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【内装がスゴい!】2024日産新型ノートe-POWER マイナーチェンジ 奇抜な内外装レポート! 好みは分かれる?! | NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 

Car buying and review「WANSOKU TUBE」
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2024年1月に日産のノート e-powerがマイナーチェンジして新しくなりました!日本の和柄をモチーフにした内外装は好みは分かれる!? 装備が標準化されて商品力も大幅アップ!私もノートオーラに乗っていたので、興味津々です。
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2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
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7 июл 2024

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Комментарии : 182   
@tkchn27
@tkchn27 Месяц назад
先日契約してきました。 ホイールキャップのデザイン、変わっていて私は好きなのでアルミにしませんでした。 標準ですでにいろいろな機能が付いているので高くなるのも仕方ないよなと思います。 大事に乗りたいと思います。
@chicken.I
@chicken.I 5 месяцев назад
この見た目でオプション込み300万円越え...このホイールキャップは受け入れられないだろうな
@user-oo8lw4mm7m
@user-oo8lw4mm7m 5 месяцев назад
コミコミ300万クラスで鉄チンはね…。 日産車はオプション扱いの装備が多すぎて、他社ならヤリクロやカローラ、ヴェゼル買える価格帯って考えるとちょっと。
@misakiayuzawa8901
@misakiayuzawa8901 5 месяцев назад
オーラのマイナーチェンジが良かったら手に入れて欲しいです! 今回も面白かったです。
@ctlifechannel
@ctlifechannel 5 месяцев назад
寒いところへ…というのはこの動画の事だったのですね! しかし寒そうです。 ノートは前の方が見た目は良かったかなぁ😅
@yuga9293
@yuga9293 5 месяцев назад
個人的には日産好きな方だけど結構古いデザインに感じます。ぶっちゃけ2000年代のコンセプトカーみたいなフロントデザインだと思ってしまった
@mitsukoba3783
@mitsukoba3783 5 месяцев назад
20年前なら年収でD セグメントの車を買えたのに10年前にはC セグメントしか買えず、ついに現在は B セグメントしか買えない。自動的にダウンサイジングになっていくなぁ😅
@user-wm4co1iv3s
@user-wm4co1iv3s 5 месяцев назад
先日、試乗に行ってきましたけど、90周年記念モデルのカッパー加飾の白はめっちゃカッコイイ感じでしたよ。マツダのブラックトーンエディションと似たカラーコーディネートでホイルとドアミラーがブラック塗装になっていてオシャレでしたね。4WDモデルだと本革巻きステアリングもシートヒーターもステアリングヒーターも標準装備になるので4WDモデルの90周年記念モデルはオススメだと思います。
@user-zz9dv1rc2f
@user-zz9dv1rc2f 5 месяцев назад
シートヒーターついているの神 今乗っているフィット2から乗り換えに… フルフラットはかなり重宝しているのでうれしいところです。(お金貯めます)
@kimi.machino
@kimi.machino 5 месяцев назад
オーラがこの顔にならないことを祈る。
@UNBOBOS
@UNBOBOS 5 месяцев назад
比較用にマイチェン前の画像があるとよりありがたいです
@user-hr6pw7pj6c
@user-hr6pw7pj6c 5 месяцев назад
個人的に前の方が見た目新しく感じる
@shunya22807
@shunya22807 5 месяцев назад
このフロントも好みだけど前期のZとかARIAみたいな縦スリットが入ったデザイン好きだった
@yodojin1882
@yodojin1882 5 месяцев назад
フロントはヴェゼルのときも散々な言われようだったので実物みたり慣れたら大丈夫かも、ただホイールはキャップ感が出るからどうなんだろう
@KamenRingo
@KamenRingo 5 месяцев назад
ノートはメーカーオプションが細かくなっているのも注目ですね。
@user-yk2iw2sp2v
@user-yk2iw2sp2v 5 месяцев назад
女神湖凍ってなかったんだ。暖冬もいいところですね。そうは言っても寒い長野県にようこそ。
