Тёмный

【便宜舒適】韓國高鐵KTX的頭等艙票價好親民？為自己的膝蓋留點買路財，花小錢免於慘絕人寰椅距的折磨！ 韓國高鐵KTX-I 頭等艙 釜山-首爾 搭乘記錄 | 20230601 

平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel
Подписаться 51 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1
ВидеоПоделитьсяСкачатьДобавить в

身歷其境，有如親身參與 -- 平行線交通 Parallels, the Transport
・現在訂閱我們的RU-vid頻道 Subscribe Now!
/ @parallelsthetransport...
平行線交通Parallels the Transportと申します
台湾交通専門動画雑誌です
This is Parallels the Transport, a video magazine for Airlines, Railways, Buses and more.
Please subscribe now for more videos!

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@parallelsthetransport3849
@parallelsthetransport3849 11 месяцев назад
10:55 應為動力集中式，特此更正
@Bananogmius9538
@Bananogmius9538 11 месяцев назад
目前在韓國交換學生 我搭KTX都會挑KTX山川的班次 因為KTX-I真的很難坐 建議版主下次可以拍KTX山川的影片
@eedwardlinn
@eedwardlinn 11 месяцев назад
請問時刻表會寫使用的車型嗎？
@leowang0225
@leowang0225 11 месяцев назад
​@@eedwardlinn 會顯示車型 KTX-I的班次只會寫KTX 山川的班次會寫KTX산천
@toppy368
@toppy368 11 месяцев назад
這下讓我明白了萬一台灣高鐵沒有改系統，而採用歐洲系統TGV會怎樣的搭乘體驗了！
@samuelliluo4097
@samuelliluo4097 11 месяцев назад
值得一提的是，那關節式轉向架是TGV的一種標誌(特徵)，不過新幹線沒有採用這種設計不是沒有原因。
@kasaivisual4997
@kasaivisual4997 11 месяцев назад
如果當年用台灣拼裝星的話....8XX次車時間會變得很難看,5XX車次大概會被台鐵普太打爆
@hauer1217
@hauer1217 11 месяцев назад
台鐵PP 就可以體驗了 XD
@kasaivisual4997
@kasaivisual4997 11 месяцев назад
@@hauer1217 慶幸的是PP都是旋轉坐臥椅
@samuelliluo4097
@samuelliluo4097 11 месяцев назад
@@kasaivisual4997 只是有些PP，會有按摩車廂
@samuelliluo4097
@samuelliluo4097 11 месяцев назад
（2:35)對行動不便、身心障礙者，或提大包小包的旅客來說這很不友善；反觀新幹線，都是無階化設計。 (2:44)現代樂鐵就有打造出高速電聯車。 (4:12)反觀台灣高鐵，直接把北高國內航班打趴了。 (6:06)雖然韓國的既有線已是標準軌，但TGV-K車輛尺寸卻近似日本在來線的規格；至於中國國鐵，同為標準軌，但車廂較寬(與新幹線的差不多)。 (8:44)榮譽制不僅限於乘車，連供應點心也是。 (10:55)因為是動力集中(Push-Pull)佈局，中間皆為無動力客車，沒有馬達聲(相鄰機關車的車廂，還是有機會聽到加減速音)。
@7320G7
@7320G7 11 месяцев назад
韓國的建築界限是美規的新標準軌淨空 寬3.3米 但是當初TGV沒有為韓國訂製加大車身(反而ICE-3在外銷時有此選項) 所以車內空間問題完全是ALSTOM的問題
@opelisc2000
@opelisc2000 19 дней назад
與其說榮譽制不如說歐系和日系驗票制度不同 日系不管是日本還是台灣的高鐵台鐵甚至捷運，車站都有付費區概念，車站管銷成本也會算入，這點和歐系以車為主很大不同
@chriszhang5552
@chriszhang5552 11 месяцев назад
他們的月台間隙好大阿
@jun19691
@jun19691 11 месяцев назад
8:43那個每人一份自取零食如果在台灣不敢想像……..
