【巨大飛行機】500人以上を乗せれる国内線飛行機が大きすぎる... 

真ん中5列懐かしい

先日、787-9G狙いで何か月も前から便名・座席指定までして伊丹ー那覇線に乗ったら、なんと機材が珍しくもなんともない787-8に替わってました。 加えて、予約したいつもの場所（1A）のシート、レバーを引いてもレッグレストが動かず、手で引っ張って上げようとしてもビリッともしない欠陥シート（これまでに何回か当たったことが・・・）。 加えて（笑）、ひじ掛けの表示を『機内サービスは希望しません』にしてやっているにもかかわらず、CAが「お飲み物をお持ちしましょうか？」「飴はいかがですか？」と来る・・・。 加えて（笑）（笑）、搭乗前の事前改札（本来なら搭乗開始時刻より若干早めに実施するべきこと）を本来の搭乗開始時刻から始める上に、前もって希望者を一ヶ所に集合させるようなことをやらないから、希望者があっちからちらほら、こっちからちらほらと、バラバラに改札にやってくる。事前改札に10～15分要したことに加え、この日は満席だったので出発予定時刻になっても搭乗者の列が終わらず、結局15分くらいの遅延で離陸⇒着陸。上空でも機長の機内放送なし。 マジで疲れました。

主要路線は当たり前のように747ジャンボでしたよね。

時代が後になるほどキャパが縮小していくのが残念。

かつては羽田の滑走路が1本しかなかったから、国内主要路線は747のような500人乗りの機材を使ってましたが、そのかわり便数は今より少なかったです。今は小•中型機をたくさん飛ばすのがトレンドかな。

JALの359は369人乗りと、391人乗りがありますよ。

羽田〜小松でも747飛んでましたね

A380ありますよ

777-200かと

そろそろ787-10が国内線にも入りますよ✈️ コイツが430名くらいやったはず！

-10はNHが国内線用を投入する「予定」ではあるけどね ちなみに国際線に関して、NHは777-300よりデカい777-9を投入する模様

まぁそもそも他の機材と比べて運用数が少ないので。

細かい細かい、どっちでも良い

それはないですね