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【初試乗!】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗! 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得! 

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ホンダ N-BOX ファッションスタイル
エンジン
種類 : 660cc 自然吸気 DOHC
最高出力 : 58ps/7300rpm
最大トルク : 65Nm/4800rpm
燃料消費率 : 21.6km/L(WLTCモード)
駆動方式 : FF
トランスミッション : CVT
タイヤサイズ : 14インチ
ホイール : スチールホイール
ボディカラー : オータムイエローパール
内装色 : グレージュ×グレー
シート表皮 : トリコット
N-BOX製品サイト : www.honda.co.j...
ーーーーーーーーーーーーー
メーカー希望小売価格(税込み)
新型N-BOX
164万8900円(FF)
178万2000円(4WD)
新型N-BOX(ファッションスタイル)
174万7900円(FF)←今回の試乗車
188万1000円(4WD)
ーーーーーーーーーーーーー
#ホンダ #nbox #honda
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27 авг 2024

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Комментарии : 82   
@storemanager
@storemanager 10 месяцев назад
ギラギラしておらず可愛すぎずダサくない、なんというかユニセックスな印象を受けるデザインが好みです。
@user-vt3gn3ub1p
@user-vt3gn3ub1p 7 месяцев назад
いいことおっしゃる
@user-yq7zj2gm6g
@user-yq7zj2gm6g 10 месяцев назад
日本一売れている車なのには理由がある 本当に素晴らしい
@ROCK-dh6bs
@ROCK-dh6bs 10 месяцев назад
河口まなぶさんの表情からして、そつなくまとめてはいるがそのレベルだな!という印象を持つ。この人は本当にいい車に乗る時のリアクションが違うから
@user-qw9vx1vy5f
@user-qw9vx1vy5f 10 месяцев назад
どんだけ良くても軽でテンション上がらんでしょ
@Mr-kx5jq
@Mr-kx5jq 10 месяцев назад
@@user-qw9vx1vy5f貧乏やからコメ主は軽で満足できるんじゃね
@user-vt3gn3ub1p
@user-vt3gn3ub1p 7 месяцев назад
軽だから 高くなったけど高級車はでもスポーツカーでもないなら 軽でウハウハいってたら嘘くさいよ
@user-kh8gn5dq2v
@user-kh8gn5dq2v 10 месяцев назад
子どもに好かれそうなデザイン。いい意味でおもちゃっぽい。
@たかちゃん05
@たかちゃん05 10 месяцев назад
落ち着いていていい印象を与えてくれ𝑁𝑖𝑐𝑒🤟🏻 ほんといい車作るねー。😊
@user-lv2wx9ut8x
@user-lv2wx9ut8x 10 месяцев назад
ノーマルのデザインがかなり好印象 ターボが無いのが非常に残念
@AkiNakata
@AkiNakata 10 месяцев назад
N-BOXよりNSXで走りたくなるテストコースですね。
@ti6687
@ti6687 10 месяцев назад
真逆のクルマなのに名前が似てる事を初めて気付かされた・・・
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 10 месяцев назад
やっぱりN-BOX最高の軽だなぁ~
@user-yf3np4zu5z
@user-yf3np4zu5z 10 месяцев назад
質感の旧型か走りの現行型かって印象ですね。 旧型でもコンパクトカー並の走り心地なのでさらに進化してるみたいなので良いですね。
@user-oe1wh1ok1o
@user-oe1wh1ok1o 10 месяцев назад
NAの顔でターボが欲しかったのに残念です
@Red_FD
@Red_FD 10 месяцев назад
ノーマルグレードターボは販売台数が少なかったので廃止にしたそうです?
