【廃車寸前】中国の怪しいオイル交換器を使ってみたら衝撃の結果に...

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1 окт 2024

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Комментарии : 88

@mintR6 9 месяцев назад

負圧タンクの容量が９Lでメモリの段数が６なので、１メモリ1.5Lだと思いますｗ

@ekure443 9 месяцев назад

このチャンネルはゆきゆきとだいすけのカップルチャンネルでもあるということを忘れるな

@通りすがりの経営者 9 месяцев назад

高回転でまわし続ければそれなりにオイル食うと思います、年式的にも…

@hilo0919 9 месяцев назад

オイル交換は走る前の方がイイです。くたびれたオイルで高負荷の方がトラブルになり易いです😅

@mars-ZC33S 9 месяцев назад

上抜きするときはレベルゲージの長さ＋5センチのところにマスキングテープなどで印付けて差し込むとちょうどいい感じになります。オイルの量や粘度についてはカストロールのHPでエンジンオイル検索で調べられるので便利です。

@2223gomagoma 9 месяцев назад

水平対向で上抜きしてます上抜き後、下から確認しましたが少し垂れるくらいでほぼほぼ抜けると思います

@よひ-c1m 9 месяцев назад

だいすけくんの相槌とか質問があると素人もなんか見やすいのよね。あとはゆきゆきが楽しそうでいい😊

@soene37_pri 9 месяцев назад

Z32（VGエンジン）はドリフトとかするとオイル偏ったりするらしいですが、Z33（VQエンジン）はどうなんでしょう？

@kazuki7297 9 месяцев назад

久々のだいすけくんで癒されたw 2人でわちゃわちゃしてるのが個人的にすごく好きw

@康-m4t 9 месяцев назад

お疲れさま。上抜きで試すのには、まず下抜きで抜いて上抜きを試してどれだけ抜けるか試すと、上抜きが良いか下抜きが良いかが分かります😮

@つかっちゃん-i3x 9 месяцев назад

だいすけさん！久々の登場‼️ やっぱり、だいすけさんいて欲しい🤣

@結生-l3f 9 месяцев назад

z33後期のエンジンオイル量は、オイルフィルタ交換無し4.4Lでオイルフィルタ交換有り4.7Lです。(日産公式HPからです。)　エンジンオイル喰ってるか、オイル漏れしてるかもしれませんね。

@yosiro-zk9yf 8 месяцев назад

多分、基本的な初歩な事を分かってない、Z33の事を知らない人みたいですね

@mshiis2588 5 месяцев назад

ロアレベルじゃ3.4リッターだね

@r4cebb 9 месяцев назад

サーキット、ドリフトをする際、オイル交換は、走行後よりも走行前にする方が重要です。走行後はなるべく早くという感覚で良いと思います。

@かんまっつ 9 месяцев назад

だいちゃん久々登場で嬉しい笑この2人でまたツーリングとかもやってほしいな笑

@車道楽-n1n 9 месяцев назад

表記がガバの前にオイルゲージでオイル量の確認を確認して、抜いたオイルの実量を計って欲しかった。あと、回すのであればもう少しオイルを入れた方が良いですよ。ゲージの上下で約1リッター入りますから。

@reobou525 9 месяцев назад

VQってめっちゃオイル食うからそれじゃないの？

@ララランラン-f6g 9 месяцев назад

VQエンジンは年数経つとオイル消費よくするみたいですよ僕のz33中期もオイル消費してるのでこまめにオイル補充、交換してます

@わんわん-t3k 9 месяцев назад

自分も中期で走行10万キロくらいでオイル変えて3000キロくらい走ってたら2/3くらいになってるんですけどやっぱりそんなもんですね笑

@ララランラン-f6g 9 месяцев назад

@@わんわん-t3k 高回転で走ってる時は特に減りが早いですもん4リットル缶常に載せてます笑

@たあ-e6q 9 месяцев назад

ありうるのは 1.暖気後に交換してるのでカム周りに回った分が戻りきってない。　2.車体が水平でないのでドレン側が高くなってる。　3.ピストンリングのヘタリで燃焼室へオイルが回り排気ガスと一緒に排出される（サーキット走行だと高温によるオイル粘度低下で多少は増える）。　4.ドレン回収の容器の容量がおかしい。　5.そもそもオイル不足だった。などですかね？

