【全長15.2km】世界一長いモノレールがスゴすぎた！！｜千葉都市モノレール 

同じ懸垂式モノレールでも・・・ 千葉都市モノレール：市街地上空を優雅に走る 湘南モノレール：山と谷の間を爆走する

ちょくちょく東京と千葉間違えるの好き

地元取り上げていただきありがとうございます。 9:25　スポーツセンターの天台野球場です。 夏の高校野球の県大会の会場になっています

地元です。ほぼ毎日利用しています。運賃は高いなと感じますが、愛着はあります。 中学生の時に職場体験で、千葉モノレールの車両基地に見学にも行きました！とてもいい体験でした！

ちなみに跨座式では2011年まで大阪モノレールの本線が世界最長でしたし、今でも日本最長です。

どうもひろき君はモノレール=東京モノレールなんだなww 千葉都市モノレールは一部床がスケルトンになっているのもあるよ、確か

3:38 あたりのナレーションが東京モノレールになっている。

1:50 懸垂式モノレールの良いところは雨雪に強いことと並んで、乗降ホームが安全なことですね。観覧車やスキーリフトと同じ要領。跨座式のホームは「地面」がレール面より更に数ｍ下だし、レールには高圧給電線が付いているし、鉄道以上に危険です。

3:01 千葉駅からの前面展望が最高ですね｡モノレールの線路がこんなに入り乱れているのは､見たことなかったですから｡

9:28 スポーツセンター = 体育中心wwwww

そごうのあたりにモノレールがすぐ頭上を通るポイントがありますよね

千葉都市モノレールはすごいですね。懸垂式モノレールって関東以外ないんだよね。

千葉市近辺在住なので、モノレールといえば懸垂式しか知らずに生きていた時代がありました。眺望が楽しいよ。ラッシュ時は激混みですけど。

素敵な景色

9:37　スポーツセンター（体育中心）直訳すぎるｗ 頻繁に東京モノレールって言ってるｗｗ

懸垂式モノレール、雪に強そう❄️ 新潟市に出来ても良いくらい。

モノレールのレールをサブマシンガンのマガジンとかいう物騒な例えするの好き

千葉モノレールは懸垂式とても凄いね🚟🚟🚟

海浜幕張と千葉を結んでくれたらなぁ

営業キロ世界一の千葉都市モノレール　ジェットコースターの湘南モノレール（いずれも懸垂式）

千城台駅近くのサンドイッチ屋さん「ファミリー」の卵サンドは激ウマてす。それ以外も美味しいですが。

千葉に住んでいたとき乗っていました。夜景が綺麗です。 世界一長いって知らなかった。

懸垂式モノレールの景色空中散歩みたいで絶対良さそう 千葉では懸垂式モノレールにも乗れるんだなあ

この映像ですが、千葉都市モノレールが懸垂式としてギネスに認められるのが凄いですね‼️　私も２０代の時に、成田に住んでいる叔父の仕事を手伝う関係でよく利用させてもらいましたけど、開放感は他の懸垂式にも見られるように抜群でした。　次に訪ねるとしたら、やはり、叔父や旭に住んでいる伯母の家族関係になるかも知れませんね😅

東京モノレール発言w

毎回、間違えを聴き探すのも 面白いですね。

15.2kmってかなり長いですね。私鉄の複々線だと、最長の東武伊勢崎線の18.9km以外は全部短くなりますね。

スポーツセンターの野球場は、夏の全国高校野球千葉大会の会場のひとつ。ちなみにゴムタイヤ。 アニメコラボのラッピングもやっていました

千葉モノレールは正に未来都市 湘南モノレールはジェットコースター

そこまで意識してなかったけど千葉駅の発車案内 新潟駅に似てる！！！

僕の大好きな千葉都市モノレールを撮りあげて頂きありがとうございます。

千葉都市モノレールは最強

東京モノレールと3回言い間違えたですね。 母と先頭車両へ乗った時、駅を出たら【線路が無い】と大きな声で叫んだので、側にいた人達と、笑ってしまいました。

>JRなら奇抜な名前を付けない 高輪ｹﾞｰﾄｳｪｲ駅｢……｣

千葉周辺は道路が狭く、周辺に続々造成された団地（ニュータウン）を結ぶバス便も急速に増えたために渋滞がひどく、新交通システムが必要とされていました。 「サンダーバード」でも未来の乗り物として懸垂式のモノレールが出て来ますが、元々車両自体のデザイン性や静音性能が高く、天候に対する保守面でも有利な反面、 初期の建設費が安く済む跨座式に比べると特に軌道建設のコストが掛かることから、現在でも高い技術力を保持する日本とドイツ位しか商業運用は難しいようですね。

