画でした!次は、南武線の谷保とか矢川から立川経由と分倍河原経由で新宿までどっちが早いとかいかがでしょう。
@rarchan5944
@rarchan5944 11 месяцев назад
なんかわかる。
@user-gb9nf3op7v
@user-gb9nf3op7v 9 месяцев назад
確かに通勤は速さ重視しないとな
@yukingchannel2150
@yukingchannel2150 2 года назад
この区間はいい勝負ですね。
@user-jh9hi2dv2n
@user-jh9hi2dv2n 2 года назад
13:40 地上単線。上飯田線開業前の名鉄小牧線、味鋺あじま-上飯田間の雰囲気。 これは橋を2つ渡りましたが。
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
ひろきくんナレーション解りやすいね😋😋😋😋
@Kazu-kw5qj
@Kazu-kw5qj 2 года назад
運賃なら京王線が安い。株主優待券が有るから。JRは特定区間運賃適用してるけど、高い。新宿〜高尾迄を分割切符で購入しても京王線には運賃の安さは勝てない。時間なら僅かさだけど、中央特快の方が早い!
@jamchemsoc
@jamchemsoc 2 года назад
しばらく京王線乗ってなかったのですが、準特急の停車駅、めっちゃ増えたなぁ。
@narukyuline57g2
@narukyuline57g2 2 года назад
京王vs.中央線とか、京急vs.横須賀線、京成vs.総武線は、私鉄がJRに勝つためにいろんな工夫を凝らしているところが見えて面白いですよね。 個人的には、運賃の面で私鉄派です。
@hikarin0334
@hikarin0334 2 года назад
近鉄とJR西日本、名鉄とJR東海とかもそうだね
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
勝手なイメージですが野球でいうとJR派が巨人ファン、私鉄派がアンチ巨人みたいな感じに見えます。
@user-fs6gq6fm4y
@user-fs6gq6fm4y 2 года назад
ただ、最近は無駄な競争よりも途中駅重視になっているような気もする。今度の改正でもわかるように。中央線と京王線でも途中区間はかなり離れているし。
@user-sz6iu3hb5m
@user-sz6iu3hb5m 2 года назад
朝ラッシュ時の京王線笹塚から新宿までのトンネルカーブはきつかった。
@MT-vj6cc
@MT-vj6cc 2 года назад
Y o u T u b e r と は 思 え な い ほ ど の 白 飛 び
@funkyjaad
@funkyjaad 2 года назад
京王線って東「京」と八「王」子を結ぶから京王線だったのか 東京の鉄道界の王様って意味だと思ってた
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
京王帝都電鉄の頃なんかかなり強そうでしたね。
@user-cw4vn2nr9h
@user-cw4vn2nr9h Месяц назад
八王子も東京なんだけどな
@user-tp8lc7ph5u
@user-tp8lc7ph5u 2 года назад
この動画だけ再生できないんだけど。
@user-je9vl4km6x
@user-je9vl4km6x 2 года назад
中央線は折角高い運賃なんだからもっと本気出して欲しい
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
まぁ中野〜立川は110kmくらい出してもいいと思うよね 線形良いから
@HONMACCHI
@HONMACCHI 11 месяцев назад
中央線と京王の運賃の差額は東北地方の赤字の穴埋めのために存在してますから。
@user-xt7tj6wl8w
@user-xt7tj6wl8w 2 года назад
京王 の🟥特急 は、速い‼︎ 今朝、調布 から新宿 まで15分で帰って来れた♬ 今度から、笹塚、烏山 停車になるのか…
@user-yt1vy5tg1g
@user-yt1vy5tg1g 2 года назад
あはは、中央線は路線を「定規でエイって直線に引いた」  なんかアフリカの国境線のようだ 笑
@user-tc4xd2ug1g
@user-tc4xd2ug1g 2 года назад
京王の方が2分遅いもうひとつの理由は、中央本線が三鷹ー新宿間が複々線なのに対して、京王線は調布ー笹塚間が複線のままだから、先行列車が良く詰まってしまうから。まあ、中央特快でも複々線区間で前が詰まりがちですが
@user-wp5cm4rw7i
@user-wp5cm4rw7i 2 года назад
イメージで外野からの目線多いが実際はホ一ムドアの無い所では徐行するし 通勤時間は詰まるから又徐行 普通に治下わ発揮するのは 本数の少ない時間
@monefumi
@monefumi 2 года назад
学生の味方 "京王線"
@takachantv.4
@takachantv.4 2 года назад
面白い勝負だね
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 2 года назад
私鉄と競合するのも鉄道の魅力
@takaken5994
@takaken5994 2 года назад
昔は京王線速かったんだけどな
@user-fc4ey2km7g
@user-fc4ey2km7g 2 года назад
新宿八王子34分!
