【心得】這車能買!? ｜ LUXGEN U6 長期持有心得分享

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50% 1

大家好!
在之前分享U6的四萬公里保養時就有想拍這支影片
現在終於把他給PO出
納志捷在台灣與對岸一直是爭議很大的車廠
而我們這些被稱為勇者的車主到底使用上有遇到那些問題?
U6這台車到底能不能買?
有什麼優缺點跟持有這些年來我的心得
在這次的影片都能跟大家分享唷!

Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 436

@JHANSHARE 5 лет назад

因為這次的影片較長所以幫大家重點整理一下影片一開始是優點分享影片5:00是缺點分享影片12:38開始是我的持有心得跟一些常見問題的解惑對這台車有興趣的可以參考看看唷!

@TAIWAN0JAY 5 лет назад

展大！是：較長，不是：叫長，XD。

@JHANSHARE 5 лет назад

哈哈哈!早上手機編輯打太快了!感謝唷

@楊新逸 5 лет назад

您的分析與看法跟我一樣，這車有優有缺，我只換過抬頭顯示器與駕駛門窗開關，2014(1.8)U6，對了最近換了米其林P4，胎噪明顯改善了喔

@eptn0001 5 лет назад

難怪GT版會被說是大改好多缺點都改掉了@@

@alexchen8998 5 лет назад

想問這台的油耗呢

@ymk0106 3 года назад

我是八月四日才牽的U6GT智遊特仕版, 當天加滿油, 今天再加滿, 油耗10.55 km/L! 現在還在磨合期, 不敢開太快, 能有這樣的油耗, 很驚喜! 這次因為搭配舊換新, 64.8 萬入手, 覺得CP值很高!

@JHANSHARE 3 года назад

U6的油耗一直都不算差自己家中這台2.0的油耗都有9.5左右 1.8的一定能更棒的

@ymk0106 3 года назад

今天第二次加油, 測得油耗為11.3km/L, 比上次進步!

@ttcdesign 5 лет назад

我是第一批的車主，目前開了5年多了，基本上是滿意的，好開底盤回饋很不錯，唯一的缺點就是買太快，配備比之後的不足很多

@JHANSHARE 5 лет назад

我們ECO的真的很感謝第一批的>

@Wending1017 5 лет назад

U6是真的一台好車 2014我購買第一批1.8 u6 turbo 開到2018，家裡車不夠用，又夠買一台U6GT AR版，要說車都沒問題，是不可能，但是小問題公司都處理的還不錯，以操控性不輸給日本車，妥善率還能在上進步，目前2台u6 都在原廠保養，還在服役中。

@JHANSHARE 5 лет назад

大大真有愛!! 第一批要注意發電機皮帶的問題，當時原廠也有預防性免費更換，這點做的不錯但之後s3的事情處裡的就慢半拍了恭喜大大有兩台u6阿~

@Wending1017 5 лет назад

@@JHANSHARE 謝謝版主關心 14年的小的很用心照顧中！頭好壯壯的

@扎厨 5 лет назад

hi 我是大陆车主，已经买了4年了，我也觉得方向盘轻松奥，上海上海的4s店服务也很给力。耗油问题，我觉得老司机开怎么都会省，对吧

@JHANSHARE 5 лет назад

沒錯!歡迎您唷

@brookfang3130 5 лет назад

U6車主感想：U6對我而言，動力(不要CVT的動力)/安全/舒適/後座舒適/外型/環景方便性/油耗(對你沒看錯，在擁有這個動力和U6鋼性的安全之下，還能表現的相對油耗)，這些讓我非常滿意，，影片中有些點反而是我較不在意的地方，像是引擎隔音，我覺得剛剛好，因為我會想聽我拉轉引擎的聲音，所以不會覺得他太大聲，最不滿意的就是你說的，相信很多車主也這麼認為，即室內的空間設計，放飲料的地方，這些應該要改進。有競爭就有進步，可以看一下CRV的置物設計，超越它吧

@JHANSHARE 5 лет назад

現在除了內裝外，U6在不放上主動安全真的會很難賣! NISSAN 三菱 HONDA TOYOTA甚至進口的福斯全都在90-100萬區間的車放上主動安全了 U6不放不行!

@MrFolk36 5 лет назад

我也是U6 ECO三年三萬公里的車主，您的優缺點評論還蠻中肯的，U6雖然偶爾有點小問題，至少比我上一台focus mk3一天到晚亮故障燈回廠，新車就離合器打滑低速抖動好多了，U6的操控跟舒適度真的很不錯，而且環景對我來說真的很實用，不論停車或鑽小巷都很好用。

@JHANSHARE 5 лет назад

環景真的很方便，現在許多車也紛紛導入了

@歡樂年華 4 года назад

我是URX車主.感謝你們的心得報告才有現在的URX.URX與U6比小毛病改善不少.像置杯架多到用不完,硬塑膠也包皮革了.引擎隔音....等等.

@JHANSHARE 4 года назад

但是對於我們家來說雖然目前還在使用中但是下一台應該不會是納場了可以參考我最近換迎賓燈的影片唷

@望眺 5 лет назад

感謝U6 車主不吝分享小弟持有的是U7 eco 可能比較神經大條引擎聲聽不太到覺得最滿意的是動力與隔音真正使用下來會發現優點不少前瞻科技也不錯最最超乎期待的是穩定! 亂玩都不會壞爽度超高進出窄巷仍然是豪邁的游刃有餘 . .但評價是很主觀的兩岸不約而同對u7都評價不好...不太懂原因... 幸好沒看網路評價才讓我有機會入手愛駒更滿意這車超乎想像的好開油耗也沒有那麼差趨近完美總是人性需求 LUXGEN的車也越來越多人開有批評就會更進步相信它們的車會越來越讚!!

@JHANSHARE 5 лет назад

有eco 跟沒ECO差很多初代U7確實狀況很多，所以當初我也沒有考慮

@kaischannel347 5 лет назад

我也是U6車主後半段缺點雖然中肯不過有些缺點確實是因為時代不同了才產生的當初這套系統確實是轟動國產界但畢竟是汽車本行，也不是賺錢公司不可能做到領先業界十年不敗，處處事後升級能做好那個時期的系統就值得鼓勵了所以後來才出了另一套系統來取代HTC這套（但聽說比較不穩）我比較在意的是經過這九年來的跌跌撞撞，經驗吸取未來車型是否能揚眉吐氣如果可以，下一台也會支持納智捷

