【姉妹艦？】飛龍と蒼龍の違いを3DCGで徹底検証してみた

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中型空母の決定版、蒼龍と飛龍は姉妹艦のような扱いを受けることも多いのですが
艦影はかなり違います。なぜこんなにも姿が違うのでしょうか？
本日はその深層に迫ります！
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Опубликовано:

30 янв 2023

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Комментарии : 187

@teikoku_R Год назад

抗堪性（こうたんせい）でした！　すみません。

@qngduojngpho4428 Год назад

正規空母で最後に竣工した雲龍型はほぼ「艦橋が右になった飛龍」だったので日本海軍空母の掉尾を飾ったのは実質飛龍ですね

@maxmax1999max Год назад

断片的には知っていたものもあるが、こうしてひとまとめになっていて整理されていて、いつものことながらほんとにありがたい。

@kenzow2800 Год назад

蒼龍は艦首の格納庫がある一番前の階に会議室があって、窓がありますよ。開けっ放しにしていると航行中は風が入り気持ち良かったそうです。by四元の爺様（元加賀戦闘機隊隊長だが蒼龍にも乗ってた）

@user-ic5ot5wv5w Год назад

モデリングの作り込みヤバいし、内容もめちゃくちゃ面白い！そしてめさ子がかわいいです…好き…

@user-jq8ec7cg3n Год назад

非常に詳しく説明されていてビックリしました！！素晴らしいと思います。今後も（無理のない程度で）頑張って下さい！！

@caffer9493 Год назад

ぜひ改飛龍型ともいえる雲龍との比較も期待致します

@alola3270 Год назад

見応えあって面白かったです♪

@hyperionbattleship1673 Год назад

大変勉強になりました。ありがとうございます。

@user-cz4kq7ck7c Год назад

この2艦の間で違いが生まれた理由やその考え方について、実に要領よくまとめられていますね！😳 毎度ながら、脱帽であります。🫡

@user-et1kc8ip9e Год назад

興味深い空母の歴史です。たぶん、世が世なら軍機になりそうですね。いつもながら、詳しい説明とてもいいです。興味や関心をもつ人が増えて、とてもいいと思います。

@nikupf Год назад

蒼龍は、ずんぐりむっくり軽空母に偽装した写真のイメージがあるけど、実際はスマートで格好いい空母だなあ。

@saburoutanba581 Год назад

問「世界的に見ても、何故空母のアイランドは右側にあるのか？」答「プロペラが時計回りに回転する為、着艦する際にどうしても左側に寄ってしまうから」なるほど、よく分かりました。個人的には改造空母の隼鷹型が好き（戦後の米空母にも日本のデザインである傾斜型煙突が採用されている）ではありますが。

@user-wl3hd1tb1j Год назад

蒼龍がツインテールなのはそういう理由だったのか

@user-bs7sr4rf7i Год назад

大変勉強になりました。ありがとうございました。

@user-mc3zc8ll5d Год назад

いつも分かりやすい解説、ありがとうございます。艦橋の位置が違う位に考えてましたが並べてみるとこんなに違うのですね。『龍驤も、あらゆる部分が(タメ)、やはり小さい』でお茶吹きました。

@a-Guruguru Год назад

並べて見ると分かりやすいね！シューズイコンビや大鳳が完成形に限りなく近付いた！

@utorur1301 Год назад

いつも楽しく拝見させていただいています最後の方に出てきた蒼龍、飛龍までの空母一覧を並べたシーンは、とても良かったですできれば今度は蒼龍で日本空母の基準ができて以降の蒼龍、飛龍、翔鶴型、大鳳、雲龍型の比較動画もお願いします

@user-hm4kx7gr9h Год назад

めさ譲の「プーじゃねぇよ！」突っ込みが聞けるだけでありがてぇってもんです。

@sibaneko7455 Год назад

副縦陣で並んだときに、艦橋が向かい合ってるから信号楽だった説が好き

@motosan7 Год назад

実際に3D化して準姉妹館の比較をして貰うとスペックで知ってる違いが非常に明確に分かる素晴らしい動画ですね。蒼龍に真珠湾攻撃に所属していた零戦搭乗員の方のお話を昔聞いた時ですが、やはり加賀や翔鶴に比べると小型で揺れが多く着艦も難しかったそうです。真珠湾の第一次攻撃で蒼龍所属の零戦1機が発艦に失敗し海没した事故も、あれは仕方ないだろう、普通なら発艦を躊躇う波浪だったよ、と仰っていました

