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【奇跡のコラボ】スポーツカーなのにまさかのプリウスとタイヤが同じ意外な理由とは?トヨタ86・スバルBRZを解説/ゆっくり解説 

ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】
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今回のお題はトヨタ86・スバルBRZです。
2000年初頭からの規制の嵐で、スポーツカー暗黒時代に突入したトヨタがこのままじゃいかん!となって、スバルと共同開発した1台。
この車のおかげもあって、徐々に国産スポーツカー人気が盛り返してきたといっても過言ではない・・・!?
皆さんのアツいコメント待ってるぜ!
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【参考文献】
ニューモデル速報 第462弾 トヨタ86のすべて
・出版社 ‏ :三栄(2015/3/18)
www.amazon.co.jp/dp/B00UUS9XN2
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【参考文献】
ニューモデル速報 第534弾 新型86のすべて
・出版社 ‏ :三栄(2016/7/6)
www.amazon.co.jp/dp/B01IEPP92G
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【参考資料・引用】
・トヨタ自動車株式会社/86カタログ/2013年発行
----------------------------------------------------------
※動画内容、著作権等に問題がある場合、
各権利所有者様本人からご連絡を頂けましたら幸いです。
迅速に改善・修正をさせていただきますので、何卒よろしくお願い致します。
●お問い合わせ:yukurimotoring@gmail.com
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動画内で使用されている画像については主に”CCライセンス”の画像を使用させていただいてます。 CCライセンスの規定の元、下記に各画像のクレジットを表記します。(登場順) (※ソース元を合理的に表示するため、動画内ではなく概要欄にて表示させていただきます。)
クレジット表示がない画像は、フリー画像もしくは当方所有のカタログを撮影したものになります。
※一部CCライセンスではない画像の含まれております。それに関してもここで出典元を表記させていただきます。
Marshall458j/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
名古屋太郎/ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
Mytho88/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tennen-Gas/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Icebreaker1100/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Kuha455405/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Mytho88/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
TTTNIS/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Kuha455405/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
DY5W-sport/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Rikita/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokino/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Lombroso/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
FotoSleuth/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Mytho88/ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
Tennen-Gas/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
free photos & art/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tennen-Gas/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Rutger van der Maar from Leiden, The Netherlands/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
The359/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Sebring12Hrs/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Cllackr/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Cllackr/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
contri from Yonezawa-Shi, Yamagata, Japan/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Mytho88/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
KarleHorn/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Ominae/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
A15ff11300g at Japanese Wikipedia/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Vauxford/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
SsmIntrigue/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Dinkun Chen/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Fiver, der Hellseher/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...

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29 июл 2022

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Комментарии : 358   
@Ryan_BRZ
@Ryan_BRZ Год назад
まさかボクサーエンジンを積んだFRが出るとは思いませんでした。時代的にも、純ガソリン車を買うのは最後かも?と思い、昨年初にBRZを買いました。とても運転が楽しい車です。個人的にはデザインは現行より好きです。トヨタさん、スバルさん、ありがとう
@shinachikuful
@shinachikuful Год назад
BRZ所有して今年6年目。こんな車を世に出してくれて感謝。3日乗らないと禁断症状出ます(笑)これは一生乗れる。
@Skyscraper1962
@Skyscraper1962 Год назад
元BH5レガシィの所有者です。 スバルの水平対向エンジンの場合、18万Kmを越えたらタペットカバーからのオイル漏れに注意して下さい。
@kokoa_domyoji
@kokoa_domyoji Год назад
今の豊田章男社長がいなかったら、デビューはなかったであろう86。モリゾーさん、ありがとうm(_ _)m
@MegaHarappa
@MegaHarappa Год назад
MRZ「役員決済のハンコは私のしか押していない(キチガイスマイル」
@user-zb1cy6km5l
@user-zb1cy6km5l Год назад
元86乗りで現GR86乗りです。86がすごく良かったからGR86も安心して買えました(現物見ずに買っちゃった) 86は大事に乗って次のオーナーさんへ良い状態で渡せたと思うので、ぜひ思いっきり楽しんで欲しいな
@ynmusic1016
@ynmusic1016 Год назад
かなりの生産台数で山程街で見たけど、特にbrzは86より落ち着いた雰囲気で、今でも街で見かけると"格好いいな"と目で追っちゃう
@user-we8wl1op4f
@user-we8wl1op4f Год назад
うぉ〜いいですね!86ですね!めっちゃめっちゃ楽しみにしてましたよ!ありがとうございます。これからも頑張って下さい!ありがとうございました。
@fz250phaser
@fz250phaser Год назад
最後のクイズの答えははBLUEBIRD AUSSIEですね。U12のオーナーでしたので懐かしかったです。
@zn6450
@zn6450 Год назад
オーナーから言うと、215-45-17はタイヤ代が安くて助かるよ。
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r Год назад
そんなに安いのですか?扁平は高いけど数出るサイズだからですかね。
@zn6450
@zn6450 Год назад
@@user-gv1uv9bt5r そうそう💦割りと採用車種が多いサイズですね。日本メーカーの外国産だと1本1万切りますから
@user-pc4bz2fi1z
@user-pc4bz2fi1z Год назад
昔の値段からすれば安くてそこそこのが買えるのは良いですよね。
@illegal_immigration
@illegal_immigration Год назад
ネットで買えばなんでも安くなるで 250/50-17Rのポテンザが一本1万ちょっとやった
@ms-tk
@ms-tk Год назад
@@illegal_immigration 250...? 225とか255の事??