@eerfffgr
@eerfffgr 11 месяцев назад
真的水準很低 我在台灣搭高鐵看商務艙的人每個都一副貪小便宜的樣子 韓國人比較有水準
@samuelliluo4097
@samuelliluo4097 11 месяцев назад
更何況是像陸X恩這種奧客
@christopherhoou
@christopherhoou 11 месяцев назад
什麼時候會去體驗印尼的高鐵嗎？
@大王-m9m
@大王-m9m 11 месяцев назад
感謝分享，感覺韓國高鐵速度沒有台灣高鐵快，在沒有天災例如颱風之下還會誤點7分鐘真扯，畢竟韓國是沒有在地震帶的國家，照理說應該高鐵準點率要很高
@onichi1130
@onichi1130 11 месяцев назад
搭過兩次當天釜山首爾來回，整個心累，不知道可以加價升等頭等艙😂
@av01234561055
@av01234561055 11 месяцев назад
連接通道的地板應該要換一下
@joe9587
@joe9587 11 месяцев назад
1 👍 韓國鐵路系列來了
@wz_yjchen
@wz_yjchen 11 месяцев назад
KTX-1有四輛馬達車，除了駕駛車之外就是連結在駕駛車旁的客車，4M16T的動力分散不知道能不能叫「類動力集中」
@kasaivisual4997
@kasaivisual4997 11 месяцев назад
比較多會使用：準動力集中 這個說法
@7320G7
@7320G7 11 месяцев назад
在法國他們也歸類為電車組 然後KTX-1的全速度域加速並沒有比700T慢 只是0-30這段是其罩門 只是因為歐陸的高速鐵路大多還是直通鬧區車站 所以他們更重視中高速度區域再加速
@kasaivisual4997
@kasaivisual4997 11 месяцев назад
@@7320G7 適合長距離點對點，這也是歐洲都市特色，但不適合臺灣
@7320G7
@7320G7 11 месяцев назад
TGV只是加速曲線不太一樣 尤其是在我們容易觀察的速度域加速較慢 而形成此種印象 有個極端的例子是E5系 他的低速加速很快 但是0-320的總加速時間是輸給TGV-D的
@seanming75
@seanming75 11 месяцев назад
沒錯，動力分散是起步快，但是中高速容易後繼無力，因為所有馬達不可能100％同步，一旦不同步就會彼此牽制形成阻力，速度越大誤差越大、效率越差，你就想象新手用雙手打網球為什麼比單手沒力。
@JIMMY0685
@JIMMY0685 11 месяцев назад
釜山到首爾還是搭飛機比較方便吧
@resetzero2820
@resetzero2820 11 месяцев назад
還是搭火車方便，機場到市區有一段距離。
@mandychen9205
@mandychen9205 11 месяцев назад
韓國系列🤩🤩
@lin995
@lin995 11 месяцев назад
有沒有取代航空交通，算是鐵道建設是否成功的指標之一。
@motocar9119
@motocar9119 11 месяцев назад
10：55 似乎應該是動力集中式才對
@parallelsthetransport3849
@parallelsthetransport3849 11 месяцев назад
是，誤植，感謝抓蟲
@palpal8079
@palpal8079 Месяц назад
請問買KR pass如何加購特等？片中提到的半價優惠如何領取？謝謝你
@洪梓恩-p7z
@洪梓恩-p7z 11 месяцев назад
蠻好奇在10:29的柴頭怎麼是塗成這個顏色 印象中韓國鐵路的柴頭是紅白藍三色的阿
@7320G7
@7320G7 11 месяцев назад
這台應該是東大邱的緊急機車 編號是7574 這台車有裝高速線用的號誌
@franz10123
@franz10123 11 месяцев назад
看到月台的高度,就想到很多關於朱自清的插圖都畫錯了
@hollyleaftheblackcat4532
@hollyleaftheblackcat4532 10 месяцев назад
大家都習慣台鐵月台的高度了，可能對那種歐系比較低的沒有概念
@inaka6414
@inaka6414 8 месяцев назад
不管怎樣肥胖老爸爬月台都會累死！
@user-hj3ru7hx6x
@user-hj3ru7hx6x 11 месяцев назад
韩国的火车票周末是噩梦，根本买不到。
@唐三-c8r
@唐三-c8r 11 месяцев назад
印尼的叫“Woosh”，韩国的只能叫“Whoooosh”😂
@張茗茗-y9i
@張茗茗-y9i 11 месяцев назад
殭屍列車
@Asteroid0202
@Asteroid0202 11 месяцев назад
车辆外面有点脏诶 还是日本最好看最干净
@sunnypheonix5638
@sunnypheonix5638 11 месяцев назад
日本新干线比中国高铁晃，不知道韩国高铁稳不稳
Далее
【韓國製造】韓國高鐵最新車型，第一款動力分散式高鐵列車！經濟艙+商務艙完整開箱 韓國鐵路KTX-Eum 京江線 清涼里=江陵 搭乘記錄 | 20230603
26:05
【韓國製造】韓國高鐵最新車型，第一款動力分散式高鐵列車！經濟艙+商務艙完整開箱 韓國鐵路KTX-Eum 京江線 清涼里=江陵 搭乘記錄 | 20230603
Просмотров 25 тыс.
