ANAが国内線に投入を開始した最新の巨大飛行機を利用してみたら...【B787-10】 

GWに家族旅行で沖縄行くんですが、行きが787-10、帰りが777-300なのでめちゃくちゃ楽しみです🥳

ネットの記事見たけどB787-10、ホンマに長いよな。そして迫力がある。

ダッシュ10乗られたんですね😃リポート大変嬉しいです😊機外カメラ有るんですね✨将来是非乗りたい😆

トーイングカー目線は初めてみました。 着眼点が素晴らしかったです😊

いつもこの路線は太陽の照りを考慮して左座席を利用するので、右の眺めは新鮮です

今回も楽しませて貰いました。ありがとう。

今は国内線で個人モニター付いてるのね。豪華だな。

一泊二日の福岡出張で、往復ともに787-10だったのは幸福 個人モニターの前方カメラが最高でした！

私も新千歳から羽田で773だったのが機材変更でJA981Aに乗れました！

ANA B787-10 国際線用と国内線用でエンジン違いますね。国際線用RR Trent1000, 国内線用GE GEnx。ちなみにJALの787(-10はありませんが)はすべてGEnx. 燃費RR>GE僅差。ただRRの初期不良が多かったためリスク分散で国内線用の-9の一部と-10はGE製とのことです。 ANAの好きなところは新しい技術に挑むところです。

トーイングカーも近頃はリモコンタイプもあるから面白いよね。

伊丹便就航したので 今から羽田まで乗って来ます。 マトさんの動画観て決めました🙂

6月に松山ー羽田に就航するので楽しみです！

たしか航続距離が無いんですよね 777xが来ない以上は今のANAの国内線向けとしてはピッタリの機材ですね

待ってました😂🎉 久しぶりにAnother Sky聞いてやっぱりANAだなー❤って思いました笑 あー飛行機乗りたい。。。😊 トリトンブルー、マトさんの旅の安全をお祈り致します😁

こんなにデカいのに中型機だもんなー

昨日、HND→OKA線でJA981A搭乗しました。ほぼ満席、あえて51C選びましたが、本当に長いですよね。あと機内Wi-Fi、搭乗直後離陸前からインターネットつながる様にになっていたのにびっくりししました。（いつもB777やB767ばっかり乗っているので、シートベルトサイン消えるくらいで使えるはずと思っていたのですが。）これって、B787-10だから？B787-8もそうでしたっけ？と、今、疑問です。

この787-10 ana鹿児島にも来ましたよ！お客さんを乗せる時はPAX一個しか使ってなかったです

昨日、HND→KIXで乗りました！ 自分も座席整備で40分遅れでした笑 773乗ったことないんで乗ってみたいです！

大きい飛行機は良いよね！ 収容人数はA350-1000よりも多いかな？

いやーANAの最新型に乗って普通席💺にもモニターが大きくていいかもね！

日中でもこんなに空いているのですね。でもこの路線の運賃は下がらないですね

引越しで4/10のNH263で78Kの便を予約していたが、こけたのか前日に722へのタイプチェンジと座席の変更のメールが来た。結局78MのNH253へ変更。78Kに乗るために首都圏へ行く機会があるといいけど。

機内が静かなので、マトリョーシカさんの声も静かです😃

機外カメラいいなー

巨大飛行機✈とてもいいですね😮😮😮

たくあんに乗りたい。 でもなかなか当たらない(涙)。

羽田空港　Ｂ滑走路Ｒ/Ｗ２２に着陸しました。横風用滑走路です。

LDA W RWY22 APPROACHですね😂 パイロットの腕の見せどころです😌

福岡便の大型機体って羽田はだいたい60番～65番スポットに着くね。この動画でも65番スポットに到着している。

こんばんは｡奈槻です｡ANA「鬼滅の刃」ジェットは運航終了しますが､「スター・ウォーズ(C-3PO)」ジェットは延長してくれたので､僕は万歳です(笑)｡マトさんも早速､国内線仕様のB787-10に搭乗したんですね｡B787-8(78P)だと中型機になりますが､B787-9(789/78G)/-10(78K)は大型機になりますね｡僕は5月14日に国内線仕様のB787-10で､羽田→伊丹(ANA 23便)に搭乗します! 羽田でANA B787-8(78P)/-9(789/78G)/-10(78K)が並ぶと､大きさが分かります｡ 僕が搭乗するANAフライト 5月6日 伊丹→羽田(ANA 16便) B777-200ER(722) ※「スター・ウォーズ(C-3PO)」ジェットに搭乗したい為 5月14日 羽田→伊丹(ANA 23便) B787-10(78K)

エンジンも787-10用にあるらしくて音が微妙に違うらしい

めちゃくちゃ快適なんだけど、どうせ今後いくらでも乗れるから78Kじゃなくて、もう長くない773乗るかってなってる。

乗りたい〜 ITMベースなので、KIXに挑戦して乗りたいです🙂 マトさんの動画ためになります!

B787-9と10の胴体でも比較しにくいので、大型機に見える？と思ってしまうくらいです。

JALもA35K国内線に投入して欲しいけどなぁ

機体がデカくなってるのにエンジンは2つだもんね　昔は2倍ぶら下げていたもんね

７８７まだ乗ってない。。。日本でくすぶってる間に世界が変わったんですね。

B772と同じシートなんですね。 機外カメラのチェック忘れていました．泣

羽田着陸はB滑走路だったのかな❓Bに降りるとターミナル遠いんですよね😮‍💨 因みにWi-Fiの不具合あっても何も無くて謝られて終りですよ😅JALもそうでした。以前新千歳⇒広島。那覇⇒羽田でWi-Fi使えず暇な時ありました😴

たくわんか勉強になるため

787-9と-10を較べた画像見ると-10の方が垂直尾翼が遠く（小さく）見えますね。あくまで2つ並べて比較してですけど😅 とあるネット記事で「離陸滑走を始める瞬間は他の787よりもGを感じにくくゆったりと走り出す感じ。大型化したことで静音性も客室とエンジンとの距離が長くなった分さらに際立っているエリアが多くなった印象」とありました。静粛性は高いようですが、Gとかはどうでしたか？

しーすりーぴーおーだ

-10は「ダッシュテン」なのに、-9はなんで「ダッシュキュー」なんですか？

この飛行機 機内食は出ないんですね🙄

モニターでっか

機内Wi-Fiがシステム障害で使えない事が何度かありましたが、ただ「ご不便おかけし申し訳ございません」だけだったのでモニター故障でも特に何も無いんじゃないでしょうか？ むしろ気になるのは保安ビデオが見られない事の法的な問題有無ですね。 そのエリアだけCAさんが実演したのでしょうか？

マトリョーシカ最高

ANAのキャパはLCC並みだからね