@CarClubHiwai
@CarClubHiwai Год назад
いつも楽しく拝見しています。 とくに今回は誤解が多そうな86BRZの生い立ち・人気の理由をわかりやすくまとめられてて、他の人もぜひシェアしたい内容でした。 動画のコメント欄も興味深いですね… 燃費とか維持費が手頃で実用性もしっかりあるので、街乗りとかデートカーにも便利。 中古が手頃、パーツが豊富、適度なパワーでプライベーターが競技で使うのにちょうどいい。 なんというか、ただ『スポーツカーを所有するだけ」なら他にも魅力的な選択肢はあるかもですが 車を使って人生を楽しむ、という用途だと86BRZは本当に魅力的だと改めて思いました。
@YK-lb6nn
@YK-lb6nn Год назад
ZN6/ZC6の86/BRZのシートは30プリウスに流用出来るんだよね。 これでプリウスがめちゃくちゃ乗りやすくなる。
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro Год назад
86のタイヤは、トップギアのジェレミーにネタにされてましたね 「よりによってエコカーのタイヤ。だからすぐドリフトするけどコントロールが効いて楽しい」
@miwasaka
@miwasaka Год назад
ローパワーなFRって、ハイグリップタイヤだと持て余すんですよね 批判覚悟で安くもないバランス型タイヤを選定したのは英断だと思います
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
@@miwasaka あのタイヤ安いよ 低燃費特化で純正装着及び純正装着同等の BRIDGESTONE ECOPIAより安い
@riinya86
@riinya86 Год назад
出た当時高校生だったんですが、見た時にこれはハチロクじゃないよーと思ってました笑頭文字Dの影響で。ただ、社会人になりMFゴーストが連載される事を知り漫画を読んで一気に引き込まれました笑免許取得したら、絶対86に乗るって決めて今は初代86前期型に約3年乗ってます
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
仕様やタイヤの設定、さらには中古車になって出回る時期のことまで想定して価格設定や ターゲット層を考えていたところとかホント感心する。 大げさかもしれないけど、今でも語り継がれている昭和時代のカリスマ経営者のような気風すら感じた。 このご時世でさぞかし大変だっただろうなと思う。 あくまで車が好きな人、数ある車の中から選んで買ってくれたお客さんの視点にとことん立って 開発してくれたんだなと。
@yukkuri-motoring
@yukkuri-motoring Год назад
ご視聴ありがとうございました! 分かりやすく、上手く纏めてくださってありがとうございます🙇‍♂️
@kiHa3062
@kiHa3062 Год назад
@@yukkuri-motoring いえいえ、こちらこそいつも丁寧な解説で知らなかった素晴らしい車を発見、知ってる車の魅力を再発見できて毎回楽しく拝見させていただき感謝しています👍️ これからも無理のないペースで動画作成、投稿期待しています!
@tigerstone4910
@tigerstone4910 Год назад
ウィッシュに社外ホイール履かせてるけど、86やプリウス、スバル勢のおかげでそこそこPCD100-5Hに選択肢があるのはありがたみを感じる 86前期の純正ホイールってカッコイイよな〜
@user-lp8sh1pp2c
@user-lp8sh1pp2c Год назад
ファミリーカーに社外はダサすぎるw
@user-dm2dx1is4h
@user-dm2dx1is4h Год назад
@@user-lp8sh1pp2c 別に個人の好き好きだからええやん 人の趣味を否定する方がダサいで
@shirasu162
@shirasu162 Год назад
@@user-dm2dx1is4h ちがいねぇ!