@-04e.l.s16
@-04e.l.s16 5 месяцев назад
フロントデザインは前の方が断然かっこよかったな…… 最近の日産は内装にもこだわり入れててかっこいいですね
@mentaiiicko
@mentaiiicko 5 месяцев назад
どの動画で見てもフロントの感じが日産公式ページよりも良い感じだから安心してる
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p 5 месяцев назад
ホイールキャップは個人的にどうかなと思いますが内装のデジタル感は国産車では日産が1番だと思ってます😊でもオーラは解りませんが強いて言えばオプションでもパワーシートの設定があってもいいと思いますね😅
@TheKatakoriO
@TheKatakoriO 5 месяцев назад
この実車のヘッドライトはオプションのアダプティブLEDヘッドライトじゃないですか?標準でもLEDに変わりましたが、3眼ではなくシグネチャーライトも無し、代わりにVモーショングリルのメッキのバーがヘッドライト下部にも入ってくるデザインになるかと思います。二駆と同じであれば。。。ですが💦
@timpani01
@timpani01 5 месяцев назад
マイチェン後のノートはインテリジェントキーを持っていれば、近づけばアンロック、遠ざかればロックが自動。 フロントデザインは前の方が良かったなぁ~というところで、インテリジェントキーの機能だけがオーラ乗りとしては うらやましいところ。
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 5 месяцев назад
前期の方が絶対良かった。
@HG-C
@HG-C 5 месяцев назад
三菱がASEANとかで売ってそう。
@xanoko9807
@xanoko9807 5 месяцев назад
セレナ顔になったノート、確かに賛否は分かれるけど個人的には意外と良いとは思うかなぁ…。カラーリングは初代のオマージュかな?🤔 今度オーラがマイチェンする際はアリア顔でティーダのカラーリングをオマージュして欲しいな✨
@user-kb4pw1fi1v
@user-kb4pw1fi1v 5 месяцев назад
日産車オーナーですが、日産はいつもデザインが終わり過ぎてて本当に売れると思ってるのかなと疑問に思います。よくこのデザインでGOしたなと…
@audia8291
@audia8291 5 месяцев назад
このデザインならマイチェン前のモデルを値引きで買った方がいいですね、それにしてもマイチェンしてデザインが悪化するのも珍しいですね
@trbs764
@trbs764 3 месяца назад
いや日産個人的な好みで言うとマイチェンで悪化することほんと多いですよマジでw 先代セレナ後期(ギラギラのグリルが昔のクラウンみたい)、現行V37スカイライン(2019年~インフィニティのグリルから無理やり感の強いVモーションが似合ってない)、GT-R現行モデル(Vモーションやめたらなんかもっさりしたフロントに)、リーフ(Vモーション黒く塗りつぶしてしまうし・・・あれに関してはVモーションがいいアクセントになっていたのに)など。
@wattan1106
@wattan1106 5 месяцев назад
MC前のグリルは洗車した後に拭くのがとても面倒だったのでMC後の方が拭きやすそうですね!でもデザインは…
@user-ep7ci3vb9r
@user-ep7ci3vb9r 5 месяцев назад
この流れで新型エルグランドは怖いですね…
@user-hr2vp9rr7g
@user-hr2vp9rr7g 5 месяцев назад
外観は前よりマイルドな顔つきで誰でも乗りやすい感じがして好みです。前はサメみたいで良くも悪くも男性受けの良さそうな車でしたが今回は万人に対応したデザインに感じます。 ホイールは正直どの色とも微妙に合ってない色味とデザインなような、、、 そこ以外は自分は凄く良いと思います!スミレも実物結構良い色味ですね!
@user-li4qx7pe8c
@user-li4qx7pe8c 5 месяцев назад
2月に90周年記念モデルが納車になりますけど、スタッドレスタイヤ用の鉄チンホイールには前期モデルのホイールキャップにしました😂
@superfreedom2005
@superfreedom2005 5 месяцев назад
デザイナーが変わったんだろうか? 前期のフロントがイイですね。これはワイド感なし。 いい加減プロパイロットも標準化しないとね。
@user-ns8cd8kp6k
@user-ns8cd8kp6k 4 месяца назад
カッコいい!ホイールキャップにしたほうが燃費良いんだね!
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu 5 месяцев назад
マイチェンしたノートですか^_^ フロントグリルはパスファインダーとかと同じデジタルVモーションになりましたね ただ、未だにプロパイがMOPなのが残念です…
@steeleedward7169
@steeleedward7169 5 месяцев назад
ナビ画面の2分割できるんですか??
