【塗装の準備】塗りっぱなしで凸凹のパテを研磨して平らにします。目立つサビも削って落とします。VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア 

ランダムサンダーですが面で押し当てて切削しないと平滑な面が出せません。 面で押し当てて削れにくいと感じる場合はサンダーを傾けるのでは無くペーパーの番手を下げて荒いペーパーを使って削ると作業性がいいと思います。

お疲れ様です…………が古いパテ全部落としませんか下地がいい加減そうで凄く気になります

古いパテはー全部撤去して やり直した方がいいですよー 古いパテの裏錆びが発生してたり 浮いてたりするから

この塗装前のワーゲンバスの柄がゴッホの星月夜みたいで芸術的に見えてきました

きくしんさんのいい所はいい塩梅で手を抜いてくれるから自分でチャレンジしようって人に救いになるんだよな そりゃ100％綺麗にやりたいけど技術も時間もないって人ばかりだろうし嫌になる これをめちゃくちゃ綺麗にして10年20年乗るとか高く売るとかなら話別だろうけどね 敷居を下げてくれるいい動画だと思ってる

この企画好きです。 気長に完成するまで楽しみにしてます😊

パテが少し硬いので最初は柔らかいパテで、 仕上げを硬いパテだと仕上がりが綺麗です。 どのみちサンダーは何回もかける事になります。

車選びのセンスがいいですね！これからも楽しみにしています！

いい色だと思います！楽しみ！

お疲れ様で~す！きくしんさん😆 楽しみながら作業するって😆本当に大切な事ですよね！ 完成が楽しみです♪

下地処理ってほんとうに地道な作業で大変だと思いますが、頑張ってください！ 次回も楽しみにしてます❤

旧車乗り興味津々の電動エアコン編すごく楽しみです！！

これはこれはこれは！！！！ 見るからに大変そうな作業お疲れ様です！！！！！

大きな面は50センチくらいのアクリル板をヘラ代わりにしてパテ埋めすると簡単でした。 凹みよりも小さいヘラだと何度もパテ埋め→乾いたらサンダーと繰り返しても、真っ直ぐな面が出せなかった私。 仕上げは電動はツラ合わせがきびしいので、木端板に耐水ペーパー巻いてゴシゴシで仕上げます。長い棒をボディに充てて横から見ながらやってました

今回も最高にワクワクする動画をありがとうございます☺️ 自分もいじりたくなってきたので、 不動のフュージョンを買って整備してからネイキッド仕様を作ろうかと企んでます🥴

このフォルクスワーゲンのレイト バスは ヤナセの正規 輸入車との事だけど、 ならば フロント部分のポジション ランプは 新車の頃には ヤナセの正規 輸入車としての設定があったと思うんだ。 それがどんな構造や、部品になってたのかが分かると 完成後のメンテナンスもやりやすくて良いと思う。 完成後に点検 整備を他人に頼む時に 「基本的にはヤナセの正規 輸入車と同じ構造だよ。」 というと業者さんは 作業のヒントになって 作業がしやすくなると思う。

凄いですね！これからも楽しみにしています。頑張って下さい👍

きくしんさんへ。 地道な作業が楽しいですね。 これからも、頑張って下さい。

パテは難しいですよね！ いい色なりそうですねー！パーツがなかなかありそうで無さそう！探したら出てきそう頑張ってください。

タイプ2 羨ましいなあ～👍👍👍 バイク❤載せられたら一台 欲しかった。 きくしんさん。 目ええ一杯 遊んでください 刮目して見ます

補修部品が着く度に気持ちが高揚しますね、少しずつの前進ですが 楽しいですね、梅雨入り前で天候が気掛かりですが頑張って下さい。

古い車はボコボコでも味が出ると思うので楽しく作業されてください。次回も楽しみにしてます。

これは想像以上に大変 ご苦労様です 下地を整えるのは手間がかかりますね ゆっくり楽しく作業を進めて下さいませ お怪我の無いように

車体が大きいので研磨するのも時間かかってそして根気が要る地味な作業の連続で本当大変ですよね。

作業ってほぼ地味な工程ですもんね！ 大丈夫です参考になっています。地道に確実にやりましょう。

想像以上に大変になりそうですね😮 根負けしない様に楽しみながらやりましょう😊 あっちやったり、こっちやったり、走らせてみたりで良いじゃないですか😂 段々と変わって行くのが良いですよね😊

