【多分冒頭が思い出せなくなります】一ケタ道道の威力！北海道道３号札幌夕張線 

道道3号は改良されてトンネルになったけど、峠だった時に一度だけ通ったことあります。さらにその昔はすごい道路だったらしい。

今年（令和６）の８月に北海道に行くんですが、札幌から帯広へ行くのにこの道道３号で夕張を経由していくのもいいな、と思っていたらこの動画おすすめにあがってきました（笑） 地図をみていたら、鉄道跡がサイクリングロードになっているのが気になりましたが、調べてみるとなんでも廃道化しているそうで トンネルやら九十九折のあるダイナミックなルートだったようですが、探索はされませんでしょうか？ 距離が長くてエスケープルートがなさそうだから厳しいか（笑）

チャンカレとゴーゴーカレー、金沢でしのぎを削っているお店ですね。まさか札幌に在ろうとは、周りの風景も目新しいものばかりです

気づいたらチャンネル登録１万になっていますね！おめでとうございます㊗ これからもゾヌさんの活躍楽しみにしてますので御身体に気を付けて頑張って下さい！

ヤリキレナイ川ｗ　昔はなんでもアリですね。　ゾヌさんの詳しい道路＆歴史解説を聞きながらドライブしてる気分になりました。価値ある配信、おもしろかったです。

あれ、登録者数が1万人になってましたね！おめでとうございます‼︎ これからも動画楽しみにしてます‼︎無理なき程度に頑張ってください！ ちなみに前から気になっていましたが、撮影日時などを表示されたりしないんでしょうか？

登録者数1万人おめでとうございます🎉🎉🎉 探索だけではなく、 なかなか知る事がない情報の交えて頂きいつも感謝しております✨ ヤリキレナイ川の由来は面白いですね😊 身近にある円形歩道橋も何と日本初と初めて知りました👍 今後も配信楽しみにしております🎵

生まれてからこれまで一番使う道 大好き道、紹介して下さって嬉しいです

登録者数1万人超え、おめでとうございます。 アップしていた動画のコンセプトが好きで最初期から登録していたので私事のように嬉しく思いますｗ

札幌の南郷通って、札夕線なんですよね。 登録者数１００００人おめでとうございます👏👏👏

長沼町からラストの所までは、自転車でよく走った所なので、大変懐かしいですね。

道道の旧番号マニアです。1994年に番号改変前は6号でした。今の国道452号の夕張芦別間は道道907号でした。

幸せの黄色いハンカチで当時の道道3号がよく映ってましたね

5:54のヤリキレナイ川は、ネットの面白画像でも出回っていましたねｗ

㊗️登録者数10000人🎉🎉🎊 継続は力なりですね💪 今後も精力的に頑張ってくださいね♪ 最後の何処も立ち寄らずとも寂しいヤツでは無いですよ😊吹き出しましたが😆www

夕張には毎年行ってて、私は3号線通るのが好き。夕鉄バスは以前いとこが働いてた。昔は道がもっとうねうねしてたよね～。ほんとにバリバリ夕張のCM懐かしいよね～。もう一個の三川は道が平坦すぎるし景色変わらないからなるべく走りたくはない。ヤリキレナイ川、あるよね～。由来は初めて聞いた～。また来年も行き三川帰り3号線通るんだろうな～。夕張は一昨年までおばさん（故人）が住んでました

仕事の都合で半年ぐらい札幌（市電の内側）に住んでた事があるんですが、私もゾヌさんと同じことを思いました。「ドライブ行くのにまず札幌から出るのがダルい！」って。

ゾヌさん、登録者数一万人！ おめでとうございます🎉🎉 ゾヌさんのおかげで故父の故郷を少しでも知る事ができて嬉しかったです！ありがとうございます🌷 でも、いつか行ってみたい場所が多すぎて、、(笑) 今回の夕張もそのひとつ(^_^)v これからも沢山の探索よろしくお願いしますね～(*^^*)✌️ 配信ありがとうございました😉