@user-xd2fl9mi2s
@user-xd2fl9mi2s 5 месяцев назад
コンパクトカー高すぎッッッッ😭
@user-mv2ts9hp3v
@user-mv2ts9hp3v 5 месяцев назад
少し前は軽自動車が高くなったとよく言われてたが、最近はコンパクトカーも高くなったもんや
@gws2042
@gws2042 5 месяцев назад
デザインは改悪、営業マンが苦悩する姿が目に浮かびます。
@senamizuno9487
@senamizuno9487 5 месяцев назад
日産通る度にノート新型見るけど見慣れればこんなもんかって感じ
@yuki-dx2dl
@yuki-dx2dl 5 месяцев назад
ノートオーラニスモが欲しい
@susumuhira051
@susumuhira051 5 месяцев назад
もののけ姫のシシ神様…
@user-sg9py9nx1b
@user-sg9py9nx1b 5 месяцев назад
これ絶対マイナーチェンジしない方が良かったよね😢 それにかけた費用の分はエルグランドのフルモデルチェンジとかに使った方まだいいんじゃないの
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c 5 месяцев назад
Z32,R32、プリメーラ、プレセア、二代目マーチとバブル期の日産ってデザインが図抜けてましたがね...なんでこんなことに。
@Umabancho
@Umabancho 5 месяцев назад
デザインはシンプルでいいですね 内装も価格のわりに頑張っていると思います あとは課題の航続距離が・・・それともこういう物だと割り切るしか無いのかもしれませんが
@user-li4qx7pe8c
@user-li4qx7pe8c 5 месяцев назад
ハイブリッド車に航続距離の課題ですか...?
@joe-8190
@joe-8190 5 месяцев назад
無理やり最新の日産デザインをねじ込んだ感じで好きになれないですねぇ...。
@co.cross18HV
@co.cross18HV 5 месяцев назад
見た目は前期が良かったなぁ…中古狙うか
@user-ep7ci3vb9r
@user-ep7ci3vb9r 5 месяцев назад
今回のカーデザイナーは年配の方ですかね? 昭和の古臭さが際立ちます
@KamenRingo
@KamenRingo 5 месяцев назад
ホイールはキャップだから出来るデザインなんです… やっぱ深い濃い暗い色だとカッコ良さ上がりますね‼︎ 雪上試乗会でマイチェン後ノートを最初に上げる人はなかなかいないだろうな(違っていたらごめんなさい)
@user-wt6ut6ck8p
@user-wt6ut6ck8p 5 месяцев назад
正直、色もデザインも前の方が良かったと思うのは私だけでしょうか。ポロの廉価版みたい。自分で買うなら前のやつ買いますね
@kentamawari
@kentamawari Месяц назад
後部座席倒すとめっちゃ段差あったのがようやく改善されたか…
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 5 месяцев назад
あの-12℃の撮影は日産のやつかな? ウナ丼さんも上げてた
@wansokutube
@wansokutube 5 месяцев назад
そうです。
@user-ks3in1ef8h
@user-ks3in1ef8h 5 месяцев назад
ノートでこれだけ充実した装備ならノートオーラはさらに良い車になっているでしょうね。オートビークルホールドのメモリー機能、インテリジェントルームミラーは「小さな高級車」を目指したレクサスLBXにはない装備です。これで200万円前後の価格差があるので、ノートの商品力はかなり高いと思います。レクサスにはプレミアムブランドの意地を見せてほしいです。
@woo6017
@woo6017 5 месяцев назад
ノートオーテックが無くなり、オーラをベースにしたオーテックモデルを予定してるってディーラーの人言ってましたのでそれに期待したいですね。
@user-uo6bk1wg1z
@user-uo6bk1wg1z Месяц назад
来週ノート納車です( '༥' ) マイナーチェンジしてるの知らなくて、今のノートが他のメーカーのコンパクトカーよりもカッコよかったから購入しようと思って 世間の評価どうなんだろうって検索したらマイナーチェンジ前の方が良かったって評価が多くて、マイナーチェンジ前のやつどんだけカッコよかったんだ?って思ってマイナーチェンジ前のノートを見たら え?今のやつの方が全然いいじゃんってなった 笑 樹脂パーツがあまり好きじゃないから前期のフロントとリアの下の樹脂パーツがちょっと安っぽく見えて前期のノートだったら購入決めてなかったと思う ホイールカバーも他じゃ見ない感じでオンリーワン感があって好き
@isida514
@isida514 5 месяцев назад
コマネチ車!!年配に受けるかも!😀
@katakohu_eq
@katakohu_eq 5 месяцев назад
なぜひげメッキを入れたんだ…ボディカラーのアクセントをグリルに入れるだけで良かったのに…
@user_MisoTV
@user_MisoTV 5 месяцев назад
フロントが少しBYDのドルフィンぽい?