きくしんさん パテと磨き大変ですが…頑張って下さい。次は、塗装ですね✨楽しみにしています🎵

愛車遍歴にでてるよ〜

はやっｗ。紙ヤスリで大きめのハンドサンダーで平滑化するのは良く見ますね。ランダムサンダーは凸凹になりやすいですよね。「みなさんのさんこぅ。。」途中でフェードアウトw。

レイトバスシリーズとても楽しく拝見しております✨ 空冷ワーゲンの世界ってピカピカもあればスタボロもあって、でも皆んなオーナーさんは楽しんで乗ってますので、ある意味まったく正解が無い世界です😊 ぜひ公道を走れるようになったら、以前バイクで2ケツされてた、大きなコストコのクマさんと一緒にドライブしてください❣

いろいろ修理されていると思いますが趣味要素の強い車両のレストアの集大成になりそうですね😂🎉

外装全面と内装のサビ落としだけでも、めちゃくちゃ大変そう…。ご安全にです

お疲れ様です。近所にこのワーゲンバスの手入れしたヤツ乗ってる人居ます。クーラーないようで夏は地獄みたいですね。でも形がいいですね。ゆっくりマッタリで構いません。キクシン様面白いです。今日もありがとうございました🙇

もう少しで登録者10万人‼️それまで外装仕上がると良いですね☆ 箸休めにスズキのチョイノリもやって欲しいꉂ🤣𐤔遅くてどうにもならないスクーターどこか軽くてモトコに似てるから。バスに気軽に載せられそう💦

うちの会社で使っているﾊﾟﾃはｲｻﾑのﾗｸｰﾀﾞﾊﾟﾃ#180とﾊﾟｽﾃﾙｲｴﾛｰを使っています ちなみにﾗｸｰﾀﾞﾊﾟﾃは季節によって(W•標準•S)変えています W…冬用 標準…春•秋用 S…夏用

錆びとりは、ダイソーのナイロンディスクで自分はとりました。200円で結構使えますよ。

外装はそのままで凄くカッコイイじゃないですか！ 私もT-1の社会復帰をやってますが外装はサビだらけのままで仕上げるつもりですw ブレーキ周りとエンジン、ミッション、電気周りがしっかりしとけばそのまま走れますしw 外見よりも中身ですよねw いくら外見が綺麗でも機関が不良なら鉄屑なのでw

きくしんさん、結構大きいボディだから、平面出しも大変かと思いますが頑張って下さいね♪😅 塗料を塗ってみた感じどんなふうになるか楽しみですね‼️ まだまだ時間がかかるから楽しめると思いますね♪😊 お金もかかりそうですねぇ〜😅

元が元だけに外装にどこまで手を入れるかは悩ましい所ですよね 多少表面が凸凹しててもこの年代の車なら味だと思います ファッションで乗ってんじゃねえんだぞ、って事でw

撮れ高が少ない→地道な作業が多い→筋肉痛がぁ… 改めての塗装は梅雨が終わってからですね☀️

かわかっこいいアウトドア感ある ホイールとかを期待しておりまっ す！みんな下地がどうだの殺伐と してますがきくしんさんのペース でゆっくりして欲しい！次の動画 も待ってマース！

今回の塗料はVespaの時のと同じですか？ これから夏に向かっていくので凍る事ななさそうですね😊 塗装までの下準備が大変そうですがまた色んな工具が増えてる😊😊　でも工具があればまた別の機会に使えるからいいですね 次回はもう塗装かな？ お天気続いている間に塗装してしまわないと梅雨になりますよ 頑張ってください😊