@珈琲豆-k4f 9 месяцев назад

だいすけさんひさびさwwww

@peperon-86-noah 9 месяцев назад

オイル量6ℓ？先輩のZのオイル交換したときフィルターなしで4ℓちょいオイル入れたな～って思ってみてたらやっぱり(笑) 前職の職場にも上抜き用にそうゆうのありましたけど、堀ピットだったから潜った方が早かった思い出😁

@yosiro-zk9yf 8 месяцев назад

初心者が、分かっていなくて話していますね、悲しくなり恥ずかしいですね、勉強して欲しいです、今時の子供ですね

@paper.takagi 9 месяцев назад

新しくツールキャビネット買ったんですか？？？

@1000ero 9 месяцев назад

とよちゃんガレージで見たなあっちでは全然つかえてなかったな

@nusso1517 2 месяца назад

完全に抜けてるのに4リッターしか入れない？ 4.6リッター入るエンジンなのに何故？

@subakichi 9 месяцев назад

この製品の廃油のメモリがおかしいかも

@hei-vn9vv 9 месяцев назад

まあAZの添加剤4本も使って洗浄したんだから、シリンダーとオイルリングのギャップに埋まっていたスラッジも取れてオイル上がりするようになった可能性。普通に街乗りしてたらそうでもないかもだけど、AZの検証で長距離走行してサーキットも走ってれば白煙吹くほどじゃなくても解るくらいにオイル減るのかも。

@伊藤博康-t8p 9 месяцев назад

初めまして、いつも楽しく拝見させて頂いてます。いろんな意味での人身御供、人柱を感心と共に勉強になりました。 AZさんのは試し中です！

@hani5790 9 месяцев назад

抜いたオイルの量計れば分かるじゃん。メモリが1Lって思い込みじゃない？

@nochada 9 месяцев назад

ペットボトルとかでそこそこ簡単にそこそこの精度で量れますよね

@ちょこっと-v1n 8 месяцев назад

この手のエンジン10万キロ超えてくるとオイル食いしたりします😢

@ゆうさん-b5v 9 месяцев назад

基本的にオイル抜く前にレベルゲージで量確認するのはもちろんやけど、定期的にオイル量くらいは見ましょうねw

@bnr32lover91 9 месяцев назад

使い終わったオイル缶に廃油を入れてみたら量は確認できそうです？

@英敬トミタ 9 месяцев назад

レベルゲージの下限と上限の幅が１リッター抜いた廃油をペットボトルに移し、それで抜いた量確認。エレメントを替えていないので、全容量交換に拘る必要なしで。

@bmwm5271 9 месяцев назад

だいすけ君久々やね

@マドリディスタのマルコロイス 9 месяцев назад

そのカラーサングラス似合ってるね🕶😎

@よひ-c1m 9 месяцев назад

だいすけくん元気だった！？😢

@田中太郎-o9c2g 9 месяцев назад

上からエアーぶち込めば下からでてこないかなって今更だけど

@kazus8045 9 месяцев назад

高温で長時間エンジン回したら経年車はオイルを食うことがあるよ＾＾

@kt-fs3ql 9 месяцев назад

オイル上がり、オイル下がりどっちだろう。過走行用のハイマイレージオイルを入れてゴムパッキン類を膨らませるか、それ用の添加剤を入れるかで様子見してはどうでしょうか。

