【感應空氣的壓力和溫度】空氣流量計 

【感應空氣的壓力和溫度】空氣流量計
引擎進氣系統在引擎產生動力的過程中，扮演著不可或缺的角色，除了空氣濾清器、節氣門與進氣歧管外，空氣流量計是進氣系統的重要傳感器，位於空氣濾清器和節氣門之間的進氣軟管上，可以把空氣流量轉化成數位訊號，提供給ECU來計算噴油量。目前很多發動機的空氣流量計，可以提供進氣壓力信號和進氣溫度信號。
空氣流量計出現故障，一般分為兩種情況：完全失效和信號異常，前者對發動機的影響，沒有明顯的外部特徵，一般不容易察覺，而後者則會導致發動機運行，出現明顯異常。
完全失效
當空氣流量計完全失效後，ECU將不再參考其信號，一般會以節氣門位置傳感器信號取代，所以不會對汽車的噴油量，產生太大的影響。但是當您踩踏油門踏板時，節氣門的開度增大，進氣歧管的真空度發生變化，因為空氣流量計信號斷路，因此無法對進氣壓力進行檢測，在ECU尚未切斷空氣流量計信號過程中，會導致噴油量失準，進而發生空燃比失準，影響引擎的動力和燃油經濟性。
信號異常
當空氣流量計出現異常情況時，往往伴隨著噴油量的錯誤指示，導致噴油量與發動機實際運作不相符。久而久之，導致發動機氣缸內積碳，燃油消耗量增加，三元催化器壓力增加甚至損壞，怠速不穩，加速時動力提升很慢，並伴隨著排氣管冒黑煙的狀況出現。
如何判斷空氣流量計故障？
如果拔掉空氣流量計插頭後，故障沒有改善，也沒有惡化，說明問題不在空氣流量計，或是空氣流量計損壞失效，需要進一步排查故障，確定是空氣流量計的問題，就需要更換。
如果拔掉空氣流量計插頭後，故障現象改善了，一般是空氣流量計信號異常，可以嘗試清洗一下流量計，解決問題，或者排查線路，是否有短路或者搭鐵。
空氣流量計平時保養
空氣流量計並不容易損壞，一般都是由於進氣太髒，導致灰塵堆積，影響其檢測精準性和壽命，所以日常用車時，一定要定期更換合格的空氣濾清器。

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