7:34 この川は馬追運河です。旧夕張川は、長沼と南幌の境界となっています。

登録者数10000人おめでとうございます🎉✨😆✨🎊 本日現在大学生の長女が住んでるチャンピオンカレーで有名なその金沢市からゾヌ氏の動画を見てます💡

ヤリキレナイ川の由来、そんな逸話があったのですね😂

南郷通り地元ですが、由仁のあの坂がまさか南郷通りとつながっていたなんて！！！ 丘の上から由仁の街を見下ろせる公園がありますね。 好きな道です。

コロナ禍の直前北海道旅行でレンタカーを借りて35年ぶりに札夕線を走りました。 二股から由仁まではコンビニが出来たくらいで昔とほとんど変わっていないようです。馬追越えや長沼市街から北広島までは道がもっと狭かったと思います。 北広島から長沼市街へ近づくと制限速度が60キロ50キロ40キロと下がってくるのです。そのあたりで昔は警察がレーダーで速度違反の取り締まりをよくやっていました。 一直線の道で普段人などいないところで人が座っているのですから取り締まりはすぐにばれる、その対策でしょうある日レーダー測定員が釣り人の格好をして釣竿立てて座っていたのを見て笑いました。 釣り人なら川の方に向いているはずがしっかりこっちを見ているのですから、魚ではなく車を釣っているとすぐにわかるのです。そもそも横を川が流れているのをその時初めて気付いたのです。余計目立っていたのでした。これなら迷彩服の方がマシだったと思いましたが、警察官は自衛隊員のような服に抵抗があったのかもしれません。

懐かしい道のりに、見入ってしまいました。5年ほど前までこのエリアに生息していました。今は簡単には行けない場所に移動してますが、ボールパークができたらまた訪れたいです。あの辺で育ちましたので。。カレーのチャンピオン！また食べたいな。UPしてくださり、ありがとうございます。今度は札夕線を左折し、ボールパーク方面を紹介していだだけるとうれしいです。

さっぽろなつかしい～～～ 帰りたぁい

おおっ、登録1万人達成ですね、おめでとうございます！ 北海道の方って、本当に普通にジンギスカンを食べるのですね。子供の頃、札幌に住んでいた叔父の家に行ったとき、初めてジンギスカンを食べ、山盛りの肉と野菜に狂喜したら、直後に実は鍋が盛り上がっているだけだったということに気づいてガッカリしたことを思い出しました。

以前、栗山で勤めていたことがあったので懐かしく見てました。 馬追山の中腹には以前は馬追温泉があって近隣の温泉と違いひなびた感じで好きでしたね。山影の影響でそこだけ桜の開花が遅めで温泉の駐車場のところだけ桜色になるのは良い風景でした。

何も気にせず通行するところなど　解説　歴史背景など知ることができるとドライブも一層楽しくなります　これからもお気お付けて　アップ楽しみにしてます。

お疲れ様です。札夕線は長沼から向こうが魅力的ですね。チャンピオンカレー私も良く行きます。

4:36のこのカーブ～上り坂、 幸せの黄色いハンカチの 高倉健、桃井かおり、武田鉄矢3人で、マツダFAMILIA で、この上がり坂手前右側に、止まり 「武田鉄矢 ここまで来たんだろ？なんだ今さら女々しい事言うなよ❗昨日俺に偉そうに説教したくらいにしてさ❗ 高倉健 てめえ俺の言う事聞けねぇのか?？戻ってくれって頼んでるじゃねぇかー!❗ 武田鉄矢 戻るよ❗戻りゃいいんでしょ‼️💢💢 あ～あガソリン代そんこいた～」って 言いながらバックして走り去るシーンに出てる上り坂です。(笑)

10000人ですか！おめでとうございます😊😊長沼町は道路に融雪構があって雪が降っても道路は広くてキレイですよね。長沼町から千歳へ冬の雪道を走る時に最初の街造り設定を自治体が市町村民目線で行うことが大事だと思いました。北海道の冬は、春になって融けてしまう雪のためにムダなお金を使わなければなりませんもんね。北広島市付近それでなくても最近三井アウトレットやコストコ等でいつも渋滞気味なのに…

祝登録1万人。おめでとうございます。 カレー屋が気になります。都会に住むと外に出て行きにくいのは激しく同感です。

お疲れ様です、私の家の近く（円形歩道橋）まで来ていたんですね驚きました！ 馬追の排水機場にメンテナンスに行っていました、あの辺は排水機場が多いです。 登録者一万一千人ですか、これからも廃道楽しみにしていますね。

バリバリ夕張！なんまら懐かしい

道道3号札夕線クルージングですか😊 昔の夕張随道・二股峠時代から比べると、道幅が広くなって、だいぶ走り易くなりましたね。 峠時代のS字カーブは、勾配もきつかったので、冬場は恐怖でしたね…。 道路が良くなることに反比例して、過疎化が進んでる所は、寂しいモノがありますが…。 あっ、CH登録者数1万人 おめでとうございます！👏😉