@ohie1 9 месяцев назад

抜けた量の所にマークしておいて、抜いた量も計測してみた方が良いかもね、今後のためにも。

@yoshiki56172034 9 месяцев назад

ドリフトするならレベルゲージのUPまで入れた方がいいよ！オイル偏りで吸えなくてエンジンブーローするよ！

@カシオペア-e3r 3 месяца назад

エレメント内のオイルは？

@元気やる気-y4w 9 месяцев назад

だいすけくんとゆきゆきのテロップの色変えてくれると観やすいかも😅

@aquila6800 9 месяцев назад

ゲージが正確か実際に確認したほうがいいでしょうねエンジン自体のオイル食いが酷くなってる可能性もありますし

@papanagano6340 9 месяцев назад

オイル抜き器のタンクのメモリって正確なんですかね？

@水野和則-m7r 9 месяцев назад

この前ブレーキキャリパーのオーバーホールした時に全く同じブツ買った🤣

@だいすけ11 9 месяцев назад

抜いたオイルを別の正確な容器があればどのくらい抜けてたか分かりましたね😅

@MONMON-on9hr 9 месяцев назад

BPのレガシィは上抜きできないんですよね〜

@Dream.X-T-C 8 месяцев назад

オイル喰ってんだよ

@フミさん_ra 5 месяцев назад

丸っこいの小安い方てすね

@ged-tube4601 9 месяцев назад

じゃ次はNinjaのオイルも…

@JBHawaii 9 месяцев назад

だいすけさんだあああああああ

@K0JIr0u 9 месяцев назад

けんさんはもうもっと良いの持ってるんでは？

@紅葉-z4z 9 месяцев назад

5:01 字幕が…

@KIMI-wk9rz 9 месяцев назад

おかえりない🎉

@三重龍希-m2m 9 месяцев назад

高回転回してブローバイ吹いてますね

@ヒロ-s5o 9 месяцев назад

シュコシュコに反応してしまうww

@ガラちゃん-i8l 9 месяцев назад

何ℓ抜けたか、面倒臭がらず抜いたオイル測ってみたら？

@和義とも言う 9 месяцев назад

だいちゃんお久！

@jelly7093 9 месяцев назад

抜いたオイルの量はかればいいのに

@hirogv2032 9 месяцев назад

よかっただいちゃん居た🎵

@kt-fs3ql 9 месяцев назад

だいちゃんの声だ。

@旅人-e6d 9 месяцев назад

斜めになっとるからとか？

@チョビグリ-o6i 9 месяцев назад

お帰りなさい　だいすけさん！

@ケムシカジカ-n6b 9 месяцев назад

しれっとだいちゃんがいるの嬉しい

@KL3450 9 месяцев назад

4CT-Sとか超高級オイルやん調べたら廃盤になってた

@NURUNURU96 9 месяцев назад

横Gがかかり続ける事でオイルが偏ってブローバイに沢山混じって減る事はありますね丸型の上抜きツール使ってましたね

@tao3045 9 месяцев назад

最初にフィラーキャップ開けてから吸い出せばもっと早く抜けますよホースもマキグセ付いてるのであえてホースを捻ったり引いてみたりすると吸えるポイントあるのがそこを分かってくるとよりたくさん抜けます！

@usy4711 9 месяцев назад

上抜きはメーカーも想定してないので下抜きがいいですし、上抜きするためのホースが切れたりするとオイルパン外さないと行けなくなるのであまりお勧めはしません＞元整備士

@thegalm00 9 месяцев назад

レディがターボ仕様かどうか知りませんが、ターボ加給かけてガンガン回せば減ります笑

@亀川健太 9 месяцев назад

一コメ

@パンツァーファウスト3 9 месяцев назад

オイル交換しなきゃいけない程攻めれる素人は殆ど居ないから換える必要無い

@necocuro 9 месяцев назад

入れるところ違くない？エンジンオイル入れるところから吸うんじゃないの？

@オーエンは僕の彼女 9 месяцев назад

日本語の勉強やり直してこい

@よしひこ-u2s 9 месяцев назад

レベルゲージであってますよ

@user-Zarba 9 месяцев назад

上抜きは合ってますねぇ

@derfsweee 9 месяцев назад

フィラーキャップからオイルパン届かんやろw

@k1xrarvab427 9 месяцев назад

残念

@motfuk 9 месяцев назад

不純物が除去されるのってどっちが良いんだろうね？オイルパンから抜くのと？

@Xploomer 9 месяцев назад

同じVQ35のエルグランドに乗ってますが3000kmで1Lくらいオイル食います。そして1000kmで交換したら下抜きでちゃんと4.7L抜けてました。オイル抜けきったあとに10秒くらいアイドリングしたら200mlくらい抜けましたよ。あとドレンボルトを麓産業のドレンコックに替えてますが、オイル交換がチョー楽チンになるのでおすすめっす。レガシィの方で超高速域でフルバンプするくらいジャンプしたけどコックにも当たらずでした。