No video :(

【信濃の特別快速】SR1系の軽井沢リゾート1号「妙高高原」行きに乗ってきた！

Подписаться 48 тыс.

Просмотров 15 тыс.

50% 1

しなの鉄道には新型のSR1系を使ったワンマン運転の有料座席指定の特別快速列車が運行されています。
「軽井沢」始発で「妙高高原」行きとなる当列車はなぜか「篠ノ井」を通過する運用となっており、特急停車駅を通過する珍しい光景が見られます。
また、車いす利用者に丁寧に対応する駅員さんや、ワンマン運転ながらもアテンダントさんが乗務するという様々な要素で楽しめる動画となっています。
ぜひ最後までご覧いただければと思います(^^)/
動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 68

@mocchi2643 3 года назад

しなの鉄道の全車座席指定の列車（しなのサンライズ、軽井沢リゾート、ろくもん、しなのサンセット）は全て篠ノ井駅を通過するみたい。

@railway1435 3 года назад

実は通過列車多いんですね(^^;

@yukingchannel2150 3 года назад

SR1系の特別快速はかなり利便性が高いですね。かっこいいですし、車内もスタイリッシュなので、すごく乗りたいですね。

@railway1435 3 года назад

往年の特急あさま的な走りでもあるのでオススメです(^^)

@user-db3gr5ep1t 3 года назад

見た目は通勤車両なのに特急車両に近いサービスを提供しているというのがどこかギャップを感じます。

@railway1435 3 года назад

確かに見た目は普通なんですよね(^^;

@user-kr6mo9fw9r 3 года назад

篠ノ井通過して、長野から上田行ったらもう新幹線だね

@railway1435 3 года назад

速度は早くないですが、通過駅は多かったです。

@user-yf3mv3sn4n 3 года назад

職場からよく見えるこの青い電車が気になっていたので、見れて嬉しいです！

@railway1435 3 года назад

まだ新しいので注目度も高かったです(^^)

@user-vh1bs7mo5w 3 года назад

優等列車からの車窓は国鉄時代のL特急「あさま」からの車窓を思い出しました。

@railway1435 3 года назад

確かにあさまの雰囲気を味わうにはコレですね(^^)

@user-im5pu2cb1n 3 года назад

昔の特急しなのはほとんどが篠ノ井通過してましたね😉👍✨

@user-ih6ye7qw1u 3 года назад

特急「しなの」や「あさま」が、篠ノ井駅に停車する様になったのは、昭和50年代に入ってからの様ですね。

@railway1435 3 года назад

実は意外と通過していたんですね(^^;

@sinsugi 3 года назад

乗ってみたいなぁ

@railway1435 3 года назад

これはなかなか乗りに行けないですよね(^^;

@sinsugi 3 года назад

@@railway1435 このご時世で少し遠い

@yotarou1965 3 года назад

面白かったです😊。小海線から長野駅経由で遊びに行きたくなりました。

@railway1435 3 года назад

これは一度は乗っておきたい列車ですね(^^)

@user-ox1ti8ss4u 3 года назад

篠ノ井線部分がしなの鉄道だったら優良三セクだったな

@user-wv8vu6gs9p 3 года назад

JR東海のしなの号が乗り入れている都合上、保安装置と車両使用料などの維持費だけで年間10億ほどかかるので譲渡されなかったみたいですよ。

@railway1435 3 года назад

運用上は長野まで直通しているので、乗る方としてはそこまで不便ではなさそうです。

@kyoko379 2 года назад

しなの鉄道SR1号は優雅なロイヤルブルーで素敵✨ 先頭車は相模線E131系と同じ💎❇

@railway1435 2 года назад

かなり似た感じの車両ですよね！

@toru-f 3 года назад

11:49『特別快速』が『特別加速』になってました。

@railway1435 3 года назад

ありゃ、失礼しました(^^;

@masakido 3 года назад

久々にしなの鉄道見ましたけど、やはり新型車両が増えてますね。 115系が映るとホッとしますが、沿線住民からしたらトイレ付の新型車両の方が良いでしょうからね…

@railway1435 3 года назад

なんだかんだで115系はよくできた車両だと思います(^^)

@android1899 3 года назад

この動画とは関係けど、チョーシ電鉄の袖山里穂さんも元チョーシ市内カンコーアテンダント。

@railway1435 3 года назад

しなの鉄道の場合はアテンダントさんとは言ってもほぼ車掌さん的役割でした(^^;

@user-zt6lm7td4v 3 года назад

軽井沢リゾート号は食事席の方が断然いいと思いますよ通常1席500円に対し食事席は4席分使えて2000円なんです食事軽食ですが普通に美味しいですよ自分この軽井沢リゾート号の食事席結構気にってて正直安いと思うんです

@railway1435 3 года назад

食事席のほうは指定券がないと入るのに躊躇してしまいました(^^;

@user-zt6lm7td4v 3 года назад

@@railway1435 1週間前に予約で是非とも乗車してみてください

@japanwalkingchannel2789 3 года назад

篠ノ井ってしなの鉄道と信越本線の接続駅だけどそんなに重要な駅ではないのか

@user-ih6ye7qw1u 3 года назад

篠ノ井線(篠ノ井〜松本〜塩尻間)も分岐していますから、重要な駅ではありますね。

@railway1435 3 года назад

分岐点というだけで利用者は少ないのかもしれません。

@user-ih6ye7qw1u 3 года назад

篠ノ井駅は、東京方面へ向かう信越本線と松本・名古屋方面へ向かう篠ノ井線が分岐する重要な駅ではありましたが、長野駅に極めて近いことから、特急の停車駅ではありませんでした。しかし、高度経済成長期以降、長野駅へ通勤するのに便利な篠ノ井駅の辺りに住宅が増えて発展した事もあり、昭和50年代に入ってから、特急の停車駅に格上げされた様ですね。