「北海道、全ての道路は札幌に通ずる」どっかで聞いたことあるフレーズですが、そんな沿道の風景ですね。

毎年春にバイクの冬眠明けはこの道を通り夕張に行くのがお決まりになっているので、もの凄く見慣れた風景、ナゼかは分からないけど、好きなんですよねぇこの道。

はじめまして😀現在はトラックドライバーをしています。昔祖父が紅葉山の障害者授産施設の初代常務をしており、昔からこの道路は知っており、単身赴任していた祖父の借家に長期で遊びに行っていました😉 現在は毎日のように週3回は午後を中心に栗山、途中抜けて北広島か長沼周りのときは長沼から走っています。 こうして見ると道道3号は長いですね〜😅 こんな道路に近いルートを僕は毎週3回道央圏だけで1日200キロ以上走っています。ほぼ半周ですね😅 改めて石狩平野の広さを確認出来る興味深い動画でした。今度は隣の江別市バージョンもどうでしょうか?

1:56 このお地蔵さんは、以前ここから900m位 西の旧道との境目辺りにありました、旧道での事故で最初建てられたはずです

道道3号ですが;長沼町内で路線変更がありまして T字右折前の信号を右折して、神社横・役場裏を通って 郵便局の交差点に出るのが正式ルートらしいです。

1万人おめでとうございます！今まで一度も北海道に足も踏み入れたこともないですが、道路事情だけくわしくなっていくという(笑)そんな人にも分かりやすい動画 いつもありがとうございます。

昔、南郷通沿いで友人がぁゃしぃPC屋をしていたっけ。現在は関東に住んでいるみたいだけど。

夕張鉄道…南幌を経由しているところですね？ 野幌〜栗山間はほとんどがきらら街道として走行可能ですので、結構楽しめそうですね…。

チャンピオン美味しいですよね

登録者数1万人おめでとうございます❗️ 超超微々たる金額ですが探索費にお使いくださいませ🤟

道道3号ですが 長沼町から馬追丘陵に入りますが 由仁跨線橋が出来る前の旧道を覚えている人は 少なく成って居るんでしょうね 1970年代末期から８０年代初頭にかけて 跨線橋が出来ました それ以前の 旧道は由仁手前で左に折れ由仁駅へ現在の道道477そして国道234と 栗山三叉路で道道3号に成ります 由仁の旧商店街が国道234ではなく 道道477に向いているのはそのせいですね

夕張の現トンネルの横に旧トンネルが隠れてますよ

道路自体と周囲の解説を聞きながらの快適なドライブは肩の力を抜いて観ていられます。 道外者には、普通に話されていた "ベルコ" って何だ？とは思いましたけど。

ゾヌさん。 声や話し方を聞いていると、ちょっと体格の良いふっくらした感じに思えますが、でも実際はふくよかな方ではないのですよね。動画の中で影ぼうしを見たような🤔

ここでは映っていないけど継立にも旧駅舎がありますね。一般の会社の事務所として再利用されているので動画にネタに使えるかは微妙ですが… 4:38は旧夕張鉄道の跨線橋で映画「幸せの黄色いハンカチ」にも登場していました。線路跡は農道になっていて跨線橋を下から見ることが出来るので今でもSLの煤煙がこびり付いているのが分かります。

札幌夕張線、以前部分的に車で通った事があります。夕張から継立までの道はかつてもっとカーブや坂が多かったと思います。だいぶ走り易くなりましたね。一ヶ月以上前に北広島駅から大谷地駅まで🚍️バスに乗った時、274号から新しい🏟️ボールパークに向かう道路が建設中でした。南郷通は円形歩道橋から水穂大橋へのルートに変わってます。色々な道路の調査は面白いです。道道真駒内御料札幌線など札幌市内には個性的な道路が幾つかあります。

二股峠も良いですが、夕張鉄道の旧線も良いかもです。 スイッチバックで降りていたと思います。 道内にはバスのみの運行で有りながら〇〇鉄道、✕✕電気軌道と名乗っているバス会社が多いですね。

私と微妙に違いはありますが夕張～札幌間を走り抜きました、確かにだるいですけど良かったですね、今は全国で食べてるのでニュージーランド産のラム肉が高騰しました、逆に牛肉がアメリカやオーストラリア産が入って来て安くなりましたけど、昔みたいにラム肉を沢山食べたです。

資格の教習もしかしてKOBELCOですかね 自分も資格取りに行きました 最後の方の道はファクトリーから白石に行くときによく通りますね

道道3号線角田近くの所に夕鉄線の跨線橋が残っていて、その下の線路跡はサイクリングロードになっています。 国道234号線の角田跨線橋は6年程前に撤去されましたね。路線番号は「3」って事はやはり昔から産炭地夕張を 結ぶ重要道路って事でしょうか？、道道3号線には今でも札幌ー(長沼･由仁)ー夕張を結ぶ夕鉄バスの高速バスが走ってますね。