@nagirinn46589
@nagirinn46589 Год назад
@@user-dm2dx1is4h 社外だからダサいんじゃなくて付けてるやつのセンスがないからダサい
@user-dm2dx1is4h
@user-dm2dx1is4h Год назад
@@nagirinn46589 メンションする相手間違えてません?
@user-xq8fb8hb2g
@user-xq8fb8hb2g Год назад
前期D型のオーナーです。 スポーツカー入門編が欲しくて購入しましたが、RX-8、S15シルビアも考えていました。しかし、内装は原題的で年式も新しくアフターパーツも多すぎるくらいら出ていると考えると86しかありませんでした。 パワーがないと散々言われますが、踏めない300馬力より踏める200馬力です。 最高の1台です!!!
@user-ok2bm2xz1h
@user-ok2bm2xz1h Год назад
自分も全く同じD型のMTオーナーで共感できます🥹!  自分が当時20代前半で手頃なスポーツカーの新車が全く無い時代でして、中古車候補にしてた車も大体一緒でした笑 それから何年かして 3年前に最高に極上のD型の86をオークションで選んで購入して今も大切に乗っています🙏一生手放したくない位に全てにおいて最高の相棒で大好きです🤗!!
@user-qh5kq3eo5j
@user-qh5kq3eo5j Год назад
原題的 × 現代的 ○
@USAGISAN5
@USAGISAN5 Год назад
今の86よりこの頃の86(特に前期型)が大好きだったなぁ~
@globalessense9513
@globalessense9513 Год назад
鷹の目みたいのかっこいいよね
@user-ok2bm2xz1h
@user-ok2bm2xz1h Год назад
サメみたいな感じで好きです👍
@kikiy40
@kikiy40 Год назад
後期86に乗っています。楽しく動画を視聴できました。この車はチョイ乗りでもミニサーキットでもホントに楽しいです。サウンドクリエーターはだけは好きになれず取っちゃいましたが。あと、この動画で純正タイヤが採用された理由がわかりました!色々調べてくれているのでいいですね。
@phantom1763
@phantom1763 Год назад
NAのインプ乗ってるので、ハチロク向けの部品供給で流用可能な中古部品が安く流れてるのホント助かってます。
@user-pl8hu5jo1e
@user-pl8hu5jo1e Год назад
以前スタッドレスで用意したプリウス用のホイール用意していざ付けてみるとサイズ合わなくてホイール買い直すって事あったのはいい思い出
@user-gd9qt5ny6h
@user-gd9qt5ny6h Год назад
前期の86とエボ9に乗ってます。遅いって言う人居ますが速さを求めて作った訳ではないという良い動画だと思います👍 確かにエボ9に比べると遅いです比べるまでも無いです。でもコーナーやゆっくりドライブとして走る楽しさは86のが上だと思ってます。この車が制限されてる時代でここまでの車は本当に凄い事だと思います✌️
@isikuraider
@isikuraider Год назад
当時高校生だったオイラ…86が復活というのでワクワクしてました!チャリでディーラめぐりしてカタログ貰ったりしてたな…そして今、念願の86オーナーに!
@zzr400mokurin
@zzr400mokurin Год назад
オジサンは7年乗った86を家庭の事情で手放しました。乗って良さが分かるいい車ですので、ゆっくりじっくり楽しんでください。
@maribouquet99
@maribouquet99 Год назад
去年アプライドC型のBRZを100万円台で購入しましたが、キビキビ走って楽しいしアフターパーツにも事欠かないしでカーライフを満喫させて貰ってます。
@koki-bx1sf
@koki-bx1sf Год назад
ほんとに86見た時一目惚れしたもんな笑 絶対将来買うと決めてちゃいましたもん! そして、今はGR86を契約しました! 納車が待ち遠しいです! 試乗で感じられた走る楽しさ、車と人と一体感になれるあの感じをずっと味わってたいです!ほんとにトヨタとスバルには感謝です!