パテの盛り方からペーパーサンダーの番手80番位からのスタートが大幅な時間短縮になると思いますよ。 後小刻みな作業前提でしたら缶サフェーサー用いて削ったら都度転換剤と缶サフで塗装までの下準備兼ねて置けば 塗って剥がしての非効率的な作業の時短になります。 何なら塗装するパネル一旦サフェ色にして置いても良いですよね。

お疲れ様です✨ 今回のワーゲンバスにはマニアックなコメント多そうで、完成も速いかもですね😂 あとは、きくしんさんのコダワリの量次第ですか（笑）

盛りパテ面を平滑にするには いきなりランダムサンダーを用いずに、30～50cm長の割材に極粗目のサンドペーパーをセットして まず広範囲を粗削り平坦にして その粗面に均等にパテ付けしてから 仕上げサンディングすると良いよ。 フロントガラスの淵ゴムは、ガラスとボディをマスキングしてから 黒色のシリコンコーキングを刷り込むように塗り付ければ、ひび割れも埋められるし劣化した ゴム表面も綺麗に出来るよ。 ドアゴムには ロックタイトの黒ゴム接着剤が良いと思う。　 よく着くし乾燥後も硬化せずゴムの弾力だし ゴム糊みたいに乾燥後に他とくっついてしまう事も無いよ。 割れてしまったゴム製のマニホールドの修復にも使えたから、ウェザーストリップ程度なら接着強度も問題無い筈だよ。

お疲れさまです。 出来れば今のパテのヒドイ部分はパテを剥がしてからやった方がいいと思います😂 がんばってくださいね～😮

タカラ塗料の「イーグル・ブルーグレー」ですね。戦闘機のF15と同じ色で、うちの車にも塗っていて、塗り易くて隠ぺい力も高くて良い塗料です。

大変な作業ご苦労様です こ～ゆ～作業って案外時間かかりますよね😊

パテ部分が多くて大変ですね、防塵マスクと保護メガネをしっかり装着して頑張って下さい。

理想は古いパテは裏から叩いて全部剥がして ある程度凹みも修正してからパテですかね 見た感じパテだけで数㎏くらいありそう あと、パテは大きめのヘラの方が平らできれいに仕上がります

ベビーサンダーのさび落とし、パテの粗削りに使うと早そうですね。

出ました！きくしん流！（笑） しかしこれこそきくしんさん！ 塗装したら、ボコボコ目立ちますよ、尚更… 次回、多分私は 「板金屋さんの技術って凄いんですね」 と言うでしょう。

運動会とかで使う巨大テントを 建てた方が良いかとｗ これから梅雨入りだから少しでも 凌がないと大変だよｗ

オービタルサンダーで塗料剥がしお疲れ様です。パテもなかなか難しいですよね。。まあでも色を塗ったら少しはましになりますよね。宝塗料　うちも頼みます（*^_^*） まあまずはとりあえず形を整えていく。それでいいと思いますよ。楽しんでいきましょう。私も楽しんでみさせていただきます。

Dear Kikushin san, thank you for your efford to save this old Transporter. Like others commented, it is best to get all off and start new, but i know it is a lot of work. In my younger age i did restorated a T1, had worked on few T2 and built a T3 from ground to a camper. Now i have a 99 model Mitsubishi L300 which i am actually working on to make a camper of it. Anyway my recommendation in your painting case is to use so called anti grain or pebble grained paint, it would hide the waves and small craters of the body, please think about it. Thank you again and lot of greetings from turkey. 🇹🇷❤🇯🇵

ワーゲンバス高かったでしょうねぇ　怖くて、剝がしたくないですよねー 今やってる、やり方で正解だと思います。　 まともにやったら、お金と時間どれだけ掛かるでしょう　 車目立ちますから、オケーです