懸垂式モノレールとしては路線距離世界一位が千葉で、第二位はドイツのウッパタール空中鉄道、歴史の古さでは一番がウッパタールで1901年3月1日開業。なんと帝政ドイツ時代の開業。開業して120年を誇る。確か、横浜の原鉄道模型博物館にはメルクリン社製のウッパタール空中鉄道の模型があったはず。

ひろきさん、私も絶叫マシーンはダメ組です😂 懸垂式モノレールは、実は乗ったこと無いんですが、意外と揺れも少なく快適なのですね！ レールが下に無いので景色が良いですね！私は足がすくみそうですが笑 楽しい動画をありがとうございます😊

懸垂式にしてはすごい

湘南モノレールはジェットコースターだけど、千葉都市モノレールは意外とのんびりしているのだなぁ、

モノレールだからこその景色が堪能できるだけで楽しい

千葉市動物公園といえば、大フィーバーを起こしたレッサーパンダの風太くんがいるところですね！ 千葉モノレールも、あの時は利用客激増で相当儲かったんでしょうねえ。

ガラス床車両もありますよ。

モノレール乗るだけでも観光になりそうですね。

千葉都市モノレール営業キロ世界一凄いですね。

スポーツセンター駅。 地名が入っていないのは、そこの地名が「天台」で、「天台」という駅は存在するからかな？ 天台球場（千葉県野球場）は、かつて高校野球の決勝戦会場で、プロ野球の誘致の計画もありましたが、マリンスタジアムが出来てそれもなくなりました。

千葉と聞いて、横浜からぶっ飛んできました♪

オール複線なのが、すごい♪

千葉都市モノレール線に初めて乗った時、下を見たらビビってしまいましたw

また道路オタクになってほしみ

9:07 俺も昔は高速道路好きだった

ひろきくんナレーション解りやすいよ😋😋😋😋

千葉都市モノレールのあたらしい車両は、先頭部分の床がガラス張りになってるから高所恐怖症の人は怖いんじゃないかな

1動画に1回は「ブチ込まれる」って言う説

モノレールは運賃が異常に高いので千葉から都賀なら総武本線。千葉から県庁前ならバスです。 ソレでも乗りたい時は一日乗車券がお得です。往復するだけで元が取れます。

2:54ん？浅草線の5300形かな?って一瞬疑うぐらいカラーリングが似てますね。普段は青なのになぜこのカラーリングなのだろうか...

数は少ない筈なのに千葉湘南上野とモノレールと言え懸垂式のイメージ。 東京と多摩も乗ったことは有るけれど跨座式は電車との違いを意識してなくて乗車後に、「ああ、モノレールだったんだ」という感じでした。

なんだか見慣れた風景ばかりだ。

空中散歩みたいな感じがしますね! モノレール世界一は中国重庆市の重庆轨道交通3号线です。 懸垂式モノレールとしては千葉が世界一ですね〜

千葉モノレールと言えば 0系新幹線をデザインした三木忠直さんを思い出しますね 千葉モノレール技術顧問としてご高齢になってもご活躍されましたね たまに利用する時に思いますがホームの前に何も無い懸垂式が最も安全な方式ですね

作草部っていう語呂が好き

総武本線と分岐した直後の左下は千葉公園（4:12）で、旧陸軍鉄道第一連隊演習場でした。 モノレールがこの先北へ右折する場所（8:23）を軍用線は直進する形で線路が八千代台を抜けて松戸まで繋がっていました。

この世界一長いモノレールはゆっくまーにおすすめだね。

3:37 ×東京モノレール　〇千葉都市モノレール

僕もこの前千葉都市モノレールの桜木駅から千葉駅まで乗りました、駅が長かったり、早くなったり、遅くなったりして楽しかったです

千葉駅すぐ横のそごう4階位の中庭から眺めるモノレールの迫力は圧巻ですよ❗️目の前に懸垂式モノレール見れます❗️

1号線の県庁前より先の延伸計画が実現していたら、跨座式・懸垂式ひっくるめて大阪モノレールを抜いた世界最長になることもできたかもしれませんね。 建設距離にもよりますが。

全長は長いけど、採算は…の悲しいモノレール路線でもありますなここは 特に県庁前への1号線はJR、京成、バスとも競合しててわざわざモノレールを使う意義が少なく空気輸送であるとか 2号線も都賀～千城台は放射線に当たるんで利用者それなりにいるけど 穴川からだと東京都心へは稲毛へ出るのが一般的であり、旅客流動より千葉市中心部を意識したせいで利用が低迷してるとかなんとか （小牧へ通じることを重んじて失敗した桃花台新交通に通じるものがある）

懐かしい、高校時代に何度か乗ったわ。

千葉モノレール、駅を出発する時って、スキーのジャンプ台から飛び降りる感じ！。

千葉都市モノレールけっこう乗っていますよ！

9:35「スポーツセンター」の中国語が「体育中心」…そのまんまで草。

これ線路内に立ち入ったら端っこがなんの柵もない崖になってるからめちゃくちゃ怖いな(高所恐怖症)