@teikoku_R Год назад

motosan7 様ご支援ありがとうございます！貴重なお話も嬉しいです！蒼龍、飛龍は今後もいろいろ特集予定ですのでよろしくです

@miyazakiidle4277 Год назад

あけましておめでとうございます🎍🌅 ことしもありがとうございます。

@hangedman Год назад

太平洋の鷲？栄光の二航戦ですね〜♫ よく、帝国海軍の空母は翔鶴型が理想型…なんて言われますけど、後の雲龍型量産の経緯を見ても、この蒼龍・飛龍クラスでほぼ完成したと言えると思います。山口少将の物語とあわせて、本当にカッコいいですよね…。

@kazumasaotu6016 Год назад

飛龍ハ健在ナリ！

@y--sizuki Год назад

やはり、工数、予算、運用の都合や運用可能機体数からして、雲龍型✕３の方が明らかに翔鶴型姉妹のよりもよりリスクがなさそうですが、でも蒼龍飛龍の喪失の状況と対弾防御力を見ると爆弾数発で火災鎮火不能……助からず処分、という悲しい現実が見えて来てしまうのですがね💦😞…

@にっしーダヨ Год назад

蒼龍と飛龍は個人敵にめちゃ好き

@にっしーダヨ Год назад

【訂正】敵→的修正しようにも❤外れるの嫌やから修正出来ん

@user-bo5hc7hd2k Год назад

素人でもこういう解説聞いてるとオモシロイ！　登録！

@piyo74evo Год назад

投稿お疲れ様です‼️ 個人的にはミッドウェーでの活躍もあり「多聞丸」飛龍の方が好きでしたが性能的には蒼龍の方が良かったのですかね？いずれにせよこの後の翔鶴型、隼鷹型、大鳳、信濃に続く日本の近代航空母艦の魁であったことは確かだと思います！翔鶴型、大鳳、信濃、そして雲龍型に烈風や流星を載せて暴れていたら……なんて思ってしまいますよね‼️

@user-fk7kr2nr7o Год назад

またいつものあの条約ですかどちらもかわいいのは間違いないです

@mogurofukuzo10 Год назад

飛竜の設計図を応用して急増された、雲竜の艦橋が、飛竜と反対側になったという不思議が、この動画で解決しました。ありがとうございます。

@tomohikoo8949 Год назад

相変わらず分かりやすい解説で本当に勉強になる。個人的には飛龍の方がデザインが好き。やはり中央に艦橋がある方がバランスが取れている気がする。

@high_gene Год назад

蒼龍・飛龍の違いの理由を知らなかったのでとても勉強になりました。動画の途中で浮かぶ疑問がどんどん解説されていく流れが観ていてとても楽しいです。これからも様々な解説動画、楽しみにしていますあと揚げ足をとる様で申し訳ないのですが「抗堪性」(こうたんせい)ではないでしょうか？実は私自身も長い間誤読していました💦

@TheF6fhellcat Год назад

つちへんの「堪」は「たん」ですね「じん」はさんずいの「湛」になりますが、じんせいは「靱性」と書くようです

@hanagamimui8700 Год назад

空母10隻体制を策定したマル4計画以降は全て装甲空母とする事に決定していたので、大鳳系列の量産をしたかったのだとは思います 1942年の段階で飛龍でも艦載機の大型化について行けないのが分かっていた訳ですし雲龍型は妥協の産物かと

@1974mori Год назад

いつも勉強になります。飛龍と蒼龍が将来、航空機が大型することを踏まえても当時の日本海軍においてはジャストサイズの航空母艦だった事がわかりました。

@user-hn6dg4yy7z Год назад

プラモデルをかなり作りましたが、空母の艦橋が右にあるのは気流の影響だとしか書かれてなく、プロペラの回転方向で微妙に左右のコントロールが難しいと知りました。そういえばヘリコプターの後方のプロペラはメインローターの回転惰性で機体が回転するのを防ぐ役目もあると言いますし、これはとても参考になる動画ですね。

@user-im3bi7yr1p Год назад

左舷艦橋空母の方が美しく見えるのは私だけ？蒼・飛の違い、勉強になります💛

@homarejumo2134 Год назад

なるほど・・・巡洋艦様の船体・・・テストに出ると・・・メモメモ

@johnelregalario7644 Год назад

it's really cool ijn aircraft carrier during the war what if the aircraft carrier become modernized like shinano ryuju or idk i didn't saw that name

