【新型シエンタ ベストバイはどのグレード?】 ガソリンモデル試乗で驚いた!! ハイブリッドFF･E-Fourと比較! 旧型とも比較試乗! | TOYOTA SIENTA Z FF 2022 

やっぱり新型のシエンタはカッコいいですね‼️あと楽しみ動画を待ってました‼️

先代モデルも試乗出来るように展示してあるって、今回の新型モデルは相当な自信作なんでしょうね。

私の車もCVTでスタートが少しもたつきますがDCVTならもたつく欠点はある程度解消出来そうですね☺️街乗りメインで高速をあまり利用しない人はガソリンモデルもありだと思いますね😃あと私もアイドリングストップ嫌いなので無くて正解だと思います❗

新型シエンタGグレードのガソリンモデル購入検討しています。見た目に似合わず意外と軽快に走るんですね！ 10速シーケンシャルがあるのも魅力的！益々購入意欲が増しました。チャンネル登録しました。次の動画も楽しみにしています。

やっぱり、他のYouruberと似たような結果になったようですね。 ガソリン、HYB FF、HYB E-Four、三者三葉で面白かったです。

つまり試乗して好みを探すのが一番みたいですね。

ハイブリッドのAWD白注文しました。

先代シエンタはパワー不足が叫ばれてたのですが、ダイナミックフォースエンジンのおかげで幾分解消されてそうですね

シエンタカッコイイですね‼️

アイドリングストップって今は付けなくなってるんですねー、昔のトヨタにあったエアコンのエコモードみたいな感じですかね。 今となっては軽自動車などは発進時や急な加速時とかは自動でエアコン切れると良いのにとも思う事ありますが、今はアイドリングストップ用のバッテリーも安くなっているので丁度信号が赤になったとか、あまり暑くないとかだとこの機能良いとも感じてはいますが、信号止まると同時に青だと無駄に止まった感はありますね。

RAV4のガソリンは非力な印象があったのですが、重量とのバランスですかね？

お！セミマニュアル！これは箱根新道などの坂道でもエンブレしっかり使えるから有難い！これは大きな進化ですね！後は坂道が多いところで以前のモデルと比較してエンジンが唸らないか気になりますね。 是非ともフリードとの視界の高さの比較をしそのうちにして欲しいですね。

アイドリングストップは要りません。良くやったTOYOTA。

ダイレクトCVTとマニュアルモードはフリードと比べると良い点ですね

やっぱりカーキ内装オシャレですね〜 ただインパネに黒以外の色があると、フロントガラスへの反射が無いか気になります…そのあたり試乗で見にくさとか無かったですか？

いつも楽しく拝見しています。私もガソリン試乗してきて、走り軽快に感じました。ACCの停止保持機能がついていたら、ガソリンにしていたかもしれません。高速を結構つかうので、高速の渋滞時を考えてハイブリットのZのFFを購入しました。電パがついていたら、色々選択できてよかったのにと、つくずく思います。これからも一般ユーザー目線での動画期待しています。

ガソリン仕様を購入しました、9月24日納入です。妻の足としての購入ですが、私のほうが距離を乗っています。（先代シエンタ） 7年乗って1万キロちょっと、ハイブリットの意味ないですよね高額なので。 7人乗りでコンパクト、とても重宝しています。 自分の車には電動パーキング付きですが一般道でACCめっちゃ使っています。

僕が選ぶなら絶対ハイブリッドだけど、走行性能重視ならガソリンモデルもアリだと思いました😄

新型シエンタのガソリンモデルは軽快感が良いんですよね。十分静かだし。 私の個人的なシエンタのベストグレードはシエンタ５人乗り（ガソリンモデル）グレードＸですね。 新型シエンタの良い点はプロアクティブドライビングアシストがグレードＸでもついている点ですね。 Ｚハイブリッドと比較すれば色んな点が劣りますが、価格差約１００万円を考えたら一番安いグレードでいいかと。 三列目は狭いので家族連れでなければ５人乗りで後列をフルフラットにして休憩中に寝るｗ 車中泊もできるし、荷物も上位のミニバンよりも乗せることができます。 ただ、残念なのはＺでは標準装備のアームレストが下位グレードではオプションですら選べないことですね。フリードはベースグレードでも運転席助手席ともにアームレストがついているので、それと比べると大きな違いです。モデル末期のフリードですが、部分的にはシエンタより優れている点もあるので引き続き売れると思います。

ハイブリッドバッテリーは普通のニッケル水素だし、ハイブリッドオタクだけどガソリンモデルもいいなぁ ただACCが残念だなぁ

ガソリンモデルも全然ありですね😻😻

白だとソフトクリームみたいで可愛いですね🍦

Aピラーの死角が大きく感じる

新型シエンタ、めちゃめちゃカッコいいです。

支援他いいねー

ハイブリッドは約10万円の減税あるのもいいですよねー

燃費と比べちゃいますね～

結局、装備を見るとハイブリッドの4区が最強w

10本近くシエンタ動画上げてるワンソクさんが買わない訳がないw本当は予約してますよね♫

ガソリンZ⛽️どんどん言ってください、最高🙆‍♂️🙆‍♀️👌‼️ありがとう🎉😂 ガソリンZ買うつもりです✊👍😍🙆‍♂️‼️お金が💰ないので💦🙆‍♂️‼️ガソリンZヨロピク🙆‍♀️👌💦😅‼️

おっ🎵貧乏ブリッジをドライブですな 笑 他のRU-vidrでハイブリッドは補填されて燃費もよくて5年で元が取れると言ってたな。5年経過して中古で買うならガソリンでよかね。70Kgの重量差とバッテリー代も考慮すると。

今回は初見の人のために毎回話すとおっしゃった電動Pの不満点は話されないんですか？

いつもありがとうございます。 ハイブリッドは、高いし(^^) 50万キロ以上走る私としては、バッテリーなどの維持費を考えると、レシプロが良いですね(^^)

ATで擬似ミッションのように運転出来るギミックつかないかなー。 普段はオートマで、楽しみたい時はミッションみたいな。

ハイブリッドの、モーター壊れたらいくらか、教えて下さい🙅‍♀️🙅🏿💢⛽️🥃‼️

実際に7人乗ってレビューしないと意味なくね？

電パついてたらいいのに... 宗教問題(電パと360度カメラ)クリアしたら欲しい車リストの上の方にいます