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20 окт 2024
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Комментарии :
8
@yukiguni_pajemi
9 месяцев назад
動画の最後の方で搭載エンジンのスペックについて載せてますが、公式のデータとは若干異なりましたので、以下に訂正いたします。 エンジン:DB34A型(ターボチャージャー) 排気量:8550CC 出力:220PS/2,500rpm 最大トルク:72kg/1,500rpm
@ROAM0136
9 месяцев назад
未来の乗り物に見えてきた
@yukiguni_pajemi
9 месяцев назад
コメントありがとうございます。60年前のデザインですが、どこか近未来的な雰囲気もありますよね😊
@mini-q9o2d
9 месяцев назад
初コメです😅 関東の地方都市に住んでいる60歳代です😅 このバスは初めて拝見しましたが、私の学生時代の路線バスはやはり横座りのロングシートてエアコンが付いてなく夏はマド全開で走っていました。動画のこのバスは昔よく大型のタンクローリーに多く採用されていた車軸形式ですね。次回の動画で構わないので車輌寸法教えて頂ければ幸いです😅
@yukiguni_pajemi
9 месяцев назад
はじめましてこんにちは。当時を知る方の貴重なコメントありがとうございます。大型路線バスで前2軸はやはり珍しいみたいですね。 次の動画で走行編をアップしているのですが、寸法等は紹介していないのでここでお伝えしますね。 型式 MR430(呉羽車体製) 全長 11.950mm 全幅 2.490mm 全高 3.090mm ホイルベース 6.660mm エンジン DB34A(ターボ付き) 8,550cc 出力 220ps/2.500rpm トルク 72m・kg/1,500rpm 車両重量 約9,200kg 定員 110人(カタログ値) 動画の後編はこちら ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PG0xvp1qkKc.html 旭川電気軌道公式ページ www.asahikawa-denkikidou.jp/%E4%BB%A4%E5%92%8C%E3%81%AB%E5%BE%A9%E6%B4%BB%EF%BC%811963%E5%B9%B4%E8%A3%BD%E3%81%AE3%E8%BB%B8%E3%83%90%E3%82%B9%E3%80%8Cmr430%E3%80%8D/
@DELIMINI-TABI
9 месяцев назад
オープニングのCMミュージックが上手でしたよぉ~🌈それにしてもレトロバス、カッコいいですなぁ👍なつかすぃ~🌟 この一年、クルマ関連のスンバラスィ~動画をありがとうございましたぁ~🎊来年も素敵な動画をたのしみにしてまぁ~す🌈どうぞよいお年を~👍
@yukiguni_pajemi
9 месяцев назад
コメントありがとうございます。オープニングも気に入っていただけたようで、嬉しいです😊 このバスは60年前のかなりの古いものなのですが、今見てもデザインが斬新で丸目ヘッドライトも可愛らしく、とても良いものでした。 こちらこそ、来年もよろしくお願いいたします。良いお年をお迎えください。
@DELIMINI-TABI
9 месяцев назад
グッジョブ👍👍
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