@maya-cp3hk Год назад

艦橋の左右はともかく、前後位置については最近になってQE級で操艦用と航空管制用に2つあったりで、まだまだ工夫の余地があっておもしろいですね

@SG9UDUPI Год назад

それで雲龍型はみぎげん艦橋で蒼龍に似たタイプになったのですね♪

@user-lw7jm2wj1k Год назад

ミッドウェーで粘りに粘った飛龍に意外な感想です。ところで寒さがぶり返してきましたが喉、お身体お気をつけ下さい。

@marshall25011 Год назад

ありがとうございます！

@teikoku_R Год назад

Hunt James様ご支援ありがとうございます！

@IzumiKazan Год назад

艦橋の位置から「左、飛龍の右、蒼龍」とヒラメとカレイのような覚え方ができることに気がづいた！語呂が良いので自分の中で、とても満足しましたｗｗ

@dekashiro2908 Год назад

昔、大戦機のラジコンに凝っていまして、単発尾輪式の離陸に苦労しました。スロットルを開くと笑っちゃう位に反動トルクで機体が左に向きます。離陸時は、何時もラダーを右に当てる準備をしていました。着陸時も左に偏向した気もしますが、圧倒的にパワーを掛けた時でした。艦橋の位置がレシプロ機の特性を配慮していたとは知りませんでした。有り難うございます。

@AM-kb3jv Год назад

今まで疑問に思っていた事､腑に落ちました。

@user-tv4dy1hb9f Год назад

1コメ！いつもためになる動画ありがとうございます！これからも頑張ってください！

@user-rw4nk1yt8f Год назад

ドン引きされるかもしれませんが、目の前に連合艦隊の空母の 1/700 スケールのＷＬのプラモがずらりと並んでいて、うっとりと見つめながら動画を拝見しました（苦笑）。実際に自分で組み立てたので、蒼龍と飛龍がかなり異なっているのは知っていました。他の方も書いていますが、後の雲龍・天城・葛城は、飛龍の図面を基にしていたので、艦橋の位置以外は飛龍とほとんど同じですね。楽しい動画をありがとうございました。

@MrEd-qg8td Год назад

Very good CGI

@mina19880715 Год назад

いつ見てもめさのんの動画は手間暇かけてるなぁ。それと同時に3Dプリンタの作業もやってて凄いなぁ。見習いたいものです。

@maysourcebewithyou Год назад

タイトルに意味深な置かれ方してる3はなんなんだ…

@ayanamitsubame721 Год назад

慌てず、急いで、正確になって何処の斎藤始だよｗｗｗ

@user-he8lp2ub1c Год назад

蒼龍の艦首の反りは日本刀や重巡に通じる美しさがある

@hanagamimui8700 Год назад

元が航空巡洋艦だった名残で艦首シアーの底に155mm砲塔2基5門を積む予定でした

@user-xt9fk5ey2b Год назад

テ､テスト〜😳 当時の技術者の苦労が伺えますね。

@伊倉91 Год назад

図面とかどうやって探してるのか気になるます

@user-ui8ft1dl5g Год назад

こんなにわかりやすい軍艦解説ないぞほんと

@user-pk4yy8gk5d Год назад

徹甲弾の回すごくよかったですコメントオフになってたのでこちらで失礼

@mkep82da Год назад

この時期旧日本海軍は空母建造の標準化の過渡期で艦橋だけでなく舵の構造も異なり雲龍型まで二転三転することに…結局日本は速力重視でスクリュー直後に舵を置きたくなかったのが原因でもある…翔鶴型も飛龍と同じように左舷艦橋になる予定が建造途中で右舷に変更になったので若干不具合あったという…

@hanagamimui8700 Год назад

蒼龍の舵は米軍で普及していた形式を試してみようと云う事になって実装したものですこれはマル1、マル2計画の駆逐艦等も同様で、推進効率と旋回半径の両立に苦慮していた表れですすなわち燃費向上が目的でありました軍縮期の日本軍艦は竣工後も艦尾周りをかなりいじくってまして、これが後の松型の設計に反映されています大和の舵機試案は調べるとかなり面白く、副舵の艦首引き込み案は中々に先進的でした