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 2 года назад
調布が地上時代で相模原線内折り返し運転が出来たのはデカかったですね。 今はその1h3本も調布~笹塚間に入ってしまっている&区間急行の仙川停車化で、緩急接続がつつじが丘で速やかに出来ない。 そりゃ速達性も消えるわな、と。
@user-lg7rz7te5y
@user-lg7rz7te5y 2 месяца назад
京王は速達性より利便性重視に方針を変えて、もう20年近く経ってますよ。
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
普通に考えて中央特快の勝ちだと 思う 京王線駅が多いし
@user-kf9cd2jn7h
@user-kf9cd2jn7h 2 года назад
ひろきさん京王線頑張って下さい!!!
@user-sg6yi3dk7u
@user-sg6yi3dk7u 2 года назад
所要時間調べればすぐ分かってしまうw
@Takada_Masaki_K
@Takada_Masaki_K 2 года назад
妙に明るい。
@zenjiromitsubishi
@zenjiromitsubishi 2 года назад
白ハンドさんではないが二元中継でただ立地が違うので目的地によると思う。
@snd00261jp
@snd00261jp 2 года назад
JRはメンツのために最高速度では負けても京王より「早く」着くようにしてるんかな。京王は事実上の特急の準特急化でまた停車駅増やすし、都心集中が止まらないせいか所要時間短縮よりも各駅の利便性を優先してるのかな。
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 2 года назад
JRの場合対八王子とかそういうモノはついでで、快速や特快の所要時間が短くなれば、それだけ信号開通が早まるし、停車時間の確保や特急の定時率向上にも寄与しますからね。
@user-bg6yl6ek2n
@user-bg6yl6ek2n 2 года назад
拝島から新宿までは、西武線急行と青梅特快はどちらが速いんだろう?
@meckey1939
@meckey1939 2 года назад
しろはんどさん、拝島対決やってました。
@nt-sx5oc
@nt-sx5oc 4 месяца назад
しろはんどさんがやってたのは青梅特快じゃなくてただの快速と西武の急行でしたよ
@yx7127
@yx7127 2 года назад
高尾からならうーんJRに新宿で乗り換えるなら中央線だけど新宿で用事があるなら京王線かなぁ 他にも藤沢から小田急vs湘南新宿ラインとかやって見てください
@user-bp4lw6pc8z
@user-bp4lw6pc8z 5 месяцев назад
最初中央特快は立川まで各駅に停まるから中央線の負けかな~と思ったけど京王もダイヤ改正して北野から各駅に止まるようになったからいい勝負になったと思う
@kawaikocham3873
@kawaikocham3873 2 года назад
八王子〜新宿かと思ったw
@user-jh9hi2dv2n
@user-jh9hi2dv2n 2 года назад
スピードはJR、運賃は京王。 ちなみに岐阜-名古屋(金山)間はどっちもJR東海。JR各駅が名鉄最速よりも速いです。
@user-de4gc5kb6c
@user-de4gc5kb6c 10 месяцев назад
中央特快って一部の区間だけは、京急の快特並みに速いw
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
0:14相棒のBGMを流したい
@user-it6bi9ez9n
@user-it6bi9ez9n 2 года назад
改めて思うけど鉄ヲタ界のイケメンだよなぁ
@ensenmin_Official
@ensenmin_Official 2 года назад
確かに! でも私は謎○さん推し
@user-zu7fo1kj8t
@user-zu7fo1kj8t 2 года назад
ダイヤ改正で京王がさらに遅くなりますね...