@r.r418
@r.r418 Год назад
うちの近所のタバコ屋がこの代の86を新車で乗っていたようなのですが、去年ヤリスクロスに乗り換えてました。一体どんな心境の変化があったのかが個人的には気になります。知り合いではないので理由を知る由はないのですが・・・ 今回の車当てクイズはU12ブルーバードのバンではなくオージーですね
@shinichimatsumoto3618
@shinichimatsumoto3618 Год назад
現代の86はスポーツカーの原点回帰だと思う。エンジンはBOXERで低重心。車体も軽いのでハンドリングも良いし、少し高回転で走らせた方がトルクもあり想像以上に低燃費。 タイヤはハイグリップではなく、 トランスミッションも多少癖のある感じだけど全体的に凄く良いバランスで調和が取れている。解説通りのいろいろ考えて造られた、良い車に仕上がっている。
@yugaff8brz620
@yugaff8brz620 Год назад
この車はスペックだけみて判断できる車じゃない。所有して1~2年乗って、心から愛せる車になる
@user-pg5sz6nt7q
@user-pg5sz6nt7q Год назад
それは別にこの車に限らないと思いますよ?
@fukukuma5896
@fukukuma5896 Год назад
SI単位には何時移行するのですか?
@-ytake153
@-ytake153 Год назад
開発記に サーキットタイムは絶対に狙わないと決めて 特にハイスペックスポーツカーの3種の神器 ①ターボ ②ハイグリップタイヤ ③4WD は絶対に採用しないと決めて開発したそうです
@user-id2nu6pr5i
@user-id2nu6pr5i Год назад
GDA涙目オーナーです😭 プリウス、86BRZのおかげで助かってます😭😭
@user-ik1kz2xi4y
@user-ik1kz2xi4y Год назад
わいも86、ZN6を中古で迎えました 所帯持ちです 子供らはまだ幼稚園 だからまだまだみんなで 乗れる まあぱきぱきにいじってあって 乗り心地わるいwが、速い、音も柿本改がまた… カーボンのフード、ウイング 水平対向は初で…心配点がたくさん… 持病が多いのなんのw まあ、よくもわるくもって 全てひっくるめてスキ。 トミカ好きのわいだが 86、BRZがやたらある しかも同じものばかり まだまだ増やすw 一生乗る MFGが始まったら高騰する…と見込んで ひと財産かなあ
@miragenakaji783
@miragenakaji783 Год назад
既にスポーツカー超氷河期だった時にカスタム有りきの素質抜群カーを出してくれたことが奇跡なんだよなぁ 開発陣営はやっぱりアタオカでしたね笑 でもコイツが出てなかったら90もGRヤリスも他メーカーのスポーツモデルも出て来なかったと思うと正に奇跡のクルマですよね MFゴーストでも奇跡起こしまくりだし笑
@user-hm6ow9uj5r
@user-hm6ow9uj5r Год назад
こんにちは。86オーナー様の多くは、自分でタイヤ・ホイールを社外品を装着するので。タイヤ無しで86を買いたい(笑)。
@user-lb7tn1wg9w
@user-lb7tn1wg9w Год назад
タイヤやブレーキは車種にかかわらず安全のためにいい物を付けるのは当然だからね。「スポーツカーなのにまさかのプリウスとタイヤが同じ」ではなく「プリウスなのにまさかのスポーツカーと同じタイヤが同じ」が正解。
@cosquesuz4088
@cosquesuz4088 Год назад
僕は大事に大事に一生86に乗り続けたいです。
@user-ig5li6so2h
@user-ig5li6so2h Год назад
とにかく見た目がかっこよ過ぎる
@user-kc9vx8uk4x
@user-kc9vx8uk4x Год назад
とりあえず手出しやすいようにホイールもタイヤもそこそこのやつでええか。この車買うやつどうせすぐ変えるやろ。 って感じだと思ってた←
@user-impreza_gh2
@user-impreza_gh2 Год назад
初めて買った車がzn6さんでした もうすこし車に詳しければ長く乗れたので後悔してます笑
@user-ok2bm2xz1h
@user-ok2bm2xz1h Год назад
いつも動画楽しみに見させてもらってます😄  動画内で86の全長が4160mmとなっていましたが正しくは4240mmです🫡これからも動画アップ楽しみにしてます😊🎶👍
@yukkuri-motoring
@yukkuri-motoring Год назад
ご視聴ありがとうございます! また、ご丁寧にご指摘いただきありがとうございました。 これからもよろしくお願い申し上げます🙇‍♂️
@pattayaoldman62
@pattayaoldman62 Год назад
工場装着のタイヤは見た目は同じでも使われる車によって特別のチューニングが行われています。部品番号も違っているので直ぐ分かります。
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 Год назад
続に言う純正用/OEタイヤ?