@user-oe1wh1ok1o
@user-oe1wh1ok1o 10 месяцев назад
@@Red_FD そうなんですか?それは残念です…
@capsule_2064
@capsule_2064 10 месяцев назад
カスタムをベースにノーマルの顔面移植を決行するしかない🤣
@user-oy6eo1ci4y
@user-oy6eo1ci4y 10 месяцев назад
N-VANにそっくりやな。今日N-VAN納車後初めて高速走ったけどNAながら快適に走行出来ました。😊
@saitoko19
@saitoko19 10 месяцев назад
この車の評価とは直接関係ないですが、軽の規格はもう少し車幅を緩和してあげた方が安全になるのではないかと社外からの映像を見て何となく感じました。
@ti6687
@ti6687 10 месяцев назад
個人的には、現在の軽規格の占有面積であるおおよそ5㎡内に収めれば長さも幅も自由、というふうになったら面白いと思いますね。
@user-lk1lq8kk9q
@user-lk1lq8kk9q 10 месяцев назад
排気量1L未満の税金を下げてほしいなぁと思います。
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer 10 месяцев назад
デリカミニのようなクロスオーバー感を好まない場合はN~BOXの方がいいかもしれない。 吸音材を貼ってるそうですけど、雨の時が気になりますね。 軽自動車の雨を叩く音は結構反響してましたけど。。。 現に僕が乗ってるカローラフィールダーも雨音が室内に反響してます。。。
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 10 месяцев назад
車の事以前にこの複雑な道順を覚えてるのか?適当に走ってるのかが知りたくなった。
@lovecars
@lovecars 10 месяцев назад
一応同乗の方がいて、最初に順番教えてくれますよ
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 10 месяцев назад
@@lovecars あ、疑問にお答えくださってありがとうございます。見てる内に、ここ右とか言われてないのに決められたコースを走られてるように感じて、自分は覚えられないと思ってしまったもので 汗 ありがとうございました。
@xanoko9807
@xanoko9807 10 месяцев назад
新型N-BOX、やはりこうしてみると「ザ・シンプルハイトールワゴン」って感じがある。
@user-hv4xp5fj7o
@user-hv4xp5fj7o 10 месяцев назад
現行型で十分ですね!
@weathernews-caster-recruit
@weathernews-caster-recruit 10 месяцев назад
N-VANで消えたボディカラーとそっくりなイエローも良い印象を抱きました ただ、旧型はグレードの高低で遮音材の量が違っていると別のジャーナリストが記事でハッキリ述べられていたが、新型ではその点はどうなのかがとても気になっています
@hr7102
@hr7102 10 месяцев назад
N-BOXってバックミラーが変なところから生えてるって初めて気づきました 旧モデルよりさらに熟成が進み快適性も含めて街乗りならNAで十分ですね
@tamapiyon
@tamapiyon 10 месяцев назад
普通ですがなにか?
@mitch8816
@mitch8816 10 месяцев назад
HONDAは独自性HONDAらしさががあるのがいいです。他社のオマージュでメーカーらしさがなく、車種ごとにイロイロなメーカーに似てる会社もあるよね!
@baikinman55
@baikinman55 10 месяцев назад
軽自動車は路面が荒れている所で粗が出てしまいますよね。軽は軽、と言っては厳しいけど200万近いなら普通車のフィットとか買うかな。
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 10 месяцев назад
内装シンプルでコストダウンがーなど言われますが N-BOXの真髄は走りの面にあると思います…
@ti6687
@ti6687 10 месяцев назад
しかし内装も、ノーマルとカスタムでしっかり色を変えてあるし、シートベルトまでコーディネートしてるのは、今時のクルマとしては立派。
@user-ww8ti5vs6k
@user-ww8ti5vs6k 10 месяцев назад
どの車も、モデルチェンジすれば旧型より走りが進化するものです。新型スペーシアも新型ムーヴも、この先、試乗動画が出ればモータージャーナリスト達が走りの進化を褒めてることでしょう。新型N-BOXだけが突出して走りがいいってことではありませんよ。
@tomosyamy4393
@tomosyamy4393 10 месяцев назад
@@user-ww8ti5vs6k 2代目も走りの面他車と乗り比べてでは良いと思っていたので、さらに良くなったと思いましたので…
@ti6687
@ti6687 10 месяцев назад
ホンダはほとんどのクルマを開発の過程で公道持ち出しテストをやるのが強み・・・いくら自社で凝ったテストコースを持っていようと、整備が行き届かないところもあったり、様々な一般車が走り回り、人や動物が飛び出してくるかもしれない、何が起こるかわからない公道に出してくるというのはとても重要な事だと思うんですよね。
