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【新型セレナ納車!!】気になる部分も…走りの評価は? 夜の首都高ドライブ 納車されて分かった○と×! | NISSAN SERENA HIGHWAYSTAR V 2023 

Car buying and review「WANSOKU TUBE」
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20 окт 2024

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Комментарии : 71   
@wansokutube
@wansokutube Год назад
新型セレナの見積もり詳細解説ブログはコチラ↓ wansoku.com/blog-entry-3212.html
@レクサスNX350FSPORT大好き
新型セレナハイウェイスターvはカッコいいですね‼️
@taroukyabetsu150
@taroukyabetsu150 Год назад
ブレーキインジケーター表示は自分もかなり重要視しているので無いとなると残念ですね。 しかしこのインパネの先進性は所有の満足度が上がりそうでいいですね!
@tsukkunchannel6350
@tsukkunchannel6350 Год назад
降車時オートロック、接近時アンロックの新機能があるらしいですよ!工場出荷時はオフになってるみたいです。設定してみてはいかがですか?
@wansokutube
@wansokutube Год назад
それは設定しました。 スライドドア閉まる前に離れてみましたが、ちゃんとロックされました。 スライドドアの予約ロックの代わりに、キー連動の降車時オートロックで代用できそうです。 該当部分、カットしておきます。
@yojro
@yojro Год назад
e-powerのハイウェイスターV注文してきました🤗 何個かオプションとコーティングと付けてコミコミ500万超えでしたがw 納車いつかわかりませんが楽しみです!
@sugarocean2012
@sugarocean2012 Год назад
降車時ロック機能を使うとスライドドアが予約ロック的な動き(ドアが閉まった段階で降車時ロック発動)をするのがどこかの日産ディーラーの動画で紹介されていた気がします。
@komisukee
@komisukee Год назад
ブレーキインジケーターが表示されないのは、ガソリン車だからかもしれませんね。エンジンブレーキではe-pedalほどの減速はでないので省いたのかもしれません でもPP中はたしかに出てほしい
@スナフキン-o1k
@スナフキン-o1k Год назад
C27eハイウェイVへ5年近く乗ってますが、プロパイ1.0でも随分楽でした😊タイヤはレグノに替えると乗り味が数段良くなりますノイズも小さくなります😊いい車なので、残しつつルキシオンを先行予約しました😊 65歳、まだまだ遠方へ出かけますよ😅セレナ一択ですね😊
@からあげ-w4x
@からあげ-w4x Год назад
モニターで何か観ながらでもメーター内でナビ見れるの本当に良いと思うわ
@nanospeed580
@nanospeed580 Год назад
e-powerはきっと印象全然違うだろうから楽しみだね
@yuta-onsen
@yuta-onsen Год назад
ブレーキインジケータの件はよく分かりますね。。。これは最新の車なら絶対欲しいですね。 自分もたしかに、完全な渋滞状態以外では、ブレーキランプの点灯が多いような状況ではクルコンは解除しますので、これの目安にしてます。 これまでの車ではこの機能が無いものが多かったので、「この減速は、ブレーキランプついてるのかな?」と思うこと多かったです
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin Год назад
アンビエントライトは全グレードに採用して欲しかったですね😅 (夜の運転は暗いから不便)
@Tontei-double
@Tontei-double Год назад
オーナーならではのレビューでメーカーは耳が痛いかもしれませんが、購入を考えている人にはとても参考になる素晴らしい指摘だと思います。 それより嫁ソクさんも"ごっつ"いけちゃうんですか!?
@wansokutube
@wansokutube Год назад
嫁ソクもごっつ完食してます(笑)
@Tontei-double
@Tontei-double Год назад
@@wansokutube あの太麺に挑める女性、、素敵です(笑) これからも重箱の隅を突くレビュー期待してます!ワンソクさんの声ならきっと届くはず!!
@Nissan-AURA
@Nissan-AURA Год назад
最近の日産のナビいいですよね!
@MA-uh5nw
@MA-uh5nw Год назад
まぁe-POWERが本命なんだろうな メーターで地図が見れるのはいいですね!
