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【地下鉄最速100km/h!】東京メトロ東西線 行徳高速通過集!! 

鉄道映像館-RMT- by srh71114
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☆データ☆
・登場車両 メトロ :05N、15000系
      東葉高速:2000系
・見どころ 高速通過、警笛、ジョイント音
・撮影日  2019/06/26
_____
「地下鉄なのに地下じゃねーじゃん!」と寺田〇氏風にツッコみたくなりますが、これこそ東京メトロ東西線最大の特徴。全線の半分近くに当たる約14kmもの地上区間を有し、多彩な沿線風景が魅力です。
今回の舞台の行徳駅は、浦安から妙典にかけての長い直線区間上にあり、高速通過を眺めることが出来ます。地下鉄としては国内最速の100km/h運転を実施しており、これもまた東西線の特徴・魅力の一つとなっています。

Опубликовано:

 

1 окт 2024

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Комментарии : 12   
@Astr0_Feline
@Astr0_Feline 3 года назад
0:00 曲が懐かしい
@srh71114
@srh71114 3 года назад
コメントありがとうございます! この曲、ご存知なんですね!
@アレクシスサンチェス-s8l
地下鉄区間じゃなければ、「交通局の白い悪魔」である浅草線5500系が京急線内で120km/hの爆走をしてますがw
@srh71114
@srh71114 4 года назад
コメントありがとうございます! イイですねぇ(笑) 5500はまだ撮影したことがないので、爆走してるところを一度撮ってみたいですね!
@m0ku2a1
@m0ku2a1 3 года назад
白い悪魔は5300系。5300は5327編成以外110km/hまでしか出せません。5500は120km/h出せますが。
@きたさんきたさん
@きたさんきたさん 3 года назад
まだ東葉高速鉄道が出来る前、この爆走する快速津田沼行に乗って通学してました。 当時は浦安通過でJR線内の東船橋も無かった時代、朝の遅延回復運転は今より爆走してましたよ。 荒川の鉄橋渡った辺りからフルノッチで今の西葛西駅付近から100kmオーバ。浦安駅前後のカーブも90km以上で通過し、唯一妙典信号所の80㌔制限のY字ポイントだけ減速し、東陽町駅〜西船橋間を最速10分50秒(浦安通過当時の所要時間は13分でした)を体験した事あります。 5000系のモーター唸りっぱなしでした!^_^;
@srh71114
@srh71114 3 года назад
コメントありがとうございます! 時代の流れと共に停車駅・所要時間が増加するのはままありますね。今以上の爆音・爆速で走る東西線を体験してみたかったです…
@Ojo_desuwa331
@Ojo_desuwa331 3 года назад
今この動画を見てるすぐ近くで東西線が爆走してますw(沿線民)
@srh71114
@srh71114 3 года назад
コメントありがとうございます! 沿線にお住まいなんですね! 迫力ある高速通過を身近に感じられて羨ましいです(笑)
@lr1Nyxzero
@lr1Nyxzero 4 года назад
0:21の車両は東葉高速鉄道の2000系ですね。  あの本当にあった怖い話のスギちゃんが乗った車両の一つです。
@kitamura5
@kitamura5 4 года назад
葛西もかなり高速通過するナ 普通が通過待ちする駅だが
@srh71114
@srh71114 4 года назад
コメントありがとうございます! 葛西にも行ったことあります! あちらも速いですね!
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