【全行程9時間】四国右下の未成線 21世紀に開業した高規格すぎる第三セクターの路線を全線走破してきた話　阿佐線全線走破 

29:57あたりで現れる、「物理的に昼寝をしている建物」を調べてみたら、 Google Mapでも、室戸の崩壊アパートってランドマークになってるんですね。

15:42鉄道の車輪が出て来るのに何故か小太鼓の演奏が始まる不思議

15:40 モードチェンジするのにこんなにドコドコ音鳴るのかって最初は思ったけど物理的に機械が唸ってるんじゃなくてただのBGMだった

阿佐西線区間は開業前後共に乗り通したことがあるが、開業前は高知はりまや橋から確か６時間弱かけて甲浦まで走るバスがあった　乗務員が２回(安芸・室戸)交代していたが、安芸以東はとさでん車両を高知県交通の乗務員さんが運転していたのが印象的だった ごめんなはり線は駅ごとキャラクターを作っていて、デザインしたのは勿論のようにやなせたかし氏(当時83歳) 37:22 ゆとり、というよりバリアフリーに法律上配慮しなくてはいけなくなった時代に建設されたためEVは必須だった

高知の地理がよくわかった 主地理好きやろ？

16:03 ★FINISH★

面白い動画でした、俺も暑さが収まったらトレースしてみたいなぁ

ごめんなはり線は大型連休中に乗ったら結構賑わってたね、オープンデッキ付き車両で高架から眺める太平洋は最高やで。

阿佐線、予讃線、土讃線、予土線‥‥。 やっぱり高徳線は変だよなぁ。 阿讃線の方が統一感あるのに。

3:50 よしの川ブルーライン　です…

懐かしい ふぃにっしゅ。←アナウンスのここすき

路面電車のほう、土佐空港まで伸びてたらもう少し使い勝手良さそうな気がしました。😅 空港の近くに大学も在るのですね。😊

6月1日、2日徳島に行きました‼️

予土線もこんくらいの規模に魔改造できんかな？

四国一周でこのルート使ったな。 ホントに地の最果てに来たって感じだった。

2:36このくだりは冗談で無く理解できる・・・

コメントの赤字が見にくい

名鉄美濃町線の車両に会えなかったか。

徳島言うたらホンマに竹が入ってる竹輪

なおアニメは最後にどんでん返しがあって物議を醸した模様。

なんべん食べてもうまいんじょ！

吉野川の対岸は吉野川。紀伊水道の向こうに海南が存在する。和歌山県を意識する徳島県。

モードチェンジ、アトラクション的には面白いですが、毎日乗るとなるとうっとうしいですね。

繋いでないが😉

なんか車両自体は劣化版ゆとり～とラインやな

並行して走る国道55号がどれぐらい渋滞するか分からないけど、たかだか10kmのためにこの珍車両と設備投資は割に合わない気がするが