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いきたん/行先探訪チャンネル
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鉄道旅の素晴らしさを皆様にお届けするチャンネルです。
日本国内の鉄道(関東が中心)に乗り、駅や沿線風景の魅力を紹介しながら旅の様子をお楽しみいただけます。
実際の乗り味を楽しんでいただくため、極力BGMを入れずに字幕表示で語る方式を取っています。
オリジナル企画として「行先探訪シリーズ」、「誰も降りない駅で降りる」、「路線乗り通し」、「秘境駅探訪」、「分岐解説動画」などといった様々な企画でお楽しみいただけます。
動画の更新は土曜8時、水曜18時の週2回を基本としています。
コミュニティー欄では鉄道クイズや過去動画紹介をしていますのでぜひお越しください(・∀・)
コメントについてはなるべく1人1回は返信したいと思っていますが、必ずではないのと時間がかかる点はご了承くださいm(__)m
今後もいろいろな企画を考えて、視聴者の皆さんに楽しんでいただけるような動画を作っていきたいと思います(^^)/
Комментарии
@user-qf2cx8yk2m
@user-qf2cx8yk2m 7 часов назад
平塚は、十二号車の前にいると、階段及びエスカレーターの前に止まる位置にいると、他の人も私と同じように立っている。平塚の七夕のメインを、見る人は運転士側の位置いると平塚の西口の階段付近に止まる位置になる。平塚にいた頃からの習慣で覚えていた。
@user-qf2cx8yk2m
@user-qf2cx8yk2m 8 часов назад
私は、もともと平塚の地元ですが七夕時期が来ると、平塚発の電車が増えていて朝早くから夜も人がいっぱいでごった返しで、切符🎫売り場は、列でいっぱいでいる。よくこの光景を見ていた。
@user-gi3nf7mq3y
@user-gi3nf7mq3y 8 часов назад
いいね!!
@user-ww1wh4ux8l
@user-ww1wh4ux8l 9 часов назад
快速桜木町、磯子、大船、東神奈川、八王子
@shiokomifune
@shiokomifune 10 часов назад
ライトラインが成功した理由は、コンパクト・アンド・ネットワークのうち、コンパクトシティの方の基礎ができあがっていることが要因の一つです。都心はもちろん、郊外部も拠点となるエリアに街の機能が集積しています。中途半端だった「ネットワーク」のうち、特に需要の大きい東西軸のひとつが強化されたことで、前述した街の強みが発揮されています。
@katagirim.2273
@katagirim.2273 15 часов назад
もともと三春や船引に地縁があり、30年近く前に一度だけ乗り通したことがあります。 2時間近くかかった覚えがあるので、少しスピードアップが図られているのかな?と感じました。 ちなみに、舞木駅は相対式ホーム2面2線です!あしからず笑
@user-zc7ws7xu3s
@user-zc7ws7xu3s 18 часов назад
今となっては思い出になる限定的な海老名行の通勤快速、今は全部各駅停車です、全部といってもケチな相鉄線だから朝の6本だけだけど🚃
@user-vv3yf9lo8f
@user-vv3yf9lo8f День назад
ローカル路線の理想ですね❤ ただJR静岡駅に、静鉄新静岡駅からもう一駅分伸ばして繋げて接続して、駅同士を地下道歩かずに行ければもっと利便性が高いと思います。 同様にJR草薙駅と静鉄草薙駅同士を、雨に濡れないために地下歩道で繋げてほしい。
@user-xc5eg3fj5c
@user-xc5eg3fj5c День назад
初代横浜駅が今の桜木町駅であったことを思うと、今でも「かつての横浜駅」で折り返す系統が維持されていることに強いこだわりを感じます😙 折り返し需要を意識して磯子終着としたわけですね😀
@yuky1406
@yuky1406 День назад
今はただのローカル線だけど、東南海地震が起きて太平洋側の鉄道網が壊滅したら、新潟港からの物資を首都圏に大量輸送する役割があるのでは?未だに電化・複線が維持されているのもそれが理由な気がする。
@bictaka29
@bictaka29 День назад
南武線と違って、結構余裕を持って造られた路線という印象を受ける。まあ、東神奈川駅から先に乗り入れる余裕があんまりないのが玉に瑕だけど。
@meguro663
@meguro663 День назад
鶴見線にクモハ12が走っていた頃のとある休日、こいつに乗って海芝浦へ 守衛に 「帰りの切符を買いたい」 と説明し東芝との境界線を越えたことがあります あの頃はまだ、所謂「同志 」はほとんどいなかったですね
@user-cg8yn4ji5y
@user-cg8yn4ji5y День назад
撮影お疲れ様です😃 この快速列車は知りませんでした😨
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
快速磯子行きはこの1本だけなんです!