おじさん、きくしん家に持ってくればやってくれると思っているんですねぇ。すっかり味を占められちゃいましたね。でもこのワーゲンバス見て、あきらめたか(笑)。

いつも楽しく拝見しています(^^♪ レストアの完成度は人それぞれあるのと趣味の域でコツコツと作業されていけば良いと思いますよ。きくしんさんの場合ワーゲン以外にも他のことをされているので、気長に作業していけば良いと思います(^^)/ これからも頑張ってください ^^) _旦~~

染めQテクノロジィの必殺錆封じが下地にお勧めだそうです

地道な作業お疲れ様です 案外と細かく費用かかりそう🧐 古いパテ大丈夫ですかね🤔

今回の作業は、もとの下地のパテが酷いから大変ですね、まぁ多少デコボコしてても昔の車らしくて良いと思います FLAT4懐かしいです、もう40年ぐらいは昔に、雑誌の（たぶん）ビーパルでワーゲン特集かなにかがあり、そこで紹介されてて それを読んだのが自分が知った最初でした

錆び転換剤をウレタン用のシンナーで薄めてスプレーガンで吹付けると狭い場所も塗れますよ。

鉄の質がいいですね❗ドイツの車は出来が良いですね

昔、ビートルを 911 カレラ仕様にしたりカルマンギヤを 356 仕様にしたりして所有してました！😅

いつも楽しく拝見させていただいております。 路線が異なるかも知れませんが VWはラットスタイルを目指されてみてはいかがですか

シュンヤのガレージライフのシュンヤさんみたいなプロがこのワーゲンバスの板金塗装したら、どこまで綺麗になるのか見てみたいところでもあります😅

ビニールハウスで簡易ガレージとして建設🤔😁 汎用のドアパッキンとか使えないのかな🤔

夏が来る前に大変な作業は終わらせたいですね😙

リアル版“my summer car”状態に見えてきました😊

そろそろ作業用ガレージを借りないといけないみたいですね😊

直してあげて下さい😂3:48 窓のパッキンって、高いんですね💦

フラット4でパーツを買うと、楕円形の黄色いステッカーがもらえましたね。 左官屋さんになれそうだ。

長谷川岳へのヨイショに忙しかったんでしょうね。 カスハラで太客に逃げられましたな

DIYようの左官コテかってくれば良かったし穴埋めするならう少しサンディングして見た目平らになるくらいというかまっすぐの定規形したもの用意してパテ埋めしてるとこの凹み調べながらあつもりできるぱてあるそうなのでそれ使い少し高めにしてサンディングはどうね左官屋が土間など作るのに平らにするのに定規で高いとこ削るみたいに素人なので定規当てながらへこみぐわい見ながらあつもりパテでやるとかどうでしょうかね、下手したら色残ってるとこ凹みとかパテ削り粉ついてここ凹んでるのではないかいと見受けられるとこもちらほらありますがね、

FLAT4さんは名前の通りVWの老舗、長いお付き合いになるでしょうね。

この時代のワーゲンは下地と塗装がいいようで錆はあっても腐りはないですね。 錆の面積が広いので錆転換剤よりはトタン用の錆止め（茶色とかのやつ）の方が 塗りやすさとコスパ的にいいんでないでしょうか？

はじめまして、ホルツのパテって硬化が悪いですよね… 昔は使っていましたが、あまり良くないので高くてもロックのポリパテを使ってます。 厚く盛り付ける時は、アルミファイバーパテがおすすめです。 元から付いていたパテは、水を吸っている可能性が高いので、本当は剝がした方が良いのですが・・・。

やっぱり屋根付きの作業場欲しいですね。 っていうか、ずっと青空駐車だと、いくらサビの処理をしてもキリがなさそう。

パテが夏の雲みたい

パチンコ玉は直径1cmくらいですね（11mm）

夏場なので絶対塗料は凍らないですが「底まで乾燥している～」ってならないか 心配しております！

いやー、こりゃ頭が痛いですね。私だったら途方に暮れてしまう、きっと・・🙄 どうせやるなら綺麗にしたいところですが、妥協をどこにもっていくか？ 心が折れる寸前というのは難しい 🤔 ゴムですが、スティーブ的視点さんが以前ハコスカのを交換していました。アメリカ製が安いらしいです。 同等の物があるかどうか、送料はいくらか、ネット上で追えるかどうかは分かりませんが、ご参考までに。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NUXKcTHt3BM.html