@user-ol5kn1fw8w
@user-ol5kn1fw8w 2 месяца назад
上から見ると直線の中央線も実際には駅の前後に小さいカーブが在るし、快速は退避する度にポイント通過でそれなりに揺れます。 京王線車両は一部古い台車を使ってるのでカーブの度にガガガガッと唸ります。 停車時は傾く度にきゅ~ん、 と犬のような声も出ますw
@user-qt4ht4kj2d
@user-qt4ht4kj2d 2 года назад
京王線の最大級の車両基地は若葉台です
@YanagawaNaonori
@YanagawaNaonori 2 года назад
この差だと新宿のどこへ行くかで勝ち負けひっくり返りそうですね。
@chappiealpha9906
@chappiealpha9906 2 года назад
中央線は立川までの長い直線を複々線化できればもっとスピードあげられるだろうに。
@user-hd8bq4ug8t
@user-hd8bq4ug8t 9 месяцев назад
三鷹以西自治体住民は、通勤5方面作戦から見捨てられたんです。
@rarchan5944
@rarchan5944 Год назад
杉並三駅通過したら何分差になるんやろ
@user-nq7uv8ft3w
@user-nq7uv8ft3w 2 года назад
次は線形が似てるJR東海と名鉄勝負なんてのは?
@yensakamaki2798
@yensakamaki2798 6 месяцев назад
つつじヶ丘住んでたけど最近引っ越した馬込に
@user-vz6bs5cq7o
@user-vz6bs5cq7o 3 месяца назад
中央線は、京王、西武、小田急と競合しているので、距離運賃は安いよ~。
@Rokkosan------
@Rokkosan------ Месяц назад
北野駅が北の駅にしか聞こえん
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u 2 года назад
京王の方は聖蹟桜ヶ丘以西鎌倉街道北野街道沿いを走るので案外遠回りである。新宿拝島間で対決したら青梅特快の圧勝が予想される。
@sm36006920
@sm36006920 2 года назад
中央線の底力を垣間見た感じがするのだが
@Mt-qh2xj
@Mt-qh2xj 2 года назад
たった2分の違いなら、やっぱり安い京王線だな
@ptgmpwuh
@ptgmpwuh 2 месяца назад
こういうJRと私鉄がバチバチな区間はJRが都市から中核都市などの速達を担って、私鉄が開発した街など細々した街を担ってると思う
@user-tc4ib6pw3w
@user-tc4ib6pw3w Год назад
京王は今度値上げするのが残念。中央線が500円位もする中、同じ区間で驚異の300円台っていう衝撃の安さを手放すとなるとどうなのか…
@user-fi1db2jx7x
@user-fi1db2jx7x 2 месяца назад
ですので、速達性を重視するのであれば中央特快を利用を勧めますね!只運賃面では大手私鉄の京王が断トツ優利なので、安さを求めるとすれば此の路線でしょうね!
@kawakitasaika_majinukeru
@kawakitasaika_majinukeru 2 месяца назад
特急の停車駅が増えたショックで数日立ち上がれませんでした。
@user-m4y1fam
@user-m4y1fam 2 года назад
京王線の敗因は調布でけっこう停車していたからだと思います。
@bombertaku1027
@bombertaku1027 2 года назад
それもあるだろうけど、KO線特急がかっ飛ばすのは北野〜高幡不動、府中〜調布、調布〜笹塚の一部区間くらいと多くはないからなぁ
@nt-sx5oc
@nt-sx5oc 6 месяцев назад
調布笹塚は詰まりまくって遅いですね
@user-hp6zz6xb6m
@user-hp6zz6xb6m 2 года назад
十河信二さんとの盟友の仙石みつるさんですね直線書いたのは
@daiki6909
@daiki6909 2 года назад
乗る京王線特急が8000系でもサムネイルで7000系を載せるところが、ひろきさんらしい!!!
