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【微徹底紹介】これを見たらレジェンドの内外装・試乗が分かる!!「レジェンドkc2前期」 

リョウと嫁
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では次の動画でお会いしましょう。
#レジェンド #レジェンドkc2 #ホンダセダン
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Опубликовано:

 

17 дек 2023

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Комментарии : 28   
@user-qz1go4wp5s
@user-qz1go4wp5s 6 месяцев назад
レジェンドの後期は日本車の中で1番カッコいい
@user-ww8rw7lt4m
@user-ww8rw7lt4m 7 месяцев назад
すごい!このレジェンド欲しくてリョウさんの前の動画あさってたらレジェンドの動画あがってきた笑 助かります😂
@user-lu6ew9uj5m
@user-lu6ew9uj5m 7 месяцев назад
普通前後で自動で四駆の配分を変えますが、カーブを曲がる時に左右で配分を変える画期的な四駆です。運転が上手くなった感覚になります。
@5648mjgjw
@5648mjgjw 7 месяцев назад
レジェンドの前期はホントカッコいい
@wanwanwaniwani
@wanwanwaniwani 4 месяца назад
前期の顔と後期のテールがかっこいいっすよねぇ、、前は前期一択
@user-qn8ru1nb9p
@user-qn8ru1nb9p 7 месяцев назад
SH-AWD=Super Handling All-Wheel-Drive(四輪駆動力自在制御システム) AWDは、スバルや他メーカーでもお馴染みかと思います。 SHは、Super Handlingの頭文字を取ったモノだとされております。 がっっ、KB型レジェンドに初搭載された時のお話を… 内覧会に参加をした時に本田技研の方から伺ったお話の内容とは… 当システムは、最初に研究所の芝端(しばはた)さんが開発をされたそうです。 SHは、芝端さんの頭文字を取ろうとした所、本人から恥ずかしいからとの理由でSuper Handlingに銘打つたと伺いました。 (本田技研の担当談につき信憑性は高いかと?) 当方が直接耳にしたお話ではありますが、真実かはその後調べておりません。
@user-fu6cn5to5u
@user-fu6cn5to5u Месяц назад
高校卒業してプレリュード4WS…継ぎに後期型ワイドボディービガー。そして3代目KA9。でも2代目レジェンドクーペKA8…3台持ち。でKB1…現在レジェンド史上最大排気量KB2楽しんでます。何時かはクラウン…私はレジェンド。KBシリーズはサンルーフはオプションです。2代目レジェンドは標準装備ですが。でも燃費ははハイオク5キロから6キロ位です。判る人には判る高級車ですよね
@naotubecarhiphop1907
@naotubecarhiphop1907 7 месяцев назад
この頃の車の質感はまだ豪華だったなー😂
@user-hk2dg1jd8w
@user-hk2dg1jd8w 6 месяцев назад
今年の4月に前期型を下取りにして後期型を買いました。 札幌なので雪道を走ります。 前期型は雪道を走ると少し緊張するシーンがありましたが 後期型はノーストレスで緊張しません。 買い替えて良かったです。 後期型にはハンドルヒーターも付いていて、寒冷地には最高です😊
@phoenix-2827
@phoenix-2827 3 месяца назад
前期後期で走りがどう違うんですか? SH-4WDの制御が変わってる?
@user-ev7ew3kx1x
@user-ev7ew3kx1x 7 месяцев назад
現行アコードも是非!
@suv4011
@suv4011 7 месяцев назад
e:HEVのレジェンドはどんな感じだったんだろ👀
@5648mjgjw
@5648mjgjw 7 месяцев назад
7:50 130マークX後期のデイライトも動作条件が謎すぎて説明書見て理解したのを思い出した。
@user-kx1ni9hb2c
@user-kx1ni9hb2c 7 месяцев назад
トヨタのシェードはd入れて走りだしたら上がってきますよね☺️
@user-rr1ht4wr1h
@user-rr1ht4wr1h 7 месяцев назад
昔のレジェンドクーペが好き🎵
@RyotoYome
@RyotoYome 7 месяцев назад
今日は投稿日じゃないのでコメ返は明日より。 ※4wdの訂正をここでしますので指摘コメはお控えください🥺
@user-nu2wn4mg3t
@user-nu2wn4mg3t 7 месяцев назад
rb 1オデッセイお願いします‼️‼️
@user-tg6oe9gr4d
@user-tg6oe9gr4d 7 месяцев назад
にわかみたいな質問で申し訳ないが、速度メーター200以上ついてる国産車は踏めば200以上出るん?それともリミッターを解除とか必要?
@RyotoYome
@RyotoYome 7 месяцев назад
180でとまりますね😶 リミッター解除でそれ以上いくとは思いますが、基本国産はリミッターで終了です。
@winchllc4489
@winchllc4489 2 месяца назад
184kmでリミッターかかります。
@Hide-to-R10
@Hide-to-R10 7 месяцев назад
✌️✌️✌️
@user-rn5om9us8i
@user-rn5om9us8i 7 месяцев назад
シルバーセダンはシブい、、
@user-hl5so7qt2y
@user-hl5so7qt2y 3 месяца назад
良い車なのに、残念なクルマと言われ…😢
@user-fc9sy5cf9u
@user-fc9sy5cf9u 7 месяцев назад
MAZDAにしろ、ホンダにしろ、セダンは良いのよ、ほんとに。 でも……………買わないんだなぁー😂 やはり、高級車は、FRなのよ。
@evil2_move_on
@evil2_move_on День назад
早口
@RyotoYome
@RyotoYome День назад
基本話してる内容はテロップつけてると思うんですが、音声だけでご覧になられたんですかね😶
@illegal_immigration
@illegal_immigration 4 месяца назад
青いライトは、サイドブレーキ引かなければ停車時でも青くなりますよ
Далее
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