@JHANSHARE 5 лет назад

希望能快點走對方向跟上其他對手

@許紹景 5 лет назад

期待正在開發的UP5能為納智捷爭口氣揚眉吐氣！

@wkb9002 Год назад

系統這事沒辦法，車界沒有制定影音規格

@阿里肋 3 месяца назад

@@JHANSHARE 車機不能更新怎麼辦

@TheAgmaxmj 5 лет назад

說的很真實，我也是u6eco車主，螢幕刺眼真的很痛苦，還好蝦皮有賣u6專用觸控減光片，如作者所說雖然有不少地方讓人垢病，但還是一台好車，若再選擇一次我還是會買u6,因為這台在當時有太多優勢是其他車無法取代的

@JHANSHARE 5 лет назад

有這東西!!好用嗎!? 剛剛去找了一下沒有看到，不知道是不是賣完了

@TheAgmaxmj 5 лет назад

@@JHANSHARE 有在賣喔，關鍵字，第二代九吋螢幕可觸碰版減光片，裝上觸控不流暢，但比起夜晚上高速的刺眼，我認為必買

@JHANSHARE 5 лет назад

好!謝謝大大的提供!馬上去找找

@artddt 5 лет назад

螢幕亮度內部控制系統不是可調整？

@clcl1981 5 лет назад

雖然我沒有u6,但我也不喜歡過大又過量的螢幕。夜晚開長途高速會很刺眼～～特斯拉的超級大@@

@wappie3524 5 лет назад

我也是U6 (1.8 sports+,2015年，沒有ecohyper的版本)的車主。在買U6前我對LUXGEN印象非常很差，單純只是因為網路上的言論而讓我覺得這就是台國產的超級大爛車，身邊的朋友也說U6很爛，但沒有一個人包括我在內沒有實際看過也沒開過這台車，全部都是聽說。 U6開到現在優點多，缺點也不少，但到目前為止確是一台完讓我後悔的好車。現在如果還有朋友想要買車，我第一個推薦的一定是U6！關於零件不好找的問題，因為我的車都是在朋友開的外廠保養，據我朋友的說法納廠原廠零件都可以買得到，少部分關鍵零件不行。

@JHANSHARE 5 лет назад

ecu或是引擎腹內零件買不到這個很正常其他周邊的，因為車子賣的好不管是改裝品還是副廠品或是對岸的oem品都還能找到不少看很多車友目前也是在外廠處理了但我認為這是u6賣的好才有的優勢，納廠其他車我就不這麼樂觀了! 當時敢買這台車也是因為知道這車有一定的銷量跟能見度才敢試試人品買下去

@phuong19870820 5 лет назад

很中肯的評論，完全說出u6車主的看法。

@JHANSHARE 5 лет назад

感謝支持唷!

@AGV46LU 5 лет назад

U6我擁有四年多了，第一代的末代2.0(買兩個月就改款成eco..)，到現在開了九萬公里，除了定時保養，幾乎沒什麼問題，油耗差了點，開起來還是很好開室內隔音是我覺得不好的地方

@JHANSHARE 5 лет назад

感謝分享，第一批的油耗跟有ECO版的差異真的不小

@李念隆 5 лет назад

U6 我也買了快4年，目前開到快8萬公里，車況沒什麼問題，除了... 1.加裝的晴雨窗會掉下來回原廠修理了3次...沒修好 2.後座安全帶使用完，未放置定位時容易與門夾到

@劉錦明-s6m 5 лет назад

我2014年底買的，開到目前5萬公里沒故障過，室內空間大、冷氣也舒適，整體感覺不錯，我很滿意

@JHANSHARE 5 лет назад

恭喜大大買到一台好車

@justinchou5554 5 лет назад

納智捷車款的內裝材質跟它的產品成本結構有關，他全車系加起來的銷售總量還不如中華貨車的銷量，議價能力也差，前期開發試產搞不好還得半拜託供應商接單做看看，造就開發成本高，反應在售價上，個人認爲小規模的新車廠能持續進步真的很了不起，而且持續推出新車，版主評價很中肯，不偏不倚，我曾參與過納的開發案內飾相關，我只能說，對供應商而言，沒量閃旁邊，有量才是娘，納就是小車廠，至少看得到進步

@JHANSHARE 5 лет назад

原來如此但反應出來的成品跟他的對手比就是很殘酷的現實這些消費者都不會知道，因為花一樣的錢我們當然是要追求更好的! 感謝大大分享唷!

@justinchou5554 5 лет назад

說實在話，台灣的車市很成熟了，競爭太激烈，一年不到50萬輛的新車市場需求，多少品牌在搶，還不算外匯貿易的來源，我也是消費者，我不會再買新車，一百萬的預算我會優先選擇外匯雙B，畢竟錢是自己的，產業品牌是別人的，佩服跟花錢是兩回事，期待您10萬公里後的心得分享

@JHANSHARE 5 лет назад

好唷!沒問題但要10萬還要很久吧!使用頻率不高

@許紹景 5 лет назад

肯努力有進步就是好事！

@bttimx 5 лет назад

我是U6 GT220 不覺得引擎聲音很吵我個人是喜歡美式肌肉車那種power 開野馬的人絕對不會說引擎很吵是吧@@ 所以我一點都不覺得吵XD 而且當初試乘就是因為U6猛猛der 坐起來又舒適喜歡偶而熱血操駕一下的人可以考慮喔自己用身體去試駕最準囉

@JHANSHARE 5 лет назад

真的要自己開過才知道適不適合

@Mr04Red 5 лет назад

U6的型好、空間也好，以台灣近幾年來說安全配備上真的不差但老實說真的希望LUXGEN好好把重心放在車輛減重、引擎技術(尤其是油耗)....不要再玩鏡頭還有螢幕了..... 每當在路上都會行注目禮~尤其是新的GT220 只可惜(多跑市區)油耗跟稅金以小家庭只買ㄧ台車來說真的不好養.....

@JHANSHARE 5 лет назад

市區居多真的比較吃虧因為在高速表現U6是有不錯的油耗

@yang154 5 лет назад

106年3月交車S3旗艦，新車冷氣不冷，循跡防滑常提示異常，引擎及變速箱聲音過大，動力不順，熄火過一次。調整後變速箱安靜了，動力也較順暢，其他問題沒解決。現在每半年要清洗引擎積碳，油耗七公里左右，冷氣有跟沒有一樣。花費69萬的結果，加上清積碳20年，合計80萬以上。補充：有網友評語「電子花車」，個人感覺與我前部開了20年的您愛他差不多，某方面更差。

@JHANSHARE 5 лет назад

我只有一個建議：壯士斷腕……… S3/U5我個人不推薦也不會去碰………

@馬克-t4d 4 года назад

我覺得裕隆高層真的要回歸車的本質,不要一直沈溺在早期cefiro光環跟電子科技配備行銷策略,回歸用車的本質才是重點,消費者在意的是車子安全性及妥善率還有札實的內裝用料,是人在開車不是車在開人。

@JHANSHARE 4 года назад

沒錯！！非常認同

@leesentra 5 лет назад

雖然我不是車主但從你影片後半段對於缺點來說我覺得就是設計上沒有預留"未來"的空間..... 像是那套"前瞻"系統畫面亮度跟手機配對都可以透過軟體去更新至於置物空間痾就可能是當初設計人員沒注意到 "智慧型手機越做越大" 也就是沒有預留"未來"的空間

@JHANSHARE 5 лет назад

對的!「前瞻」就是有放眼未來的想法跟視野但這台車的「前瞻」卻沒看到未來......