他人がもったパテを研ぐとは驚きました。 てっきり全部剥がして、アンダーパネルから鉄板溶接するのかと思ってました。 いいんですよね。自分で直して自分で乗るんだから。これくらいのかんじで。

きくしんチャンネルさんこんばんは 塗装はエメラルドグリーンに違いかな。 ワーゲンバスのエンジンも修理する予定ですか。

お疲れ様です 汎用品のウェザーストリップじゃダメなんですかね？ 場所的にそんなに圧かからなそうだし……

やれる所から出来る所から無理しない程度に楽しめればいいんです♪︎ 技量などは後からでも教えて貰えますよ♪︎ 楽しみましょう♪︎

前の持ち主がパテ盛った個所は大丈夫ですかね？ パテは配合間違えると効果不良起こすのにパチンコ玉とゴルフボールってアバウトな指示なのかｗ

皆さんコメントされておりますが、 既存のパテは全て剥がして、やり直しが良いですよ。(^^)/ 下地処理がいい加減だったりして、後から浮いて錆びの原因になりがちです。 それと、青と黒の塗装がしっかり密着していない可能性もあるので、 出来れば、ペーパー掛けしてサフェ処理し、下地を作ってから本塗装するのをお勧めします。 それから、 マスターシリンダーのOHキットですが、 マイボウズで売られています。22mm径のです。 ・ジャーマンマスターシリンダー OHキット T-2 1968～ サーボ無用 22mm ゴムだけは売っていません。中のシリンダー二つ他とセットですね。 サーボ無し用なので、サーボ付きであれば、サーボ用のシールを別途購入する必要があると思います。 お店の人に相談するのが一番ですよ。 もし、マスターシリンダー毎、新品に交換されたいのであれば、 ドイツのCUSTOM & SPEED PARTS（www.csp-shop.com/en/）で探されることをお勧めしますね。 ※円安だから個人輸入は少し辛いかも。(T_T) FLAT4がCSPの日本代理店になっておりますが、 取り扱っていない部品もある為、直接、空輸してしまった方が良い場合があります。 但し、重量物は空輸では凄く高額（経験者）になる為、 日本までの空輸料金を見積もってもらい、購入するか考えた方が良いでしょう。 ご参考までに。m(__)m

お疲れ様です。ゴムモールはセメダインスーパーｘで修理してます。 いらないダンボールににゅっと出して指で塗り込んでます。 耐久性もまずまずですよ。

錆の上からパテうちはやばいですよ～。下地から錆が広がって偉いことになります（＾＾；

本職の板金塗装屋さんじゃないので、自分が良ければ良いんですよ( ◜◡◝ ) 全塗装なんてしてはいけません。( ◜◡◝ )安心して走れば良いんです。

あの水陸両用車が直せるなら余裕に思えてしまいました😅

キャンピングトレーラーで金額も安くよくやってますが、リヤウインドのモール？ウエザーストリップ？ですが個人輸入してみてはどうですか

ビニールハウスとか手に入ればもう少し天候に関係なく作業進められるんだろうけど…古い塗装もパテも何だか中途半端に見えるから､新しく塗った下の方から錆が進行しそうだな…

おお、コメ欄で勉強になりますね。 書くこと無いｗ

7:27　ねんど細工ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パーツごとに作業するといいね😊

あららぁ〜大変そう😮

どんな補修入ってるか分からないのは嫌だなぁ 全部鉄板なら塗装もパテもバーナーで炙って、ワイヤーか真鍮ブラシで刮ぎ落とすのも良いんだけどね

塗装工事頑張ろう👍😆ちょっと気になる所は後で治しが良いね(๑•̀ㅂ•́)و✧