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
分かる、その気持ち。
@gto8731
@gto8731 2 года назад
今度のダイヤ改悪でさらに停車駅が増える京王線 普通に中央線のが早いと思う。
@AOBAMETRONETWORK
@AOBAMETRONETWORK 2 года назад
泊さん大隅さんに、似てますね。
@Choetsu-suu-p
@Choetsu-suu-p 8 месяцев назад
その逸話なるもの、ちょっと違う。騒音は関係ない。陸蒸気(おかじょうき=蒸気機関車)は煙や火の粉を撒き散らすことが知られていた。街道の宿場はどこも藁ぶき木造家屋が密集していた。1軒が火災になれば大変なことになるという理由。今の中央東線の前身が完成すると、甲州街道沿いの村々が後悔した。
@user-jd5iv1wo8y
@user-jd5iv1wo8y 2 года назад
普通に住んでいる場所が中央線沿いですw
@user-vk1ut1cr3i
@user-vk1ut1cr3i 2 года назад
2分で200円の差なら京王線の方がいいと思います。
@TAKA1701D
@TAKA1701D 2 года назад
乗客減でどの鉄道会社も苦労してますね
@yoshiyukitaguchi862
@yoshiyukitaguchi862 2 года назад
運賃はJRのほうが高い
@user-vs9np9gg2x
@user-vs9np9gg2x 2 года назад
中央線の中央特快が更に早くなる方法はただ一つ→杉並三駅を平日も通過すればいい。
@user-ek7um8zz1m
@user-ek7um8zz1m 2 года назад
中央特快は荻窪も吉祥寺も通過するからなぁ… 高尾発着の中距離電車を新宿に乗り入れさせると立川の次は新宿。
@sugizakigateway
@sugizakigateway 2 года назад
ダイヤ改正で特急の速さが無くなるのが…中央特快は大回り乗車で、よく、乗りますが結構早く感じる。
@user-gj1wm9zh3n
@user-gj1wm9zh3n 2 года назад
御殿場線『まぁ国府津から沼津乗り換えなしだから東海道線より速いはず』
@user-gb9nf3op7v
@user-gb9nf3op7v 9 месяцев назад
熱海経由でも乗換なしのやつあるで
@YT1001
@YT1001 2 года назад
し○○○○さんみたいなことやってて草。
@user-lr4er7vv3x
@user-lr4er7vv3x 2 года назад
2分で200円の価値観で選べばいいんですね♥
@user-gv4bl8rq3t
@user-gv4bl8rq3t 2 года назад
画面が悪くて半減ですよ~光って見えませんよ~
@user-zr1pz3pd9i
@user-zr1pz3pd9i 2 года назад
中央線は201系の時代は最高速度95km/hだったので、少しだけでもスピードアップしていますね。
@user-og3ik6yt9y
@user-og3ik6yt9y 2 года назад
加速度も2.0km/h/sスジから3.0km/h/sになっているんで、そっちの方が時短効果が大きいですね。
@tbs8153
@tbs8153 7 месяцев назад
中央線だな 新宿からJR乗ることが多いからな
@user-xd4ee3nm4v
@user-xd4ee3nm4v 2 месяца назад
2分と100円ちょっとをどう取るかだね。
@jr8490
@jr8490 2 года назад
大月とかから新宿に行くのだったら京王使うけど大月とかから東京だったらJR使うかも(語彙力低下中)
@lidiadyo6820
@lidiadyo6820 5 месяцев назад
ふちゅうってしんじゅくのほうのふちゅう?
@lidiadyo6820
@lidiadyo6820 5 месяцев назад
ぼくわけいおうせんすきだからけいおうせんがかつとおもう
@KS-te7jj
@KS-te7jj 2 года назад
京王が勝つ
@yoshiyukitaguchi862
@yoshiyukitaguchi862 2 года назад
府中、北野=高槻市、茨木市
@nt-sx5oc
@nt-sx5oc 2 года назад
駅の構造は確かに似てますね。
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Кто быстрее? (GTARP)
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Amazing weight loss transformation !! 😱😱
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