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【新型カローラスポーツ】軽量コンパクトだがホットハッチと呼べるのか?ガソリン仕様を木下隆之が検証します。「木下隆之channelCARドロイド」 

木下隆之channel「CARドロイド」
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【新型カローラスポーツ】軽量コンパクトだがホットハッチと呼べるのか?ガソリン仕様を木下隆之が検証します。「木下隆之channelCARドロイド」
#カローラスポーツ #トヨタ #ホットハッチ
【自己紹介】
 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
   トヨタ契約ドライバー。
   国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
   全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
   スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
   ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
   最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
      「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
【コメント】 
 試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
【Facebook】
  基本的に毎日、総称にアップしております。そちらもご覧ください。
/ @channel-car
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。

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26 авг 2024

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Комментарии : 7   
@user-bx5yp8td6w
@user-bx5yp8td6w Год назад
新型の2000㏄ガソリン 納車1ヵ月ですが、ほんと面白い。静かとは言えないが ほんと軽くてきびきび走りますよね。安いしお値打ちですよね。まだ2000㏄だと知らない人が多いですね。
@joekoms4402
@joekoms4402 Год назад
トヨタ車では唯一(失礼)のデザイン性に溢れマツダ3と並んでヨーロッパのライバルに引けを取らない程バランスが良い。これでもかと連発するナンちゃってSUVより走行性能は遙かに高い。ステアリングを握るなら間違いなくこちらのカローラスポーツです!
@seigo4992
@seigo4992 Год назад
2000ccのガソリンコンベ車納入待ちです。 納車が楽しみです😊
@kimitoboku0531
@kimitoboku0531 4 месяца назад
カロスポを大衆車って言うな!もはやこれはカローラじゃない
@user-xc8le8jn8n
@user-xc8le8jn8n 7 месяцев назад
3ナンバー2000CCってコンパクトカーですか?もはや現行カローラは普通車クラス・プリウスクラスになりませんか?!
@aki8mile
@aki8mile Год назад
何か全く的を得ていないレビューだなぁ…この車実際に乗ったら段差とか他のスポーツと名の付く車に比べて圧倒的にしなやかにいなす感じがあるけどね。 ライトウェイトなら前の1.2ターボで充分なはずだが…2リッターになってやっと軽快な加速を手に入れたように感じるよ。1380キロが減量されたら本当に弱点の少ない車になりそう。
@user-ld7fx5br3n
@user-ld7fx5br3n 11 месяцев назад
この人のレビューはマイナス的な評価ばかりで参考にならない!KさんやGさんのレビューはさすがだと思います!
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