@shenjacky1354 5 лет назад

我家4年 12萬公里，平均油耗大概8~9 跟業務說完全差很多，事後超想退車。過程中車子良率實在是偏低，光碟機會自轉不停、駕駛窗戶控制壞一次（會自動升降）、小聲音不斷出現告訴維修廠人員全都說沒聽到或是開車的人太敏感、開到2000多轉引擎會偶爾小抖，告訴維修廠他們都說正常，都說車子開久小毛病、抬頭顯示器有時候不會升降真的很狂、原廠的行車記錄器不耐用、初期行駛中轉向會聽到叩的一聲感覺很像是避震器的聲音，斷斷續續的維修處理初估有4~6次估計快8個月，莫名其妙聲音解決了，廠商的理由都是墊片的問題。只能說修車修到很累，很煩。一台車辦到好也是要9x萬，感覺車主買車還要協助廠商找問題，維持品質很奇怪。

@JHANSHARE 5 лет назад

其實當時買下去的時候也有做好這個準備只是我這台沒大大這台這麼慘>

@kunyichuang8671 5 лет назад

版主辛苦了我也是過來人開這牌子的車真的要有錢又有閒我發誓不會再碰

@DRDREAMCOMETRUE 11 месяцев назад

這才是真的有開過拉屎菌的受害車主

@許紹景 5 лет назад

人無完人，車無完車！但願納智捷車廠能靜下心來，聽聽消費者車主的意見！好好改善不足地方！

@JHANSHARE 5 лет назад

真的!很多車主的聲音希望原廠能聽進去

@s854110 5 лет назад

我是2018年12月買車的，當時看了U6 GT 和 Prius C 油電一直很喜歡 U5、U6 ，但考量到油耗差距大，以及維修費等在消費和養車成本上，油電比較適合我這種經濟條件如果今天經濟允許，我會考量U6 GT 220 和 prius 4

@JHANSHARE 5 лет назад

都是好車!

@PeggyTeachesChinese 5 лет назад

我是汽車首購者，最近考慮買LUXGEN～評價很有幫助，感謝分享！

@JHANSHARE 5 лет назад

嗨!peggy妳好啊祝您購車愉快唷! 不過身為車主....最近納廠的產品其實我自己都不推>< 大大是在考慮哪一款呢?

@KK-kx3iq 5 лет назад

很誠懇實用的使用分享👍。

@JHANSHARE 5 лет назад

歡迎分享支持唷!

@jameswang6310 5 лет назад

行控螢幕好像亮度能調整。但我使用體驗反而和你相反，螢幕是太暗了。碟盤是比較小，但我使用體驗也和你相反，我不覺得碟盤有問題，是懸吊系統不佳，遇坑時吃不了衝擊。引擎聲有些車主就喜歡聽，你居然要隔音。輪胎的音噪屬無病申吟吧。這台車我覺得比較嚴重的就是ECO開啟時，齒輪箱在自排時，殺車時高速檔轉低速檔會延遲，致再加速會踩空無力，前車擋路變換車道很危險。另外，車子要停室內，停在室外不止是抬頭顯示那片，只要是塑膠/壓克力材質的久都會壞的，連金油都會退，車會看起來舊舊的。台灣人都有六安迷思，我覺得安全氣襄其實一點也不安全。這台車順順開是Ok，但真想體驗操控性駕禦感是什麼，換台BMW BENZ 才會知道

@JHANSHARE 5 лет назад

在各地市場沒有6氣囊基本上安規分數一定很低，這是鐵證氣囊利大於弊，而且需要搭配安全帶才能正確發揮效果，所以氣囊的原文其實叫做輔助氣囊許多氣囊造成的嚴重意外都是使用插扣或是安全帶隙了人在坐上去車上、年齡未達標準就坐前座等不當使用方式才會造成雙b對我們小家庭來說不是可以負擔的東西，有能力再說了! 另外你說的在加速問題不管是不是在eco都會有，在6檔巡航時順踩在2000-2200轉會有段變速箱判斷的bug 在這個區間順踩油門加速變速箱不會幫你退檔，但在其他檔位用這個方式踩油門變速箱就會很快應變我後來開gt220這個現象有被改善再來就是螢幕亮度、輪胎、隔音這個真的就是每個人的主觀感受，家庭用車而言隔音是我認為必須的要聽引擎聲我有台206了...... 最後碟盤的問題是確定的，社團車友、原廠技師等等都有碰過許多案例，所以當時才會直接往那邊去抓，原廠經常遇到這個問題所以各個服務廠也早就放了備料隨時讓反應的車主更換

@roywang1981 5 лет назад

原來版主也是中壢人，很棒的使用分享，我也不喜歡那LCD等無法隨環境光增減亮度真的很不舒服，還有近百萬但還很塑料感的內裝，但整體的感還算是不錯

@JHANSHARE 5 лет назад

晚上開這台車真的對眼睛不好!

@genweicht 5 лет назад

其實引擎室的聲音是優點XDD 多媒體系統的手機相容性不佳.....這個我的sync2也沒辦法升級到之後sync3~sync2還會偶爾無預警爆音..... 所以倒也不是納廠做得比較差,但是可以做得更好~ 其實就持平來看,不要預設立場.那廠的車子以一般消費大眾車型,也不會比較差. 不過家裡人要求很多啊,全部加起來就是完美的車子了XD

@JHANSHARE 5 лет назад

應該是說當年買車後過3個月，這套系統就多了3D環景的功能還有超過30公里不會強制切掉的功能系統介面一模一樣只是環景那邊多兩個選項但!!! 就是無法升級! 並不是SYNC2跟3的差異，是2.1跟2.2的差異.....

@genweicht 5 лет назад

@@JHANSHARE 就算2>3 跟2.1>2.2所謂的小改大改有差~但對我來說更嘔，因為功能多更多，sync3內建google carplay導航，想當初還自費一套2萬多導航。一樣沒有辦法享有sync3新功能,車型配備完全一樣~價錢更便宜.爆音一樣沒辦法修正。不論大改小改，同樣都沒辦法對bug修正是一樣的，所以對你說的這點就沒有很意外，因為我的車廠也一樣XD 。但那廠要賣更好，的確要改善。

@cjrustic 4 года назад

@@genweicht 2014.01一代車主路過~~~淚已盡血已乾，無奈之事何其多!