@matsusakalove
@matsusakalove 4 месяца назад
フロントは前の方が良い
@toutetusire
@toutetusire 5 месяцев назад
フロントとリアバンパーがカラード化されたので オーラとタメ張れるw
@niisaka51
@niisaka51 5 месяцев назад
私も実物を見てきましたが、ホイールキャップは微妙。 グリルは黒の方が好きかな。 スミレは良い色ですね。この動画で見るよりも実物はもう少し紫よりかな。
@superman8271
@superman8271 4 месяца назад
やっぱ日産車でエクステリアかっこいいのはアリア、キックスしかないな。フルLEDで質感もそこそこ。内装は日産だからね😂 外装がこの2台くらいカッコよくて、内装マツダの車でたら即買いするのに、、、 日産は多分このままデジタルVモーショングリルのセレナ顔の車にしまくったら売れ行き怪しくなるぞ😅
@user-uu4pi9fb1x
@user-uu4pi9fb1x 5 месяцев назад
日産車のいつも、思う所は、フルLEDになっていないとか、細かい不満点は、ありますがいい車を作りますね。 やはり開発費の問題で、不必要な所は、削られているのでしょうね。
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
ホーンもシングル・・・なだけならまだいいですが、音がマヌケ過ぎるのがちょっと😓・・・暴走族のゴッドファーザーから切り取ったような、と言ったらいいでしょうか?
@egaki_egaku
@egaki_egaku 5 месяцев назад
20年前のデザインに見えるな…
@Shun-xc2vl
@Shun-xc2vl 5 месяцев назад
いい車なんですが、総額が軽く300万越えになってしまうところが難点ですね。 今更ガソリン車は出せないと思いますが、マイルドハイブリッドがラインアップに 欲しいところですね。
@user-pp7dg2sg9p
@user-pp7dg2sg9p 5 месяцев назад
だいぶ印象変わりましたね!最近の日産顔って感じですね。
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 5 месяцев назад
ホイールキャップに関しては絶対前の方がいい
@n-boxhonda986
@n-boxhonda986 5 месяцев назад
オーラの90周年記念車もディーラーに入り次第レビューして欲しいです!
@user-nn3qk8nz8b
@user-nn3qk8nz8b 5 месяцев назад
グリルとホイールが絶望的 記念車はアルミだけど通常設定でアルミグレード無し…これ売る気ないだろとさえ思う エンブレム光らせるコストあったら豆球やめたらいいのに
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
普通のXグレードでもアルミホイールのオプション設定がありますヨ。
@user-nn3qk8nz8b
@user-nn3qk8nz8b 5 месяцев назад
@@ti6687 そうですね、オプションではありますね アルミ装備のグレードが無いのはどうなんだろうという話です
@HT-zs5sr
@HT-zs5sr 5 месяцев назад
目の下の線が進撃の巨人の巨人化した後みたい
@user-sf8hx2qo5h
@user-sf8hx2qo5h 5 месяцев назад
今どきシートヒーター軽でも標準装備なのに4輪駆動ならありで2駆なら付かないとは…日産は価格の割に装備がチープ😢
@meuesu1133
@meuesu1133 5 месяцев назад
マイチェン後は正面から見るとかっこいいから良き
@user-cs7vr8go3x
@user-cs7vr8go3x 5 месяцев назад
今年は、異常に暖かいという事ですね。ディーラーで外観確認しましたが、前期E-13ノートオーテック四駆乗りの私のようなアリアの光るフロントエンブレムとオーラのリヤブレーキランプ周りの移植している身としましては、マイナーチェンジによって個性が失われ残念な車に成ってしまっているように感じます。このデザインが前期モデルとして販売されていたら間違いなくノートオーラを待って買っていたと思います。
@user-cs7vr8go3x
@user-cs7vr8go3x 5 месяцев назад
ご賛同ありがとうございます。今回のノートへの改良された快適装備を考えますとマイナーチェンジがされる迄オーラの販売売れ行きに影響を与えるように感じて仕舞います。
@menctyan
@menctyan 5 месяцев назад
エクステリア、インテリアは良いけどソフトパッド少ないし豆球多かったりでチグハグだから結局高級感が無いのが残念。 言うて、フィットやアクアと同等な感じ。デイライトがどんな感じに光るのか見てみたかった。旧型にはまさかの設定無しでしたから😅 それとHUDくらいは付いて欲しかった。 見た目はコンパクトカーの中では唯一カッコ良い方向で作ってるのが良いですね。エクステリアも結構印象変わりました👌