世界一？ そうだったんですね。w でももっと延長してほしいと思ってます。結構車が無いと生活しずらいです。 路線バスは渋滞に巻き込まれる可能性があるので、時間通りに利用出来るのが魅力。

この路線を作ったすべての人をリスペクトしている

昔窓までペイントされてた電車ユニバーサルシティ方面桜島行き

開通当時は千葉〜千城台間の運賃と京成千葉〜千城台車庫間のバスの運賃は数十円モノレールが高いくらいの料金設定だったような。 因みに当時のバスは330円でした。当時の料金設定はバスの値段に合わせたかもしれないですね。 因みに当時は千城台に行くのに京成千葉から八街駅に行くバスの途中で降りて行ってました。 45年前ですがまだ車掌が乗っているツーマンバス最後の路線でしたね。

千葉のモノレール 乗りたいーーー

千葉市の小学生あるある（?） ホームと軌道側の床が浅いもんだから、社会科見学や遠足で千葉都市モノレール乗車イベントがあると待ち時間に軌道内（という表現でいいのか）に入るワルガキが班に1人はいた（リアタイで見たことある） でもって、つられて入る奴が出るまでがセット

ぶら下がっているだけですから､ポイントとかを渡るときは､さらに怖そうな気がします｡

高校時代よくモノレールでスポーツセンター駅降りてました！！陸上の大会が天台のスポーツセンターが最寄り駅です

書き忘れた。 かの、サイバーパンクの発祥小説、『ニューロマンサー』の最初の舞台は「チバ・シティ」です。 知ってました？

懸垂式の車庫なら湘南深沢駅の近くにもありますよ

取り上げてくれてありがとうございます!

駅からの発車は空中に飛び出して行く感じなので、「発進!!」や「発射!!」、あるいは「テイクオフ」と言う人もいますね。w

「俺は用意されたレールの上を走るつもりはない！」 そんな若者に最適な鉄道😁 某アニメの舞台にもなった地域で、OPアニメで【未来都市感】が良く出てたねぇ☺️ PS：ちなみに【速度の早い方の】モノレールは駅に停車する時に【揺り戻し】があるのもご愛敬😅

今度ー北九州モノレールもユニークです。始発は小倉駅の大口にど～ん､と入っていきます。結構広くゆったりしてとてものりごごちがいい!!4両編成｡松本零士氏の999ナインの絵が描かれていたり、景色もとても良いです。私は東京モノレールより素晴らしいと思います。

若干の無重力感が心地よき

穴川方面は稲毛駅から大量の京成バス、都賀は総武本線、桜木方面は千葉駅から大量の京成バス、県庁へは千葉駅からﾜﾝｺｲﾝバス（100円、ﾓﾉﾚｰﾙ190円）か外房線本千葉から徒歩。これでは使われない…

千葉みなとから千葉まで 乗りました

通勤でほぼ毎日使う路線ですね❗今は、ラッピングでは、俺ガイルとか、初音ミクの車両も走ってますね。運行時間帯は、ホームページに載ってますね❗

懸垂式は満員電車になったら腕が折れて落っこちちゃうんじゃないかといつもひやひやしてしまう

見ごたえのある動画をいつもありがとうございます(^-^)股の下から逆さに撮り鉄すんのが正解な気がしてきましたよ！

ナレーションで東京モノレールって言ってしまっているよ～笑

千葉都市モノレールの栄町で降りてみてください！ちょっと歩けばお城が見えてきますよ〜〜

アニメファンです。以前、千葉を舞台にしたアニメ「俺妹」「俺ガイル」それぞれのラッピング車両に乗りに行きました。駅で記念グッズや記念乗車券が売られてて、はるばる海外から来てたファンもいました。今でもそうなのか分かりませんが当時は発車ベルがなく、時間が来るといきなり閉じるドアに驚愕！写真を撮ってて乗り遅れましたｗ

千葉モノレールは世界一最長距離のモノレールでしたか！

穴川駅と天台駅は稲毛区役所の最寄り駅である。　スポーツセンター動物公園間は道路の上を走っていない。車は南に迂回を強いられる。　千城台から千葉みなとに行く場合、穴川廻りせず総武本線使うと蘇我廻りを強いられることとなる。千葉千葉みなと間はyuki-film旅が成り立つほど近くない。

まるで私鉄みたいだ

千葉都市モノレールは全線開通してればもっと集客は見込めたのに、千葉大医学部と共産党の阿保が反対したせいで計画は頓挫。そのせいで一部地域は千葉駅に出るのがものすごく不便になっています。

完成した頃は未来都市的に感じたけど、最近は昭和のノスタルジックさえ感じさせられます。