[ENG SUB] The Most Luxrious Train in Indonesia! Trip Report of First Class Sleeper
32:54
[ENG SUB] The Most Luxrious Train in Indonesia! Trip Report of First Class Sleeper
Просмотров 20 тыс.
В Украине требуют перенести бои в Беларусь! #украина #политика #новости #беларусь #война #сво
00:37
В Украине требуют перенести бои в Беларусь! #украина #политика #новости #беларусь #война #сво
Просмотров 300 тыс.
Сегодня большой выпуск на @stas.yornik
00:43
Сегодня большой выпуск на @stas.yornik
Просмотров 48 тыс.
Позов, Бебуришвили, Матвиенко, Ваш, Korya_mc, Dina Blin, Гурам, Lixxx | WINLINE MEDIA POKER - Стол 1
6:35:46
Позов, Бебуришвили, Матвиенко, Ваш, Korya_mc, Dina Blin, Гурам, Lixxx | WINLINE MEDIA POKER - Стол 1
Просмотров 171 тыс.
А вам что больше запомнилось? (Трек: POLI - Котик)
00:10
А вам что больше запомнилось? (Трек: POLI - Котик)
Просмотров 298 тыс.
[ENG SUB] First Class Train in Indonesia? Expensive Price Beyond You Expected!
24:09
[ENG SUB] First Class Train in Indonesia? Expensive Price Beyond You Expected!
Просмотров 28 тыс.
【歐系車輛】採用法國TGV技術的韓國高鐵KTX，除了屍速列車之外其實很值得你注意！韓國高鐵KTX 京釜高速線 首爾-釜山 KTX013 搭乘記錄 | 20230601
21:32
【歐系車輛】採用法國TGV技術的韓國高鐵KTX，除了屍速列車之外其實很值得你注意！韓國高鐵KTX 京釜高速線 首爾-釜山 KTX013 搭乘記錄 | 20230601
Просмотров 62 тыс.
Riding China's Capsule Overnight Sleeper Train😴Beijing - Shenzhen
20:40
Riding China's Capsule Overnight Sleeper Train😴Beijing - Shenzhen
Просмотров 918 тыс.
【ENG SUB】A MAGLEV Train for Commuting? See how they done in Japan! A trip report to Maglev LINIMO
29:12
【ENG SUB】A MAGLEV Train for Commuting? See how they done in Japan! A trip report to Maglev LINIMO
Просмотров 68 тыс.
JR西日本の新幹線の端から端まで行ってみた！
31:26
JR西日本の新幹線の端から端まで行ってみた！
Просмотров 1,6 тыс.
🇺🇸5 DAYS Los Angeles to Alaska by American Luxurious Train
53:03
🇺🇸5 DAYS Los Angeles to Alaska by American Luxurious Train
Просмотров 67 тыс.
韩国高铁KTX全盘点：从法国原装到总统专列
13:46
韩国高铁KTX全盘点：从法国原装到总统专列
Просмотров 7 тыс.
[ENG SUB] From Japan to Korea only 3.5 HR! High Speed Ferry Queen Beetle Business Class Trip Report
29:08
[ENG SUB] From Japan to Korea only 3.5 HR! High Speed Ferry Queen Beetle Business Class Trip Report
Просмотров 277 тыс.
央行放水全民买单 世纪大通胀来了|房子暂时不卖 希望能躲过劫难
14:12
央行放水全民买单 世纪大通胀来了|房子暂时不卖 希望能躲过劫难
Просмотров 30 тыс.
Build a Realtime Chat App in React Native (tutorial for beginners) 🔴
3:49:50
Build a Realtime Chat App in React Native (tutorial for beginners) 🔴
Просмотров 1,7 млн
В Украине требуют перенести бои в Беларусь! #украина #политика #новости #беларусь #война #сво
00:37
В Украине требуют перенести бои в Беларусь! #украина #политика #новости #беларусь #война #сво
Просмотров 300 тыс.