@パトリックボブ-u6x
@パトリックボブ-u6x Год назад
見慣れると先頭もかっこいい
@takaeducation6212
@takaeducation6212 Год назад
ボタン式のシフトが気になりますねー。子どかペットが誤って押したりしたら変わるんですかね。ブレーキ踏んでないと変わらないとか対策されてたらいいのですが
@yasuishi
@yasuishi Год назад
ノアヴォクのガソリン車も、ドライブモードはエコとスタンダードしかないです。
@みっちゃん-k8y
@みっちゃん-k8y Год назад
c27前期eに乗ってます  28e楽しみにしてます。😊
@sugarocean2012
@sugarocean2012 Год назад
スポーツモードとかパワーモードはパドルでシフトチェンジする事で代替するという設計思想なのではなかろうかと思いました。
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Год назад
本命はやっぱりe-Powerか
@shunji2842
@shunji2842 Год назад
ついでに言うと、ドアミラーの格納と展開も自動で行われますよ。
@たぬ母-f1u
@たぬ母-f1u Год назад
e-POWER欲しかったけど、今の価格より跳ね上がると言われてガソリン予約しました💦
@NoneRS
@NoneRS Год назад
アイドリングストップからの復帰はc27のsハイブリッドと比べてどうなのか気になります。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
マイルドハイブリッドでは無くなったので、セルが回るキャシャドゥルルンという音はします。
@NoneRS
@NoneRS Год назад
@@wansokutube やはりそうなんですね。マイルドハイブリッドの静かな復帰とどれくらい違うか現車確認してみます。ありがとうございました!
@とみ-d2e
@とみ-d2e Год назад
ハイウェイスターVのe-power予約してきました‼︎納期は目安で7月とのことでした。オプションは無知でよくわからないので後部モニター、グラスコーティング含めほとんど付けました。日産の見積もりだと512万でしたが知り合いに教えてもらったスズキのディーラー?で見積もり出してもらったら450万+後付けでテレビキッド約5万とのことでした。相当値切れたと思っています。
@wansokutube
@wansokutube Год назад
それはセレナでなくランディでは… 中身は同じでも、売る時に差が出そう…
@とみ-d2e
@とみ-d2e Год назад
@@wansokutube 焦って見積もり書確認しましたが間違いなくセレナでした。看板はスズキですが、日産の店とお得意様契約してるらしく日産もトヨタもホンダも日本メーカーはその店で買えるみたいです。
@こに-z7v
@こに-z7v Год назад
予約ロック機能はステップ、ノアヴォクにはついているのですか?
@wansokutube
@wansokutube Год назад
付いてます!
@toshi-cl5zu
@toshi-cl5zu Год назад
@@wansokutube 予約機能セレナも確かついてたと思いますよ!
@hiro_0924
@hiro_0924 Год назад
私はトヨタが好きなのでディスプレイオーディオの使い勝手やナビは残念ですね😢本当に日産を見習って欲しい
@wansokutube
@wansokutube Год назад
ですよね!
@akiraminamikuroko
@akiraminamikuroko Год назад
ガソリン車はブレーキインジゲターは、e-パワー専用ですからね。
@-Tamago
@-Tamago Год назад
ミニバン御三家、最後発の割には足りてないものが多いですね… 1年近く遅れてるのにもったいない…
@audia8291
@audia8291 Год назад
ドアロックは輸入車みたいにキーを持って離れると自動ロックされて欲しいですね
@wansokutube
@wansokutube Год назад
その機能はあります。ただ、スライドドアがそれと相性がどうかですね。
@ggg-qd5ki
@ggg-qd5ki Год назад
ステアリングフィールが軽いのはエクストレイルやノートも同じですか?それともセレナ特有?それとも新車特有? 私も以前、先代のセレナに試乗した際にはステアリング軽いなと感じましたが自分の車でも冬タイヤに変えた日なんかは普段より軽く感じたのでメンテナンス直後はこんなものなのかなと思ってました💦
@うおも-r8h
@うおも-r8h Год назад
どの層を狙った商品かが分かりやすくてありがたいです。 他社のミニバンと比べると、運転しやすさ(安全性?)に極振りなんですかね。運転の楽しみはトヨタ系の方が上かもしれませんね。
@MrsGLORY-we3jn
@MrsGLORY-we3jn Год назад
運転の楽しさはステップワゴンでは?