@user-vp4fj7xq6x
@user-vp4fj7xq6x 5 месяцев назад
プロ・パイロットの満足感を得ようと思ったらここから+40万。この車格のクルマで300万円(;゚ロ゚)。エクストレイルと共に、目玉が飛び出る価格になってしまった日産車筆頭。
@fastener_go-ryu
@fastener_go-ryu 5 месяцев назад
以前の一部改良でセットオプションが緩和されて+16万円でプロパイロットを選択できるようになっています。
@user-nb9uh4yz3b
@user-nb9uh4yz3b 5 месяцев назад
日産だけじゃないよ? いまや トヨタでも買えないレベル。納期でもね
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
一方でホンダのフィットはプロパイを超える機能の運転支援まで付いて165万円~、ハイブリでも200万円ちょっとという価格破壊ぶり・・・
@simonzaia
@simonzaia 5 месяцев назад
2012年9月~2014年4月モデルのグリルが大きくなったみたいなやつ
@user-hh7mx8ci7u
@user-hh7mx8ci7u 5 месяцев назад
先の話だけど、親が車買うとしたらノートて言ってたけど、このホイールは流石に恥ずかしい…
@user-yr3wu4bh4h
@user-yr3wu4bh4h 5 месяцев назад
近所の日産にフェイスリフト後のノートが停まっていけれど、フロントは動画より実物の方が安っぽく見えますよ
@user-tn5hf6lr5j
@user-tn5hf6lr5j 5 месяцев назад
個人的にはフロントデザイン輸入車っぽくて好きだけどなぁ でもホイールはアルミホイル選ばしてほしい・・
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 5 месяцев назад
右のエアコン吹き出し口の下、せめてオーラは無塗装じゃなくて左と同じ木目にしてほしかった かなり気になるポイント
@KamenRingo
@KamenRingo 5 месяцев назад
運転時のノイズになるからブラックになっています
@ishitaka2839
@ishitaka2839 5 месяцев назад
MC後のフロントマスクが不評の声が多い中、私はめちゃくちゃ気に入りました! E13初期型はフロントもリヤもE12と比べて樹脂バンパー多くて安っぽくなったなと思っていたので。 唯一の嫌なところはホイールカバーですね… ジンギスカン鍋みたいで、MC前のホイールカバーか自分でお気に入りのホイールカバー買いたいですね(笑)
@wansokutube
@wansokutube 5 месяцев назад
ジンギスカン鍋は面白い! 使わせていただくかも(笑)
@ChromaCh
@ChromaCh 5 месяцев назад
昭和世代生まれの60〜70代くらいのちょっとお金に余裕があって全然車とかよく分かりません買い替えの時期来たけど軽は無し派で取り敢えず新車買っておけばいいと思ってるおばさんの買い物カーにどんぴしゃオススメですね⭐️汗
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
そういう方々はハイブリでない機種のシエンタやフリードを買われる・・・・。
@user-li4qx7pe8c
@user-li4qx7pe8c 5 месяцев назад
ヘッドライトの紹介であの言い方だと、全てのグレードでアダプティブヘッドライトの様に思われるんじゃないでしょうか…。
@user-cj1if8xk7d
@user-cj1if8xk7d 5 месяцев назад
フロントが昔のVW
@user-hi6qf8hj8e
@user-hi6qf8hj8e 5 месяцев назад
内装はフィットの方が良いな😅フィットは見た目が何とかなれば😅ノート買おうかフィット買うか悩む~😱
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
フィットの見た目、遜色ないやん・・・
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 5 месяцев назад
フィットのデザインも悪くないと思うけど不評だよね。
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
@@tomohikoo8949 様 不評なんですか?確かに地味でサイドミラー等の細部を除けば古めかしさも感じなくはないので、派手好き新し物好きには刺さりにくいかな・・・とは思いますが。古くからのホンダ党とかからは相当支持されてるんじゃないですか?