@mittaka4520
@mittaka4520 8 месяцев назад
​@@user-ww8ti5vs6kいや乗ったことあったらそんな感想にはならないですよ、nbox は普通車感ありますけど、タントとスペーシアはやっぱり軽の走りだなって感じるのでその差は確実にありますし、何より衝突テストの結果ぎ違いすぎます。nbox 軽なのに点数が普通車レベルですからそこが一番すごいです
@yassf1966
@yassf1966 10 месяцев назад
結果として乗り換えるほどの進化はないってことですね。
@user-og4tg8uj3i
@user-og4tg8uj3i 10 месяцев назад
欲を言えば、防眩で縦に広いルームミラーが欲しいですね。ミラーの位置が高く遠くなると見える範囲が狭くなります。
@atin1109
@atin1109 10 месяцев назад
後期に期待😃多分ハイブリッド出てくるかな🤔ノーマルターボも欲しいよね😃
@KamenRingo
@KamenRingo 10 месяцев назад
スパムが湧くのが早過ぎる 今回のN-BOXは黄色もテーマカラーみたいだけど、N-VANと被る気が… あと旧型とノーマルタイプは変わった感あるけど、カスタムは思った以上にキープコンセプト。走りもそう言う感じか…
@user-zr1kr2fr4k
@user-zr1kr2fr4k 10 месяцев назад
ノーマル欲しいけどターボ無いから保留だ・・・ 田舎だから坂が多いのよ 後からグレード追加してくれないかなぁ
@user-qv6bn5xd3s
@user-qv6bn5xd3s 10 месяцев назад
お〜い! 1番気になるメーター類 どがいなっとんじゃ!うつしてくれよ。
@luca.luca_moca
@luca.luca_moca 10 месяцев назад
やはりホンダしか勝たん!
@Family-eq4xm
@Family-eq4xm 10 месяцев назад
初めまして🙇‍♀️ 新型NBOXノーマル試乗 ありがとうございます😊 私は初代からノーマルに乗ってます! 今度はノーマルturboに乗りたかったですが 新型turboがなくなったと言うことでガッカリでした。が、やはり、ノーマルいいですね(*^^*) customは、初代から自分は違うって思ってましたので、ノーマル契約すると思います😊
@user-vg2oc3wh9q
@user-vg2oc3wh9q 10 месяцев назад
後期型に期待
@izakayatairyou1880
@izakayatairyou1880 10 месяцев назад
ターボエンジン全車標準装備でも良いのに。
@user-ww8ti5vs6k
@user-ww8ti5vs6k 10 месяцев назад
それだと価格帯が上昇して、旧型より大幅に値上げした印象になってしまいます。リーズナブル感を出すために、標準車はNAのみになったのでしょう(あとで標準車にもターボが追加されるかもしれませんが)
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 месяцев назад
⁠@@user-ww8ti5vs6k とは言え全グレードに標準とする事で全員ターボを選ばざる得なく量産効果により全グレードで他社よりも安価にターボグレードを展開出来るメリットも有りますので一短一長です。 ましてや軽自動車で体積が多く重く更にスライドドアでボディー剛性低くなった分の補強で重いスーパーハイト系には内燃機関エンジン(ICE)にインタークーラー(IC)付過給機かシンプルにBEVは必須装備です。 なので全グレードにIC付ターボを標準とした所であまり販売に影響し無いと予想します。 それでも安い自然吸気を望むなら通常ヒンジの軽いN-ONE辺りをすすめた方がタイヤ代的にも良い。
@user-wu6sv6of8u
@user-wu6sv6of8u 10 месяцев назад
細かい話ですが、USBジャックがベースでC1個になったのが厳しいです。
@lilyshen1963
@lilyshen1963 10 месяцев назад
現行ユーザーからすると、「とっくに出来てたことじゃないの?」と思う改良点がほとんど。
@gjd278
@gjd278 10 месяцев назад
嫁がCLAからNBOXに替えたがっている…
@user-sf2ri2gh9r
@user-sf2ri2gh9r 10 месяцев назад
基本的にコストカットされたのが新型というオチ
@hitos7434
@hitos7434 10 месяцев назад
軽にDOHCってのがいい。
@user-bb7xs9kk3c
@user-bb7xs9kk3c 10 месяцев назад
高級車のインプレが多い中、我々に手が届く軽から1500ccクラスまでの車の進化やフィーリングを多く投稿して欲しいです。
@user-xu6lk9oq6c
@user-xu6lk9oq6c 10 месяцев назад
正直、現行型でも何も問題ない(笑) 新型スペーシアが強力な感じになってるのでホンダファンとしては心配でもありスペーシアにも興味しんしん
@user-jy8cz6ym9y
@user-jy8cz6ym9y 10 месяцев назад
最早、軽自動車は下層階級の一般庶民が新車で手に入いるもの では無くなりました。
@hinatacamera
@hinatacamera 10 месяцев назад
一般庶民なら余裕で新車買えると思いますよ、買えないのはその下の層じゃない?