@chliao480 4 года назад

看完你st line的分享，又不禁意看到這集，覺得你的解說中肯實在，也很棒，這麼年輕很難的，因我坐過同事的 U6, 所以深有同感，其實它以前賣的很好搭配當時的htc, 後來又有 +GTR賽車主調教，真的是如日中天，可惜大改款沒下文，htc現在又...,但國產品還是精神上的支持， URX還是有進步，希望Luxgen能繼續生存下去。最後要說的是你的影片與眾不同，主要還就是聽你的分享開這部車的內容，及看看車窗的畫面，沒有不好，這是我看到你的風格，再來就是外景都很親切熟悉，因為都是在桃園區域生活的，focus 後續的感受再繼續連載下，是我現關切的

@JHANSHARE 4 года назад

謝謝大大支持最近這台U6還會有後續影片唷! 雖然以現階段來說納場的後續堪憂但在使用面來說當年U6真的是個不錯的選項

@Zong-Yi 5 лет назад

家裡是U5車主，車機電腦的問題還真的不太能有解結方法，有點像舊手機你想升級新的Android一樣(刷機有風險的)所以華創車電才會跟HTC分手後自己來做，如果說換車將電腦也會有接口不相容的問題(舊的傳輸接口會有逐漸淘汰且不在生產的情況)，說白了還真的有些無解

@JHANSHARE 5 лет назад

U5那套系統是鴻海做的唷!

@Zong-Yi 5 лет назад

@@JHANSHARE 硬體系統是鴻海做的軟體是華創車電自己寫的 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vBxDTTewO7g.html

@JHANSHARE 5 лет назад

感謝指正分享!謝謝您

@吳辰皓 5 лет назад

納智捷真的很棒納廠的車真的要實際擁有過才會有心得使用起來中規中矩沒有很多毛病小毛病每台車都有只是看你怎麼解決而已油耗部分.... 真的也沒什麼好挑剔的因為板金厚安全性高所以也就沒什麼話好說最不滿意的應該只有他的變速箱笨笨的換檔銜接有些慢而已 M7 eco 2017

@JHANSHARE 5 лет назад

新的變速箱邏輯有好很多了

@jasonlou3683 4 года назад

U6車主4年+1心得分享，車機我覺得能有藍芽連線通電話放音樂偶爾導個航就很好用了，鏡射反而很排斥用，因為真的會分心，小孩也不愛看(可能會暈車吧我想)，所以U6車機對我來說是完全可以接受，如果拿來跟同款他牌的車機比，納智捷車機已經是很好用了(T牌 R4、F牌 KXGX 這兩台車機真的才要加油)，至於反光的問題...就回歸基礎，多看後照鏡吧!!哈哈。

@JHANSHARE 4 года назад

現在用自己FOCUS的車機真心認為納場可以在小改版後把車機都砍掉練過螢幕不用大但是介面跟排版要有邏輯跟舒服才是

@jasonlou3683 4 года назад

@@JHANSHARE 是還蠻有進步空間的，感覺一直想往特斯拉的系統配置靠，但就怕四不像。PS.希望URX出主動跟車&全速域定速，哈哈。租過一次LUXES就上癮了。

@shawnlee9320 5 лет назад

S3和U5的引擎是用對岸東風產的，毛病比較多是理所當然的。當初本來要入手U5的，但一聽到是用東風的引擎就縮手了，後來U5的引擎果然被報導出了不少問題。但U6的引擎是本土華擎製造的，確實品質好很多。

@JHANSHARE 5 лет назад

華勤的渦輪引擎雖然沒有缸內直噴等新科技但至少還是穩定的產品......

@boy89106 5 лет назад

@@JHANSHARE 缸內直噴正在研發可以期待

@Fat-Mouse 5 лет назад

這個使用心得我覺得很可以,很實際很實用的參考指標

@JHANSHARE 5 лет назад

謝謝唷!歡迎分享

@曾馨平 5 лет назад

實際車主的心得！很實際！

@JHANSHARE 5 лет назад

謝謝~歡迎分享唷!

@user-yn5jq6mi7c 5 лет назад

很中肯的言論，對於一個品牌的好壞本來就該持有一陣子才能做出正確的評論，但其實我個人比較喜歡U5，U6的渦輪管路設計上並不是非常穩定，但是在GT的方面改善非常多，我也是ECO車主，要我再買納智捷U6我是不會的(但我很滿意U6)，因為U5的區間價位跟配備才是我要的~唉

@JHANSHARE 5 лет назад

如果U5 S3能搭上U6 ECO的1.8渦輪動力我相信會很有競爭力但現在我真的不會推薦U5/S3還有老產品U7 M7了

@安老爹 5 лет назад

2015eco旗艦已經跑5萬公里，持續滿意持有中。唯一不滿意的點是有電動椅卻沒有記憶功能。

@JHANSHARE 5 лет назад

記憶其實還好，不過椅子滑軌後面的塑膠飾蓋有時會脫落就是了

@mulder125 5 лет назад

我是2014款的車主(在對岸)，後半段顯示亮度我覺得因人而異，我覺得對我而言剛剛好。另外螢幕/儀錶板/頭顯示亮度是可以調整的，且開了燈光後亮度會自動變暗些。

@JHANSHARE 5 лет назад

台灣版的SIDE VIEW無法調整但螢幕與儀表都可以調，可以調到最暗依然是刺眼

@c363257 5 лет назад

我自己是S5 Eco Hyper 2.0車主。不知道您有沒有回去原廠刷車機的韌體，你可以打開更新定保通知那個頁面，那個密碼盤...我記得是9999可以看版本資訊，如果韌體比較舊，可以去刷看看，因為我自己也是XZP，感覺連線還可以(連線前建議手機重開...這是Sony手機投影好像一直都會有的小狀況，不重開有時候會連不上，我從Z Ultra就一直碰上的問題...)

@JHANSHARE 5 лет назад

有唷!我有固定回去更新但是還是無解啊!

@c363257 5 лет назад

@@JHANSHARE 那就沒辦法了（望

@李大同-s9n 4 года назад

您好，想請問您，有件事一直困擾我很久了，我看您的視頻，您的愛車是有避光墊的，以您對車比較內行的看法，您覺得避光墊會影響副駕的氣囊作動嗎?或是會對坐副駕人有影響呢?謝謝您

@JHANSHARE 4 года назад

我是買三件式避光墊中控是一件副駕一件駕駛一件所以不會影響到氣囊做動

@李大同-s9n 4 года назад

感謝您的分享，謝謝

@胖子-q6o 5 лет назад

車機螢幕亮度設定裡面有可以調白天亮度跟夜間亮度開車燈就會切換成夜間亮度 ! ! 儀錶板亮度電動尾門開關那邊有可以調有一個滾輪狀的我個人認為調到最小夜間還能接受抬頭顯示器沒辦法調亮度真的很鳥我是隔熱紙解決不然之前晚上一定把它關掉置杯架設計我也很無言我有加裝在排檔座那邊的杯架方便又可以放手機但是腳部空間會犧牲一點點我覺得還ok

@JHANSHARE 5 лет назад

有唷!都有調整還是太亮我說螢幕亮度都一樣的是side view這個系統因為調暗白天無法辨識調亮碗上又刺眼最後就用hotkey的功能快速開關了，不然晚上反而影響行車

@胖子-q6o 5 лет назад

U6真的還蠻好開的動力很足夠我車機導航有當機過二次回廠更新解決車機至少還有藍芽可以聽手機音樂請問大大碟盤問題大概開多久發生的呢?