@junkers721 Год назад

このチャンネルのお陰で｢広瀬中佐｣のBGMが好きになりました。

@okim8807 Год назад

「ひだりげん」「みぎげん」は帝国海軍式の読み方なのか。全く知らんかった。

@user-hl3xd7ej3x Год назад

ひだりげん、弾幕薄いよ！

@okim8807 Год назад

ブライト自重しろ。

@tomoqn Год назад

こんなにすごいCGどうやって作ってるの？そういうソフトがあるの？海面や波の質感とかもすごい・・。

@user-kw1jb3yn3b 11 месяцев назад

声が魅力的です。

@user-sp8dr9vw6c Год назад

個人的にですが、自分はこの左舷艦橋には日本独自の考えがあったと思いますそれが無線封止中の発光信号による通信がしやすさ蒼龍の右舷に飛龍を並走させると艦橋が向かい合わせになり航空戦隊間での発光信号の視認がしやすかったと考えます（これなら同様に右舷空母の加賀の同じ航空戦隊の赤城が左舷艦橋だったのもわかる）これが同じ右舷艦橋同士の空母が並ぶと広い飛行甲板が邪魔で暗い中でのましてや霧の出る時などは発光信号のやり取りがしずらかったと考えられるからです無線封止は近くに敵の空母がいて味方の位置が悟られないためにするもですから発光信号による通信伝達方式も敵に近くなるほど大事になる

@Yuru-kirinuki Год назад

軍艦テスト受けたいの私だけ？

@Zirochilyou Год назад

五航戦も見たいです

@weakoctopus9419 Год назад

蒼龍の艦橋後部マストはず～っと固定式だと思ってたので、初発見でした。加賀みたく倒れるのかな？そのうち、航空巡洋艦のまま完成した蒼龍も見てみたかったりして・・・。(苦笑)

@user-jt4vj8ob1o Год назад

第二航空戦隊……人コロし多聞丸……

@user-rt7ji6ti4r Год назад

次は大鳳をお願いします！

@masanof_1jz Год назад

後の雲龍型も蒼龍の設計を改良して建造されたそうだし、傑作空母の名に恥じなかったんだろうなぁ

@MsYasube Год назад

右舷・左舷（うげん・さげん）結局艦橋はどちらがいいの？やっぱり右舷側？

@teikoku_R Год назад

右がスタンダードになりました

@user-xm3gc4sv4u Год назад

カッコいい

@user-dl1wc9qe3c Год назад

軍縮条約により生まれた空母ですが… やはり昔の日本人の賢さに感心致します。

@user-pp5mt3he4l Год назад

つまり日本海軍の艦艇はかっこいいと

@gobou_seijin____tahinetube Год назад

鳳翔と龍驤の小ささが際立つ比較、ほんまちっちゃ!!!

@user-hg2pr3bb3r Год назад

やっぱり飛龍かなぁ〜( ˊ̱˂˃ˋ̱ )ﾆﾔﾆﾔ www戦う為に洗礼された艦って感じですねぇ〜٩( ᐛ )وやはりいい声ですねぇ〜ヽ(´▽｀)/♪

@shino-0104 Год назад

隼鷹型の解説を期待してもよろしいでしょうか……

@hanagamimui8700 Год назад

写真もそこそこあるのに外観以外のスペックが結構謎なのが隼鷹型なので、空母が直進するだけの動画になりそう日本軍艦で公試排水量すらハッキリしていないのは多分そのクラスだけです

@mimoritogo8277 Год назад

左舷に艦橋、これだと気流が乱れてしまいますからね…

@koujiroohara Год назад

むかーしむかし。 2隻並んで運用する際　左側に右舷艦橋、右側に左舷艦橋のほうが艦同士の連携が行いやすいため。ってなんかの本で読んだ気がする。確証はないけれど。

@tydeentetuota5514 Год назад

確かに私もどこかで読みましたよ。だから蒼龍と飛龍だけでなく一航戦の赤城と加賀もペアで左と右だったと。

@user-yb9xp1bt9p Год назад

何というか...『被弾面積云々』と言っている辺り、日本海軍艦政部は｢巡洋艦の発想｣で空母を設計･建造しているね。空母は敵艦隊と砲戦で殴り合う艦種ではない。あくまでも艦載機の発着ベースなので少しでも飛行甲板を広くすべきなのに...空母と言う艦種を理解していない。因みに米海軍は、レキシントン級の運用実績から飛行甲板は少しでも広い方が良いと理解しており、戦時中続々と竣工されたエセックス級は、第二次世界大戦最大の空母『信濃』(エセックス級の約2倍の排水量)とほぼ同じ面積の広大な飛行甲板を誇った。

@tanukikuma Год назад

日本空母で、好きなのは『赤城』『加賀』（大きいことはいいことだ！）美しいと思うのは、『翔鶴型空母』（まあ、日本とアメリカの初期の空母は別だけど、全体的に他の国では、排水量・運用的には、重巡洋艦並だよね〜。）