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r Год назад
純正装着タイヤをタイヤ屋に問い合わせると車種を聞かれた事があった。その時にタイヤ屋から車種毎にチューニングが違うからと教わった。
@yanchitakagi2849
@yanchitakagi2849 Год назад
@@user-gv1uv9bt5r さん 一説によるとMI辺り除き納入価格安いらしい ライン・純正早朝/OEタイヤは、初就職の遠距離通勤時代(メーター読み片道約フルマラソン距離)国道入り僅かなSSで、メーカによりカタログありました。 交通費それなり/査定距離重視変更は相場安い車検無しクラス中古バイクも、主要取引先迷走は・・ながら。
@SOARER909
@SOARER909 Год назад
先代インプレッサと開発時期が平行で、いくつか部品が共通なのも大きいよね。 流用が安くて助かってます。
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 Год назад
最後の車、ブルーバード・オーズィーか。
@bmo911
@bmo911 Год назад
多田さんがまだトヨタにいるときに講演に仕事です参加したことあるけど、86を自慢の子供みたいな感じで表現してて好きな車やったんだろうなーって感じた。 スポーツカー好きな若手社員の意見も反映出来たのがとても良かったって仰ってたのが印象的だったなー
@ayuki3858
@ayuki3858 9 месяцев назад
前期後期どちらも乗りました。 数値だけで言えば後期エンジンがよりハイパフォーマンスに見えますが実際には吸排気系見直しとファイナルの変更による低速トルクの加速感改善による恩恵が強く、弄っていくと前期エンジンのほうがハイカム設計の為高速区間ではより高い戦闘力を発揮してくれます。 後期型は空力性能が侮りがたく、これはもう気軽にエアロも弄れないと感じるほどでした。 単純に見た目で選ぶも良いですし、サーキットに行くなら前期ベースで弄るのもコスパ良く、長く乗るなら壊れにくく基礎性能の高い後期も良いですね。 悩ましい魅力的な車両に育った事が元オーナーとして嬉しく思っています。
@syakuyumiko2012
@syakuyumiko2012 Год назад
車当てクイズはブルーバードオーズィーでU12型ブルーバード末期にオーストラリアから輸入されほとんど売れなかった幻の車ですね。
@chr5823
@chr5823 Год назад
過走行のアルテッツァとかS15バージョンSとかRX8とかが100万する時代なんで、もうちょっとお金出して86BRZっていうのもありかもですね。パワー無い無いと言われててもここら辺よりはあるし、ボディ剛性高いし。
@10bot38
@10bot38 Год назад
S15は100万どころか150万以上するけど、RX-8とアルテッツァは100万まではしないと思う。限定車ではない限り精々40〜50万程度。 基本シルビアはRX-8とアルテッツァと比べて価格が数倍以上高いから、RX-8とアルテッツァの肩を並べるのはフェアレディZでは?
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
@@10bot38 Zじゃ排気量違いすぎる上に前後タイヤ異形で 圧倒的に維持費が高いし オマケに2シーター 全然明後日
@user-vl2mh4gf7b
@user-vl2mh4gf7b Год назад
86かっこいいので大好きです
@user-ug7lv3bu1l
@user-ug7lv3bu1l Год назад
ER34もお願いします!
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Год назад
トヨタ86とスバルBRZですね。かっこいいですよね。ストレスが吹き飛びそう。
@user-re8zf7gv3w
@user-re8zf7gv3w Год назад
86BRZ買う人はイジるのが前提だろうからあのタイヤあのホイールで全然問題は無かったんちゃうか むしろ そこそこのタイヤ&好みのデザインじゃないホイールで値段上がるのは最悪や_(┐「ε:)_
@morokotow1285
@morokotow1285 Год назад
最後の車、日産・2代目ピンターラハッチバック(ブルーバード・オージー)だな。
@user-co3xs7de1f
@user-co3xs7de1f Год назад
スバルがトヨタ86.BRZ試作中にAWD作ろうとしようとしたエピソード笑えた😁実際4WDのラリー仕様ワンオフでなんかの動画でみたわ。
@EX-Pylo_Demon
@EX-Pylo_Demon Год назад
86に詰まっているすべての要素が、スポーツカーへの敷居を下げてるのすごい
@user-it9ki6zn2l
@user-it9ki6zn2l Год назад
先月に車の免許を取った18歳からすると、やっぱり新しめの車の解説は嬉しいです! リクエストなのですが、最近自分が納車した人生初の愛車である「CR-Z」を解説して頂きたいです!どんな特徴や歴史があるのか一切知りませんが(笑) 乗っていてすごく楽しいので、ぜひこのチャンネルの解説が聞きたいです!お願いします(_ _)
@user-gy6lz2wq1r
@user-gy6lz2wq1r Год назад
FRでMT設定ありというだけで偉いのである!