@JHANSHARE 5 лет назад

2-3萬左右做保固更換的

@葉緯綸 5 лет назад

小弟在晚上只有在車輛較多的市區市區，才會開SV, 上高速或較暗的郊區就關掉，看來，咱們是同路人，會把SV跟螢幕開關設在Hotkey裡。

@JHANSHARE 5 лет назад

@@葉緯綸沒錯xd!

@mitsuru1317 5 лет назад

感謝分享，瞭解更多納納了！

@JHANSHARE 5 лет назад

感謝唷!!

@jasonwu2610 5 лет назад

很喜歡你的評論非常真實你比那些車評好太多了

@JHANSHARE 5 лет назад

因為我是車主阿XD 歡迎訂閱唷!

@allenlin4034 5 лет назад

內裝的用料是成本考量，至於輪胎的噪音我是覺得還好沒有很明顯，夜間儀錶板太亮我怎麼覺得還好，不會很刺眼啊，是我的眼睛問題？前瞻科技，因為我是用APPLE手機所以連結沒有任何問題，以上1.8eco路過

@JHANSHARE 5 лет назад

感謝分享心得!

@police0204 5 лет назад

缺點是滿載動力會不夠用，在往新竹前有一段長上坡，滿載的話要一直開TURBO ，不重踩車上不去，開了之後貼背動力很強，沒多久會超速放油門，一來一往不太好控速

@JHANSHARE 5 лет назад

這應該歸類在TURBO LAG這一塊

@jaywang8212 5 лет назад

這是換檔邏輯在某個斜坡角度和扭力條件下，處在要換不換的尷尬狀態。這種情形只能改手動了，自動變速會傾向較低轉速，而非較大轉扭力，降一檔就可以了。

@pogi4527 5 лет назад

我比較不滿意是一些車機小問題，我已經懶得告訴技師，因為我知道他們根本沒辦法解決，我是S3，也許其他高階車比較沒有問題。我的藍芽也是常常連不上，或常常要重新問我要不要連線，然後真的很吵，相同轉速下小鴨跟Fit安靜很多，不過單論操作，除了fit有換檔撥片很方便，S3還真是大勝，然後置杯架真的很難用，為什麼不學豐田做在冷氣孔邊，很多缺點，講不完，但是還是有不少優點啦…

@JHANSHARE 5 лет назад

其實S3這個產品級距的對手來說我是比較推薦CITY這台車...... 當兩年前朋友購車時我都有體驗過，CITY在質感、人車界面、變速箱反應都贏S3不少 S3的運轉質感真的不大能接受

@奶茶-n8x 5 лет назад

我之前也會一直斷線，你可以試試看把藍芽連線裡面的聯絡人資訊共享關掉，我目前是都沒有再斷線過

@JHANSHARE 5 лет назад

好唷

@c363257 5 лет назад

會斷線的問題，你可以回廠問看看有沒有韌體更新，我S5剛入手時，藍芽、鏡像都會有問題，我回廠去刷韌體後就改善了

@TheDongphoto 5 лет назад

金陵路二段〉正義路>關爺南路>快速路三段>延平路三段〉育英路〉環南路〉民族路〉三民路保養廠繞了好多路

@JHANSHARE 5 лет назад

哈哈哈!!!因為要拍影片的中間有去其他地方

@goblinlance3160 5 лет назад

这车的油耗真是一言难尽，开高速一箱油也就400多KM，比很多性能车高速油耗都高了。但是头枕超级舒服，比NISSAN大沙发还舒服，怎么可以这么贴合！

@JHANSHARE 5 лет назад

台灣版的油耗沒這麼兇的!引擎不同

@phuang5413 5 лет назад

買車真的買適合的就好不是買人家口中的神車我家的車（2016馬三）被酸是2+2空間，啊我家人都不高啊，這種車內空間算是很適合的

@JHANSHARE 5 лет назад

其實當年我心中所洗車款正是馬三! 但後來就是因為家庭因素才變成先買u6我在自己買一台來開

@cheng300KK 2 года назад

說到那些燈太亮我都是把能關的都關掉晚上開車那些燈真的讓人不舒服!!! 原廠大燈又很暗.需要在外廠改燈泡 16年車主的我只能給60分

@JHANSHARE 2 года назад

我的這台是15的後面的GT跟URX在這邊好像有改變了

@ethan6395 5 лет назад

嗨~請問展大為什麼你的影片封面有些會放白色透明的特效有些不會? 想提供一個小小的觀看建議，因為你封面都用白色的半透明特效擺在圖片上，但不知道字是後上還是先上，感覺字也被霧化了，有時候在找影片比較看不清楚

@JHANSHARE 5 лет назад

字是後上唷會放漸層的特效是因為讓被圖的顏色不要太搶色可能這次我的字體沒挑好>< 或是下次我把文字框加粗試試看謝謝你的建議唷!很感謝你願意回饋給我改進

@小白說實話 Год назад

請問在高速上引擎聲是不是會很大呀🤔 最近有考慮要入手

@JHANSHARE Год назад

您是要買1.8GT的還是ECO的? 我家這台2.0ECO油門重踩引擎聲確實會比較明顯喔

@小白說實話 Год назад

@@JHANSHARE 最近家人打算買一台二手的u6sport eco 上月試了一台在國道上踩到110出那個聲音覺得很大講話聲音都快壓下去了😓不知道是車況不行還是本身出廠設定就是如此？因為有疑慮就暫且按下也沒找到相關訊息😰😰

@小白說實話 Год назад

@@JHANSHARE 1.8 eco

@白翔-u8r 5 лет назад

如果要買這台U6，我是建議直接去買toyota或是速霸路的車，還可以議價更多或贈品多一些，同樣是1.8或2.0的車不論是操控性或馬力.油耗等等都遠遠比這台U6要好很多，像我以前買了納智捷的U7之後就讓我一直後悔為什麼當初要去選擇買這台車，雖然U6.U7都是渦輪增壓引擎，以臺灣現有的道路交通以及路面狀況，實在是無法好好去發輝這台車真正的性能，除非是上了高速公路，還有以現今的油價來說這台U6 7，實在是還蠻高的，所以口袋要有點錢再來考慮這台U6，給各位參考參考