@MDMTNTNjr
@MDMTNTNjr День назад
鴨居が通過駅にされてる…
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
すみません、間違えましたm(_ _)m
@precureexpress1767
@precureexpress1767 День назад
今日のクイズは、京葉線ですね。 京葉線は短いと思ってましたが意外でした。
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
クイズ正解! 所要時間が短いので距離も短く感じてしまいがちですね。
@user-qo8rr1gh1g
@user-qo8rr1gh1g День назад
根岸線が大船まで開通した後も10年以上横浜線の根岸線直通は磯子までだったので以前は定番の行き先だったのでしょうね
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
以前は割と多かったんですね!
@user-db3gr5ep1t
@user-db3gr5ep1t День назад
よーく見ると桜木町駅4番線に止まっている電車も横浜線の車両でしたね。あれも磯子からの折り返しでしょうか。
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
そうでしたか、ただこれより前に磯子行きはなかったはずなので車庫から出庫してきた運用かもしれません。
@minamiko
@minamiko День назад
狭山工場には仕事で何度か行ったがやはり手狭になってやむを得なかったんでないか?設備の老朽化の問題もあるしな!!
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
そうですね、狭山工場が使いづらくなったというのが主な理由でしょう。
@user-ec9dx6jz5y
@user-ec9dx6jz5y День назад
この動画がupされたのが4年前ですか。 南口駅前の区画整理事業も完了して駅前から荒川の橋へ直通する計画道路も開通しました。 駅前が整備されたのは良いですが街に人通りがない感は否めないです😅。 20年くらい前はもっと人通りがあったように思います。 やはり人口が減少しているんじゃないないでしょうか😢。
@railway1435
@railway1435 18 часов назад
そうですね、旧南口の様子がわかる貴重な動画になってしまいました(^^;
@Taka-cp8uw
@Taka-cp8uw День назад
根岸線内に8両編成走らせると関内、石川町駅の階段がホーム両端に有って混雑が偏る。
@railway1435
@railway1435 День назад
おっしゃる通り、8両だと混雑するので基本桜木町まででいい気はします。
@user-qd4rz2xz7z
@user-qd4rz2xz7z 2 дня назад
トイレが無いのが問題だと思う。
@railway1435
@railway1435 День назад
確かにトイレほしいですよね!
@user-ui1lw5zr8u
@user-ui1lw5zr8u 2 дня назад
いすみ鉄道の上総中野まで延長されたら、また乗りに行ってみたい😂
@railway1435
@railway1435 День назад
残念ながらもう延伸は無さそうです。
@user-ey9fo6mv3g
@user-ey9fo6mv3g 2 дня назад
7:35 鴨居は停車駅ですよ!
@railway1435
@railway1435 День назад
失礼しました、間違えましたm(_ _)m
@violuci
@violuci 2 дня назад
快速磯子に急GO!(いそごう)
@railway1435
@railway1435 День назад
誰か言うと思った(^^;
@user-il9dx1jv9w
@user-il9dx1jv9w 2 дня назад
特急料金をとっているのだから普通列車である湘南新宿ラインより早いのは当たり前では?
@railway1435
@railway1435 День назад
まあそう言われればそうですね。
@user-qj5lv2tz6n
@user-qj5lv2tz6n 2 дня назад
あまり関係ないですけど、 なんでJRは東横線の旧桜木町駅までの線路を買い取って、 横浜線と繋げなかったんだろとか未だ思ってたり…😅😅😅
@railway1435
@railway1435 День назад
確かにそうすれば横浜線かなり便利でしたよね。
@user-zc7ws7xu3s
@user-zc7ws7xu3s 2 дня назад
まさしくこの磯子行に乗ったことがあり案内表示だけ見ると違和感ないけど、横浜線だとレアで横浜でイベントのときに乗ったことがあります、写真も撮りました🚃
@railway1435
@railway1435 День назад
1本しかないのでなかなかレアですよ!
@takachantv.4
@takachantv.4 2 дня назад
毎週末の夕方限定横浜線八王子始発京浜東北根岸線経由快速 磯子行きは珍しいけど京浜東北根岸線の電車なら絶対に表記するはずだけど横浜線の電車が桜木町より先の京浜東北根岸線に行くのが数えられるぐらい(横浜線からの大船行きも)
@railway1435
@railway1435 День назад
そうですね、横浜線からだとほとんどが桜木町止まりですからね。
@tutomu2868
@tutomu2868 2 дня назад
昔(205系時代まで)は土日祝に快速逗子行き有ったが京浜東北線は全く無いままでしたっけ、逗子駅は10両でも入れる筈なのに結局無いまま、の不思議
@railway1435
@railway1435 День назад
まあ横浜線は逗子まで行かなくても十分ということなのでしょう。
@user-px1gm7iv2e
@user-px1gm7iv2e 2 дня назад
新横浜の名所といったら、ラーメン博物館ぐらいなのかな?}🤔
@railway1435
@railway1435 День назад
あとはやはり日産スタジアムや横浜アリーナでしょうか。