@user-tp3dm9sk8t
@user-tp3dm9sk8t 4 месяца назад
フィットはフルモデルチェンジに期待だな あれ以上悪くなりようがないからハードルが低い😂
@GTX2200
@GTX2200 5 месяцев назад
早速見慣れてきたのか色のせいなのか、このデザインも悪く無いな🤔
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
新色のスミレもターコイズも新鮮な印象でとても綺麗だと思いますけど別途で金取るのは残念です。標準価格のが黒1色だけのホンダほどではないですがニッサンもボディーカラーで金徴収商法が酷いですよね・・・
@otyanomizueki
@otyanomizueki 5 месяцев назад
女神湖凍ってないのか。
@user-xw5es5yh1x
@user-xw5es5yh1x 5 месяцев назад
やっぱりマツダの車の金額はおかしいと思わせられる。 300万でこの内装はないわ。
@undermiss
@undermiss 5 месяцев назад
ちょろって見えてるマフラー、いっそ見えなくしてほしかったですねー。イケメンから鼻・・( ;∀;)
@thekesuike
@thekesuike 5 месяцев назад
ホイールキャップはタイヤ交換の時面倒だからあまり好きじゃない…
@Kimigayolove
@Kimigayolove 5 месяцев назад
ワクワクはしないよね
@user-gx8sy2yl5f
@user-gx8sy2yl5f 5 месяцев назад
マイナーチェンジした日産新型ノートe-POWERはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
@user-ls1hh2qz4s
@user-ls1hh2qz4s 5 месяцев назад
これはちょっと… パスファインダーみたいな車作れるのになんでこうなる?
@Ke-330
@Ke-330 5 месяцев назад
にしてもセンターコンソールは初代ヴェゼルそのまんまよな
@ZRX400_15
@ZRX400_15 5 месяцев назад
なんで普通のオーテックをなくしてしまったんだ、、
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
オーテックはクロスオーバーだけ5ナンバーで残り、普通のほうはオーラベースに移行らしい・・・
@makeshi_traf
@makeshi_traf 5 месяцев назад
試乗会にFFだとオプション扱いのやつが多い機能が標準装備されてる四駆を持ってくるのなんかやり方こすいな…
@KamenRingo
@KamenRingo 5 месяцев назад
そりゃ沖縄の人にステアリングヒーター必須かって言われたら違うし(極論)
@ykato68746
@ykato68746 5 месяцев назад
日産さん、マットくらいつけとこうよ....
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
このクルマ、運転席のフットレストが形だけでちゃんとした部品が無いんですよね・・・そのうえ純正フロアマットもそこを覆わない造りになってる。フットレストは無いからそこには足を置くな、という事なのでしょうけど、やっぱり自然とあの位置に左足が行ってしまうし避けて床に置いてるのは非常に疲れる。今時それしきの装備すら無いなんておかしいと思うし、誰も指摘しないのが不思議です。グローブボックスなんかよりよっぽど改良すべき箇所なんですが・・・。フロアマットはそこも覆う社外品があればそれを敷いたほうがいいですね。
@user-gp4yj6ww8w
@user-gp4yj6ww8w 5 месяцев назад
雪上試乗でマット無いのはありえないと思っちゃいますよね。 雪国住みなので、雪払ってから乗り込みますけど。
@ykato68746
@ykato68746 5 месяцев назад
@@ti6687 オーラが出た後、しばらくしてから純正品で3Dデュアルカーペットというのが出てます。こちらだとフットレストやフロントシートのシートレールのナット部分まで樹脂マットでカバーされます。
@ti6687
@ti6687 5 месяцев назад
@@ykato68746 様 そんなの出てるんですね・・・しかし純正で用意するマット全種類をそのへんもカバーできるやつにすべきだと思います。いや、それよかちゃんとプラ材やらで成形したフットレストか・・・
@marumiki
@marumiki 4 месяца назад
おじさんが乗ってそうなデザイン
@toshihirodaify
@toshihirodaify 5 месяцев назад
うーん、、、 ノートオーラにした方が良いと思う
@user-wm3fo8mw7y
@user-wm3fo8mw7y 4 месяца назад
顔とホイールが無理すぎる。。 個人的には前期の顔の方が圧倒的に好みだった
@user-ob9yc3oj1t
@user-ob9yc3oj1t 4 месяца назад
今と内装かわらんと思うのは、私だけかな?
@user-cf3sb7jr4b
@user-cf3sb7jr4b 5 месяцев назад
やっぱヤリスが売れる理由が分かるかも…装備や質感は低いけどデザインの第一印象は一番違和感ないかなー
@user-tp3dm9sk8t
@user-tp3dm9sk8t 4 месяца назад
ヤリスは安いしな 燃費走り必要十分
Далее
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