@JHANSHARE 5 лет назад

以當時來說你說的我不認同，因為當時RAV4我有開過，親戚最後是入手RAV4 2.5的車款兩者引擎特性不一樣，但2.0的RAV4跟U6ECOHYPER油耗差異沒有到巨大可是開起來的動力飽滿度差蠻多了不過U7初代確實問題多這個不否認，因為我當時完全不考慮U7! 但以2019來說，你說的我認同因為今年RAV4跟森林人都有完整的主被動安全還有新世代動力但U6再主動安全科技還未跟上所以今年要購車我也會請大家看別的品牌

@llin1091 5 лет назад

打死的不買和泰的車啦…

@U7去野一起去野 5 лет назад

和泰的車乾脆搭大眾交通運輸

@mimiplay-2 5 лет назад

前兩分鐘聽完......立馬按讚，前言很實在~~~~~~~~~~~ 整篇好文，比其他所謂專業車評論的內容好太多了........

@JHANSHARE 5 лет назад

謝謝大大支持!畢竟是長期持有的心得，不是短暫的測試XD

@alexaustin1029 5 лет назад

坦白説U6這台車並不差，上個月屆滿三年，跑了六萬多按時保養沒出過什麼問題。還蠻好開的一台車。

@JHANSHARE 5 лет назад

大大也跑的蠻多的!

@alexaustin1029 5 лет назад

展的分享天地其實當初買這台車是拿來當爛命一條車用的，就是載貨+隨便開隨便停當工具車用，因為客戶大多在南部，後來覺得跑高速長途沒傳說中耗油，所以我去南部都開這一台車，開長途覺得還蠻舒服的，椅子很好坐。我對他也很好餐餐給他吃98。我對他唯一不滿意的地方就是他的keyless有點智障，有時候門會打不開．

@cjrustic 4 года назад

@@alexaustin1029 跟手機疊在一起更難開，另外一代車手機如果有連線未拔除也是會干擾!

@alexaustin1029 4 года назад

cjrustic 後來我換x4 40i有時候keyless 一樣智障門打不開。去原廠修過沒用。

@alana953 4 года назад

請教大哥U6現在折價12w，是否值得購買，試駕覺得後座很大聲，有其他車款推薦？

@JHANSHARE 4 года назад

沒主動安全科技我不大推整體產品戰力雖然因為折價12萬變的很有CP值但是現在改版前的KUGA價格也很殺但KUGA的後座沒有U6舒適不急著換車可以等新的KUGA 現階段市面上的話如果要動力要舒適要稅金便宜對於主動安全可有可無那可以考慮U6

@wkb9002 Год назад

再三年後你的u6還再開嗎？我的u6是2016年底1.8eco的，到也沒出過大問題，小毛也不多

@JHANSHARE Год назад

目前服役中! 但小尾翼漆面的金油變質了...

@coolgbs 5 лет назад

很中肯的評論，我家也有一台U6 GT

@JHANSHARE 5 лет назад

gt改善很多eco版的問題了，好車

@黃凱德-w6d 5 лет назад

實用的分享感謝

@JHANSHARE 5 лет назад

早安!

@kingcaryhjh 5 лет назад

我是2014年版 1.8車主，整體而言是可以接受的，唯一不能接受的是油耗，開始看時一直在等您對油耗的評論⋯但沒提到，可以分享一下心得嗎？

@JHANSHARE 5 лет назад

我家這台的平均油耗我認為還不錯!有10 使用狀況，幾乎都是4人出門，經常郊區、山上、高速跑，市區佔20% 有這樣的油耗數字我認為蠻好的但這台車怠速時我感覺比較耗油，所以一直塞車油耗會很難看，有走走停停就還好之後有機會拍支影片分享好了XD

@吳蔚奕 5 лет назад

可以改多孔噴油嘴卡省油。

@GBXNTH 5 лет назад

雖然是這部關於汽車的影片但展大，我爸現在同意我買檔車了他說他想起來他以前很喜歡騎車，從石橋100到偉士牌一直到他結婚才換成騎速克達，他說他年輕的時候都跟朋友同學說不是檔車他不騎，但結婚之後改變想法，久了他就忘記這些因為我一直吵讓他回憶起來，想到我可能在這點很像他，所以他不想在管這些，就是單純看我想牽什麼了。所以現在變成我在煩惱要牽SMAX155還是MY150了哈哈因為兩台我都很喜歡，不知道該怎麼選。希望給個建議^^

@JHANSHARE 5 лет назад

如果選項有MY150的話，我會較為推薦把MSX125也放入給你一些我的看法 MY150新車價我沒記錯是8萬5!?而MSX12萬8，差了4萬我先說MSX 1.一樣好養(氣冷) 2.一樣好上手(車高、坐姿) 3.有ABS(這個價差抓2萬) 4.原廠的免費初級安駕(你是新手很需要) 5.原廠有車體險可以在你不小心弄傷車子時損失少一些 6.你可以去各地經銷商先騎騎看 7.台本的後勤其實不差至於速可達跟檔車怎樣選，這兩個是不同的東西我來選不準確! 我是檔車本位的使用者........

@GBXNTH 5 лет назад

@@JHANSHARE 我其實也很喜歡MSX只是因為我爸說會先幫我出所以超過10萬的我覺得他不會接受 MSX我也有跟他提過

@扭力教父 5 лет назад

@@GBXNTH 找找二手的吧很多7-8萬的還很新要賣

@paul19931221 4 года назад

1.8安全特仕版路過😎 side view可以調整亮度喔～手按side view進入介面，上面有設定可以調整。

@JHANSHARE 4 года назад

但無法隨日夜調整

@fgfo2018 5 лет назад

我們家親戚 18年 U6 GT220 不到一年回廠有10次以上大致上是修方向盤打死轉彎有異音一直修不好到去年又出現高速100以上冷氣會有臭味然後就賣掉了...只能說很遺憾

@JHANSHARE 5 лет назад

拿到車王真的會很幹!修都修不完的感受我體驗過

@TAIWAN0JAY 5 лет назад

話說納智捷的今年車市也會很具話題！第二季要發表 S5 GT/GT220 性能房車，第三季要發表 5+2人座新SUV。之後2020年上半年會推出 U5 EV 和 S3 EV 兩款電動車！。個人現在就非常期待性能房車 S5 GT220 了啊！啊嘶~~~，展大到時你想試駕嗎？想看你的心得，哈~

@JHANSHARE 5 лет назад

看有沒有機會開開看了XD!