@Railton-bb
@Railton-bb Год назад
タイヤの件は知ってたけど、86が残念ってよりプリウスのタイヤが異常ってイメージだった...40プリウスの前マークの高さは86と同等だっていうし、プリウスって並のスポーツカーよりスポーツしている。
@user-dj3zu6fl5i
@user-dj3zu6fl5i Год назад
そうですよね…プリウスの方がスポーツ系のタイヤを履いているって方がしっくりくる。30系のG'sは18インチの40?だったか…上位の17インチ45だってオーバースペックですよ。
@miragenakaji783
@miragenakaji783 Год назад
だってプリウスはミサイルだし…
@montanaj3414
@montanaj3414 Год назад
海外で販売する前提の設計なのとモーターのトルクに対応するためなんですかね?
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
プリウスのタイヤサイズは 全グレード共通 195/50R19 新車装着タイヤは BRIDGESTONE ECOPIA EP510 ologic か YOKOHAMA BlueEarth GT AE51 です。
@user-oo5pn6mh9h
@user-oo5pn6mh9h Год назад
初代ラクティス、今でも乗っています。
@user-lq4il6tz9s
@user-lq4il6tz9s Год назад
確か開発時スバルが後から4WD化出来るようにエンジンを前輪軸より前に搭載する設計しようとしたらトヨタからなんだこれは!と怒られて渋々諦めた逸話があったような。
@hirofumihosaka9550
@hirofumihosaka9550 Год назад
ツルシのタイヤとリッター100に感動するのは昭和の頃だな、と懐かしく思う。。
@user-bx7dd4cp1v
@user-bx7dd4cp1v Год назад
こういう動画とかコメント欄を見ると、この車を買って良かったなって思える。
@MK-vm9vj
@MK-vm9vj Год назад
搭載されてるFA20のボア×ストロークは86×86のスクウェアなんですが車名に掛けてエンジンも86かよwって発表当時はツッコミをいれてた。この86/BRZとA90スープラを開発してた多田さんトヨタを退職しちゃったから次期モデルの開発はだれがやるんでしょうね~まあ次期モデルあるんかな?
@user-zk3fs5sm2h
@user-zk3fs5sm2h Год назад
難しいですね。騒音規制が今後厳しくなってほぼ純エンジンのクルマ自体が出来なくなるのは確実なので。
@user-zk3fs5sm2h
@user-zk3fs5sm2h Год назад
元86オーナーとしては、新型を是非とも出してほしい所ではありますが😔
@cosquesuz4088
@cosquesuz4088 Год назад
そういえば発売発表から実際に販売開始まで2年ぐらい待ったけど、あれは何だったんだろう…?
@nb8cBP-ZE
@nb8cBP-ZE Год назад
8Bレースの時はお世話になりました
@icwa2800
@icwa2800 Год назад
かつてのマツダ初代ロードスターの出現のようにインパクトがあったが、86・BRZに続く他メーカーのモデルが発売されなかった事が残念。当時はロードスターが発売されて世界のオープンスポーツブームが再燃。残念ながら今こういう車を発売できるのは体力のあるトヨタくらいでしょう。あえて発売したトヨタはすごい。 2代目で排気量アップ・価格アップとなったのは残念かな。小排気量FRを貫いてほしかった。あえてダウンサイジングして高性能を目指すと面白かったのに。
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Год назад
てか最近の車スタートボタン左に置くようになった気が...VOXYも
@masahiro579
@masahiro579 Год назад
変態とヤンチャ!最高のほめ言葉!