@user-pk2ok5cw7o
@user-pk2ok5cw7o 10 месяцев назад
安いアルト、ミライースが1番売れないのは、なぜか? みんな金持ちだから。
@musikphoto1678
@musikphoto1678 10 месяцев назад
込み込みで200万。 まなぶの表情見たら微妙って事がよく分かる この人は表情に出やすいからすぐに分かるよ ターボは追加で出ると思う。それがホンダのやり方です。
@frontier7894
@frontier7894 10 месяцев назад
格好は前よりカッコ悪くなったけど、なんだかんだ売れるんだろうな〜笑笑
@user-ww8ti5vs6k
@user-ww8ti5vs6k 10 месяцев назад
新型スペーシアも走りは向上してるはずです。内装の質感もN-BOXより遥かに良さそうなので、じっくり比較して選びましょう。
@user-jv6fp1lu5w
@user-jv6fp1lu5w 10 месяцев назад
顔がエヌバン 間違えそう。
@user-kd7ix8fe6z
@user-kd7ix8fe6z 10 месяцев назад
ハーフシェイドガラス無い廃止残念!これで フリードだけになった モデルチェンジで廃止されるのは間違いない!
@lightweightjp
@lightweightjp 10 месяцев назад
うーん、旧型の方が好きかなぁ。 内装の質感からするとちょっと高いと思う。
@user-nw9fe1sr8k
@user-nw9fe1sr8k 4 месяца назад
やはり、ハンドルは3本の方がいいですね
@user-dc3fl9fp2r
@user-dc3fl9fp2r 10 месяцев назад
新型スペーシアの方がすごそう!リヤシートにオットマンがついた上に、リヤシートの座面はねあげチップアップや荷室フラットにした場合のフォールダウンもできるということだから、N-BOX自慢の手法は全てスペーシアは網羅してることになる!
@LATIO5296
@LATIO5296 10 месяцев назад
これターボってあるっけ?
@user-fm6so7pz9p
@user-fm6so7pz9p 10 месяцев назад
カスタムにはターボがあるけどもノーマルにはない。
@LATIO5296
@LATIO5296 10 месяцев назад
@@user-fm6so7pz9p あーノーマルにはないんですね じゃあ中古狙うか
@Maru-Taro
@Maru-Taro 10 месяцев назад
Nボは初代路線で行くべきだったのにちょっとこれは…。ホンダのドル箱もここまでか…。
@user-jn1ge7xc1e
@user-jn1ge7xc1e 10 месяцев назад
ホンダってなんでこんなに二本スポークのステアリングが好きなの?クルマの出来がどんなによくてもそれだけで購入対象から外れるんですがね。
@user-nq4wx1uj7k
@user-nq4wx1uj7k 10 месяцев назад
コストやろな
@user-cp1ll5tz2i
@user-cp1ll5tz2i 10 месяцев назад
高くて買えないなぁ
@kei.h2043
@kei.h2043 10 месяцев назад
居住性か何かのために犠牲にされたあの薄っぺらなドアなどボディの中には安全性のアの字も感じられないと思いました
@woodboardsurf4063
@woodboardsurf4063 10 месяцев назад
室内ビュー、見れば見るほど軽、、、
@ryuta_0608
@ryuta_0608 10 месяцев назад
軽自動車に何言ってんだか
@capsule_2064
@capsule_2064 10 месяцев назад
そりゃそうやろ
@user-fc2cl6cn7z
@user-fc2cl6cn7z 10 месяцев назад
前の2本の柱を、1本柱にしてもらいたかったな、相変わらずサイドブレーキが無いのも、乗りたくない・買いたくない理由だ❗
@irfanafrandi1290
@irfanafrandi1290 10 месяцев назад
@HondaIndonesia masukin ini dong
Далее
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11