@runu5422
@runu5422 Год назад
運転の楽しさはステップワゴンで安全性はノアヴォクですかね
@niri966
@niri966 Год назад
価格を抑えるために頑張ってる感じがする
@秋山好古-s1f
@秋山好古-s1f Год назад
何だかんだで一番売れると予想
@岡恒-r1e
@岡恒-r1e Год назад
この動画の撮影時期がわかりませんが、鼻声治ってないですね。 気になります、大丈夫ですか? いつものええ声が聞きたいです。 お身体お大事に( ˇωˇ )
@wansokutube
@wansokutube Год назад
まだ治らないです😂
@岡恒-r1e
@岡恒-r1e Год назад
。・゚・(*ノД`*)・゚・。
@mini8049
@mini8049 Год назад
otto castをMINIで試して欲しい
@くも-k1i
@くも-k1i Год назад
今回の動画鼻声ですね お大事に
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 5 месяцев назад
セレナのガソリンはもしかしたら本当は売るつもりじゃなかった説 エクストレイルとかノートのようにe-POWER専用にしたかったけどガソリン車がないとライバルに流れることを考慮して残したのかも
@nyar5
@nyar5 Год назад
ごっつは美味いですよね
@menctyan
@menctyan Год назад
e-POWERじゃ無い車には力を入れないってのが顕著に表れていますね。 エクステリアとメーターだけ頑張ってる。 ガソリンモデル買った人は後悔しかないだろうなぁ。
@runu5422
@runu5422 Год назад
今の所走りではステップワゴンに負けて、燃費や先進能機能面ではノアヴォクに負けてて、悪く言うと見た目だけ、みたいになってるなぁ。 マルチセンターコンソールとデュアルバックドアは便利だけど、じゃあ先代で良くね?ってなっちゃう。 イーパワーに期待ですね。
@gumigumi7178
@gumigumi7178 Год назад
価格上がったなあ。
@kirakira4236
@kirakira4236 Год назад
ステップワゴンかノアヴォクの2択だなードンマイ日産
@作-d7y
@作-d7y Год назад
やっぱりガソリン車はモッサリしてますね😅 ガソリンエンジン車にも改良があれは…
@Kふぁみりー-n1j
@Kふぁみりー-n1j Год назад
動画として出すならちゃんとした情報をきちんと出すのが大前提です。付いてる機能をなくて残念とか言わないで欲しい。編集時にテロップ出すとか。それ出来ないなら情報発信する意味ない。 適当な情報じゃ信用出来ないです。
@user-ws4vp3tr1w
@user-ws4vp3tr1w Год назад
言いたいことを全部言ってもらえてすっきりしました
@wansokutube
@wansokutube Год назад
どの機能のことを言っているのか、教えていただけますか?
@menctyan
@menctyan Год назад
信用無くても動画見てくれる優しさ。ワン速さん、動画作成大変だろうけど頑張って下さい!
@wansokutube
@wansokutube Год назад
スライドドアの予約ロック機能はありませんでしたが、キー連動の降車時ロック機能で代用できそうでした。 該当部分はカットしておきます。他にもあったらわかりやすく教えていただけると助かります。 私も素人なので、初見では全ての機能を把握しているわけではないので。
@h.s4368
@h.s4368 Год назад
そりゃ納車してすぐに全ての機能を把握するのは無理でしょ 信用おけないと思うなら他のRU-vidなりメディアの情報を待てば良いじゃない 個人的にはスピーディーに情報くれるから助かりますけどね しかしなんでこんな上から目線なコメントかけるのか本当に分からないです
@クラムチャウダー-h6p
ワシはeパワー1択
@きうい-y1f
@きうい-y1f Год назад
あんま速くはなさそうじゃない?
@tsrn76
@tsrn76 Год назад
昔からセレナのガソリン車はあんまり加速良くないですね。本命はやっぱりe-POWERですね。最大トルクも315N・mにアップしてるので。
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