@takumi86s17
@takumi86s17 Год назад
初期86今も乗ってます。 11万キロ走ってもトラブル無し😊
@Jr-nf2fx
@Jr-nf2fx Год назад
V35の解説みたいなー
@user-bd7gc5mt2l
@user-bd7gc5mt2l Год назад
数年前レンタルして信州を数日走った コーナーは安定してるし爽快 BMWやアウディの隣に停めても遜色ない 運転が楽しいクルマという印象だった
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th Год назад
これから中古価格下がって若者が乗り回せるようになりそう
@LoveBC2003GH8
@LoveBC2003GH8 Год назад
うちのインプも同じホイール♪
@jmtjgjtg
@jmtjgjtg Год назад
逆にプリウスと同じタイヤだからって買うのを躊躇するような情弱は買うなってメーカーのメッセージだろ
@user-ge6sm6oj7b
@user-ge6sm6oj7b Год назад
ブルーバード・オージー‼️
@tohohomoccho
@tohohomoccho Год назад
当時スポーツカーに滅茶苦茶閉塞感があって、それを打破してくれた車なんですよね... この車のおかげでNDロドスタやRZ34やエスロクがあるって言っても言い過ぎじゃないんじゃないかなあ
@hirumenti9762
@hirumenti9762 Год назад
マツダに内装を任せたら完璧なのに。 トヨタ、スバル、マツダの最強トリオでなんか出して欲しい。
@user-ro1pd7hx9q
@user-ro1pd7hx9q Год назад
アルテッツァは海外名のISに切り替わって今でも存続してますがな
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r Год назад
ISになった途端見栄っ張りな小金持ちがこぞって購入しだした。
@user-dv7dy6ig7s
@user-dv7dy6ig7s Год назад
今では見かけない日の方が少ないってレベルで普及してますからね これがスバル側の要求を全面的に受け入れてターボ4WD車になっていたら ここまで広く受け入れられる事は無かっただろうなと思います それに、これは決してトヨタがスバルにOEMで作らせた車ではないと思います 両社が協議を重ねて技術を持ち込んだ事で生まれた名車であると強く主張したいです
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
TOYOTAが持ち込んだのは FRベース基本設計とD-4S(ポート+直噴両用)だけです。
@user-dv7dy6ig7s
@user-dv7dy6ig7s Год назад
@@nekonotyaya5273 あ、そういう偏屈で歪んだ独り言は結構なんで…
@user-rv1wg8mr1v
@user-rv1wg8mr1v Год назад
ヨタハチが水平対向だったのは知りませんでした。エンジンはこれまでのヤマハ製からスバル製に変わったと思えば納得ですね。 で、最後はエテルナ?
@user-sw7sg5lb6r
@user-sw7sg5lb6r Год назад
正面から見たら怒ってるのが86、笑ってるのがBRZ
@user-oh9su3qh7l
@user-oh9su3qh7l Год назад
イギリス製orオーストラリア製 ブルーバード5ドアハッチバック
@kazutomo3211
@kazutomo3211 Год назад
今日は。車名クイズですが、U-12型日産ブルーバードと見ました。
@PomeloSour
@PomeloSour Год назад
プリウスに86のホイール(サムネのやつ)と同じタイヤ付けてる逆バージョンも見たことある笑
@user-s45c
@user-s45c Год назад
タイヤの話はトップギアで聞いたような気がする
@user-vf4lt4qm1c
@user-vf4lt4qm1c Год назад
とりあえずシビックRみたいにせめて190psは出して欲しい
@hnakajii1954
@hnakajii1954 Год назад
9:44 無問題・・・「もうまんたい」と打つと「無問題」と変換されました( ゚Д゚)
@battachanfishing
@battachanfishing Год назад
乗ってみたけど重いしトルクスカスカだしこれをスポーツカーだと信じて乗ってる子が少し不憫になったな。。。EG6とかEK9乗ったら失神すんじゃねーの笑
@sikitachyon.227
@sikitachyon.227 Год назад
最後のは日産ピンターラじゃなかったかな...
@ms-tk
@ms-tk Год назад
215/45R17ってだけでしょう。BP/BLレガシィの17インチめ同じサイズ。 それにタイヤサイズに汎用性のあるのを履かせるのはトヨタらしいと言えばらしい(16なら205/55R16と採用車種が無限にあるサイズだし)。225/45R17と欧州車によくあるサイズにしなかったのも。 まぁでも、無理矢理大口径化したヤリスクロスの18インチとかはマジで謎サイズ。
@user-py7vu1mv7d
@user-py7vu1mv7d Год назад
最後のはブルーバードオージィーかな?