@鍾家豪-l1j 5 лет назад

我是2018年U6 GT的車主，我目前開到現在也一年了，版主剛剛所說的一些事情，除了內裝方面，還有某部分是塑膠殼以外，其他的方面已經改善很多，除了油耗以外，這台車吃油還真是不太善良@@

@JHANSHARE 5 лет назад

我的大約1公升跑10公里以2.0T車重1.5頓來說我認為不錯了

@williamjona2589 5 лет назад

U7 2.2 turbo 車重2噸附近市區跟油耗平均6到7.6公里但是上高速非常省油! 可以到一公升12，14公里非常不可思議

@alexaustin1029 5 лет назад

我很喜歡開U6開高速長途，台北高雄之類其實並油耗很不錯，至少比我其他三台車省油太多了。

@Houng10229 5 лет назад

我哥最近買台二手14年U6sport還不錯,只是1.8只有兩顆氣囊，殘念啊！然後煞車真的會抖

@edisontu2899 5 лет назад

應該是煞車碟盤沒有平面，有麻面,我妹婿的U7也是這樣，換了就改善了，若不想換可找磨令故工廠用車床，車平

@Houng10229 5 лет назад

@@edisontu2899 感謝

@戴鈺翰 5 лет назад

U6又還沒14年

@戴鈺翰 5 лет назад

不過我覺得很好開

@Houng10229 5 лет назад

@@戴鈺翰 2014

@lutseng3552 5 лет назад

家裡也開2015U6 ECO HYPER，快八萬公里了沒什麼大問題

@JHANSHARE 5 лет назад

我家這台也是2015的!大大開8萬了算開得很勤啊! 我們家的都是假日用車所以到現在才4萬XD

@LizN9457 5 лет назад

我開過保時捷凱宴，我覺得U6 GT真的不輸，不論外觀或內裝設計，動力也不會差很多。

@JHANSHARE 5 лет назад

這.........等級落差很大耶

@許紹景 5 лет назад

U6 GT220是一部好車！

@kunyichuang8671 5 лет назад

動力我沒開過隨便你怎麼說但是內裝不會差很多？當大家眼睛都瞎了？

@ihanepan99 5 лет назад

....太誇張

@danny-il7fv 5 лет назад

你真的有開過嗎?U6 GT才200匹馬力 GT220才有220匹凱彥最少馬力340匹到500多匹....差了120匹以上馬力你跟我說差不多我也是醉了除非你都只開60 內裝什麼質料配備有眼睛的都看得出來更不用說底盤其他的那你知道那智傑在大陸那麼大的市場一台車都賣不出去嗎

@rnan00011 5 лет назад

就是內裝造型組裝公差不討喜，為何你方向盤轉深會出現噠噠聲？我還刻意倒轉聽2次，這聲音不正常！後面感想真貼切

@JHANSHARE 5 лет назад

方向燈撥桿彈回來壓回的聲音~

@U7去野一起去野 5 лет назад

你一定沒開過車

@cliffordchung 5 лет назад

在桃園試車，十八標有奔跑過嗎？會很拖嗎？

@JHANSHARE 5 лет назад

沒有，但武嶺、武陵農場、陽明山等路段都有開過，不會拖還有動力可以超車爬坡順順開檔位一般都在4檔上下轉速2000初頭 1.8的車友也沒有再反映動力不足的狀況我家這台是扭力28.9KGm的2.0版本動力上更加充沛

@LouisTien 5 лет назад

想請問一下您的引擎噴嘴聲是否有越來越大聲的跡象，我的1.8 3D特仕第一年很安靜，第二年就開始大聲了......

@JHANSHARE 5 лет назад

沒有耶!從交車第一天我就認為引擎聲蠻大聲的有點像柴油車的聲音但是開到現在也沒什麼變化不過你說的問題我看社團很多車友都有反應過!但車子還是頭好壯壯就是了

@吳湛誠 4 года назад

我U6GT一月交車抬頭顯示取消了 12吋螢幕沒跟HTC合作了快100萬的休旅沒ACC真的沒競爭力.....

@JHANSHARE 4 года назад

所以現在要買我不會推薦U6了

@羅小德 3 года назад

喜歡還是會喜歡。但是能分享不喜歡的地方。真的很棒可以參考評估

@JHANSHARE 3 года назад

感謝支持唷!

@draujn 5 лет назад

呃...如果要我說實話....我覺得你對U6的評價跟我20年前開到本田初代CRV的感想是相同的...(除了CRV沒有那螢幕外) 當然...如果納粉覺得2019做出1998CRV就算很不錯很夠用那我也覺得沒甚麼....開心就好 ^_^

@JHANSHARE 5 лет назад

CRV好車

@方纁 4 года назад

事實證明luxgen並沒有特別差，支持國貨

@JHANSHARE 4 года назад

不過現在真的要快做ADAS系統了!不然會被趨勢拋下

@無名-d9v 5 лет назад

當然可以買呀！只是進步空間很大，最好買別人的引擎也買好一點。

@JHANSHARE 5 лет назад

@lintaichen 3 года назад

感謝您的分享…學到很多知識…

@JHANSHARE 3 года назад

謝謝支持唷!

@mrfrank 3 года назад

U6一代車友，你說的真的很客觀，優缺點我超認同的QQ

@JHANSHARE 3 года назад

只希望納廠真的可以聽進大家的聲音別再亂搞OR弄錯方向了

@睿洺張 5 лет назад

幾年後的u6或那一款的比較推薦呢

@JHANSHARE 5 лет назад

都不推薦....缺乏主動安全

@睿洺張 5 лет назад

@@JHANSHARE 意思是…… U6都不推薦唷最近在看u6耶

@雞拔毛-p8d 5 лет назад

其實說句實話，不是車不好，大家罵聲連連的就是……＜自稱是代表台灣的國產車，卻是賣那個進口車價啦！＞全球應該沒見過這樣子對待自家國民的國產車吧！

@JHANSHARE 5 лет назад

不只汽車，機車也是，某陽的車也是國外比台灣便宜所以這幾年不管汽車還是機車市場，進口車越來越多大家都知道，要當盤子就買沒被拔配備或拔比較少的國慘連製造過程車身剛性都是不可幸賴的(沒有與國外對等的撞擊測試)

@darcychu9652 5 лет назад

展的分享天地 KYMCO 125在美售價US$900。

@JHANSHARE 5 лет назад

@@darcychu9652 亮陽不可嘴....人家的法.......很強的

@darcychu9652 5 лет назад

@@JHANSHARE 因為Vespa 125在美國售價為US$1400! 基本上，125c.c.機車在美國是輕型機車，美國公立學校的黃色大巴士校車只接送到八年級初中畢業(美國中學學制為初中兩年，高中四年)，各校的學生容量大致相同，所以地處鄉下的學校的學區就因地廣人稀而相形頗大，鄉下農場牧場孩童初中畢業後入學高中因學校學區遼闊而上學路程遙遠，家長又因為農場一早就有農牧活要幹而無法接送，所以美國政府顧及中學生上學通勤，制定250c.c.以下為"輕型機車"，年滿十五歲即可考照騎車出入上學打工。