@golpie Год назад

お饅頭を決して労わないいつもの動画なのであった

@takesue5055 Год назад

飛龍と蒼龍の互いの艦橋のある側をくっつけたら合体できるように見えるのは気のせいかな。艦橋の位置も中央と前方にあるので合体の邪魔にならない。

@user-px9eh4gt6s Год назад

雲龍型空母の解説も見てみたい。斜め飛行甲板(アングルド・デッキ)が取り沙汰されていたというが、本当だろうか？

@hanagamimui8700 Год назад

斜め飛行甲板が案に上がったのは航空戦艦伊勢型ですね加賀や信濃で同時離発着が検討された事は有りましたが、これは中心線で分けるやり方でした

@gc8zacc3 Год назад

空母の環境が左って珍しい？クルマの運転席みたいな？

@user-dj1vk2xs2x Год назад

お忙しいところ大変恐縮なのですが是非大鳳の立体造形化を期待してます。しつこくて申し訳ございません。因みに大鳳は煙突一体型のアイランドなので煙突とのバランスは関係ないですよね。

@teikoku_R Год назад

大鳳は・・翔鶴型の後なのでわりと時間がかかるかもです。。年内には建造する予定です

@user-dj1vk2xs2x Год назад

めささんありがとうございます!(´▽｀)無理せず頑張って下さい。お身体ご自愛くださいね〜

@hanagamimui8700 Год назад

@@teikoku_R その折には是非、G14改大鳳型45,000tとG15大鳳改型30,360tの解説もお願いします！! 部位パーツは艦橋も含めて大鳳と寸法は一切変化ナシですよ！

@GawaineRodry Год назад

煙突を左舷に持って来るという選択肢はなかったのでしょうか？(それで、環境は右舷中央でバッチリ。) 機関の構造上無理だったのでしょうかね。

@user-he8lp2ub1c Год назад

入港の際、左舷側を陸地につける関係上それは無かったそうです

@user-zp3ko2jy3t Год назад

艦橋が左右の意味？そりゃ飛行甲板を連結して大型爆撃機をだな・・・

@kothe142 Год назад

後々改蒼龍型として雲龍型が作られたんだし、大鳳や信濃のリソースを振り分けていればリスク分散にも早期建造数確保の意味でもよかったんじゃ...まあ言っても仕方ないけどね

@hanagamimui8700 Год назад

あらかた出来上がっていて資材遅延で遅れただけの大鳳はともかく、信濃には飛行甲板に装甲を施さず普通に造る提言はありました上甲板は大和型まんまなので重ねる必要があるのか？と云うもっともな意見でした

@gk76a3260 3 месяца назад

翔鶴型は改蒼龍型と呼ぶ人も居るとか。そういう見方でも、帝国海軍の航空母艦の基準になった２隻ですね。

@joliemamma8090 Год назад

憎き海軍軍縮条約の万能説…

@run-x Год назад

ここまでルールを守る国民性も珍しいのでは？

@user-hl6pc1fw4i Год назад

軍縮条約に関してはご自分で確認されたほうが良いと思いますよ。調べた上で国力が１０倍以上のアメリカを制限していたのか日本を制限していたのか自身で判断するのがいいかと。また日本海軍は条約を破棄する前提で色々としていたのも歴史の事実です

@user-zn8cy5qq1d Год назад

ぜんぜん守ってないですよ笑

@omioomino5771 Год назад

英米の方が軍縮条約を厳密に守りました。民主主義国家の方が国際ルールを遵守する、というのは現在でも同じ事が言えると思います。日本人は確かに正直な国民性だとは思いますが、大日本帝国という国家がそうであったかは疑問です。

@hiroyukiendoukobe Год назад

海軍軍縮条約なんてどこの国もそれなりに守って、そこはかとなく無視していますがな。日本も例外じゃ無い、寧ろ欧米と同じく適度に横着な「普通の国」だった事を評価するべきでは？

@TheF6fhellcat Год назад

お互い守ってませんよ　まずワシントン軍縮条約の空母に関わる規程単艦は27000㌧まで、ただし2隻だけ33000㌧まで認可というのが、レキシントン級が3万㌧以上になるので強引に変更したという流れのようでしかも「旧式戦艦から改造する場合は3000㌧まで増加しても良い」という特例を建造中の船に適応させることでレキシントン級は36000㌧で完成させてますまた赤城・加賀も、条約内の26000㌧と公表してますが、実際は3万㌧近い数値だったのは公然の秘密だったみたいですしね