札夕線と室蘭本線の交差部の跨線橋は映画幸せの黄色いハンカチで出てきましたね。勘違いだったらスイマセン。

栗山町の旧新二岐駅舎は何にも使われなくなって久しい様ですけど、倒壊していないのが奇跡だと思います。 町主体かCFかなにかで保存活動できないものかと通るたびに気になっています。 夕張市鹿の谷から通る初代二股峠の旧道探索も中々の動画になると思います。草木の丈もスゴいのでGW前がよろしいかと思います。熊よけ対策も必須です。私は5年位前に初めて踏破しました。

皆さん良く見られていますね登録1万人突破🎊ございます。 国道との重複区間は維持費折半なんでしょうかね？ 道々とは言えやはり数字の少ない道路では良い道が多いですね。 川の由来紹介ヤリキレナイ川は面白かったですね😁こうした名前にまつわる話は他でも聞いた事がありますが、割と笑ってしまうのが多いのです。 ボールパークと聞いても・・ん？・・と思ってしまいましたが日ハムの新球場が造られている所ですね😅 余談ですが団地は右左逆訂正が入りましたが、夕張鉄道バスターミナルも逆でした。 札幌市内は北海道内でも渋滞が酷いのでツーリングでもあまり行かない場所です。 ゾヌさんの時は比較的空いているようで、奇跡です🤗

余市～赤井川村間の旧冷水峠見に行ってもらえませんか？

皆さんこんばんは、ゾヌです！

時々難しい日本語が出てその度検索しました

全く知らない土地なのに、ゾヌさんの声と無駄の一切ない見やすい編集と走ってて楽しそうな道のりが完全に中毒になってしまいました。 毎週末に酒とつまみをあおりながらゾヌさんの動画を見るのが仕事の励みになっていますw

たしか南郷通は苗穂駅の近くまで続いてましたので、離脱点は円形歩道橋のところではないでしょうか？

お疲れ様です。 冒頭の夕張のトンネルの旧道区間のお話しの件についてですが、 私が大型に乗り始めた頃はバリバリ旧道を走ってました。 トンネルは狭くて大型同士はトンネル入口で譲り合いしてました。 ヤリキレナイ川は、かなり昔の話になりますが確かナ○○レ珍百景で放送されて有名になりました。 あんな小さな川でも一級河川と言うのが凄いですよね。 て、私は一級河川が何なのか知りませんが。

超劇的に景色が変わる❕ってサムネにあったから中国資本に買われまくってチャイナタウンが現れるのかと思った。

小さい頃にお盆と正月に母方の実家に行くために、動画の道を通っていました。 冒頭で仰っている旧トンネルのルートも憶えてます。 当時はあのクネクネ道に差し掛かったら「もうすぐだ」とウキウキしたものです。

長沼あたりから見慣れた地元感スゴイッスなぁ～(*´ω｀*)　札幌来て道だけ見て帰るの流石っすｗ

ジンギスカンの生産者とはいっても、肉はほぼ輸入品なんだよなぁ。

夕張へ行くのはR274新夕張から、万字方面かシューパロ湖へ抜けていたので道道3号は1回か2回くらいしか通行してないです。いにしえの夕張鉄道に沿ってるルートみたいですね。廃線跡を巡って確認しておきたかったです。2:58メロン農家が多い場所が富野地区で良いのでしょうか？ 富野地区のこの道路沿いに2004年くらいまで運営されていたのかな富野無料休憩所という夕張市が運営していたライダーハウスがありました。自分は一度も利用したことがなかったのですが覗いたことがありました。結構広くて管理は行き届いてよい雰囲気でした。北見相生駅のライハで知り合いになった毎年北海道へ来ていた高齢のライダーさんが定宿にしていたようで、泊まってみたかった場所でした。すみませんライダーハウスの話ばかり書いてますね😆

ホント、北海道は本土よりも広いですねぇ。(^^;; もし植林が育ちにくい乾燥した砂漠地帯なっていたら、広大なカリフォルニア州にも通じる様で山並みは遥か遠くにあるとか、道路は直線ばかりとか。（汗

チャンピョンカレー好きに悪い人はいない

職員の書き間違いだとわかっても、絶対直さないプライドが見られて面白いですね。 底辺労働者が同じことしたら訂正と謝罪とヤキ入りそうw

南郷通で資格といえば、コ○ルコかな？