@YUSINGYI 5 лет назад

LUXGEN U6 真的是一台好車，除了上述小缺點可以改進，那就更完美了。

@JHANSHARE 5 лет назад

真的!雖然有許多缺點但還是好開的一台車

@Jiang904 5 лет назад

評論不錯。車就是這樣會一直推成出新.... 現在不就出了GT220...不過內裝真的有待加強。

@JHANSHARE 5 лет назад

真的還是有待加強

@陳律師-t6c 5 лет назад

請問減光片在哪裡買?晚上抬頭顯示真的超刺眼

@JHANSHARE 5 лет назад

我在林口的配件屋買的

@cjrustic 4 года назад

我是不喜歡夜間太亮，所以習慣是一升起來就讓它下去睡，也因此七年了依舊有漂亮的抬頭顯示板，缺點就是手排時常會忘記檔位，直接一檔上到五六十。

@741577 5 лет назад

塑膠輕阿省油啊! 大家要省油又嫌塑膠不是很怪?

@JHANSHARE 5 лет назад

呵呵

@evo2994 5 лет назад

螢幕的亮度可以自行調整，分成晚上跟白天兩種模式他會自行切換啊

@JHANSHARE 5 лет назад

SIDE VIEW無法隨燈光調整，都只能固定在一個亮度調暗白天看不到調亮晚上不舒服兩難

@廖經漢-l8k 5 лет назад

請問車主們：油耗約多少？聽說市區不到八！高速公路不到十！是真的嗎？

@JHANSHARE 5 лет назад

我這台平均油耗10左右

@貓國王-b1p 5 лет назад

@@JHANSHARE我的U6市區8.5Km/L，高速公路12Km/L，而且通常都是載2個大人+2個小孩（有安全座椅）。以休旅車風阻較大而言，其實油耗還不錯。我的車已滿2年，里程數1.4萬公里。

@林發中 5 лет назад

@@貓國王-b1p 納智捷的車很棒唯獨油耗不好，我之前12年M7不是ECO版，開到去年7月，油耗市區約不到4KM，高速約8~9KM，當時螺壞了外加檢查多處滲油所以我乾脆換車了。目前換NX，開了1萬了，前幾天過年滿載2大人+兩小孩國小。我本身109公斤。行李箱載冰桶雜務，使用約15公斤左右，全程冷氣開23度。從台中走雪隧到宜蘭花蓮玩，有山路有市區有高速，回到台中看平均油耗為13.2。

@王冠正-u1x 5 лет назад

@@林發中你可能腳大了點,我之前第一代u7也沒那麼差@@(市區6左右高速11 平均8),現在我換u6 gt 油耗(市區8 高速12)兩台都沒啥毛病,不過影片主說的缺點確實都有也很困擾= =a

@c363257 5 лет назад

我是S5 Eco Hyper 2.0的，底盤應該同一片，風阻和重量有差一點，但是我環島24耐(西部走台3，有頂到南北燈塔，東線有進11線，無高速，正常使用燈具，使用冷氣，車上有使用逆變器，後端負載約95W，手動控檔)，開出13.多Km/L

@夏天的風-h2d 5 лет назад

國產車👆 就是買新的變速箱引擎😅😅😅 內裝都是多的只要車有動力爬有力就可以了

@JHANSHARE 5 лет назад

這車引擎我們台灣研發的

@tinggo 5 лет назад

感謝分享! LUXGEN 應該聽聽老客戶的想法!!

@JHANSHARE 5 лет назад

應該......很難XD 聽進去跟如實反映到產品上是兩個面向....看車廠的決心跟賺多賺少了

@劉一一-k7x 5 лет назад

我也是u6GT車主請各位千萬別去試車一試就會想買... 83萬買一台性能可以和BMW對尬的車...

@JHANSHARE 5 лет назад

新車改善了許多舊有問題恭喜牽車唷!

@21162100 5 лет назад

那S3/U5怎麼樣有考慮這2台

@JHANSHARE 5 лет назад

我不推薦，不管如何傷害已經造成加上相對來說整體產品細膩度跟U6有段不小的落差如果要同級距競爭對手相比的話我是建議大大去看別台 S3>HONDA CITY、FOCUS U5>CX3、CHR、HRV、KICKS

@蔡小-n5k Месяц назад

我2023買u6 neo滿意

@JHANSHARE Месяц назад

我們家的也還在服役

@熊貓胖胖-h7p 5 лет назад

是可以買中古車因為調價很多缺點衛星導航之前有當機過

@JHANSHARE 5 лет назад

原廠的衛星導航很糞這個在當年來說，其他車廠也是這樣就是了..... 所以我都是用手機投影導航的但現在投影不能只能聽聲音了

@安安始密答 3 года назад

請問擋風玻璃上面一條藍色的要去哪裡用

@JHANSHARE 3 года назад

隔熱紙店唷~

@安安始密答 3 года назад

@@JHANSHARE 謝謝

@反清復明延平王鄭成功 3 года назад

抬頭顯示可以關嗎

@JHANSHARE 3 года назад

可以~方向盤旁邊有按鈕可按

@takayose2 5 лет назад

看起來像從桃園平鎮高中旁德育路轉到66快速道路嗎？你也是桃園人喔？

@JHANSHARE 5 лет назад

到處跑

@senshu9320 5 лет назад

金陵路走環南路上比較近繞了好大一圈為何沒去環南路保養廠

@JHANSHARE 5 лет назад

環南路那個是展示間&新車整備區不是保養廠唷，中壢是分開的我中間還有去別的地方所以才這樣開

@cjrustic 4 года назад

@@JHANSHARE 本來是一起的，後來太小就移到交流道旁的三民路。

@劉守-g5p 5 лет назад

支持國產車，延續嚴凱泰。

@JHANSHARE 5 лет назад

不分產地支持好的產品

@kunyichuang8671 5 лет назад

方向盤可以幾向調整？

@JHANSHARE 5 лет назад

這是另一個小小缺點!只有上下沒有前後

@parksonaaa 5 лет назад

我的htc e9+手機google也不支援了，版權費付太少吧!

@JHANSHARE 5 лет назад

韌體空間的寬裕度問題但納志捷從一代U6到U6 ECOHYPER 到目前的GT GT220系統都是不共用的像是ECOHYPER我購車後3個月出了3D安全特仕版介面完全一樣軟體多了一些功能但我們這些舊車主卻無法透過軟體更新來升級這些軟體功能這是很古怪而且有些不合理的就像是你這個月買E9+沒有拍照自動美肌但三個月後買的E9+就有可是你的卻無法升級......