@natu0001
@natu0001 2 месяца назад
タイヤの進化って実際天井まで届いてそうな気がする
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
待ってプリウスはネタにされがちだけどガチの名車だぞw
@nytnk0416
@nytnk0416 Год назад
名車でも車のキャラクターが違うって話でしょ エコの比重が高いプリウスとスポーツカーの86が同じタイヤって十分衝撃的だと思うけど?
@miyotukushitv2475
@miyotukushitv2475 Год назад
車体が軽量でモーターによるハイトルクな加速、エンジンの粘り強さスポーツ走行に向いてはいますが... 老人が乗ることにより以上の利点が難点となりミサイルとなる。
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
@@nytnk0416 プリウスを勘違いして無いか?ハイブリッドがスポーツ走行に向かないと考えるのもただの偏見ですし、プリウスに至ってはスポーツ走行する人もかなり多いです、そもそもスポーツ走行ができないようだったらGRなんか出しませんよ (しっかり動画内で説明してますね)
@nytnk0416
@nytnk0416 Год назад
@@Unknown-zt5qd スポーツ走行ってのはモータースポーツ用途の話で解釈してましたが? 素人が少しハイスピードで走るくらいならもちろん問題ありません。 スーパーGTとかでプリウスあるけど、あれはガワを似せただけの完全な別物ですし。 競技での連続走行では回生充電が追いつかずにバッテリーは枯渇。 モーターは単なるウエイトになるので競技向きではありません。少なくとも不利です。
@nytnk0416
@nytnk0416 Год назад
そもそも最初に言ったように、私は比重の話しをしてるだけ。 プリウスが86と同等レベルでスポーツ走行出来るかっていうと違うでしょ。 プリウスも走りの質感自体は悪くないけど、それはあくまで実用車として。 それが「キャラクターの違い」だという話。 86の方がよりスポーツ寄りなキャラクターなのは間違いないでしょう。 プリウスのことを勘違いしてるのはどちらかな?
@user-jb9xr7lv2h
@user-jb9xr7lv2h Год назад
今はレガシィアウトバックMTに乗っている友達がプリウスに乗ってた頃にプリウスと86は同じタイヤとホイールって言ってたな〜。
@freezingpoint3261
@freezingpoint3261 Год назад
こういった2ドア(とくに高級車以外の)が絶滅危惧種になりつつあるので、存在自体がありがたい。 唯一個人の好みの問題…リアランプ回りを含めたデザインはうまく言えないが、なんか変わってほしいw
@YU-df1cn
@YU-df1cn Год назад
リアはちょっと可愛め?ですよね。 個人的にGR86のリアはいい感じと思っています。
@user-rj2wt4dx8e
@user-rj2wt4dx8e Год назад
デザインが凄い 嫌いな人もいるにはいるけど、 万人ウケしてるのは凄い 走りは言うまでもないし
@user-kc4gd5yv2p
@user-kc4gd5yv2p Год назад
この車がなかったら次世代の車好きおじが減って、未来のスポーツカーが売れなくなっていたかもしれないな
@tomotaka5237
@tomotaka5237 Год назад
初代はおもちゃにもいいなぁ、という価格帯で税金的にも安い2L未満というところがいいですが、2代目は2L超。。。 税金面考えるとちょっとねぇ、、、と思います。 最後の車、ブルーバード オーズィーじゃないですか。オーストラリア製の5ドアハッチバック車。ほんのちょっとの期間だけ輸入された希少車!あのころはディアマンテもオーストラリアからワゴンを輸入してたし、楽しい時代だったなぁ。
@potatomini4165
@potatomini4165 Год назад
何だかんだで日本人でよかったと思う車かな 水平対向エンジンの安いスポーツ車って、これだけなんだし、ポルシェなんかより良い感じだと思ってるよ! 凡人は100馬力を使いきることも出来ないから、こういった車で馬力の使い方を覚えたらいいのさ!笑
@kirintanrei9934
@kirintanrei9934 Год назад
次回はオージーかな
@akito912
@akito912 Год назад
ホンダストリームの解説して欲しい
@kan4640
@kan4640 Год назад
ここ最近の国産スポーツカー市場の復調には間違いなく86の影響はあっただろう。その点も含めて歴史に残りそうな車だ。
@user-je2di9ol3u
@user-je2di9ol3u Год назад
ただ、この中古価格がMFゴーストの影響でどう変化するか…
Далее
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